铁路单线隧道全断面机械化支护工程施工经济分析

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作者 刘昕 李准 徐涛 《铁路工程技术与经济》 2025年第3期38-43,共6页

在铁路隧道工程建设过程中,机械化施工在保证施工安全与质量、降低施工强度和风险、提高施工效率和水平方面意义巨大。本文以现行铁路隧道机械化定额为基础,通过选取典型复杂地质条件下单线小断面铁路隧道为样本进行写实记录,编制了中... 在铁路隧道工程建设过程中,机械化施工在保证施工安全与质量、降低施工强度和风险、提高施工效率和水平方面意义巨大。本文以现行铁路隧道机械化定额为基础,通过选取典型复杂地质条件下单线小断面铁路隧道为样本进行写实记录,编制了中空锚杆、管棚、小导管、型钢钢架等支护工程在全断面机械化施工条件下的单价分析,并与现行定额的对比分析,得到差异的主要影响因素,为我国铁路定额体系的建设提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 铁路单线隧道 机械化 支护工程 施工组织模型 经济对比

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建立铁路运输业科技进步考核指标体系的探讨

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作者 姜秀山 王学杰 《中国铁路》 2000年第11期29-31,共3页

提出了建立铁路运输业科技进步考核指标体系的必要性,明确了建立考核指标体系的原则和原则指导下的层次结构,并确定了指标运算标准。

关键词 科技进步 考核指标体系 铁路运输业 运算标准

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李鸿章修建铁路“利有九端”思想探讨

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作者 高志华 《理论学习与探索》 2007年第4期73-76,共4页

自19世纪60年代开始,清政府内部围绕着现代化建设,其中包括修建铁路,展开了空前激烈的争论。洋务派代表人物之一李鸿章针对顽固派反对修建铁路,撰写《妥筹铁路事宜折》。这个奏折是李鸿章,也是中国人第一次比较系统全面地阐述对铁路的... 自19世纪60年代开始,清政府内部围绕着现代化建设,其中包括修建铁路,展开了空前激烈的争论。洋务派代表人物之一李鸿章针对顽固派反对修建铁路,撰写《妥筹铁路事宜折》。这个奏折是李鸿章,也是中国人第一次比较系统全面地阐述对铁路的认识和在中国修建铁路的思想。本文认为从兴建铁路这个角度来看,李鸿章对早期中国修建铁路是有贡献的。他对铁路的认识,尤其是认为兴建铁路"大利约有九端",提出修建铁路与洋人借款的三条原则,对于今天我国铁路发展仍然有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 李鸿章 铁路修建 九利内容 现实意义

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浅析铁路建设工程工程量清单计价模式 被引量：3

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作者 全文娟 《铁路工程造价管理》 2014年第2期9-11,共3页

随着我国建筑行业的快速发展,工程造价管理模式不断演进,2012年12月25日发布的2013版《建设工程工程量清单计价规范》,为全过程控制工程造价发挥了重要作用。此文在阐述铁路建设工程工程量清单计价模式及与《建设工程工程量清单计价规... 随着我国建筑行业的快速发展,工程造价管理模式不断演进,2012年12月25日发布的2013版《建设工程工程量清单计价规范》,为全过程控制工程造价发挥了重要作用。此文在阐述铁路建设工程工程量清单计价模式及与《建设工程工程量清单计价规范》费用类别划分和对应关系的基础上,进一步阐述铁路建设工程工程量清单计价存在的弊端,并提出解决所存在问题的方法和措施。以适应工程建设和建筑市场的需求。 展开更多

关键词 铁路工程 工程量清单 计价 探讨

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浅议“主辅分离”改革与提高铁路核心竞争力

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作者 陈国波 杜文 《西南交通大学学报（社会科学版）》 2004年第2期60-63,共4页

