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大城市社会公共停车场选址规划模型研究 被引量:14
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作者 吴素丽 冷杰 +1 位作者 王亚 晏克非 《交通科技》 2005年第1期80-82,共3页
在考虑交通系统总体效益的基础上 ,采用数学分析的方法对社会公共停车场的规划布局进行定量分析 ,提出基于广义费用最小的最优社会公共停车场选址模型 ,以确定城市内社会公共停车场的合理布局 ,使城市交通系统总体效益达到最优。
关键词 公共停车场 选址规划 社会 大城市 选址模型 效益 广义费用 城市交通系统 基础 合理布局
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笋岗物流园区对深圳城市交通的影响 被引量:2
2
作者 姜洪 《特区经济》 北大核心 2004年第6期50-52,共3页
关键词 笋岗物流园区 深圳市 城市交通 基础设施 交通规划
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深港交通网络衔接现状分析及对策
3
作者 林源昌 《港澳经济》 北大核心 1995年第6期6-11,共6页
深港交通网络衔接是一项跨越个别地方行政区域的区际举措,也是一项在两种社会制度下如何在具体实务问题上取得协调的新的试验。从当前态势来看,则应着重确立“长期规划、整体推进、逐项衔接”的思想……
关键词 深港交通网络衔接 经贸关系 深圳市 香港 产业结构 口岸管理 区际举措 沟通渠道
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深圳港口及口岸管理体制现状与改革目标刍议
4
作者 陈洪博 《特区经济》 北大核心 1995年第4期31-33,共3页
一、深圳港口及口岸管理体制现状与存在的主要问题 深圳是我国较早开放的口岸城市,又是一个新兴的海港城市。经过14年的建设,深圳的港口与口岸都有了突飞猛进的发展,在港口吞吐量与规模上,都已跃入全国十大港口之列;作为全国唯一拥有... 一、深圳港口及口岸管理体制现状与存在的主要问题 深圳是我国较早开放的口岸城市,又是一个新兴的海港城市。经过14年的建设,深圳的港口与口岸都有了突飞猛进的发展,在港口吞吐量与规模上,都已跃入全国十大港口之列;作为全国唯一拥有陆、海、空口岸的城市,每年入出境的人员和车辆分别占全国的50%和80%左右。这些都极大地促进了深圳特区经济的发展,90年代,深圳经济特区要增创新优势,更上一层楼,应当立足于以大港口、大运输带动大贸易,以大贸易带动大金融,以大金融带动特区经济的大发展,把深圳建成一个现代化、多功能、国际性的海港城市。 然而,深圳的港口及口岸管理体制,虽根据经济特区的具体情况,采取了一些与内地不同的作法,但基本上没有脱离计划经济下形成的一套模式。现行体制与高速发展的经济越来越不适应,已成为阻碍港口生产力发展的制约因素。存在的问题主要表现在以下几个方面: 展开更多
关键词 管理体制 改革目标 深圳市 港口管理 口岸管理
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试论深港交通一体化
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作者 曲建 刘秉镰 《特区经济》 北大核心 1995年第6期45-46,共2页
深圳地处中国大陆的南大门,南接香港,北靠珠江三角洲腹地,西邻珠江口,东濒大鹏湾,与香港陆路接壤22公里,是大陆与香港的唯一陆路通道。随着“九七”香港回归的临近,深港两地的社会经济联系将会更为密切并进而形成经济一体化,深圳作为大... 深圳地处中国大陆的南大门,南接香港,北靠珠江三角洲腹地,西邻珠江口,东濒大鹏湾,与香港陆路接壤22公里,是大陆与香港的唯一陆路通道。随着“九七”香港回归的临近,深港两地的社会经济联系将会更为密切并进而形成经济一体化,深圳作为大陆新兴的港口城市和内地通往香港的交通枢纽,其交通运输发展不仅对珠江三角洲地区和全国有着十分重要的意义,而且对保证香港的长期稳定和繁荣,以及更好地利用毗邻香港的优势都有着十分重要的意义。为此,深圳和香港的交通运输规划应在运输网络、车辆操作、管理体制等方面相互衔接,尽快实现深港交通一体化。 展开更多
关键词 交通运输 交通一体化 深圳市 香港
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描绘交通发展蓝图 促中山经济腾飞——访中山市交通局局长崔振南
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作者 王建 《中国城市经济》 2005年第11期36-37,共2页
关键词 中山市 崔振南 交通基础设施建设 经济发展 融资方式 工程项目管理 队伍素质
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多管齐下解决供需运输矛盾
7
作者 卢晓珊 《广东交通》 2005年第1期4-5,共2页
受经济持续快速增长等因素的影响,2004年广东省煤电油运供应出现了异常紧张的局面,供需矛盾突出,而2005年全省能源需求将保持10%的增长速度,由于增加供给的能力有限,煤电油运供应的紧张局面今年仍将持续。
