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题名新加坡城市交通与土地的综合发展模式
被引量:13
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作者
郑捷奋
刘洪玉
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机构
清华大学土木水利学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第11期4-7,共4页
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文摘
我国在经济快速持续发展的同时也面临着交通拥挤、资金不足、环境污染和住房短缺等问题,为此必须借鉴国际先进经验。新加坡的经验主要是采用环状加卫星新城的总体规划,通过大容量快速交通系统进行连接;70%的土地由政府进行开发,政府的安居房解决了85%的人口居住问题;轨道交通系统由政府投资建设,民营部门营运管理,是世界上少数能够盈利的地铁系统之一;采取了一系列限制小汽车拥有和使用的政策,促进公共交通的发展,也保证了城市交通的建设资金。
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关键词
城市交通
土地利用
综合开发
发展模式
新加坡
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Keywords
urban traffic
land utilization
comprehensive exploitation
development mode
Singapore
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名以新加坡模式为参考规划城市交通低碳发展
被引量:1
- 2
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作者
樊建强
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机构
长安大学经济管理学院
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出处
《环境保护》
CAS
CSSCI
北大核心
2013年第11期77-78,共2页
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基金
国家社科基金(12CJY067)
陕西省社科基金(10E229)
+1 种基金
长安大学中央高校科研基金(CHD2009JC093
CHDW2011ZD001)
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文摘
随着城市机动化进程的加快,交通引发的城市生态环境问题日益突出。新加坡政府长期推行低碳交通发展模式,使新加坡形成了以公共交通为主导的城市综合交通体系,有效地保护了城市环境,同时,大大缓解了交通拥堵,保障了居民出行需求。面对日益严峻的城市交通污染问题,我国各地的城市政府应借鉴新加坡经验,积极践行低碳交通模式。
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关键词
城市交通
新加坡
低碳
规划
生态环境问题
交通发展模式
综合交通体系
城市政府
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
F512
[经济管理—产业经济]
F205
[经济管理—国民经济]
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题名新加坡的交通及特色
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作者
毛大德
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机构
长沙交通学院
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出处
《国外公路》
1997年第3期4-8,共5页
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文摘
1995年,笔者曾到新加坡作短期工作,期间对新加坡的交通状况作了一些考察。新加坡作为一个经济发达的小岛国家,其交通系统有着与本国国情相适应的特色。以下介绍它在交通规划和布局、交通组织和管理、交通安全和交通环境保护等方面的一些经验和对策。
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关键词
布局
管理
环境保护
交通运输
交通规划
新加坡
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分类号
F513.393
[经济管理—产业经济]
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题名新加坡运输通讯业概观
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作者
高伟浓
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机构
暨南大学东南亚研究所
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出处
《东南亚纵横》
1994年第2期56-60,共5页
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文摘
新加坡经济的高速发展在极大程度上得益于其交通通讯事业的高度发达.新加坡的经济发展(特别是对外经济往来)总是与交通通讯设施的运转息息相关,因此后者的操作记录是反映新加坡经济运行情况的一个重要方面。下面试对新加坡运输通讯部门(包括空运、海运、陆运、电讯、邮政服务等领域)的发展情况作一探讨.一、新加坡运输业沧桑新加坡的运输系统可分空、海、陆三大部门。1.空运:新加坡是东南亚地区的航空转运中心,亦是世界上重要的空中交通门户.而新加坡这一美名是同樟宜国际机场尖端的设备、优秀的管理服务紧紧联在一起的。作为新加坡空中门户的樟宜机场,由新加坡航运局(CAAS)管理.它位于新加坡岛东端,始建于1974年,1981年建成交付使用,至今才十来年,“场龄”很短,但它却拥有世界上最先进的空中交通控制全自动化操作系统。空中交通管制人员可通过电脑接收信号并下达指令。长距离雷达全面监控着机场的运转,466公里范围内、2000米高空飞机的位置和动作,尽收其“眼”底并通过其显示系统展现出来。它的气象信息中心与航空信息中心与世界各地联网,使樟宜机场可以处于全天候的安全和快速运转状态.目前亚太地区有110个城市与樟宜机场有直飞航空业务联系。新加坡继续奉行自由航空港政策。
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关键词
新加坡港
樟宜机场
国际机场
转运中心
空中交通
航空业务
新加坡经济
集装箱货物
通讯设施
东南亚地区
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名新加坡和香港以法治理交通的成功经验
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作者
郭景玉
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出处
《交通与社会》
2001年第16期45-45,共1页
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关键词
新加坡
香港
交通治理
经验
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分类号
U-9
[交通运输工程]
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名智慧互联的新加坡城市交通
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作者
王晋
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机构
南京市鼓楼区市场监督管理局中央门分局
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出处
《群众》
2023年第2期68-69,共2页
