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基于低碳和智能广告定位的新能源汽车企业最优控制决策分析
1
作者 黎继子 张国盼 +2 位作者 刘春玲 孙彪 王勇 《中国管理科学》 北大核心 2025年第10期159-165,共7页
“双碳”目标背景下新能源汽车正加速替代传统燃油车,而新能源汽车生产企业不断寻求新能源汽车产品差异化,并通过不同广告策略来影响消费者对产品的选择。为此,本文研究双寡头下新能源汽车生产企业广告定位策略的竞争问题,通过建立最优... “双碳”目标背景下新能源汽车正加速替代传统燃油车,而新能源汽车生产企业不断寻求新能源汽车产品差异化,并通过不同广告策略来影响消费者对产品的选择。为此,本文研究双寡头下新能源汽车生产企业广告定位策略的竞争问题,通过建立最优控制方法下低碳广告定位策略和智能广告定位策略的决策模型,运用微分对策分别分析两家新能源汽车生产企业在势均力敌和非势均力敌下的最优广告投入水平。研究结果表明,在势均力敌的情况下,两家新能源汽车企业随着时间推移,最优低碳广告定位投入水平逐步降低;而初始市场份额较小的新能源汽车企业的销售额随时间推移而增加;对于初始市场份额较大的新能源汽车企业的销售额,其结果取决于市场份额扩张的大小;初始市场份额较大的新能源汽车企业的最优智能广告定位水平在最初阶段随时间的推移而提高。在势力存在差异的情况下,若实力较强的新能源汽车企业在初期销售额较高时,两家新能源汽车企业智能广告定位水平差异不大;若两家新能源汽车企业在初期销售额差异很大时,实力较弱的新能源汽车企业智能广告定位投入水平远高于其竞争对手,但随后实力较强的反超实力较弱的新能源汽车企业。 展开更多
关键词 新能源汽车 智能广告定位 低碳广告定位 微分对策 最优控制决策
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众包与供应链耦合:众包供应链演化与驱动模式 被引量：5
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作者 黎继子 库瑶瑶 +1 位作者 刘春玲 余悦 《科研管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第7期42-49,共8页
"众包"(Crowdsourcing)作为一种基于"互联网+创新"平台的研发模式,正成为当今关注的焦点。根据国内外文献,并结合当前实践经验,本文运用扎根理论和动态演绎的方法,将"众包"和"供应链"进行耦合... "众包"(Crowdsourcing)作为一种基于"互联网+创新"平台的研发模式,正成为当今关注的焦点。根据国内外文献,并结合当前实践经验,本文运用扎根理论和动态演绎的方法,将"众包"和"供应链"进行耦合分析,探讨了"众包供应链"组织结构动态演化路径、驱动模式,以及众包供应链的竞合策略。通过研究发现:(1)"众包供应链"作为一种基于"互联网+创新"的新型供应链,更强调"大众参与和个性化需求"的互联网基因,通过赋能予上下游各方,形成整体共享共赢格局;(2)"众包供应链"源于内部组织,经历内部分化和社区化阶段,然后扩展到具有互联网网络共享效应的,外部开放化和平台化阶段;并且在组织结构动态演化中;(3)存在着四种不同的驱动模式和竞合策略,即基于Post/Pull的驱动模式(先内部合作-后内部竞争的双重策略)、基于Post/Pull/Push驱动模式(单一的合作策略)、基于Post/2Push/Pull驱动模式(先外部竞争-后内部合作的双重策略)、基于Post/Pilot/2Push/Pull驱动模式(先外部竞争—后外部合作的双重策略)。 展开更多
关键词 众包供应链 众包创新 驱动模式 竞合策略
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众包供应链基于On/OffLine混合定制设计生产决策模型分析 被引量：3
3
作者 黎继子 张念 刘春玲 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第11期132-144,共13页
