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基于供需适应性分析的综合交通基础设施发展研究 被引量:1
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作者 李茜 卢春房 +2 位作者 陆化普 张永波 桂嘉伟 《中国工程科学》 北大核心 2025年第1期216-225,共10页
综合交通基础设施是综合交通运输体系的组成部分,是经济社会发展的先行资本,是交通强国建设的硬件基础。本文立足交通强国战略背景,梳理了我国综合交通运输发展的现状、问题,运用利用率指标,系统量化分析了铁路、公路、水运、民航的供... 综合交通基础设施是综合交通运输体系的组成部分,是经济社会发展的先行资本,是交通强国建设的硬件基础。本文立足交通强国战略背景,梳理了我国综合交通运输发展的现状、问题,运用利用率指标,系统量化分析了铁路、公路、水运、民航的供需适应性,提出了综合交通基础设施发展的目标方向、建设重点和对策建议。研究认为,我国综合交通基础设施已基本适应经济社会发展,但是距离《国家综合立体交通网规划纲要》提出的“交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要”还存在差距;在不同运输方式中,适应性不足的有民航、城际铁路、普通国道。结合综合交通基础设施的适应性分析,明晰了综合交通基础设施的发展思路、建设重点,提出了优化综合交通基础设施需求评估机制、项目立项决策机制、强化一体规划建设统筹机制等对策建议,为综合交通基础设施高质量发展提供参考。 展开更多
关键词 综合交通基础设施 适应性分析 铁路 公路 水运 民航
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智能网联环境下的汽车共享平台设计
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作者 牛延强 王燕涛 乔引庄 《汽车文摘》 2025年第1期47-51,共5页
针对传统共享汽车业务发展面临重资产、重运营、收入来源单一的困境,通过分析汽车租赁市场特征,结合自动驾驶和车路协同技术发展现状,针对车辆日租市场的计划性特征,提出了智能网联车共享平台方案。通过系统梳理平台服务和角色,将其划... 针对传统共享汽车业务发展面临重资产、重运营、收入来源单一的困境,通过分析汽车租赁市场特征,结合自动驾驶和车路协同技术发展现状,针对车辆日租市场的计划性特征,提出了智能网联车共享平台方案。通过系统梳理平台服务和角色,将其划分工厂、车源用户、智慧停车场、签约驾驶员、日租和分时租赁6种服务角色,对应于车源流转、日租、分时租赁3个服务环节,基于车路协同网络和车辆跟驰技术尽可能降低车辆调度成本。该方案在突破的传统共享汽车业务困境的同时,有助于车路协同落地前期技术的推广,有利于车电分离模式的普及。 展开更多
关键词 共享汽车 车路协同 智能网联车
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中国低空——交通经济发展的协同治理研究
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作者 赵光辉 《改革与战略》 2025年第4期70-79,共10页
低空经济作为新的经济业态,在交通运输领域发挥着重要作用,是现代综合交通运输体系的重要组成部分,其生命力在于与交通经济实现联通、共享和协同。以深圳市(技术驱动)、海南省(制度驱动)、成渝地区(区域驱动)为案例,探索“技术倒逼—制... 低空经济作为新的经济业态,在交通运输领域发挥着重要作用,是现代综合交通运输体系的重要组成部分,其生命力在于与交通经济实现联通、共享和协同。以深圳市(技术驱动)、海南省(制度驱动)、成渝地区(区域驱动)为案例,探索“技术倒逼—制度供给—区域协同”的创新政策模式。研究发现“低空—交通”在飞速发展的同时,仍面临管理体制不完善、利益冲突、技术路线锁定以及地方治理能力不足等问题。因此,提出通过加强基础设施建设、创新市场运营监管、坚持需求导向、推动产学研深度融合和空间管理立体化升维等多方协同治理路径,结合冲突治理理论,推动低空经济与交通协同发展,为全球低空—交通的协同治理提供参考与示范。 展开更多
关键词 交通强国 低空—交通经济 协同治理 冲突治理 立体交通
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中国交通运输业碳减排成本测算及碳减排潜力分析 被引量:2
