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开罗地铁简介
1
作者
陈韶章
《地铁与轻轨》
1998年第3期15-15,10,共2页
开罗是埃及首都,人口约1600万,城区面积约1000平方公里。全市拥有机动车300万辆(其中包括120万辆小汽车),公共汽车仅有2000辆,全市公交运量只有200万人次/日,而出租汽车达3万辆,道路总长度约450公里。可以看出,开罗是一高人口密度、
关键词
开罗
地下铁道
地铁建设
信号系统
运营管理
全文增补中
非洲四国的铁路现状及市场前景
被引量：
1
2
作者
丁东兴
《世界机电经贸信息》
2004年第3期41-41,共1页
以埃及、肯尼亚、坦桑尼亚和纳米比亚四国为代表的非洲国家 铁路市场前景广阔,而我国铁路装备生产能力相对过剩,中国相关 企业及铁路装备产品有必要,也有可能“走出去”打入非洲市场。
关键词
非洲
铁路建设
埃及
交通设施
坦桑尼亚
纳米比亚
铁路装备制造技术
铁路运输
市场占有率
原文传递
埃及高速铁路的发展规划
3
作者
Mahmoud Ahmed Mousa Ali
王可玉
《国外铁道机车与动车》
2015年第2期27-29,共3页
研究表明,建设从开罗到亚历山大和艾斯尤特的高速铁路将在经济效益方面非常可取,它将带来可观的净现值,以及运行和环境的优势。
关键词
埃及国家铁路网
成本效益
高速铁路建设
原文传递
题名
开罗地铁简介
1
作者
陈韶章
机构
广州市地铁总公司
出处
《地铁与轻轨》
1998年第3期15-15,10,共2页
文摘
开罗是埃及首都,人口约1600万,城区面积约1000平方公里。全市拥有机动车300万辆(其中包括120万辆小汽车),公共汽车仅有2000辆,全市公交运量只有200万人次/日,而出租汽车达3万辆,道路总长度约450公里。可以看出,开罗是一高人口密度、
关键词
开罗
地下铁道
地铁建设
信号系统
运营管理
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F534.11 [经济管理—产业经济]
全文增补中
题名
非洲四国的铁路现状及市场前景
被引量：
1
2
作者
丁东兴
出处
《世界机电经贸信息》
2004年第3期41-41,共1页
文摘
以埃及、肯尼亚、坦桑尼亚和纳米比亚四国为代表的非洲国家 铁路市场前景广阔,而我国铁路装备生产能力相对过剩,中国相关 企业及铁路装备产品有必要,也有可能“走出去”打入非洲市场。
关键词
非洲
铁路建设
埃及
交通设施
坦桑尼亚
纳米比亚
铁路装备制造技术
铁路运输
市场占有率
分类号
F534.11 [经济管理—产业经济]
F534.25 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
埃及高速铁路的发展规划
3
作者
Mahmoud Ahmed Mousa Ali
王可玉
出处
《国外铁道机车与动车》
2015年第2期27-29,共3页
文摘
研究表明,建设从开罗到亚历山大和艾斯尤特的高速铁路将在经济效益方面非常可取,它将带来可观的净现值,以及运行和环境的优势。
关键词
埃及国家铁路网
成本效益
高速铁路建设
分类号
F534.11 [经济管理—产业经济]
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
开罗地铁简介
陈韶章
《地铁与轻轨》
1998
0
全文增补中
2
非洲四国的铁路现状及市场前景
丁东兴
《世界机电经贸信息》
2004
1
原文传递
3
埃及高速铁路的发展规划
Mahmoud Ahmed Mousa Ali
王可玉
《国外铁道机车与动车》
2015
0
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