关键词 广东 调运工作 运输方式 通过能力 运输结构 海运市场 合同管理
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交通运输结构性缺陷严重制约珠三角大城市进一步发展
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作者 刘品安 《广东发展导刊》 2001年第2期32-34,共3页
关键词 珠江三角洲 城市发展 交通运输 结构性缺陷 交通设施
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香港交通运输政策介析 被引量:3
9
作者 荣朝和 帅晓珊 《未来与发展》 CSSCI 2000年第1期54-57,共4页
一、引言香港是世界上最繁忙和效率最高的海港之一,在1987年取代荷兰鹿特丹港成为世界最大的集装箱港口后,其吞吐量一直居于世界前列。1996年,抵港的各类船舶共约43.7万航次,吞吐的货物超过1.56亿吨,所处理的集装箱约为1320万TEU;1997... 一、引言香港是世界上最繁忙和效率最高的海港之一,在1987年取代荷兰鹿特丹港成为世界最大的集装箱港口后,其吞吐量一直居于世界前列。1996年,抵港的各类船舶共约43.7万航次,吞吐的货物超过1.56亿吨,所处理的集装箱约为1320万TEU;1997年集装箱吞吐量上升到1450万TEU;1998年虽然受到亚洲金融风暴的影响,但集装箱吞吐量仍比上年增长4%左右。香港也是世界上最繁忙的空港之一,1997年香港机场的客出量超过2800万人次,空运货物居世界首位,约156万吨。 展开更多
关键词 香港 交通运输 政策
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建设可持续发展的广州城市道路交通 被引量:1
10
作者 陈德宁 陈廷根 《广东商学院学报》 1999年第2期32-35,共4页
20 年来,广州经济高速增长,经济综合实力位居全国第3 ,然而道路交通问题一直制约当地经济发展。要根本扭转这不利因素,必须走交通可持续发展之路,其重点在于规划的适当超前,建设的高标准,管理的严格,最终落实到全体市民的综... 20 年来,广州经济高速增长,经济综合实力位居全国第3 ,然而道路交通问题一直制约当地经济发展。要根本扭转这不利因素,必须走交通可持续发展之路,其重点在于规划的适当超前,建设的高标准,管理的严格,最终落实到全体市民的综合素质的普遍提高。 展开更多
关键词 可持续发展 广州市 城市道路交通 交通管理 交通规划
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抒中国情 圆神州梦——60年来内地电影的输港策略及影响 被引量:1
11
作者 赵卫防 《当代电影》 CSSCI 北大核心 2010年第2期75-79,共5页
60年来,内地电影输入香港的策略及其在香港的影响经历了四个发展阶段。内地电影输港的考量标准由政治唯一逐渐演变为经济为主,而且政治唯一的时期,在"文革"前后也显示出了不同的策略;内地电影在香港的影响也经历四次变化,深... 60年来,内地电影输入香港的策略及其在香港的影响经历了四个发展阶段。内地电影输港的考量标准由政治唯一逐渐演变为经济为主,而且政治唯一的时期,在"文革"前后也显示出了不同的策略;内地电影在香港的影响也经历四次变化,深刻体现出了港人的社会心理和香港社会的文化、审美变迁。在两地合拍互动尤其是大片合拍的高层互动日益强化的今天,内地输港影片的数量和影响力都出现了前所未有的萎缩,这种互动不平衡的现象应当引起两地影人的深切关注。 展开更多
关键词 内地电影 输港策略 电影互劝 影响 南方公司
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深港两地客运交通衔接研究 被引量:1
12
作者 韩彪 温婕 《深圳大学学报(人文社会科学版)》 2000年第6期5-11,共7页
在分析香港、深圳两地现有客运系统的基础上,根据两地人员交流的需要,从两地轨道客运系统建设、公共巴士过境换乘站建设、两地直通出租车增设等方面,对两地客运交通的衔接提出具体设想。
关键词 深圳市 香港 交通运输 城市客运系统 陆路交通网 过境换乘站 轨道客运系统 直通出租车
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加强政府对行业管理的作用──广州市旅游客运企业调查研究
13
作者 王文辉 刘惠 《南方经济》 2000年第10期61-63,共3页
本文通过对广州市旅游客运企业的调查研究,针对目前行业出现的过度竞争的问题,着重分析其产生的市场环境、税费政策等原因,并从交通价格理论方面、行业管理方面进行理论探讨,提出了政府对旅游客运企业进行统一规范管理的政策性建议。
关键词 广州市 旅游客运企业 政府调控 政策性建议
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广东省道路运政管理体制改革的对策建议 被引量:3
14
作者 广东省道路运政管理体制改革研究课题组 《广东行政学院学报》 2001年第3期22-32,共11页
