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法国铁路转换经营机制及多元化经营问题研究 被引量:7
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作者 陈翀 谭克虎 《经济问题探索》 CSSCI 北大核心 2014年第2期131-136,共6页
本文深入研究了法国铁路转换经营机制和实现多元化经营的改革背景,从组织机构调整及产业链延伸两方面分析了法国铁路转变经营机制的主要途径,并进一步从拓展融资渠道、开拓新业务、市场开发、调整票价政策等方面详细阐述了法国铁路实施... 本文深入研究了法国铁路转换经营机制和实现多元化经营的改革背景,从组织机构调整及产业链延伸两方面分析了法国铁路转变经营机制的主要途径,并进一步从拓展融资渠道、开拓新业务、市场开发、调整票价政策等方面详细阐述了法国铁路实施多元化经营的具体措施和取得的成效,最后对法国铁路实施多元化经营的经验进行了总结。 展开更多
关键词 法国铁路 经营机制 多元化经营
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法国政府对高速铁路支持政策研究及启示 被引量:7
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作者 张超 谭克虎 《铁道经济研究》 2014年第4期36-42,共7页
政府的政策支持在法国高速铁路的发展过程中起着重要的作用。回顾了法国高速铁路发展的背景,分析了法国高速铁路的现状,探讨了法国高速铁路的融资模式,研究了法国政府对其高速铁路运营的政策支持,得出了相应的启示。
关键词 法国 高速铁路 运营补贴政策 票价灵活政策
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法国国家铁路公司运营模式研究 被引量:3
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作者 谭克虎 陈宇 《铁道经济研究》 2015年第6期14-19,共6页
法国国家铁路公司于1997年2月进行重组,开始市场化运营。对法国国家铁路公司运营模式进行研究,从其重组的主要措施、重组后企业客货运和非运输业务的具体运营模式等方面进行分析。法国国家铁路公司通过采取成立路网公司、实行事业部的... 法国国家铁路公司于1997年2月进行重组,开始市场化运营。对法国国家铁路公司运营模式进行研究,从其重组的主要措施、重组后企业客货运和非运输业务的具体运营模式等方面进行分析。法国国家铁路公司通过采取成立路网公司、实行事业部的组织结构、明确企业治理结构等一系列措施提高企业运营管理效率。重组后,法国国家铁路公司在客运、货运和非运输业务等方面,积极创新业务模式,延伸业务链,市场化的运营取得良好效果。通过分析法国国家铁路公司运营模式,总结其运营管理经验,从而为我国铁路企业市场化运营提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路 运营模式 业务链 市场化 法国国家铁路公司(SNCF) 法国
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法国国家铁路公司顾客卡折扣政策研究 被引量:1
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作者 田蕴祥 《交通企业管理》 2010年第10期73-74,共2页
法国国家铁路公司成立于1937年,负责经营法国铁路货运和客运,营运线路长达32000公里,其中,电气化铁路14789公里,高速铁路1872公里。国家铁路公司为法国带来了可观的收益,在营销经营方面,法国国家铁路公司在票价政策上提供了不少... 法国国家铁路公司成立于1937年,负责经营法国铁路货运和客运,营运线路长达32000公里,其中,电气化铁路14789公里,高速铁路1872公里。国家铁路公司为法国带来了可观的收益,在营销经营方面,法国国家铁路公司在票价政策上提供了不少优惠种类。目前, 展开更多
关键词 国家铁路公司 折扣政策 法国 顾客 1937年 电气化铁路 铁路货运 负责经营
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法国地方铁路的改革及其启示 被引量:1
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作者 中国地方铁路协会考察团 《中国铁路》 北大核心 2003年第4期54-56,共3页
通过对法国地方铁路的考察,进一步加深了对法国铁路改革的理解,特别是法国铁路网运分离后,法国国家铁路公司与铁路网公司、地方铁路局之间的关系及其分工。并对我国地方铁路的发展提出可借鉴的经验。
关键词 法国 地方铁路 铁路改革 发展 网运分离 经营管理
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法国铁路改革考察 被引量:1
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《中国铁路》 北大核心 2001年第3期51-53,共3页
较详细地介绍了法国铁路改革与运营的近期情况,从多方面对法国铁路的改革情况进行了分析,对中国铁路改革提出了建议。
关键词 法国 铁路改革 运营情况 考察报告
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法国阿尔斯通公司运输部的研究工作与产品开发 被引量:1
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作者 Jean-Claude Raoul 《中国铁路》 2000年第4期50-51,共2页
介绍了法国阿尔斯通公司运输部在产品研究与开发方面的组织形式、作法、成果及奖励措施。该公司的专项技术中心设在相关的工厂内。
关键词 研究 法国 铁路运输 产品开发
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法国铁路固定设备、机车车辆、信息处理软件运行安全性标准 NFF71—011(续)
