期刊文献+
共找到1,394篇文章
< 1 2 70 >
每页显示 20 50 100
福建省多式联运“一单制”发展现状与对策
1
作者 林颖 林连 吴智峰 《苏州市职业大学学报》 2025年第1期86-91,共6页
多式联运“一单制”是在推动“一带一路”多式联运、中欧班列开行、RCEP生效实施、国际贸易往来等过程中提出的概念,为了进一步优化和创新运输组织模式,提高物流服务的质量,论文在阐述国内外多式联运“一单制”发展、梳理多式联运“一... 多式联运“一单制”是在推动“一带一路”多式联运、中欧班列开行、RCEP生效实施、国际贸易往来等过程中提出的概念,为了进一步优化和创新运输组织模式,提高物流服务的质量,论文在阐述国内外多式联运“一单制”发展、梳理多式联运“一单制”内涵的基础上,通过分析福建省开展多式联运“一单制”的基础保障,结合在多式联运“一单制”推进过程中所面临的主要问题,提出了推动福建省多式联运“一单制”发展的举措以及相关建议。 展开更多
关键词 多式联运 “一单制” “一带一路” 中欧班列 RCEP 海上丝绸之路
在线阅读 下载PDF
多式联运“一单制”下的货运单证体系
2
作者 邓丽娟 蒙彩鲜 董桂山 《集装箱化》 2025年第2期5-8,共4页
为了更好地理解和实现多式联运“一单制”,结合现有的多式联运“一单制”实践探索和理论研究,基于文献分析比较多式联运货运单证体系的3种理论简化模式,提出多式联运“一单制”下的货运单证体系,即:以大数据平台为载体,具有货运信息结... 为了更好地理解和实现多式联运“一单制”,结合现有的多式联运“一单制”实践探索和理论研究,基于文献分析比较多式联运货运单证体系的3种理论简化模式,提出多式联运“一单制”下的货运单证体系,即:以大数据平台为载体,具有货运信息结构化、货运单证标准化等特点,并通过相应介质关联货物与货运信息。 展开更多
关键词 多式联运 “一单制” 货运单证 大数据平台 元数据
在线阅读 下载PDF
基于无人机的应急物资配送设施选址及路径优化研究
3
作者 陈磊 夏倩雯 +1 位作者 陈斯伊 廖志明 《科技与创新》 2025年第16期61-63,共3页
传统应急物资配送多以车辆为主要工具,车辆对道路状况具有较大依赖性,一旦发生灾后道路中断等极端情况,车辆配送效率将大大降低。无人机作为新型运输工具,可以有效降低应急物资配送过程中路面情况的影响,相较于传统直升机则具有成本较... 传统应急物资配送多以车辆为主要工具,车辆对道路状况具有较大依赖性,一旦发生灾后道路中断等极端情况,车辆配送效率将大大降低。无人机作为新型运输工具,可以有效降低应急物资配送过程中路面情况的影响,相较于传统直升机则具有成本较低的优势,因此,针对多点分散的受灾区域的应急物资配送具有较大潜力。构建了基于无人机的应急物资配送设施选址及路径优化模型,并利用遗传算法进行求解,以辅助灾后应急物资配送方案的制定。 展开更多
关键词 应急物资配送 无人机 设施选址 路径规划
在线阅读 下载PDF
云南基于中老铁路构建跨境多式联运通道的路径研究 被引量:4
4
作者 马蓉 张洁 +1 位作者 梁冬梅 单喆煜 《物流科技》 2025年第14期104-107,共4页
多式联运是我国推动物流降本提质增效、优化调整运输结构的重要抓手。近年来,云南将推进多式联运高质量发展、打造物流强省作为全省的重点工作任务。文章通过分析云南构建中老铁路跨境多式联运通道的必要性,从北向联动通道、南向联动通... 多式联运是我国推动物流降本提质增效、优化调整运输结构的重要抓手。近年来,云南将推进多式联运高质量发展、打造物流强省作为全省的重点工作任务。文章通过分析云南构建中老铁路跨境多式联运通道的必要性,从北向联动通道、南向联动通道、东向联动通道、西向联动通道四个方向提出云南跨境多式联运通道的构建方案,旨在为云南发展跨境多式联运、建成互联互通的国际运输通道、更好发挥中老铁路“黄金通道”的辐射效应提供参考。 展开更多
关键词 中老铁路 云南多式联运 跨境多式联运 国际运输通道 通道构建
在线阅读 下载PDF
基于节点强度的煤炭铁水联运网络关键节点识别方法研究
5
