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我国铁路投资公平性问题和投融资体制改革的研究 被引量:6
1
作者 石京 杨朗 刘力元 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第3期92-96,共5页
研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展... 研究目的:铁路的运力不足、线路负荷过重已经成为制约我国经济发展的一道“瓶颈”,铁路布局的地域差异性使得西部地区过于单薄的铁路网无法满足西部大开发和区域经济协调发展的需求,如何加快并保障我国铁路事业均衡、快速、可持续发展已引起人们的普遍关注。研究方法:从投融资改革的角度探讨了铁路发展问题,同时引入了地区公平性的原理。研究结论:本文重点分析了我国铁路产业投融资市场化的可行模式和政府引导的多主体投资形式,并提出了国家在土地、税收和财政补贴等多方面支持西部地区铁路建设的倾斜性政策和措施。 展开更多
关键词 铁路 投融资 地区公平性 体制改革
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基于生成式人工智能的铁路科技成果转化平台研究
2
作者 宿宇瑾 宁耀宗 《现代城市轨道交通》 2025年第10期92-97,共6页
在生成式人工智能技术迅猛发展的背景下,加速构建高效的铁路科技成果转化平台对于推动铁路行业创新发展、提升产业竞争力具有重要意义。文章在深入剖析铁路科技成果转化现状及面临挑战的基础上,设计基于生成式人工智能的铁路科技成果转... 在生成式人工智能技术迅猛发展的背景下,加速构建高效的铁路科技成果转化平台对于推动铁路行业创新发展、提升产业竞争力具有重要意义。文章在深入剖析铁路科技成果转化现状及面临挑战的基础上,设计基于生成式人工智能的铁路科技成果转化平台,确定其定位,详细介绍其7层架构及智能匹配、成果评价、需求挖掘3大关键模块,并从技术应用、平台运营、政策协同等多维度提出平台建设的相关建议,以期通过智能化手段打破铁路科技成果转化瓶颈,提升科技成果转化效率与质量,为铁路行业创新发展注入新动力,助力其在中国式现代化进程中充分发挥“火车头”作用。 展开更多
关键词 铁路行业 生成式人工智能 科技成果转化平台 智能匹配 成果评价
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铁路既有线电气化改造工程安全预警模型研究 被引量:6
3
作者 李清立 王宏坤 姜洁 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第1期81-88,共8页
铁路既有线电气化改造施工工程与新线建设工程相比具有的特点是:连续的工程施工流程被分割、分散;工程施工不能对已建立的设施和设备造成伤害;受到客流及货流等人为影响因素多。施工环境的特殊性决定了既有线电气化改造工程施工的高风... 铁路既有线电气化改造施工工程与新线建设工程相比具有的特点是:连续的工程施工流程被分割、分散;工程施工不能对已建立的设施和设备造成伤害;受到客流及货流等人为影响因素多。施工环境的特殊性决定了既有线电气化改造工程施工的高风险性。根据安全管理理论及人-机-环系统工程理论,既有线电气化改造工程施工中的不安全因素有人员因素、设备材料因素、环境因素、安全管理因素等。分析安全影响因素可以建立安全预警模型,在一定程度上预防安全事故的发生,实现安全生产。 展开更多
关键词 既有线电气化改造工程 安全影响因素 安全预警模型
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中国高铁技术创新三螺旋理论研究 被引量:11
4
作者 林晓言 张爱萍 郝亚平 《北京交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2017年第2期22-33,共12页
虽说中国高铁技术实现了从追随者向引领者的转变还为时尚早,但2万公里高铁网络的安全运行足以显示出其技术创新成果的显著。建立高铁三螺旋理论解释框架,可以阐释作为中国高铁技术创新主体的政府、企业、大学和各类科研机构是怎样发挥作... 虽说中国高铁技术实现了从追随者向引领者的转变还为时尚早,但2万公里高铁网络的安全运行足以显示出其技术创新成果的显著。建立高铁三螺旋理论解释框架,可以阐释作为中国高铁技术创新主体的政府、企业、大学和各类科研机构是怎样发挥作用,并协同分工、紧密合作的,进而分析各创新主体在我国高铁技术创新复杂系统中的作用机理,运用复合系统协调度模型评价高铁技术创新能力。研究发现:我国高铁创新的双边混成组织类别齐全,且形成了既可部分替代又相互依存的组织市场,三边混成组织处于核心地位且具有唯一性;高铁创新的双边和三边混成组织时空重叠存在,与理论分析中三边混成组织通常出现于并替代双边混成组织的结论不同,各类混成组织并存所形成的组织市场,以相对较低的资源配置成本和体制交易成本实现了高铁市场良好的供求匹配;2008-2013年高铁技术创新能力量化评价结果,初步支持了高铁创新能力提升趋向与创新混成组织由政府主导转向企业主导有关的理论分析结论。 展开更多