8
作者 张铁林 《铁路计算机应用》 1996年第2期3-6,共4页
法国铁路固定设备、机车车辆、信息处理、软件运行安全标准是保证高速铁路正常运行的技术关键之一。本文是本刊第5卷第1期的继续,系统地阐述了“在文件编制方面的一般限制以及安全性软件的实施”等部分对我国铁路TMIS工程的设计、实施... 法国铁路固定设备、机车车辆、信息处理、软件运行安全标准是保证高速铁路正常运行的技术关键之一。本文是本刊第5卷第1期的继续,系统地阐述了“在文件编制方面的一般限制以及安全性软件的实施”等部分对我国铁路TMIS工程的设计、实施和系统维护有现实意义,若能参照本标准,及早制订中国铁路的信息处理软件的安全标准,则会更进一步促进科研、生产的发展。 展开更多
关键词 机车车辆 技术条件 法国铁路 运行安全性 批准生效 处理软件 固定设备 处理系统 生产线 故障方式
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法国将推出“廉价高铁”
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作者 武洁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第3期24-24,共1页
法国国营铁路公司于2013年2月19日宣布,将于4月初推出“廉价高铁”,以低价位招揽新乘客。法国国营铁路公司计划为该项目投入4组双层列车。新列车将不再区分等级,同时取消餐车,以增加20%的旅客座位。不过,考虑到乘客坐车的舒适度... 法国国营铁路公司于2013年2月19日宣布,将于4月初推出“廉价高铁”,以低价位招揽新乘客。法国国营铁路公司计划为该项目投入4组双层列车。新列车将不再区分等级,同时取消餐车,以增加20%的旅客座位。不过,考虑到乘客坐车的舒适度,座位大小保持不变,座位下可放置一件行李,如果乘客携带超过一件行李,则需另付费。此外,为了达到多拉快跑的目的,廉价高速列车行驶速度将比传统高铁快。 展开更多
关键词 高铁 廉价 法国 铁路公司 双层列车 行驶速度 高速列车 乘客
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巴黎地铁遏制逃票的启示
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《证券市场导报》 北大核心 2005年第2期1-1,共1页
关键词 证券市场 上市公司 诚信 巴黎 地铁 逃票
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法国国营铁路调动企业的综合能力开展研究工作
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作者 Francois LACOTE 徐娟 《中国铁路》 2000年第4期54-54,共1页
法国国营铁路建有遍及全企业的研究网。法铁希望在目前和将来都能通过这种横向运作方式发挥有益于企业自身及用户的全部技能和智慧。法国国营铁路的研究工作采取极分散式的方法。法铁的技术与研究局(简称DRT)集中了约一半的研究人员。... 法国国营铁路建有遍及全企业的研究网。法铁希望在目前和将来都能通过这种横向运作方式发挥有益于企业自身及用户的全部技能和智慧。法国国营铁路的研究工作采取极分散式的方法。法铁的技术与研究局(简称DRT)集中了约一半的研究人员。而其它研究人员则在企业的各个局(基础设施、工程、机车车辆、车站等)和铁路试验处工作。 展开更多
关键词 国营铁路 法国 综合能力
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TGV:法国的高速列车
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作者 Francois Lacote 章三宽 《科学对社会的影响》 1992年第2期133-142,共10页
TGV(高速列车)系统的成功发展是法国铁路(SNCF)面对公路网和空运竞争改善其客运服务的一张王牌。
关键词 法国 高速列车
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法铁“能耐”何在?
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《品牌与标准化》 2011年第9期47-48,共2页
在自由市场大行其道的年代,成立于1937年的法国国营铁路公司,至今依然是欧洲铁路上的一朵"奇葩"。在铁路纷纷私有化的欧洲,法铁作为一家独立的垄断企业,不仅一次次"击退"四面八方的私人竞争者,还让法国人容忍由自... 在自由市场大行其道的年代,成立于1937年的法国国营铁路公司,至今依然是欧洲铁路上的一朵"奇葩"。在铁路纷纷私有化的欧洲,法铁作为一家独立的垄断企业,不仅一次次"击退"四面八方的私人竞争者,还让法国人容忍由自己工人罢工所带来的影响。边挣钱边不耽误服务的法铁,"能耐"何在? 展开更多
关键词 国铁 票价 企业 高铁 企业管理 法国国营铁路公司 铁路车票 火车票 铁路私有化 欧洲铁路
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国家与法国国营铁路公司计划合同
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作者 张力 《铁道经济研究》 1995年第1期22-27,30,共7页
国家与法国国营铁路公司计划合同(1990~1994年度)编者按正确处理铁路与国家之间的关系,是世界铁路界人士广为关注的一个重大问题。法国国营铁路通过与国家签定两个五年计划合同,创造了规范铁路与国家关系的成功经验。在确... 国家与法国国营铁路公司计划合同(1990~1994年度)编者按正确处理铁路与国家之间的关系,是世界铁路界人士广为关注的一个重大问题。法国国营铁路通过与国家签定两个五年计划合同,创造了规范铁路与国家关系的成功经验。在确立铁路企业地位、平等承诺的原则之下... 展开更多
关键词 计划合同 法国国营铁路公司 公司计划 铁路运输 本合同 明细表 战略方针 价格计算 联合运输 会计年度