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文摘
新加坡地处马来半岛南端、马六甲海峡出入口,由新加坡岛及附近63个小岛组成,而这个“弹丸之地”却是全球位居前列的智慧城市,尤其在智慧出行领域成为全球的佼佼者。新加坡的城市化程度很高,面积仅710余平方公里,但目前人口总数超过545万,其中道路面积就占了12%,这个比例是华盛顿特区的4倍之多。前几年在新加坡考察期间,我深刻地感受到新加坡的公共交通服务面临着巨大压力。
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关键词
华盛顿特区
人口总数
马六甲海峡
公共交通服务
城市交通
城市化程度
智慧城市
马来半岛
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名澳大利亚、新加坡交通行业职业资格建设及启示
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作者
沈海
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机构
上海市交通港航职业资格管理事务中心
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出处
《城市公用事业》
2010年第4期55-57,共3页
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文摘
介绍澳大利亚和新加坡在交通行业从业人员培训和考试的现状,以及相关职业资格制度的建设,对上海如何加快推进交通行业职业资格工作带来的启示。
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关键词
培训
职业资格制度
澳大利亚
新加坡
上海
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分类号
F516.11
[经济管理—产业经济]
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名世界航运中心——新加坡的内外交通系统
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作者
陆锡明
王祥
朱洪
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出处
《城市公交规划与管理》
2004年第5期24-25,共2页
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文摘
新加坡位于东南亚马六甲海峡,是联系太平洋与印度洋,联系远东与西欧的海上运输必经之地。特殊的地理位置使新加坡航运业发展迅速,成为当今国际航运中心之一。面临当今世界航运业的激烈竞争,新加坡制定了自身的对外交通发展战略,力求与国际接轨,建设一流的交通系统。
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关键词
新加坡
交通系统
海港
空港
航运安全
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名新加坡“疏堵”交通业
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作者
宋家新
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机构
江苏南通
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出处
《经贸导刊》
2003年第7期59-59,共1页
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关键词
新加坡
交通业
交通网络系统
信息化
市场机制
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名新加坡的交通需求管理
被引量:2
- 10
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作者
王海燕
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机构
美国加里福尼亚州Modesto市
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出处
《国外公路》
1997年第3期9-11,共3页
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关键词
交通需求
管理
交通运输
新加坡
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分类号
F513.393
[经济管理—产业经济]
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题名新加坡的汽车与交通
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作者
吉芳芝
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机构
吉林长春市
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出处
《汽车驾驶员》
2000年第1期41-41,共1页
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关键词
新加坡
汽车
交通
交通管理
行车
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分类号
F513.393
[经济管理—产业经济]
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题名新加坡未来移动生态系统
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作者
郭文佳
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机构
不详
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出处
《智能网联汽车》
2022年第1期20-21,共2页
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文摘
交通运输是新加坡现代化城市的生命线。后疫情时代,针对自动驾驶测试示范,新加坡开放了超过1000公里的公开道路用于自动驾驶道路测试,编制了全球首个国家级指南用于安全部署高级自动驾驶车辆。未来,新加坡政府将继续支持未来移动出行领域的创新发展,并在电动化、智能化以及网联化等方面寻求广泛的合作机会。
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关键词
自动驾驶
交通运输
道路测试
电动化
生态系统
安全部署
智能化
新加坡
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
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题名新加坡的停车规划管理措施
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出处
《公安交通科技窗》
2005年第2期18-18,共1页
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文摘
新加坡全国目前大约有80万辆机动车,其中约50万辆属私人小汽车。但是,在这个面积狭小且人口密度很高的城市国家里,基本上不存在停车难的问题,这主要得益于新加坡政府高度重视停车基础设施的规划与建设,以及行之有效的管理措施。
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关键词
新加坡
停车规划管理措施
停车基础设施
停车场
科学化
合理化
智能化
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分类号
F513.39
[经济管理—产业经济]
U491.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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