　在市场经济条件下,提高企业的核心竞争力是企业成功的关键。针对我国铁路垂直一体化管理;政企不分,行业性垄断;"大而全"、"小而全",企业办社会的自身特点,同时借鉴新西兰的铁路改革经验,要提高我国铁路核心竞争... 　在市场经济条件下,提高企业的核心竞争力是企业成功的关键。针对我国铁路垂直一体化管理;政企不分,行业性垄断;"大而全"、"小而全",企业办社会的自身特点,同时借鉴新西兰的铁路改革经验,要提高我国铁路核心竞争力的关键应采取"主辅分离"方案。以突破传统管理体制的束缚,加快非运输业的分离分立,剥离辅助,精干主体,降低成本,这样才能使铁路运输业更好地参与市场竞争,取得更好的经济效益。 展开更多

关键词 核心竞争力 铁路运输业 经济效益 管理体制 现代企业制度

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铁路旅客运输调度辅助决策支持系统研究

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作者 王立川 项源金 《决策与决策支持系统》 1996年第1期26-33,共8页

本文在分析我国铁路客运工作的基础上，利用ＡＩ和ＤＳＳ的基本理论和技术，对铁路旅客运输调度辅助决策支持系统进行深入研究，详细阐述了系统的数据库、知识库和模型库等系统设计与实现问题。

关键词 旅客运输调度 旅客列车 决策支持系统

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蓝烟铁路旅客列车提速初探

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作者 李强 张纪文 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第9期18-19,共2页

从蓝烟铁路的地理位置、线路状况及运输市场的竞争 ,指出该线旅客列车提速的必要性 ;根据线路条件与总体规划 ,分析了该线提速的可行性。

关键词 蓝烟铁路 旅客列车 提速 必要性 可行性

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铁路岩溶隧道旋挖钻孔单价分析研究 被引量：6

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作者 吴炜 《铁路工程技术与经济》 2022年第6期8-13,共6页

铁路隧道穿越岩溶地层愈发广泛的出现在我国西南地区铁路建设项目中,隧道内旋挖钻孔桩是加强隧底承载力,保障岩溶地区隧道施工及运营期安全的常用措施。为弥补目前铁路工程造价标准中有关隧道内旋挖钻孔计价依据的空白,本文依托贵南高... 铁路隧道穿越岩溶地层愈发广泛的出现在我国西南地区铁路建设项目中,隧道内旋挖钻孔桩是加强隧底承载力,保障岩溶地区隧道施工及运营期安全的常用措施。为弥补目前铁路工程造价标准中有关隧道内旋挖钻孔计价依据的空白,本文依托贵南高铁某隧道工程,通过收集现场施工数据,构建了隧道内不同地层条件旋挖钻孔施工组织模型,编制了隧道内旋挖钻孔单价分析,为其他铁路建设项目合理确定隧道内旋挖钻孔费用提供了参考。 展开更多

关键词 铁路工程 岩溶隧道 旋挖钻孔 单价分析

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抓好“四个转变”加快铁路企业转轨建制步伐

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作者 樊少良 栾添良 《学习论坛》 1997年第5期24-24,共1页

铁道部领导曾指出:铁路企业要以经济效益为中心,坚持眼睛向内,强化经营管理,落实经营责任,在增加收入、降低消耗、调整结构、盘活资金,减员提效、节约支出、控制成本等方面,采取实际而有效的措施,以加快铁路企业转轨建制步伐。我们认为... 铁道部领导曾指出:铁路企业要以经济效益为中心,坚持眼睛向内,强化经营管理,落实经营责任,在增加收入、降低消耗、调整结构、盘活资金,减员提效、节约支出、控制成本等方面,采取实际而有效的措施,以加快铁路企业转轨建制步伐。我们认为要做到这些,必须抓好“四个转变”。 (一)从传统的计划经济体制下形成的管理观念转到真正确立市场观念、竞争观念、质量观念、效益观念上来。在安全的基础上抓质量、抓效益、抓市场是铁路建立现代企业制度的根本,是铁路走向市场、适应市场的先决条件。 展开更多