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作者 田瑾 佟琼 梁栋 《北京交通大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第1期86-98,共13页
交通运输业是碳排放的重要来源之一,其减排成效对实现“双碳”目标具有重要影响。本文采用影子价格方法,对2010-2020年期间中国30个省份的交通运输业碳减排成本进行测算。在此基础上,从公平和效率视角出发对各省份的碳减排潜力进行评估... 交通运输业是碳排放的重要来源之一,其减排成效对实现“双碳”目标具有重要影响。本文采用影子价格方法,对2010-2020年期间中国30个省份的交通运输业碳减排成本进行测算。在此基础上,从公平和效率视角出发对各省份的碳减排潜力进行评估,并利用空间杜宾模型对影响碳减排潜力的因素进行分析。研究发现:2010-2020年间中国各省份交通运输业碳减排成本波动上升,呈现“西高东低”的特点;各省份碳减排潜力差距较大,整体呈现出“东高西低”的态势;影响碳减排潜力的因素主要有科技投入、运输结构、经济发展水平、产业结构和信息化水平,其中科技投入的增加是降低交通运输业碳排放的关键因素。为切实推进交通运输业碳减排,应努力降低减排成本,充分挖掘减排潜力,深入推进区域协同减排。 展开更多
关键词 交通碳排放 碳减排成本 碳减排潜力 空间溢出效应
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长江流域多式联运碳排放危机转化研究
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作者 杨青 陈梦柯 +4 位作者 刘星星 江宇航 吴婵媛 汪金美 段召琳 《生态经济》 北大核心 2025年第10期52-59,共8页
针对多种交通运输方式碳减排的“双重困境”危机,依据危机转化管理新模式,提出“减碳增效危机转化”的新思路。首先,测算长江流域各省份的交通碳排放量,基于马尔可夫链分析碳排放的时空转移特征,识别出危险区域为浙江省;其次,以运输结... 针对多种交通运输方式碳减排的“双重困境”危机,依据危机转化管理新模式,提出“减碳增效危机转化”的新思路。首先,测算长江流域各省份的交通碳排放量,基于马尔可夫链分析碳排放的时空转移特征,识别出危险区域为浙江省;其次,以运输结构、能源结构、旅客周转量等11个影响因素为自变量,碳排放为因变量构建地理探测器模型,探究了各影响因素的驱动力大小,识别出机会因子为运输结构;最后,以减碳增效为目标,构建长江流域多式联运减碳—增效—危机转化模型,结合NSGA-Ⅱ算法和危机转化度方法对交通运输结构进行调整,实现碳排放危机转化。结果表明,在减碳增效目标的均衡发展下,优化后的公路、铁路、水路的运输周转量占比分别为14.29%、6.03%、79.68%,碳排放减少36.52%,交通运输周转量增加9.15%,危机转化度达到63.02%的较好水平。研究成果给长江流域多式联运碳减排提供了一定的理论参考和现实指导。 展开更多
关键词 多式联运优化 危机转化 马尔可夫链 地理探测器 减碳增效
原文传递
交通运输重点领域标准属地化效果评估
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作者 潘硕 吴忠广 +2 位作者 王显光 王伟 王冀 《中国标准化》 2025年第11期78-84,共7页
为解决我国交通运输重点领域标准属地化效果量化评估方法缺失的问题,本文从标准转化、实施保障和实施效果3个方面,系统建立了交通运输标准属地化效果评价指标体系。提出了基于层次分析法(AHP)改进云模型的标准属地化效果评价模型,依托... 为解决我国交通运输重点领域标准属地化效果量化评估方法缺失的问题,本文从标准转化、实施保障和实施效果3个方面,系统建立了交通运输标准属地化效果评价指标体系。提出了基于层次分析法(AHP)改进云模型的标准属地化效果评价模型,依托公路工程、铁路工程、港口工程等不同领域案例展开模型评价效果验证。研究结果表明,本文所述评价模型计算结果与属地转化标准的实际应用效果和专家评判结论的一致性程度最高,对于行业各相关领域具有适用性,并从持续开展标准适用性分析、深化周边国家交通运输重点领域双多边合作和强化交通运输标准国际化人才队伍建设3个方面提出6条推动我国交通运输标准属地化工作的对策建议。 展开更多
关键词 标准属地化 改进云模型 评估方法 指标体系
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我国轨道交通“四网融合”发展战略研究