作者 张佳鑫 陈俊熙 +1 位作者 张艳 卫振林 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第3期206-215,共10页
为提升煤炭铁水联运网络的安全性与运行效率,提出1种基于节点强度的灰色关联分析关键节点识别方法(KNI-GRA-NS)。首先,以煤炭周转量最小化为目标,构建运力优化模型,计算运输量;其次,融合节点度、节点强度和节点效率,建立关键节点识别体... 为提升煤炭铁水联运网络的安全性与运行效率,提出1种基于节点强度的灰色关联分析关键节点识别方法(KNI-GRA-NS)。首先,以煤炭周转量最小化为目标,构建运力优化模型,计算运输量;其次,融合节点度、节点强度和节点效率,建立关键节点识别体系;最后,基于我国煤炭铁水联运网络中的92个实际运营节点构建复杂网络模型,通过案例分析对比不同指标权重下识别的关键节点在蓄意攻击与随机攻击下的网络性能差异。结果表明:蓄意攻击导致网络效率、连通度、最大连通子图规模和总运输强度剩余比例分别下降52.08%,40.40%,89.13%和46.86%,均显著高于随机攻击造成的影响,其对应指标分别下降28.58%,30.18%,58.63%和16.24%,验证了关键节点识别方法的有效性。该方法通过系统性剖析煤炭铁水联运网络的复杂结构与抗毁性,揭示了网络运行的关键脆弱点,为提升网络鲁棒性提供了理论支撑和实践方向。 展开更多
关键词 煤炭运输 铁水联运网络 关键节点识别 节点强度
在线阅读 下载PDF
数字经济合作提质增速 多式联运助力国际物流——“一带一路”政策动态评估报告(2025年7月)
6
作者 翟崑 娄晓希 +2 位作者 杨耀源 由凯宇 韩卓希 《丝路瞭望》 2025年第9期52-54,共3页
本月丝路脉动的时间范围从2025年7月1日到7月31日。国际层面,第一届“一带一路”华侨华人合作发展大会等大型国际会议陆续在各地召开,数字经济合作成效显著。国内层面,多地积极开展高层对外交流活动,多式联运重塑国际物流格局,绿色与数... 本月丝路脉动的时间范围从2025年7月1日到7月31日。国际层面,第一届“一带一路”华侨华人合作发展大会等大型国际会议陆续在各地召开,数字经济合作成效显著。国内层面,多地积极开展高层对外交流活动,多式联运重塑国际物流格局,绿色与数字经济成为贸易领域核心赛道,文化互动、文旅融合推动民心相通。 展开更多
关键词 多式联运 数字经济合作 国际物流 一带一路
在线阅读 下载PDF
面向现代物流体系的浙江海铁联运的历程、挑战与优化路径 被引量:2
7
作者 庄汝龙 杨洁 职梦露 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 2025年第1期42-51,共10页
海铁联运是习近平同志时任浙江省委书记期间根据浙江独特的发展条件与区位优势而作出的重要指示。2004年以来,浙江持续推进港站一体化发展、交通基础设施建设以及腹地联运网络搭建,成功开启了海铁联运的新篇章,推动海铁联运驶入蓬勃发... 海铁联运是习近平同志时任浙江省委书记期间根据浙江独特的发展条件与区位优势而作出的重要指示。2004年以来,浙江持续推进港站一体化发展、交通基础设施建设以及腹地联运网络搭建,成功开启了海铁联运的新篇章,推动海铁联运驶入蓬勃发展的快车道,为现代物流体系的建设和完善作出了重要贡献。在全面梳理“八八战略”指引下浙江海铁联运实施二十年来的发展历程,深刻剖析取得的成效与存在的不足,并在总结归纳国内外先进经验与做法的基础上,提炼有助于浙江海铁联运提质、扩量、增效的可行建议。研究认为,浙江海铁联运应该在优化顶层设计、加强基础设施建设、创新物流模式、制定统一标准以及发挥价格优势等方面持续发力,既可为海铁联运的高质量发展奠定坚实的基础,也可为推进全国海铁联运迈向新台阶贡献“浙江力量”。 展开更多
关键词 现代物流体系 海铁联运 铁路 港口 浙江
在线阅读 下载PDF
多式联运“一单制”助力物流降本增效
8
作者 张琪 《中国外资》 2025年第18期60-63,共4页