互联网平台经济(Platform Economy)正颠覆传统企业商业模式,众包供应链(Crowdsourcing Supply Chain,CSC)作为一种新型的"互联网平台+设计创新"供应链,也正成为人们关注和研究的热点。本文在订单定制设计模式(Engineering to ... 互联网平台经济(Platform Economy)正颠覆传统企业商业模式,众包供应链(Crowdsourcing Supply Chain,CSC)作为一种新型的"互联网平台+设计创新"供应链,也正成为人们关注和研究的热点。本文在订单定制设计模式(Engineering to Order,ETO)的基础上,将定制设计和订单生产两环节相结合,并以交货期为驱动,按常规生产时间和加班生产时间来优化生产流程。在此框架下,建立了线下(Offline)自行定制设计的供应链生产模型;接着结合互联网众包平台的特点,以及众包线上(Online)和线下(Offline)的互补性,将众包线上定制设计环节有机嵌入融合到线下自行定制设计供应链中,以此优化和构建出基于众包的线上线下混合定制设计的供应链生产决策模型,设计出众包线上定制设计和线下定制设计动态切换条件;并通过粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)对上述模型进行求解;最后通过实例进行分析,发现定制订单数量不多时,线上线下混合定制设计对成本的降低不是很显著,但随着订单数量越多,线上线下混合定制设计优势将显著变化,并且具有一定程度的抗风险性;通过这个转换点也发现,众包定制设计的订单生产最好安排在期初和期末,众包线上定制设计订单应尽可能减少挤占线下自行设计的常规生产时间,而应转向在加班时间生产更为经济;同时,通过增加对众包设计者的设计报酬,发现不仅对整个供应链的成本影响不大,反而对众包设计者形成较大激励作用,进一步证明该模式的可行性和实用性。 展开更多
关键词 众包供应链 线上线下 定制化设计 订单生产
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基于Nash-Rubinstein Bargain的跨国供应链企业间争夺股权控制的策略分析 被引量：2
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作者 黎继子 汪忠瑞 +1 位作者 刘春玲 刘芳兵 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第11期110-119,共10页
争夺股权控制成为企业跨国整合关注的热点之一。本文从供应链视角,以国内本土企业与外海企业股权合作为基础,将股权比例和股权控制作为股权合作分析的切入点,针对本土企业基于两阶段序贯决策模式,构建出本土企业供应链跨国股权合作的分... 争夺股权控制成为企业跨国整合关注的热点之一。本文从供应链视角,以国内本土企业与外海企业股权合作为基础,将股权比例和股权控制作为股权合作分析的切入点,针对本土企业基于两阶段序贯决策模式,构建出本土企业供应链跨国股权合作的分析框架;然后基于Nash Bargain博弈,建立起供应链跨国整合下的股权配置决策模型,优化出各自股比;同时考虑跨国供应链本土企业与外海企业的股权争夺是一个多阶段动态博弈过程,引入股权控制因素,通过Rubinstein Bargain决策方法,进一步构建出基于股权控制和股权争夺的跨国供应链合作的动态博弈策略,在此基础上,优化出不同合作模式下双方的最优利润,并进一步推导出本土企业和跨国企业基于股权控制的股权最优比,和在此比例下合作前提条件。通过研究发现:本土制造商和外海供应商要想取得股权合作的成功,最先是受到本土制造商自身盈利能力的影响;而是否进一步在外海建厂进行股权合作,则受到国内市场基本容量、两国所得税率差异和跨国供应链内部运作成本所左右;另外,在静态Nash Bargain和动态Rubinstein Bargain博弈决策下,后者更能反映出海外供应商与本国制造商合作时,双方对股权比例的敏感度;而且本土企业要想取得控股权,双方股权配置比例差距不是很大的情况下,双方才有合作意愿;任何一方的绝对控股,将导致合作难以实现。 展开更多
关键词 供应链 跨国合作 股权控制 序贯决策 博弈策略
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