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作者 王睿 刘启钢 +4 位作者 杨晓 钱坤 江媛 张亚男 鲍晶晶 《中国工程科学》 北大核心 2025年第4期187-198,共12页
在城市化快速推进背景下,单一轨道交通体系已无法适应日益多元化的通勤需求,迫切需要构建符合中国国情的轨道交通协同发展新模式,推进城市群、都市圈轨道交通一体化建设,为区域协调发展提供有力支撑。本文从“四网融合”的情景分类、基... 在城市化快速推进背景下,单一轨道交通体系已无法适应日益多元化的通勤需求,迫切需要构建符合中国国情的轨道交通协同发展新模式,推进城市群、都市圈轨道交通一体化建设,为区域协调发展提供有力支撑。本文从“四网融合”的情景分类、基础设施和运载装备、运输组织与经营管理、规划建设运营机制4个方面综述了我国轨道交通“四网融合”的发展现状,分析发现当前国内“四网融合”存在客流强度低、票务系统不兼容、运营成本高、新建市域专线面临规划协同不足、客流培育困难等问题,需创新运营模式并优化技术标准。研究提出轨道交通“四网融合”的发展目标、示范案例、重点任务,包括构建“穿城+放射+多支”线网布局,推动技术标准统一与智慧化服务,并建立协同机制。通过融合规划、技术、运营及政策,实现多层次轨道交通网络的互联互通。 展开更多
关键词 四网融合 轨道交通 多层次轨道交通 智慧化服务 基础设施 运营模式
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城市轨道交通数字化转型的关键问题与策略研究 被引量:2
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作者 杨志远 《中阿科技论坛(中英文)》 2025年第3期39-43,共5页
如何进一步利用人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术赋能轨道交通行业,围绕算力、算法、数据等要素构建数字城轨新生态,已经成为城市轨道交通产业必须面对的问题。对此,文章以厦门地铁的数字化转型探索为背景,详细介绍了利用Smar... 如何进一步利用人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术赋能轨道交通行业,围绕算力、算法、数据等要素构建数字城轨新生态,已经成为城市轨道交通产业必须面对的问题。对此,文章以厦门地铁的数字化转型探索为背景,详细介绍了利用Smartbi、Navicat等数字化工具解决数据采集、云端数据入库以及自动化分析过程中的痛点问题,进而深入剖析了数据采集、数据治理、数据分析和综合运用等数字化关键节点,并运用Smartbi搭建了系统原型,以此为轨道设备设施数字化转型开拓出一条行之有效的实践路径。通过数字化转型,以信息化为基础,发展智能化设备系统,可显著提升轨道交通的运营效率、服务质量和安全水平,对促进城市交通的可持续发展具有重要意义。 展开更多
关键词 轨道设备 Smartbi Navicat 数字化转型 厦门地铁
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信息化与公路货运效率:理论机制与实证研究
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作者 王建强 连婉廷 +1 位作者 李小刚 曾良恩 《统计研究》 北大核心 2025年第9期124-135,共12页
本文运用超效率DEA-EBM模型测算我国31个省份公路货运效率,并应用空间杜宾回归模型和Sobel-Goodman中介效应模型实证检验信息化对公路货运效率的影响机制。研究结果表明,第一,我国公路货运效率总体偏低,华北沿海地区和中部地区公路货运... 本文运用超效率DEA-EBM模型测算我国31个省份公路货运效率,并应用空间杜宾回归模型和Sobel-Goodman中介效应模型实证检验信息化对公路货运效率的影响机制。研究结果表明,第一,我国公路货运效率总体偏低,华北沿海地区和中部地区公路货运效率较高。第二,信息化能够显著促进公路货运效率的改善,且在一系列稳健性检验后依然成立。控制变量方面,公路网络密度对公路货运效率产生显著负向影响,而公路货运平均运距、经济发展水平和第二产业的发展对公路货运效率产生显著正向影响。第三,Sobel-Goodman中介效应检验表明,信息化通过提升区域创新效率和人力资本,进而促进区域公路货物效率的改善。本研究结果可为我国公路交通政策制定提供实证依据。 展开更多
关键词 信息化 公路货运效率 空间杜宾回归模型 中介效应