道路运政管理体制作为交通行政管理体制的一个重要组成部分 ,是政府对道路运输行业行使行政管理权力的基本组织形式 ,是职能、机构、人员以及运行机制的有机整体。广东省现行道路运政管理体制的矛盾和问题 ,越来越成为全省道路运输事业... 道路运政管理体制作为交通行政管理体制的一个重要组成部分 ,是政府对道路运输行业行使行政管理权力的基本组织形式 ,是职能、机构、人员以及运行机制的有机整体。广东省现行道路运政管理体制的矛盾和问题 ,越来越成为全省道路运输事业健康发展的掣肘因素。因此 ,通过改革 ,有效解决这些矛盾和问题 ,实现体制创新 ,建立廉洁高效、运转协调、行为规范的道路运政管理体制 ,以适应全省交通管理现代化建设和道路运输事业发展的需要 。 展开更多
关键词 广东 道德运政 行政改革 体制创新
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澳门回归后交通运输业发展路向
15
作者 韩彪 《深圳大学学报(人文社会科学版)》 1999年第4期24-27,共4页
简要分析澳门经济与交通发展状况,从航空运输、陆路交通、海上运输3 方面阐述澳门回归后交通运输业的发展路向, 指出澳门交通运输业的发展必须利用好现代化的国际机场, 尽快与内地公路和铁路网衔接, 加强与珠海港口的合作, 在珠... 简要分析澳门经济与交通发展状况,从航空运输、陆路交通、海上运输3 方面阐述澳门回归后交通运输业的发展路向, 指出澳门交通运输业的发展必须利用好现代化的国际机场, 尽快与内地公路和铁路网衔接, 加强与珠海港口的合作, 在珠海建立有专用通道沟通澳门的保税码头。 展开更多
关键词 澳门 交通运输 发展路向
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沪港随想录 “一带一路”是机遇 把握契合惠香港
16
作者 屠海鸣 《沪港经济》 2016年第7期18-19,共2页
张德江委员长视察香港之行,不仅有效化解香港社会矛盾,更对香港未来发展尤其是参与"一带一路"国家战略合作,作出了极其重要的指引。可以说,当前无论是"大环境"、"小环境"都对香港有利。香港社会各界是时候放下成见,抓紧机遇,集中... 张德江委员长视察香港之行,不仅有效化解香港社会矛盾,更对香港未来发展尤其是参与"一带一路"国家战略合作,作出了极其重要的指引。可以说,当前无论是"大环境"、"小环境"都对香港有利。香港社会各界是时候放下成见,抓紧机遇,集中精力谋发展。需要指出的是,鉴于香港市民对"一带一路"的了解仍然相对有限,特区政府及社会各界都有必要进一步加强宣传;尤为重要的是,应当将把握国家战略机遇与发展社会民生有机地契合起来。 展开更多
关键词 国家战略 社会民生 沪港 社会矛盾 地方经济 施政报告 经济发展 战略研究 国际大都会 人民币国际化
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林郑民望能力强 中央信任最关键
17
作者 屠海鸣 《沪港经济》 2017年第4期16-17,共2页
综观当前的香港社会,林郑月娥是难得的治港人才:她资历深厚,管治能力在一众政府高官中无出其右;她民望高企,不论是普通市民、中产专业,还是政界人士、商界翘楚,都给予高度评价;她立场坚定,在大是大非的原则问题上立场从不动摇,坚决贯彻... 综观当前的香港社会,林郑月娥是难得的治港人才:她资历深厚,管治能力在一众政府高官中无出其右;她民望高企,不论是普通市民、中产专业,还是政界人士、商界翘楚,都给予高度评价;她立场坚定,在大是大非的原则问题上立场从不动摇,坚决贯彻中央治港方针。 展开更多
关键词 管治能力 中央 信任 香港社会 行政长官 原则问题 司长 资历
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香港如何守初心 耐心信心是关键
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作者 屠海鸣 《沪港经济》 2016年第9期18-19,共2页
“今天我们究竟要建设一个什么样的香港?”香港社会各界有识之士都在思考这个问题。香港回归已经19年了。想起九七回归前,许多投资者对香港的前景并不看好,其中不少人携资离港,在当时成为一种“时髦”。然而,19年过去了香港并没有... “今天我们究竟要建设一个什么样的香港?”香港社会各界有识之士都在思考这个问题。香港回归已经19年了。想起九七回归前,许多投资者对香港的前景并不看好,其中不少人携资离港,在当时成为一种“时髦”。然而,19年过去了香港并没有像有些预言家描绘的那样成为‘叭间地狱”,“东方之珠”依然光彩照人。 展开更多
关键词 香港社会 信心 耐心 香港回归 九七回归 东方之珠 投资者 预言家
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倒闭结业裁员潮 香港吹起“集结号”
19
作者 屠海鸣 《沪港经济》 2008年第12期10-11,共2页
屋漏更兼连夜雨。金融海啸犹如山崩,已经令香港成千上万的股民避无可避,葬身股海之中。经济寒冬迫在眉睫,黎民生计岌岌可危。股市下泻港府可以动用庞大的资金救市,但大量的失业人口,却令香港社会到了最危急的关头。
关键词 香港社会 裁员 结业 倒闭 失业人口 金融 股民 经济
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