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中国铁路广州局集团有限公司计量技术机构优化实践
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作者 王文斌 《铁道技术监督》 2025年第8期11-14,共4页
分析中国铁路广州局集团有限公司计量技术机构现状,探索计量技术机构优化方案。保留中心计量所配置,并通过设立区域计量分公司、保障计量人力资源、推进计量标准建设和强化计量技术创新,构建涵盖机车车辆、铁路工务、通信信号、牵引供... 分析中国铁路广州局集团有限公司计量技术机构现状,探索计量技术机构优化方案。保留中心计量所配置,并通过设立区域计量分公司、保障计量人力资源、推进计量标准建设和强化计量技术创新,构建涵盖机车车辆、铁路工务、通信信号、牵引供电等专业的区域计量技术机构。实践表明,计量技术机构优化后,提升了计量技术服务能力,满足新形势下铁路计量器具量值溯源需求。 展开更多
关键词 铁路专用计量器具 量值溯源 计量技术机构 铁路局集团有限公司
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铁路局应急管理能力评价体系及其应用 被引量:7
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作者 龙京 张彦春 +1 位作者 王孟钧 赵越超 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2011年第4期129-132,共4页
从静态和动态两个方面分析了应急管理要素及其过程,基于要素能力和过程能力揭示了铁路局应急管理能力的内涵,构建了铁路局应急管理能力评价指标体系,提出了能力评价方法,并进行了实证分析,为铁路局应急管理能力的持续提升提供了借鉴。
关键词 铁路局 应急管理 评价
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关于德国铁路改革的探讨 被引量:21
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作者 崔艳萍 侯敬 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第7期94-97,共4页
从1949年开始德国铁路先后进行了17次改革,自1994年德国铁路采取循序渐进的改革方式,实施政企分开,奠定了放开德国铁路运输市场的基础。通过分析德国铁路改革的目的、基本思路和发展阶段,阐述德国铁路的监管体系和内部机构职能、DB集团... 从1949年开始德国铁路先后进行了17次改革,自1994年德国铁路采取循序渐进的改革方式,实施政企分开,奠定了放开德国铁路运输市场的基础。通过分析德国铁路改革的目的、基本思路和发展阶段,阐述德国铁路的监管体系和内部机构职能、DB集团机构设置及内部改革。在此基础上,提出德国铁路改革的3个特点:铁路立法与技术标准体系、线路使用费体系和货运物流全球扩张战略,为我国铁路结合国情和路情制定符合实际的改革模式提供参考。 展开更多
关键词 德国铁路 改革模式 政企分开 股份制
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研发人员绩效考核问题分析与对策 被引量:13
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作者 张力 肖晓波 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第2期54-56,共3页
在充分分析研发人员的工作特征和行为特征的基础上,指出企业在研发人员绩效考核中存在考核目的不明确、考核方法不合理、考核流程不规范、考核指标不合适、激励机制不健全、考评环境不完善等问题,提出工作分析是龙头、绩效考核是工具、... 在充分分析研发人员的工作特征和行为特征的基础上,指出企业在研发人员绩效考核中存在考核目的不明确、考核方法不合理、考核流程不规范、考核指标不合适、激励机制不健全、考评环境不完善等问题,提出工作分析是龙头、绩效考核是工具、培训管理是措施、职业生涯设计是归宿的研发人员绩效管理策略。 展开更多
关键词 企业 研发人员 绩效考核 管理
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石太铁路客运专线维修管理模式研究 被引量:2
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作者 张嘉敏 贾元华 毛秉仁 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第6期82-84,共3页
石太铁路客运专线采取建管一体化模式,由石太公司统一负责建设及建成后的运营管理。通过对现阶段委托外包和自管自修两种维修模式的分析,并针对石太铁路客运专线的具体情况,提出石太铁路客运专线维修管理模式应结合自身技术特点,对于需... 石太铁路客运专线采取建管一体化模式,由石太公司统一负责建设及建成后的运营管理。通过对现阶段委托外包和自管自修两种维修模式的分析,并针对石太铁路客运专线的具体情况,提出石太铁路客运专线维修管理模式应结合自身技术特点,对于需要耗费大量人力、物力、财力且对维修质量标准有较高要求的维修内容采取委托外包的形式,以达到低成本、高质量发挥设备的效能,延长设备使用寿命的目的,从而有助于石太铁路客运专线搞好主营业务,最大限度地满足旅客货主的需求,实现客运专线的可持续发展。 展开更多
关键词 石太铁路 客运专线 维修管理模式
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铁路运输企业今后十年人才规模、结构的预测 被引量:2