关键词 三螺旋理论TH 混成组织 高速铁路 技术创新
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基于轨道平顺性的晃车整治措施研究
5
作者 王虎 《交通世界》 2025年第19期31-33,共3页
针对北京地铁6号线晃车问题,通过高精度激光几何测量仪、惯性测量单元(IMU)和轨道检测车对地铁轨道的几何参数进行实时监测,以识别引发晃车的关键因素。系统分析了轨道几何偏差、路基沉降、设备老化等成因,提出以高精度检测、注浆加固... 针对北京地铁6号线晃车问题,通过高精度激光几何测量仪、惯性测量单元(IMU)和轨道检测车对地铁轨道的几何参数进行实时监测,以识别引发晃车的关键因素。系统分析了轨道几何偏差、路基沉降、设备老化等成因,提出以高精度检测、注浆加固、设备更新和智能维护为核心的综合整治策略。研究结果表明,这些措施能显著减少轨道几何误差,有效降低晃车问题的发生频率。 展开更多
关键词 轨道交通 轨道平顺性 晃车整治
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中国机车车辆业技术创新模式研究 被引量:5
6
作者 陈春阳 李学伟 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2006年第12期87-93,共7页
自主创新是实现中国机车车辆业可持续发展的重要战略基点,也是建设创新型国家、实施铁路跨越式发展战略的客观要求。中国机车车辆制造业现行技术创新的过程模式主要体现为市场拉动型创新模式,其次才表现为技术推动型创新模式;在确立... 自主创新是实现中国机车车辆业可持续发展的重要战略基点,也是建设创新型国家、实施铁路跨越式发展战略的客观要求。中国机车车辆制造业现行技术创新的过程模式主要体现为市场拉动型创新模式,其次才表现为技术推动型创新模式;在确立技术跨越点的基础上,构建有效的集成创新平台并制定提供平台高效持续运作的政策环境,是提高中国机车车辆业自主创新能力的重点环节。 展开更多
关键词 自主创新 创新模式 创新平台 机车车辆业
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铁路应急预案质量控制技术研究 被引量:4
7
作者 王子洋 张颖 +2 位作者 赵忠信 秦勇 贾利民 《物流技术》 2010年第5期30-32,共3页
通过分析总结我国铁路应急预案管理工作的特点,提出了一种针对铁路应急预案质量控制的技术框架,该方法具有结构清晰、实用规范等特点。应用该技术,能够有效提高我国铁路应急预案的科学性和可操作性,从而提高预案质量。
关键词 铁路 应急预案 质量控制
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中国铁路发展与科技创新 被引量:21
8
作者 何华武 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第7期1-11,共11页
近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报告,从高原铁路、既有线提速、重载铁路及客运专线4个方面详实... 近年来,中国铁路取得了举世瞩目的高速发展,世界为之惊叹,国人为之振奋。铁道部总工程师何华武同志今年7月22日在西南交通大学召开的第一届交通运输工程国际学术会议上做此报告,从高原铁路、既有线提速、重载铁路及客运专线4个方面详实地概括总结了我国改革开放后近十多年来铁路的建设成就及科技创新成果;尤其是详细介绍了烟大铁路轮渡的关键技术,反映了我们在海峡铁路轮渡方面已掌握成套技术、具备雄厚技术实力,从而作为发展该种交通运输形式的基础。文章还对我国未来铁路的发展趋势做了客观的阐述。本刊谨节录刊出,以资各级铁路管理干部和工程技术人员作为今后技术工作的依据。 展开更多
关键词 中国铁路 发展 科技 创新
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新时期我国高铁技术创新发展需求及重点任务探讨 被引量:14
9
作者 肖增斌 穆文奇 王镠莹 《中国铁路》 2017年第12期40-44,共5页