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应对经济“新常态” 推动运输业转型升级——以新乡市为例
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作者 范保华 《交通企业管理》 2025年第4期46-49,共4页
2024年是实现“十四五”规划目标任务的攻坚之年,河南省新乡市经济运行总体平稳、稳中有进,同时也面临着一些新的问题与挑战。公路运输业的发展对社会经济平稳发展起着至关重要的作用,新常态下物流行业市场规模不断扩大,成为拉动经济增... 2024年是实现“十四五”规划目标任务的攻坚之年,河南省新乡市经济运行总体平稳、稳中有进,同时也面临着一些新的问题与挑战。公路运输业的发展对社会经济平稳发展起着至关重要的作用,新常态下物流行业市场规模不断扩大,成为拉动经济增长的重要力量,规上货运企业的数量多少、规模大小、效益好差、带动能力强弱,是衡量一个国家或地区经济发展水平的重要依据。 展开更多
关键词 转型升级 运输业 规上货运企业 货运市场 物流资源 货源运力统筹
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夯实交通之基 激活发展动能
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作者 黄烨旻 《群众》 2025年第15期37-38,共2页
今年3月,习近平总书记在贵州考察时指出:“要立足县域产业基础,注重分工协作,错位发展、串珠成链。”县域是国民经济发展的基本单元,其发展水平和治理效能,关乎统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴、推动区域协调发展等重大战略实施,是经... 今年3月,习近平总书记在贵州考察时指出:“要立足县域产业基础,注重分工协作,错位发展、串珠成链。”县域是国民经济发展的基本单元,其发展水平和治理效能,关乎统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴、推动区域协调发展等重大战略实施,是经济大省挑大梁的重要担当者,也是构建新发展格局、推进中国式现代化的重要支撑。交通运输具备基础性、先导性、战略性、服务性属性,使其成为县域经济高质量发展的先行领域、关键支撑和重要载体。近年来,宜兴立足苏浙皖三省通衢的区位优势,统筹做好“宜”和“兴”两篇文章全力书写了“产业兴、科技兴、人才兴”的高质量发展新篇章。 展开更多
关键词 区域协调 乡村振兴 县域 经济 交通 高质量发展
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从“哪吒”开始 讲述另一个故事
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作者 詹晓旭 《中国公路》 2025年第9期74-75,共2页
2025年开年,一个从中国传统神话故事中走来、由莲花化身的小孩子,用手中的火尖枪挑开了大银幕,一跃而上,点燃了无数观众的热情,创造了一段令人惊叹的票房神话。而今天,我们要讲述的则是另一朵莲花——雪莲的故事。雪莲生长在天山山脉海... 2025年开年,一个从中国传统神话故事中走来、由莲花化身的小孩子,用手中的火尖枪挑开了大银幕,一跃而上,点燃了无数观众的热情,创造了一段令人惊叹的票房神话。而今天,我们要讲述的则是另一朵莲花——雪莲的故事。雪莲生长在天山山脉海拔2500米至4000米的岩缝雪线之上,这种新疆特有的植物,在终年不化的冰雪中绽放出纯净的白色花朵,如同遗落人间的星辰,新疆交通投资集团有限责任公司的企业标识便是由此而来。 展开更多
关键词 天山山脉 企业标识 莲花 新疆 雪莲
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海南省综合交通运输体系提升对策
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作者 李源 《交通企业管理》 2025年第4期11-13,共3页
海南自由贸易试验区与自由贸易港建设不仅是实现海南高质量发展的需要,也是推动国内国际双循环的重大战略选择和战略布局。现代化综合交通运输体系是提升海南自贸港发展竞争力的关键因素。当前,海南省已初步建成内外联通、服务多元的综... 海南自由贸易试验区与自由贸易港建设不仅是实现海南高质量发展的需要,也是推动国内国际双循环的重大战略选择和战略布局。现代化综合交通运输体系是提升海南自贸港发展竞争力的关键因素。当前,海南省已初步建成内外联通、服务多元的综合交通运输体系框架,较好地支撑了海南经济社会平稳较快发展。然而,对照中央赋予海南的战略定位以及海南自贸港封关运作要求,仍有一定差距。 展开更多
