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1
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都市圈交通优势度与生态系统服务的空间耦合协调研究——以长株潭为例 |
王兆峰
许静
张海燕
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《经济地理》
北大核心
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2026 |
0 |
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2
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基于兴趣点数据的山西太原地铁站点生活圈服务设施时空演化特征 |
刘洁瑄
符超峰
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《地球科学与环境学报》
北大核心
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2025 |
0 |
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3
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张星烺先生对中西交通史研究的学术贡献 |
王东平
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《史学史研究》
CSSCI
北大核心
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2002 |
2
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4
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金富轼浮海使宋与宋丽交往研究 |
刘迎胜
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《海交史研究》
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2015 |
3
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5
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汉代以前的中西交通小识 |
钟伯清
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《中央民族大学学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
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1997 |
1
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6
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交通网络空间结构的分形维数及其测算方法探讨 |
刘继生
陈彦光
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《地理学报》
EI
CSCD
北大核心
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1999 |
138
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7
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交通网络演变对中心城市腹地范围的影响——以江西省为例 |
文玉钊
钟业喜
黄洁
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《经济地理》
CSSCI
北大核心
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2013 |
19
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8
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中欧班列开通对长江经济带出口贸易的影响及机制研究 |
龚勤林
余川江
罗宸
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《华中师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
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2019 |
21
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9
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广州市地铁TOD站域的空间类型分异——基于“节点—场所—联系”耦合度模型的研究 |
滕丽
钟楚捷
蔡砥
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《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2022 |
25
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10
|
基于GIS的广州城市时间地图研究 |
李文翎
李尚智
黎雅雯
唐远方
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《热带地理》
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2008 |
8
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11
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基于可达性的高速铁路站点影响力评价研究 |
赵云
李雪梅
韦功鼎
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《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
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2015 |
10
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12
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我国中部六省省会城市交通通达性比较研究 |
张智林
蒋海荣
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《沈阳师范大学学报（自然科学版）》
CAS
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2006 |
15
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13
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可视化交通可达性时空压缩格局的新方法——以京津冀城市群为例 |
周恺
刘冲
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《经济地理》
CSSCI
北大核心
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2016 |
17
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14
|
城市轨道交通TOD开发的地价溢出效应研究——以广州市地铁TOD为例 |
滕丽
蔡砥
钟楚捷
姜磊
吴梦霞
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《地理科学》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2023 |
11
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15
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铁路提速对可达性空间格局演化的影响——以兰新铁路沿线区域为例 |
张晓州
白永平
张胜武
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《地域研究与开发》
CSSCI
北大核心
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2012 |
6
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16
|
中国东北进京高铁沿线城市可达性及其空间格局研究 |
李宇翔
初楠臣
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《哈尔滨师范大学自然科学学报》
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2025 |
0 |
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17
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基于公路通达性的区域经济空间关联分析——来自全国283个地级市的实证研究 |
曹佳斌
毛艳华
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《暨南学报（哲学社会科学版）》
CSSCI
北大核心
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2016 |
10
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18
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渤海海峡跨海通道对南北亚欧大陆桥的影响及亚欧大陆桥中干线构想 |
于会录
孙峰华
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《经济地理》
CSSCI
北大核心
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2009 |
6
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19
|
服务中国式现代化的交通强国内涵解析与学科建设思考 |
王姣娥
杜德林
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《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2023 |
16
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20
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中国四大经济区域道路交通碳排放预测与减排潜力评估——基于私家车轨迹数据的情景模拟 |
陈文婕
吴小刚
肖竹
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《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
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2022 |
22
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