高铁是铁路技术集成和创新的重要标志,涉及多个技术领域,专业协同和系统联动特征明显。对我国高铁技术创新发展现状进行梳理,对新时期我国高铁在路网建设、旅客服务、智能铁路和环境保护等方面的技术创新需求进行分析,继而提出高铁技术... 高铁是铁路技术集成和创新的重要标志,涉及多个技术领域,专业协同和系统联动特征明显。对我国高铁技术创新发展现状进行梳理,对新时期我国高铁在路网建设、旅客服务、智能铁路和环境保护等方面的技术创新需求进行分析,继而提出高铁技术向更智能、更先进、更绿色、更安全方向发展的趋势和重点任务,并提出支撑高铁技术创新发展的保障措施,为持续深入推进我国高铁技术创新提供参考。 展开更多
关键词 高铁 技术创新 旅客服务 智能铁路 安全 节能环保
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铁路技术进步测度研究─—C-D生产函数的适用性分析 被引量:1
10
作者 郭耀煌 张炜 穆效荣 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第1期1-8,共8页
对用生产函数测度铁路技术进步时的变量取值进行研究,并将其应用于C-D生产函数;通过数据分析和模型检验,研究C-D生产函数对铁路技术进步测度的适用性,并提出适宜的测度模型。
关键词 铁路技术进步 C-D生产函数 模型检验 适用性
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电子商务在铁路中应用的探讨 被引量:7
11
作者 侯亚欣 谢利华 《铁道经济研究》 2002年第3期30-32,共3页
阐述了铁路电子商务的内涵 ,分析了铁路实施电子商务的切入点、步骤及策略 ,认为实施电子商务是铁路进一步改革和发展的必由之路。
关键词 电子商务 铁路 信息化 中国
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新线铁路工程建设信息管理系统 被引量:2
12
作者 刘伊生 曾学贵 《中国铁路》 2000年第2期10-12,共3页
在分析新线铁路工程建设管理特征的基础上,重点论述了铁路工程建设信息管理系统的总体结构和功能,并提出了有关实施建议。
关键词 工程管理 管理信息系统 铁路工程建设
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新时期我国铁路信息化事业的发展 被引量:1
13
作者 王麟书 《中国铁路》 北大核心 2002年第1期31-34,共4页
阐述了我国铁路信息系统建设面临的总体形势、发展现状和存在的问题;分析了铁路体制改革对铁路信息系统建设的需求变化,提出了铁路改革对铁路信息系统建设的要求和当前的重点工作。
关键词 中国 铁路 信息化 体制改革 信息系统 建设 经营管理 计算机网络
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共振解调故障诊断技术的特点及应用──献给中国铁路提速战略的礼物 被引量:20
14
作者 唐德尧 《铁道经济研究》 2000年第4期45-47,共3页
文章分析了共振解调故障诊断技术的主要特性 ,结合该技术在铁路机车、客车车辆走行部故障诊断中的应用实例 ,说明该技术对铁路提速的重要作用。
关键词 共振解调技术 故障诊断铁路机车 客车车辆 走行部 货车轴承检测
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铁路引进重大项目的优化管理
15
作者 李世珷 车力 《国际经贸探索》 CSSCI 北大核心 1993年第5期43-48,共6页
铁路引进重大项目,由铁道部领导,有关部门分工协作,使用单位为主组成谈判小组,大量搜集技术资料、市场信息。对项目的质量保证、技术条件、软件使用等作充分论证,尽管采用国产品配套,除整体者必须引进整机外,一般只引进关键先进设备,注... 铁路引进重大项目,由铁道部领导,有关部门分工协作,使用单位为主组成谈判小组,大量搜集技术资料、市场信息。对项目的质量保证、技术条件、软件使用等作充分论证,尽管采用国产品配套,除整体者必须引进整机外,一般只引进关键先进设备,注重引进计算机及自动控制软件。主动提出合同草案,预测谈判可能出现的问题,准备若干应付方案,一旦达成协议,注意在合同中明确规定。派出监造团赴工厂监造,售方若违反合同规定,按合同提出索赔。 展开更多
关键词 铁路 项目引进 管理 设备引进
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基于改进模糊综合评价的走行部安全评估方法研究
16
作者 李熙 朱晓宁 蔡国强 《物流技术》 2011年第6期115-117,138,共4页