关键词 综合交通运输体系 海南自由贸易港 跨海通道 枢纽建设 旅游公路
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“第一届吉林交通科技创新发展论坛”在交通科技产业园举办
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《吉林交通科技》 2025年第2期F0003-F0003,共1页
5月27日,为深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述,立足科技前沿视野、吉林交通需求,更好地发挥科技创新赋能作用,省交通运输厅和省公路学会在交通科技产业园举办“第一届吉林交通科技创新发展论坛”。论坛以“创新驱动促发展... 5月27日,为深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新的重要论述,立足科技前沿视野、吉林交通需求,更好地发挥科技创新赋能作用,省交通运输厅和省公路学会在交通科技产业园举办“第一届吉林交通科技创新发展论坛”。论坛以“创新驱动促发展,科技赋能见实效”为主题,旨在搭建高水平交流平台,共谋科技创新引领交通高质量发展之路。论坛由厅科教处处长王晓兵主持,省公路学会副理事长王东致辞,厅党组成员、副厅长贾宁出席论坛并作总结讲话。吉林大学、吉高集团、省邮政公司、省物流集团、交通职业技术学院等相关单位负责同志,以及厅机关有关处(室)、厅直有关单位相关负责同志70余人等参加论坛。 展开更多
关键词 交通论坛 吉林交通 高质量发展 科技赋能 科技创新
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交通强国战略下甘肃交通科技创新的历史演进与现代转型研究
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作者 李柯颖 《甘肃科技纵横》 2025年第5期21-26,共6页
为探究甘肃交通科技的发展路径及提升其对接国家战略的能力,以交通强国战略为导向、科技创新驱动为主线,采用历史分期与脉络梳理相结合的研究方法,系统分析了甘肃交通科技从古代丝绸之路“经验积累”、近代“技术引进”到现代“创新驱... 为探究甘肃交通科技的发展路径及提升其对接国家战略的能力,以交通强国战略为导向、科技创新驱动为主线,采用历史分期与脉络梳理相结合的研究方法,系统分析了甘肃交通科技从古代丝绸之路“经验积累”、近代“技术引进”到现代“创新驱动”的演进轨迹,并深入剖析其功能定位与现存问题。研究发现,历史路径依赖和新质生产力适配不足制约了其发展,存在智慧化转型滞后、创新失衡、数字交通薄弱等短板,难以有效对接国家战略。据此,提出通过“传统经验现代化”与“国家战略本地化”双向融合,依托技术创新、制度优化、融入国家战略三重路径,形成科技赋能交通现代化的范式,为甘肃提升竞争力、融入“一带一路”倡议和实现“双碳”目标提供科学依据。 展开更多
关键词 交通强国 甘肃交通 科技创新 历史演进 现代转型
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上海合作组织成员国交通部长第十二次会议在津召开
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《中国海事》 2025年第7期F0002-F0002,共1页
7月2日,以“弘扬‘上海精神’,促进可持续交通合作”为主题的上海合作组织成员国交通部长第十二次会议在天津召开。中国交通运输部部长刘伟主持会议并讲话。刘伟对各方率团出席会议表示热烈欢迎和衷心感谢。他指出,上海合作组织成立以来... 7月2日,以“弘扬‘上海精神’,促进可持续交通合作”为主题的上海合作组织成员国交通部长第十二次会议在天津召开。中国交通运输部部长刘伟主持会议并讲话。刘伟对各方率团出席会议表示热烈欢迎和衷心感谢。他指出,上海合作组织成立以来,各成员国交通运输主管部门秉承互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”,密切沟通协作,积极推进交通基础设施“硬联通”、标准规则“软联通”和人文交流“心联通”,为推动地区乃至全球经济社会发展发挥了重要作用。 展开更多
关键词 上海合作组织 可持续交通合作 互信 天津 刘伟
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高原城市应急物资保障研究