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法国铁路经营的外部环境与管理体制
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《铁道经济研究》 1995年第1期28-30,共3页
法国铁路经营的外部环境与管理体制应法国工业技术和经济合作署(ACTIM)的邀请,中国铁路管理考察团一行于1994年10月对法国国营铁路公司(SNCF,以下简称“法铁”)和下属区局、基层生产单位,以及制造、维修铁路机车... 法国铁路经营的外部环境与管理体制应法国工业技术和经济合作署(ACTIM)的邀请,中国铁路管理考察团一行于1994年10月对法国国营铁路公司(SNCF,以下简称“法铁”)和下属区局、基层生产单位,以及制造、维修铁路机车车辆的企业,进行了经营管理考察。法... 展开更多
关键词 外部环境 铁路经营 铁路运输企业 管理体制 运输组织 基层生产单位 法国国营铁路公司 铁路局 旅客列车 集装箱运输
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法国高速铁路的发展概况
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作者 R.Gerin 缪根欣 《大功率变流技术》 1995年第2期39-39,共1页
1994年,法国国营铁路公司(SNCF)高速列车(TGV)运行路网的总长度达5700km,其中高速新线1215km常规路网(特别是TGV借道运行的部分)得到了改善,其中450km线路进行了改造,以使TGV能够以相对高的速度运行。即:在其中的190km线路上以200km/h运... 1994年,法国国营铁路公司(SNCF)高速列车(TGV)运行路网的总长度达5700km,其中高速新线1215km常规路网(特别是TGV借道运行的部分)得到了改善,其中450km线路进行了改造,以使TGV能够以相对高的速度运行。即:在其中的190km线路上以200km/h运行,260km的线路上以220km/h运行。 展开更多
关键词 高速铁路 发展概况 高速动车组 法国国营铁路公司 高速列车 英国铁路 旅客运输 德国铁路 荷兰铁路 比利时
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法国国营铁路公司订购氢动力车
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作者 刘晓艳(译) 《国外铁道车辆》 2021年第3期46-46,共1页
法国国家铁路公司子公司SNCF Voyageurs已授予阿尔斯通公司价值1.9亿欧元的订单,向其订购12列用于四个大区的氢动力列车组,可追加订购两列车。运营商代表奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯、勃艮第-弗朗什-孔泰、大东部和西塔尼大区签订订单,这些地... 法国国家铁路公司子公司SNCF Voyageurs已授予阿尔斯通公司价值1.9亿欧元的订单,向其订购12列用于四个大区的氢动力列车组,可追加订购两列车。运营商代表奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯、勃艮第-弗朗什-孔泰、大东部和西塔尼大区签订订单,这些地区分别获得了400万欧元的政府资助,以支持氢技术的发展。3月签订了首批3列车的合同,列车预计将于2024年在勃艮第-弗朗什-孔泰大区投入使用。 展开更多
关键词 阿尔斯通公司 氢动力 欧元 政府资助 法国国营铁路公司 子公司 列车组 奥弗涅
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欧洲、中东和非洲 地区市场(EMEA地区)建设项目一览
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《建筑机械》 2014年第10期26-29,共4页
欧洲法国利用广泛的公共和私人资本,法国正在并且还要启动多项大型工程。里昂-都灵高速铁路里昂至都灵间高铁工程将于2014年底2015年初启动。项目预算85亿欧元,该项目着重修建2条隧道,一条长53.1km,另一条长12.2km。这条全新的高速铁路... 欧洲法国利用广泛的公共和私人资本,法国正在并且还要启动多项大型工程。里昂-都灵高速铁路里昂至都灵间高铁工程将于2014年底2015年初启动。项目预算85亿欧元,该项目着重修建2条隧道,一条长53.1km,另一条长12.2km。这条全新的高速铁路将使得以下两条正在建造的法国大型铁路工程更加完整: 展开更多
关键词 建设项目 欧洲 非洲 中东 市场 大型工程 高速铁路 私人资本
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在法国遭遇火车晚点
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作者 季宗 山子 《城市与减灾》 2014年第2期41-42,共2页
两遭火车晚点 2013年夏,我和老伴到法国第二大城市马赛(位于地中海北岸)探亲,一家人在异国幸福团聚。7月中,女儿决定要利用双休日,
关键词 晚点 火车 法国 地中海 大城市 双休日
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法兰西高速铁路的国际化之旅
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《国际技术贸易》 2005年第2期29-30,共2页
世人大多知道法国对其艺术、葡萄酒引以为豪,然而到了法国,才发现原来TGV是法兰西民族的骄傲。TGV是法文单词Traina Grande Vitesse的缩写,翻译成中文是高速火车的意思,它的行驶速度一般在时速200公里到300公里之间。
关键词 法国 高速铁路 TGV 国际化战略 铁路建设 铁路运输业
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