多式联运“一单制”可显著降低社会物流成本,我国应加快“一单制”标准推广、打通数据接口、扩大试点范围,以进一步释放全国降本潜力。中国社会物流成本长期高于发达国家,近年虽有所下降,但仍显著高于发达国家,主要体现在物流总费用占GD... 多式联运“一单制”可显著降低社会物流成本,我国应加快“一单制”标准推广、打通数据接口、扩大试点范围,以进一步释放全国降本潜力。中国社会物流成本长期高于发达国家,近年虽有所下降,但仍显著高于发达国家,主要体现在物流总费用占GDP比重偏高。数据显示,中国社会物流总费用占GDP比重逐年下降,2024年降至14.1%,为历年最低水平。美国2023年物流成本占GDP比重显著下降至8.6%,2024年略有回升至8.7%。日本2023年和2024年物流成本占GDP比重均为9.1%,2022年则为11%,见表1。 展开更多
关键词 多式联运 物流成本 一单制 降本增效
在线阅读 下载PDF
从物流降本增效视角谈多式联运发展对策 被引量:1
9
作者 李慧芳 马冰山 +1 位作者 彭欢欢 刘鲁建 《交通企业管理》 2025年第6期127-129,共3页
有效降低全社会物流成本是促进国民经济稳增长、畅通国内外双循环、构建新发展格局的重要基础。多式联运作为一种集成化、高效化的运输方式,凭借其灵活多变的运输组合、低廉的成本优势以及良好的环境适应性,逐渐成了现代物流体系的重要... 有效降低全社会物流成本是促进国民经济稳增长、畅通国内外双循环、构建新发展格局的重要基础。多式联运作为一种集成化、高效化的运输方式,凭借其灵活多变的运输组合、低廉的成本优势以及良好的环境适应性,逐渐成了现代物流体系的重要组成部分,发展畅通高效的多式联运服务体系是推进运输结构调整优化、促进交通物流降本提质增效的有效途径。 展开更多
关键词 降本增效 联动形态 联运枢纽 联运模式 联运主体 信息共享
在线阅读 下载PDF
西部陆海新通道驱动城市群联动的机制与效应
10
作者 黄跃 王业斌 《广西财经学院学报》 2025年第2期73-84,共12页
城市群是发展要素的主要空间承载形式,探究西部陆海新通道对城市群联动的影响对于促进西部地区高质量发展具有重要意义。研究在评估西部城市群联动时空变化的基础上,采用引力模型和计量回归方法,检验了西部陆海新通道对城市群联动的作... 城市群是发展要素的主要空间承载形式,探究西部陆海新通道对城市群联动的影响对于促进西部地区高质量发展具有重要意义。研究在评估西部城市群联动时空变化的基础上,采用引力模型和计量回归方法,检验了西部陆海新通道对城市群联动的作用机制和影响效应。结果发现:西部地区主要城市群无论是城市群内部还是城市群之间,经济联系程度不断加强,城市群联动得到显著改善;西部陆海新通道的交通与物流综合指数每增加1个百分点,城市群联动提升0.273个百分点,新通道建设已成为城市群联动的一个重要驱动力;新通道建设可以通过市场整合效应、产业转型效应、要素配置效应等对城市群联动产生影响,但要素配置效应尚不明显,需要重点强化。 展开更多
关键词 要素配置 西部陆海新通道 城市群 传导机制 经济联系
在线阅读 下载PDF
基于知识图谱的多式联运演化路径研究 被引量:1
11
作者 贾鹏 邹易初 +1 位作者 李晓东 郭静怡 《大连交通大学学报》 2025年第4期1-14,共14页
利用知识图谱可视化技术对国际多式联运演化路径进行特征识别,系统挖掘多式联运知识创新体系的核心结构、动态演化、热点难点以及整体知识架构。研究表明,多式联运演化路径经历了缓慢发展、高速发展和稳定发展三个阶段,核心结构逐渐从... 利用知识图谱可视化技术对国际多式联运演化路径进行特征识别,系统挖掘多式联运知识创新体系的核心结构、动态演化、热点难点以及整体知识架构。研究表明,多式联运演化路径经历了缓慢发展、高速发展和稳定发展三个阶段,核心结构逐渐从单一链条转向供应链全局,知识创新主要集中在供应链体系决策、全过程组织调度、规则与协同机制等方面,未来多式联运呈现智能化、全链化和绿色化的发展趋势。如何建构高质量治理体系、智慧运营模型和生态组织理论,将是指引我国多式联运转型升级的关键方向。 展开更多
关键词 多式联运 知识图谱 演化路径 可视化计量
在线阅读 下载PDF
区块链推进运输组织价值链提升的机制研究