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作者 董霄宇 毛肖杰 王玥然 《江苏商论》 2025年第9期34-38,共5页
为研究高原城市应急物资保障的问题,在对高原城市应急物资保障进行调查的基础上,结合调查结果和层次分析法确定准则层和因素集层。利用MATLAB软件分别分析样本数据中物资筹措、调度、库存、运输、分配这五个评价指标占高原城市应急供应... 为研究高原城市应急物资保障的问题,在对高原城市应急物资保障进行调查的基础上,结合调查结果和层次分析法确定准则层和因素集层。利用MATLAB软件分别分析样本数据中物资筹措、调度、库存、运输、分配这五个评价指标占高原城市应急供应链中的权重,在计算五个准则层下面的因素集层物资种类以及安全管理、储存量、应急反应能力、运输方式、资金、分配方式、时效性、运量、运输安全和覆盖面的权重系数。得出各指标相对应的权重系数后,建立一个多级模糊综合评价模型,进行两次模糊综合评价,对高原城市应急物资供应链的影响因素进行权重排序和分析。针对模糊综合评价的分析结果,对于需要加强的准则层提出针对性的意见。 展开更多
关键词 高原城市 应急物资 模糊综合评价法 层次分析法 MATLAB
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乡村振兴战略下城乡客运转型发展升级对策
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作者 薛运强 毕玉晗 +3 位作者 涂浩恺 刘佳雨 李俊英 张博儒 《交通企业管理》 2025年第5期24-26,共3页
乡村振兴战略对推动我国从农业大国迈向农业强国、实现中华民族伟大复兴意义深远。在乡村振兴整体布局中,城乡客运直接关系到城乡居民的便捷出行与城乡间的资源流通,是实现城乡融合发展的重要纽带。江西省独特的地理环境、人口分布和经... 乡村振兴战略对推动我国从农业大国迈向农业强国、实现中华民族伟大复兴意义深远。在乡村振兴整体布局中,城乡客运直接关系到城乡居民的便捷出行与城乡间的资源流通,是实现城乡融合发展的重要纽带。江西省独特的地理环境、人口分布和经济发展状况,使其城乡客运发展呈现出鲜明的地域特征。深入研究江西省城乡客运在乡村振兴战略背景下的转型发展升级策略,不仅能为本地城乡客运突破困境、实现可持续发展提供解决方案,还能为全国其他地区提供具有针对性和借鉴价值的实践经验与理论支撑,助力乡村振兴战略在交通领域的高效实施。 展开更多
关键词 乡村振兴 城乡客运 转型发展 定制化服务 融合发展
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刘伟到广东调研
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《中国海事》 2025年第5期F0002-F0002,共1页
4月25日至26日,交通运输部党组书记、部长刘伟在广东省调研,强调要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述精神和在广东考察时的重要讲话精神,落实党中央、国务院决策部署,加快建设现代化综合立体交通网,大力推进交通基础设施... 4月25日至26日,交通运输部党组书记、部长刘伟在广东省调研,强调要深入学习贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述精神和在广东考察时的重要讲话精神,落实党中央、国务院决策部署,加快建设现代化综合立体交通网,大力推进交通基础设施互联互通,统筹高质量发展和高水平安全,做好汛期安全风险隐患排查整治,为广东在推进中国式现代化建设中走在前列提供坚实有力的交通运输服务保障。 展开更多
关键词 交通强国 调研 刘伟 交通运输部 高质量发展
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中国-中亚交通部长第二次会议和首届中哈交通论坛召开
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作者 殷缶 梅深 《水道港口》 2025年第3期356-356,共1页
本刊从中国交通新闻网获悉,当地时间5月16日上午,中国-中亚交通部长第二次会议在哈萨克斯坦阿斯塔纳召开。会议由哈萨克斯坦交通运输部部长马拉特·卡拉巴耶夫主持。中国交通运输部部长刘伟出席会议。
关键词 首届中哈交通论坛 中亚 交通部长 中国 会议
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