采用改进层次分析法分析轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置及相互之间的重要度,采用模糊综合评价方法建立城市轨道交通车辆走行部综合安全评估模型进行评估。在改进层次分析法中,提出采用聚类分... 采用改进层次分析法分析轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置及相互之间的重要度,采用模糊综合评价方法建立城市轨道交通车辆走行部综合安全评估模型进行评估。在改进层次分析法中,提出采用聚类分析采集模糊风险评价集中的风险隶属度矩阵。针对评估结果探讨了采用风险控制措施降低风险的方法。 展开更多
关键词 城市轨道交通车辆 走行部 安全评估 模糊层次分析评价
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铁路技术进步的分析与评价
17
作者 梁倩 田长海 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第9期31-33,共3页
当今社会技术进步对经济增长的作用日益显著,通过运用索洛增长速度方程,定量测算技术进步对铁路运输企业经济增长的贡献,并运用指标体系法测算铁路提速所引发的技术进步增长速度,可知1997年比1996年我国铁路提速的技术进步... 当今社会技术进步对经济增长的作用日益显著,通过运用索洛增长速度方程,定量测算技术进步对铁路运输企业经济增长的贡献,并运用指标体系法测算铁路提速所引发的技术进步增长速度,可知1997年比1996年我国铁路提速的技术进步增长速度为3.07%。 展开更多
关键词 铁路运输 技术进步 评价
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铁路技术进步与劳动组织优化
18
作者 王在广 张影强 袁伦渠 《物流技术》 2009年第9期19-21,共3页
探讨了铁路技术进步的五种表现方式以及铁路劳动组织中的专业性组织、空间组织和时间组织。工务段中的技术进步的起点是铁路提速,提速要求高质量的线路设备与之相适应。为了应对新的列车密度和线路设备,要求新作业方式相适应和劳动组织... 探讨了铁路技术进步的五种表现方式以及铁路劳动组织中的专业性组织、空间组织和时间组织。工务段中的技术进步的起点是铁路提速,提速要求高质量的线路设备与之相适应。为了应对新的列车密度和线路设备,要求新作业方式相适应和劳动组织的变革,从而造成了铁路运输企业工务段扁平化,用工数量和职能科室数量减少,企业人力资源的时间配置重新调整。最终实现了劳动组织的优化。 展开更多
关键词 铁路工务段 铁路技术进步 劳动组织
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动车组管理信息系统总体设计与架构 被引量:1
19
作者 宋梦华 《中国管理信息化》 2012年第13期48-49,共2页
本文依据初步设计,分析与设计系统的体系架构,建立技术方案。从总体设计的角度明确动车组信息化系统的功能和处理模式,明确与相关系统的接口,产生总体设计,使系统开发人员和产品管理人员明确产品功能,可以有针对性地进行系统开发、测试... 本文依据初步设计,分析与设计系统的体系架构,建立技术方案。从总体设计的角度明确动车组信息化系统的功能和处理模式,明确与相关系统的接口,产生总体设计,使系统开发人员和产品管理人员明确产品功能,可以有针对性地进行系统开发、测试、验收等各方面的工作。 展开更多
关键词 动车组 接口 总体设计 系统开发
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郑州铁路局更新改造计划管理信息系统设计方案研究
20
作者 李琳 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第9期38-42,共5页
为实现郑州铁路局更新改造计划信息化管理和项目管理数据的实时共享,基于铁路局更新改造计划管理工作的实际需要,提出更新改造计划管理信息系统设计目标和原则,研究系统架构设计和功能设计方案,并采用B/S架构、JAVAEE技术对系统进行设... 为实现郑州铁路局更新改造计划信息化管理和项目管理数据的实时共享,基于铁路局更新改造计划管理工作的实际需要,提出更新改造计划管理信息系统设计目标和原则,研究系统架构设计和功能设计方案,并采用B/S架构、JAVAEE技术对系统进行设计和研发,建立集计划编制与发布、计划管理与投资控制、基础数据存储分析、系统管理维护等功能为一体的更新改造计划管理信息系统。实践表明,郑州铁路局更新改造计划管理信息系统提高了计划管理和项目管理数据的准确性、时效性和完整性,提升了计划管理水平和工作效率。 展开更多
关键词 铁路 更新改造计划 管理信息系统 系统架构 功能设计
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