12
作者 马艺菲 樊一江 《中国物价》 2025年第6期92-98,共7页
近年来,区块链技术在运输领域的应用场景不断丰富。本研究基于价值链理论,聚焦区块链对运输组织价值链建设的影响,围绕创新价值、升级价值、融合价值、战略价值,以区块链技术应用重点“一单制”为案例,梳理交通运输价值链在区块链应用... 近年来,区块链技术在运输领域的应用场景不断丰富。本研究基于价值链理论,聚焦区块链对运输组织价值链建设的影响,围绕创新价值、升级价值、融合价值、战略价值,以区块链技术应用重点“一单制”为案例,梳理交通运输价值链在区块链应用中的增益过程,进而提出区块链推进国际运输组织价值链提升的运行机制与主要路径。研究发现,结合区域、行业和运行层面的实践进展,我国在推进区块链技术影响下的国际运输组织价值链提升时,存在基础条件薄弱、处理能力偏弱、协同能力较弱、理念认识不到位等“三弱一不到位”问题,同时面临安全、运输组织、法律监管等潜在风险。通过SWOT分析,本研究提出我国依托区块链技术推进国际运输组织价值链提升的主要策略,进一步明确区块链国际运输基础设施建设、区块链多式联运“一单制”、信用体系、规则体系和经营主体培育为五大重点提升领域,并提出开展试点示范、出台专项政策、参与国际规则制定、强化要素保障等政策建议。 展开更多
关键词 区块链 价值链 国际运输组织 一单制
原文传递
新型立体港口枢纽促进长江黄金航道效能的实践研究——以黄石新港多式联运为例
13
作者 张译丹 刘盛 《物流科技》 2025年第14期108-110,114,共4页
在进一步推进中国式现代化的宏伟蓝图下,长江日益成为畅通国内国际双循环的大动脉,而港口作为推动区域经济协调发展的重要载体、水陆交通的集结点和枢纽处,成为激发长江黄金航道效能发挥的关键因素。鉴于新型立体港口是港口发展的高级形... 在进一步推进中国式现代化的宏伟蓝图下,长江日益成为畅通国内国际双循环的大动脉,而港口作为推动区域经济协调发展的重要载体、水陆交通的集结点和枢纽处,成为激发长江黄金航道效能发挥的关键因素。鉴于新型立体港口是港口发展的高级形态,文章以黄石新港打造新型立体港口为切入点,剖析打造新型立体港口枢纽、做强做优多式联运集疏运体系上的现状与问题,以期为促进长江航道效能的发挥提出对策建议。 展开更多
关键词 新型立体港口 枢纽 多式联运
在线阅读 下载PDF
基于运输方式备选集的多式联运动态路径优化研究 被引量:46
14
作者 刘杰 何世伟 +1 位作者 宋瑞 黎浩东 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期1-6,共6页
多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义。通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点。由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化。考虑实... 多式联运路径优化对于降低企业成本、提高竞争力具有重要意义。通过对多式联运网络进行变换,采用节点拆分处理多式联运网络中的中转节点。由于运输网络的时变特性,在运输过程中运输成本以及运输时间会随着出发时间的不同而变化。考虑实际中铁路、航空以及水运固定出发时间对路径选择的影响,将运输费用细化为固定费用、路段运输费用、中转费用以及等待出发的费用。从货物运输实际出发,提出节点运输方式备选集,建立多式联运动态路径优化模型,提出求解该问题的算法。用算例对动态路径优化模型和算法进行验证,结果表明模型具有较好的实用性。 展开更多
关键词 多式联运 节点拆分 备选集 动态路径
在线阅读 下载PDF
大连至北冰洋季克西港陆河联运路线的可行性研究 被引量:8
15
作者 戴长雷 张晓红 +2 位作者 于淼 ANNikolaev NRMaximov 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2019年第6期1224-1235,共12页
