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者米乡苦聪人经济转型的动力机制研究
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作者 刘洁婷 《安徽农业科学》 CAS 2012年第5期3091-3094,共4页
在介绍苦聪人经济转型的基础上,探求通过政治牵引和经济推动这2个动力机制实现苦聪人的经济转型。政治牵引方面,构建者米乡基层政权服务体系,从外部促进苦聪人的经济转型:加强者米乡党委对基层政权的领导,加强者米乡基层政权的建设,调... 在介绍苦聪人经济转型的基础上,探求通过政治牵引和经济推动这2个动力机制实现苦聪人的经济转型。政治牵引方面,构建者米乡基层政权服务体系,从外部促进苦聪人的经济转型:加强者米乡党委对基层政权的领导,加强者米乡基层政权的建设,调适者米乡基层政权与村委会之间的关系。经济推动方面,建立集体生产合作社,从内部推动苦聪人的经济转型。以六六新寨集体生产合作社试点为例,论述了建立新型生产性劳动合作组织,解决苦聪人不擅单独劳动的问题,以集体化培育其农业生活,促进其落后生产力的发展,从而在其经济发展的基础上谋其永久定居和农业的可持续发展,最终实现苦聪人的社会发展。 展开更多
关键词 苦聪人 经济转型 动力机制 政治牵引 经济推动
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专车服务的法律问题及其解决对策
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作者 赵彬宇 《黑龙江生态工程职业学院学报》 2017年第1期64-65,共2页
打车软件这种创新型打车租车方式的悄然兴起,使得人们不仅可以预约正规出租车,也可以享受私家专车服务。分析专车发展现状、问题及解决路径,探讨由此引发的专车合法性服务问题。
关键词 专车服务 专车公司 问题 对策
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用数字管理构建和谐校园
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作者 殷铭 《天津市经理学院学报》 2012年第1期70-71,共2页
随着我国教育改革的深入推进,如何构建民办高校的大学生日常教育管理工作,创新大学生日常教育管理工作的方式方法,积极转变对大学生教育管理工作的理念,总结出适合民办高校大学生日常教育管理工作的新模式。
关键词 民办高校 学生工作 模式
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试论民国时期普通城市交通的形态转型与运行障碍--以扬州为视角的观察
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作者 朱季康 《青岛科技大学学报(社会科学版)》 2021年第1期27-32,共6页
民国时期,中心大城市或位于重要交通干线的城市在交通事业上有着较快的发展,而一些交通边缘化的普通城市也在诸多因素的推动下逐渐开始其近代交通形态的转型,人们出行状况得到改善。扬州为依赖大运河而发展的传统城市,因自然条件与道路... 民国时期,中心大城市或位于重要交通干线的城市在交通事业上有着较快的发展,而一些交通边缘化的普通城市也在诸多因素的推动下逐渐开始其近代交通形态的转型,人们出行状况得到改善。扬州为依赖大运河而发展的传统城市,因自然条件与道路状况、各种事故与乡民阻挠、治安环境、战争等因素的综合影响对扬州的交通运行形成了一定的障碍,近代扬州交通事业的发展受到制约。民国时期扬州交通事业的发展作为中国普通城市交通事业发展的典型,体现了鲜明的时代发展特征。 展开更多
关键词 扬州 民国时期 近代交通 转型 运行障碍
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充分发挥资本市场作用 加快推进天津港口资源整合的初步思考 被引量:1
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作者 朱正清 《天津经济》 2016年第11期16-21,共6页
加快港口资源整合既是推进区域港口发展一体化进程的必然要求,也是加快建设北方国际航运核心区的重要工作。本文结合天津港实际情况,依据国资国企改革的有关要求,借鉴近期国内有关港口通过资本市场积极推动港口资源整合的有关经验,对在... 加快港口资源整合既是推进区域港口发展一体化进程的必然要求,也是加快建设北方国际航运核心区的重要工作。本文结合天津港实际情况,依据国资国企改革的有关要求,借鉴近期国内有关港口通过资本市场积极推动港口资源整合的有关经验,对在加快推进天津港口资源整合过程中应当充分重视和发挥国资运营平台的主导作用、港口上市公司的主体作用以及通过资本市场作用延伸港口产业链条,促进港口转型升级的有关问题进行了分析。 展开更多
关键词 资本市场 上市公司 港口资源整合 转型升级
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