关键词 转轨建制 铁路企业 四个转变 减员提效 再生产 控制成本 要效益 强化经营管理 节约支出 质量观念

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推进资产重组和结构调整 构建铁路多元经营新格局

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作者 魏明海 《铁道经济研究》 2002年第5期18-19,35,共3页

认为建立多元经营新格局就是按照铁路改革与发展的总体要求 ,把运输企业原有的部分非运输业工作单位纳入多元经营体系 ,实行资产重组 ,企业重构 ,形成面向市场的铁路多元经营新格局 ;结合铁路实际 。

关键词 资产重组 结构调整 多元经营 铁路运输业 结构调整 资产营运机构

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“加减乘除”进行曲——来自润州农行减耗增效的报道

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作者 赵晓晖 《现代金融》 1999年第4期29-29,共1页

近年来,农行镇江市润州支行按照商业化经营原则,把提高效益放在突出位置来抓,在央行连续降息的情况下苦练内功、深挖潜力,创造性开展工作,1998年仍盈利300多万元,人均创利位居全市农行系统之首。该行的盈利之道缘于"加、减、乘、除... 近年来,农行镇江市润州支行按照商业化经营原则,把提高效益放在突出位置来抓,在央行连续降息的情况下苦练内功、深挖潜力,创造性开展工作,1998年仍盈利300多万元,人均创利位居全市农行系统之首。该行的盈利之道缘于"加、减、乘、除"四法。——加压奋进。1998年内外部经营环境都不宽松,下半年该行又承担了全省农行系统首家城区县级行机构改革试点的重任。在时间紧、难度大、要求高的情况下,支行党委一班人硬是自我加压、负重拼搏。 展开更多

关键词 提高效益 苦练内功 开展工作 润州 农行 外部经营环境 镇江市 增效 机构改革 创造性

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浅谈高、难、新铁路施工工程造价管理

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作者 郭照金 《铁路工程造价管理》 1996年第2期10-20,共2页

高、难、新铁路建筑工程,在施工方面对人才、时效、设备、工艺、器材,造价有很高的要求;对科学、实用、超前、稳妥十分讲究。下面笔者仅对高、难、新铁路施工工程造价管理略谈浅见。 一、高、难、新工程施工时的人才资源人才是高、难、... 高、难、新铁路建筑工程,在施工方面对人才、时效、设备、工艺、器材,造价有很高的要求;对科学、实用、超前、稳妥十分讲究。下面笔者仅对高、难、新铁路施工工程造价管理略谈浅见。 一、高、难、新工程施工时的人才资源人才是高、难、新工程施工的首要条件。 展开更多

关键词 工程造价管理 铁路施工 连续刚构 工程施工 操作工艺 人才资源 铁路桥梁 预应力砼 钢筋砼 成本分析

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浅谈我国利率市场化的进程及其对商业银行的影响

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作者 方雪莹 《现代审计与会计》 2020年第3期38-40,共3页

自1993年颁发《关于金融体制改革的决定》开启了我国利率市场化,至今已走过27载。27年间,利率市场化进程的缓步推进,对金融、经济、民生产生了深远影响。本文首先回顾我国利率市场化的历程,然后从商业银行、人民币理财产品两个方面分析... 自1993年颁发《关于金融体制改革的决定》开启了我国利率市场化,至今已走过27载。27年间,利率市场化进程的缓步推进,对金融、经济、民生产生了深远影响。本文首先回顾我国利率市场化的历程,然后从商业银行、人民币理财产品两个方面分析利率市场化的影响,并参考国外经验对当下人民币利率市场化提出建议。 展开更多

关键词 利率市场化 商业银行 影响

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我国铁路需要加速发展

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作者 马永振 《综合运输》 1990年第6期10-12,共3页

关键词 铁路运输 发展 中国

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