依托'冰上丝绸之路'大背景,综合分析陆河联运路线的最新研究成果,提出纵向联通中国东北和俄罗斯西伯利亚地区两条经济带的路线,即大连到北冰洋季克西港陆河联运路线(简称陆河联运路线)。陆河联运沿线的主要城市包括:大连—哈尔... 依托'冰上丝绸之路'大背景,综合分析陆河联运路线的最新研究成果,提出纵向联通中国东北和俄罗斯西伯利亚地区两条经济带的路线,即大连到北冰洋季克西港陆河联运路线(简称陆河联运路线)。陆河联运沿线的主要城市包括:大连—哈尔滨—黑河—布拉戈维申斯克(海兰泡)—涅留恩格里—雅库茨克—季克西港。陆河联运路线的陆运段主要是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路,河运段是俄罗斯雅库茨克市到季克西港的勒拿河下游水运航道。陆河联运路线的陆运段各城市节点拥有相对成熟的交通体系、设备完善的交通站点和较好的经济发展前景;河运段每年至少可以通航3个月(7-9月),且在勒拿河中下游河段可通航3000 t以上的船舶。中俄东北亚陆河联运路线在7-9月具备运输距离和时间短等特点。 展开更多
关键词 冰上丝绸之路 大连 雅库茨克 季克西 陆河联运 勒拿河
原文传递
港口集疏运“公转铁”的减排影响分析 被引量:24
16
作者 吴琴 陶学宗 +1 位作者 尹传忠 陈继红 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期101-105,共5页
推进港口中长距离货物集疏运方式由公路向铁路转移,是交通运输业打赢蓝天保卫战的战略抉择。为提升港口集疏运减排效果,提高综合运输效率,打好污染防治攻坚战,在分析"公转铁"减排原理的基础上,利用"自下而上"方法建... 推进港口中长距离货物集疏运方式由公路向铁路转移,是交通运输业打赢蓝天保卫战的战略抉择。为提升港口集疏运减排效果,提高综合运输效率,打好污染防治攻坚战,在分析"公转铁"减排原理的基础上,利用"自下而上"方法建立"公转铁"减排效果测算模型,并以义乌至宁波港域出口箱运输为例进行实证研究。结果表明,义乌至宁波港域出口箱运量每转移1TEU可减排CO_2和PM为99.31kg和19.51g,相应减排率为65.00%和82.74%。最后,从增加"公转铁"运量、避免公路短驳运输、降低铁路能耗强度等方面提出增强"公转铁"减排效果的对策。 展开更多
关键词 "公转铁" 港口集疏运 减排效果 测算模型 公铁联运
在线阅读 下载PDF
多式联运的最短时间路径-运输费用模型研究 被引量:21
17
作者 魏众 申金升 +2 位作者 黄爱玲 张智文 石定寰 《中国工程科学》 2006年第8期61-64,共4页
随着经济的迅速发展,单一的运输方式越来越不能满足来自客户的敏捷制造、快速响应市场、物流供应链管理等诸多方面的需求,多式联运为之提供了良好的解决方案;多式联运运输网络考虑了节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可... 随着经济的迅速发展,单一的运输方式越来越不能满足来自客户的敏捷制造、快速响应市场、物流供应链管理等诸多方面的需求,多式联运为之提供了良好的解决方案;多式联运运输网络考虑了节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟;给出了多式联运下的路径最短时间模型,并根据求得的最短时间路径提供了相应的运输费用模型,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。 展开更多
关键词 多式联运 最短时间路径 运输费用
在线阅读 下载PDF
“一带一路”背景下我国海陆联运建设与发展 被引量:21
18
作者 张滨 黄波 樊娉 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2015年第6期96-102,共7页