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作者 叶仁荪 黄辉 张诚 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第12期1-4,共4页
以铁路运输企业人才队伍过去的发展状况为背景 ,利用美国 SAS系统对铁路运输企业未来 10年人才的规模、结构进行了预测 ,然后提出实现预测目标的政策建议 。
关键词 铁路运输企业 人才预测 人才规模 人才结构
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铁路局管辖范围增大的管理问题思考 被引量:2
7
作者 刘小丽 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第7期42-44,共3页
针对南昌铁路局管辖范围扩大后面临的实际问题,按照现代企业组织管理的基本原理,提出实施分层分类、分层分权管理,并对应该做好的产业结构和生产力布局调整、建立管理新机制、规范分层管理决策程序、提高人员素质等相关工作进行了探析,... 针对南昌铁路局管辖范围扩大后面临的实际问题,按照现代企业组织管理的基本原理,提出实施分层分类、分层分权管理,并对应该做好的产业结构和生产力布局调整、建立管理新机制、规范分层管理决策程序、提高人员素质等相关工作进行了探析,以期对铁路局直管站段的管理工作有所裨益。 展开更多
关键词 企业 铁路局 管理 产业结构 生产力 布局
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“网运分离”模式下我国铁路运输业路运的竞争 被引量:2
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作者 江书陆 《南华大学学报(社会科学版)》 2006年第4期33-36,共4页
为铁路运输业引入竞争以提高其效率,是一切改革方案的最终目的。“网运分离”模式为此提供了可能。虽然从理论上分析,“网运分离”后铁路运输业存在多种竞争形式,但真正有效的是线路运营权的竞争和与其它运输方式间的竞争两种。从有效... 为铁路运输业引入竞争以提高其效率,是一切改革方案的最终目的。“网运分离”模式为此提供了可能。虽然从理论上分析,“网运分离”后铁路运输业存在多种竞争形式,但真正有效的是线路运营权的竞争和与其它运输方式间的竞争两种。从有效竞争理论和可竞争市场理论分析,在我国铁路运输业引入竞争,需要政府、企业、社会多方面的努力。 展开更多
关键词 铁路运输业 路运 有效竞争 可竞争市场
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我国区域竞技体操后备人才规模分析 被引量:2
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作者 张亚峰 《新西部(中旬·理论)》 2013年第3期155-155,共1页
本文通过对我国2006-2009年东、中、西部一二三线竞技体操运动员的数量进行统计与分析,探寻了这一时期我国竞技体操运动员队伍数量变化特征,得出结论并提出建议。指出我国竞技体操运动员人数,二线和三线运动员偏少。所以,要深化后备人... 本文通过对我国2006-2009年东、中、西部一二三线竞技体操运动员的数量进行统计与分析,探寻了这一时期我国竞技体操运动员队伍数量变化特征,得出结论并提出建议。指出我国竞技体操运动员人数,二线和三线运动员偏少。所以,要深化后备人才培养体制改革,拓宽竞技体育后备人才的成长途径;不断扩大我国竞技体操后备人才培养的规模,增加竞技体操人口的数量;扩大我国东、中、西部竞技体操运动项目的覆盖率。 展开更多
关键词 区域 竞技体操 后备人才 培养规模 建议
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铁路设备管理信息系统的设计与实现
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作者 黄磊 王英 《管理信息系统》 CSSCI 2000年第2期50-53,共4页
本文阐述了“铁路设备管理信息系统”的开发背景、总体结构设计及数据库设计。此外,对广域网环境下的数据库分布结构、Browser/Server模式及其在系统开发中的应用做了一些探讨。
关键词 管理信息系统 网络 铁路设备
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关于铁路局货物运输工作经济效益的研究
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作者 胡思继 郎茂祥 +1 位作者 胡锦云 杨宇栋 《中国铁路》 2000年第2期13-16,共4页
以现行铁路运输清算办法和指标因素影响分析理论为基础,研究了铁路局货物运输清算经济效益与货物运输运营指标的关系,并据此给出了在运输工作中运营指标变化对铁路局清算经济效益影响值的分析计算方法。
关键词 货物运输 经济效益 运营指标 铁路局
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铁路分局运输统计管理信息系统
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作者 刘鲁川 《计算机系统应用》 1996年第2期10-12,共3页
铁路分局运输统计管理信息系统是基于计算机广域网和局域网的具有分布式多级处理、人机交互和批处理能力的系统。系统的研制意在建立分局的运输统计信息库,并以此为基础提供分析、预测和辅助决策服务。
关键词 铁路分局 铁路运输 统计 管理信息系统
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我国铁路管理体制改革的内容和成效
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作者 滕勇 《商洛学院学报》 2008年第6期79-81,共3页
