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1
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新基建与区域经济协调发展的时空耦合及影响因素 |
张佩
王姣娥
马丽
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《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2024 |
9
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2
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考虑空间异质性的短距离上学方式选择机理 |
刘阳
付庭友
石庄彬
何明卫
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《深圳大学学报（理工版）》
CAS
CSCD
北大核心
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2024 |
0 |
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3
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基于生活方式视角的城市青年居民交通出行与居住区位选择行为——以南京市为例 |
刘凯
徐媛
周晶
张敏婕
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《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2024 |
3
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4
|
交通经济带的基础理论及其生命周期模式研究 |
韩增林
杨荫凯
张文尝
尤飞
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《地理科学》
CSCD
北大核心
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2000 |
93
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5
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中国交通地理学的传承发展与创新 |
王姣娥
陈娱
戴特奇
杜方叶
郭建科
黄洁
焦敬娟
李涛
刘承良
马亮
王磊
宗会明
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《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2021 |
26
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6
|
区域综合运输成本的空间格局研究——以江苏省为例 |
吴威
曹有挥
曹卫东
梁双波
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《地理科学》
CSCD
北大核心
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2009 |
24
|
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7
|
空间运输联系的分布与交流规律研究 |
张文尝
金凤君
唐秀芳
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《地理学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
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1994 |
55
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8
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福建省综合交通可达性格局及其与制造业空间分布的关系分析 |
陈松林
陈进栋
韦素琼
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《地理科学》
CSCD
北大核心
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2012 |
55
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9
|
珠三角公路通达性演化及其对城市潜力的影响 |
梅志雄
徐颂军
欧阳军
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《地理科学》
CSCD
北大核心
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2013 |
35
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10
|
基于GIS的中国县级尺度交通便利性分析 |
夏海斌
戴霄晔
王莹
王铮
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《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
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2006 |
12
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11
|
交通基础设施投资与区域经济增长的互动关系——基于西部大开发的实证分析 |
刘学华
张学良
彭明明
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《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
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2009 |
70
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12
|
基于GIS的城市公共绿地景观可达性评价方法 |
马林兵
曹小曙
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《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
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2006 |
98
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13
|
外部成本对区域综合运输成本空间格局的影响——以长江三角洲地区为例 |
吴威
曹有挥
梁双波
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《地理科学》
CSCD
北大核心
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2011 |
9
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14
|
基于GIS的徐州市城乡交通基础设施通达性研究 |
李保杰
顾和和
纪亚洲
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《人文地理》
CSSCI
北大核心
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2012 |
11
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15
|
徐州市贾汪矿区土地利用变化及其对生态系统服务价值的影响 |
李保杰
渠爱雪
顾和和
纪亚洲
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《生态科学》
CSCD
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2015 |
14
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16
|
中国交通运输地理学的研究进展与展望 |
王成金
金凤君
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《地理科学进展》
CSCD
北大核心
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2005 |
26
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17
|
支线机场对所在地可达性及经济格局均衡性的影响 |
崔婷
杜晴
张燕
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《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2020 |
15
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18
|
时间距离地图超制图学研究——以福州、上海间铁路客运为例 |
朱昱
游建胜
李晓
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《杭州师范大学学报（自然科学版）》
CAS
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2010 |
10
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19
|
乡村地区路网通达性研究——以陕西省丹凤县为例 |
李星星
李同昇
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《人文地理》
CSSCI
北大核心
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2012 |
21
|
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20
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地区经济、交通基础设施与集装箱港口体系集中度变迁——基于1979-2010年中美集装箱港口体系的对比研究 |
杨静蕾
吴晓璠
罗梅丰
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《经济地理》
CSSCI
北大核心
|
2014 |
15
|
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