"一带一路"背景下,要实现互联互通,交通运输行业实际上起着基础和支撑作用,而将陆上丝绸之路和海上丝绸之路有效衔接的交通运输方式——海陆联运的建设与发展,必将成为"一带一路"战略的重要一环。目前,我国海陆联... "一带一路"背景下,要实现互联互通,交通运输行业实际上起着基础和支撑作用,而将陆上丝绸之路和海上丝绸之路有效衔接的交通运输方式——海陆联运的建设与发展,必将成为"一带一路"战略的重要一环。目前,我国海陆联运在建设与发展过程中仍存在诸多问题,如码头基础设施与技术装备落后,海陆运输衔接困难,交通运输能力不足等。因此,应积极发展现代港口物流,规范多式联运市场,继续完善水陆交通网络,加快信息技术应用,完善相关法律法规,为"一带一路"战略的全面实施提供有力保障。 展开更多
关键词 一带一路 海陆联运 交通
在线阅读 下载PDF
模糊时间下考虑碳税值变化的多式联运路径优化问题研究 被引量:25
19
作者 蒋琦玮 林艺 冯芬玲 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2020年第4期81-88,共8页
本文探究了运输时间不确定的集装箱多式联运路径优化问题,将运输时间、转运时间设为随机数构建多式联运机会约束模型,另外将碳排放成本内部化为总成本,探讨碳税税率逐渐增加时总成本和碳排放量的变化情况。针对本文构造的模型设计了包... 本文探究了运输时间不确定的集装箱多式联运路径优化问题,将运输时间、转运时间设为随机数构建多式联运机会约束模型,另外将碳排放成本内部化为总成本,探讨碳税税率逐渐增加时总成本和碳排放量的变化情况。针对本文构造的模型设计了包含路径节点和运输方式的编码形式,用遗传算法求解,可对任意的起终点对进行运输方案的规划。研究结果表明,碳税值逐渐增大可以有效促进多式联运承运人选择更为低碳的运输方案,在满足运达终点的时间窗限制的前提下,充分发挥铁路与水路的优势,对经济和环境都能产生有利的结果。本文对如何调整运输结构,促进多式联运提速发展,早日实现交通供给侧结构性改革有较强的参考意义。 展开更多
关键词 多式联运 路径优化 时间不确定 碳税 运输结构调整 机会约束模型
在线阅读 下载PDF
考虑运输碳税与质量承诺的多式联运路径优化 被引量:25
20
作者 陈维亚 龚浩 方晓平 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期34-41,共8页
保证服务质量和控制联运成本是多式联运经营者在进行联运路径决策时考虑的主要目标。基于运输碳税征收的假设,探究同时考虑运输碳税和服务质量承诺对集装箱多式联运经营者决策联运路径的影响。将运输过程中不同交通工具的碳排放内化为... 保证服务质量和控制联运成本是多式联运经营者在进行联运路径决策时考虑的主要目标。基于运输碳税征收的假设,探究同时考虑运输碳税和服务质量承诺对集装箱多式联运经营者决策联运路径的影响。将运输过程中不同交通工具的碳排放内化为联运经营者的运输碳税成本,对服务质量的承诺主要考虑运到时限和货物完好程度2个关键质量指标,引入模糊运到时间与随机货损率2个表征变量,将运到时限承诺内化为运到时间补偿成本,将货物完好程度承诺内化为货损补偿成本,二者共同构成质量损失补偿成本。以此为基础,构建由运输成本、中转成本、碳税成本和质量损失补偿成本构成的多式联运总成本最小的联运路径优化模型,设计遗传算法进行求解。以中国17个城市节点和铁路、公路、水运3种运输方式构成的多式联运网络为算例网络,对比分析有、无碳税征收2种情形下不同运到时限和货物完好程度承诺等级对多式联运路径选择的影响。研究结果显示,在相同质量承诺等级下,碳税征收情形下模型选择的联运路径总碳排放量均较少。在满足同一运到时限承诺下,随着货物完好程度承诺等级的降低,碳税征收使公路运输比例降低、铁路和水路运输比例增大,货损成本略有增加,联运总成本下降明显。研究案例表明:碳税征收可引导多式联运经营者选择碳排放更低的联运路径。质量承诺等级越高对经营者选择联运路径的约束越严苛,偏向于选择货损率较低、时效性较高的公路运输,导致联运路径总碳排放量和总成本越高。 展开更多
关键词 多式联运 路径优化 运输碳税 质量承诺 随机货损 模糊运到时间
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 70 下一页 到第
使用帮助 返回顶部