在国民经济发展对运输需求快速增长的压力下,我国铁路从2005年起实行了管理体制改革,撤销了所有41个铁路分局,实行铁路局(公司)直接管理站段的体制。直管体制实施几年来取得了良好的成效,铁路线路的通过能力、机车车辆使用效率、调度指... 在国民经济发展对运输需求快速增长的压力下,我国铁路从2005年起实行了管理体制改革,撤销了所有41个铁路分局,实行铁路局(公司)直接管理站段的体制。直管体制实施几年来取得了良好的成效,铁路线路的通过能力、机车车辆使用效率、调度指挥效率、重点物资运输保障能力、全国铁路客货运量等大幅增长,管理人员和成本支出大幅度减少。 展开更多
关键词 铁路局 铁路分局 管理体制 直管体制
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科技型企业科研管理创新浅议 被引量:5
14
作者 黄鹰 《铁道勘察》 2009年第4期91-93,共3页
针对科技型企业特点,就科研管理创新的理念、原则和主要工作内容,提出了建议。
关键词 科技型企业 科研 管理 创新
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铁路职工教育网络管理系统
15
作者 赵小颖 王清林 靳利民 《铁路计算机应用》 2001年第4期35-36,共2页
职工教育管理采用网络管理软件的重要性,实行网络管理要利用现有的计算机资源,在管理信息平台的使用上,采用Web济览器/服务器模式符合职工教育管理现状。介绍了现在试用的职工教育网络管理软件的物点。
关键词 网络管理软件 职工教育 铁路运输企业 管理信息平台
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试论组织人事干部应具备的基本素质 被引量:3
16
作者 孙桂春 《理论学习与探索》 2003年第6期83-84,共2页
在铁路提出跨越式发展的新形势下,将组织人事干部的素质、作风建设问题提到了十分重要的位置,组工干部素质的高低,不仅关系到干部的选拔,更重要的是关系到铁路能否实现跨越式发展.
关键词 人事干部制度 干部素质 跨越式发展 铁路企业 工作作风 业务素质
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铁路EPC项目施工影响因素研究 被引量:4
17
作者 康景亮 郑贺民 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期94-98,共5页
研究目的:本研究采用模糊层次分析法,依托克塔铁路工程实践,对影响铁路EPC项目施工的主要因素进行理论分析,从自然、市场、技术、管理和社会五个方面构建铁路EPC项目施工影响因素指标体系;通过定量分析确定各指标权重,并根据分析结果建... 研究目的:本研究采用模糊层次分析法,依托克塔铁路工程实践,对影响铁路EPC项目施工的主要因素进行理论分析,从自然、市场、技术、管理和社会五个方面构建铁路EPC项目施工影响因素指标体系;通过定量分析确定各指标权重,并根据分析结果建立铁路EPC项目施工控制流程及框架;最后,通过回溯该流程与框架在克塔铁路工程中的应用效果验证其有效性。研究结论:(1)安全管理、技术复杂程度、质量管理与环水保要求是对克塔铁路EPC项目施工影响最大的环境因素;(2)发挥设计优势,建立以数字平台为支撑、以组织管理为保障、以流程管理和要素管理为重点的施工控制流程及框架,可较好地提升铁路EPC项目施工管理效果;(3)本研究成果可为后续类似铁路EPC项目的施工管理提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 工程总承包 施工影响因素 模糊层次分析法
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基于主成分分析法的铁路车务站段调度员综合评价 被引量:2
18
作者 杨德伟 《铁道运营技术》 2010年第2期5-7,共3页
提出了铁路车务站段调度人员综合评价方法,即利用主成分分析法对调度员综合素质进行评价。在计算的过程中,运用了SPSS软件,结果表明,运用主成分分析法对调度人员的综合素质进行评价是科学可行的。
关键词 调度人员 铁路车务段 综合评价 主成分分析法
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关于铁路管理体制改革的思考 被引量:2
19
作者 张强 《内蒙古科技与经济》 2007年第03S期72-73,共2页
本文在阐述我国铁路体制改革的重要性和基本原则的基础上,分析了目前铁路运输体制改革存在的几个问题,从投资主体、征收建设基金、管理机制等三个方面,提出了铁路管理体制改革的基本取向。
关键词 铁路 管理体制 运输体制改革
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铁路运输企业人力资源管理问题分析及对策措施 被引量:1
20
作者 刘玉 《理论学习与探索》 2016年第3期63-65,共3页
铁路是我国国民经济的大动脉和国家重要的基础设施,在国家综合交通运输体系中占据骨干和中枢的地位.自 2013 年铁路总公司成立以来,从最初启动货运组织改革到现在的"转观念、闯市场、增效益"活动,一系列举措释放出铁路运输企业改革转... 铁路是我国国民经济的大动脉和国家重要的基础设施,在国家综合交通运输体系中占据骨干和中枢的地位.自 2013 年铁路总公司成立以来,从最初启动货运组织改革到现在的"转观念、闯市场、增效益"活动,一系列举措释放出铁路运输企业改革转型的强力信号. 展开更多
关键词 铁路运输 企业人力资源 管理问题 综合交通运输体系 基础设施 国民经济 组织改革 企业改革
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