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网络货运平台背景下考虑物流服务努力的供应链定价策略研究 被引量：1
1
作者 郭晓龙 汤婷婷 苏增慧 《中国管理科学》 北大核心 2025年第3期277-286,共10页
网络货运平台的诞生为制造商的物流服务外包需求提供了新的解决方案。其中,上传货源和找车拉货是平台最为普遍的两种服务模式。付出物流服务努力可以减少配送中的货物损耗,本文通过构建包括制造商、网络货运平台和零售商在内的三方博弈... 网络货运平台的诞生为制造商的物流服务外包需求提供了新的解决方案。其中,上传货源和找车拉货是平台最为普遍的两种服务模式。付出物流服务努力可以减少配送中的货物损耗,本文通过构建包括制造商、网络货运平台和零售商在内的三方博弈模型,研究不同服务模式下的物流服务努力水平决策和供应链定价策略。结果表明:相比于不考虑物流服务努力的情形,物流服务努力并不总能提高参与方利润,其中成本的分摊比例起到至关重要的作用。当自身承担的服务努力成本分摊比例较高时,上传货源模式下的网络货运平台和找车拉货模式下的制造商会因利润受损倾向于选择不考虑物流服务努力的模式。基于此,本文分别给出了上传货源模式和找车拉货模式下制造商和网络货运平台双方共赢的成本比例分摊区间。除此之处,本文发现考虑物流服务努力可以提高消费者剩余和社会福利。 展开更多
关键词 网络货运平台 物流服务努力水平 供应链定价
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基于车辆共享的生鲜商品多车舱装载配送路径优化问题 被引量：1
2
作者 王勇 谢红霞 +1 位作者 苟梦圆 赵小琴 《包装工程》 北大核心 2025年第3期210-220,共11页
目的针对生鲜商品物流配送优化研究在车辆共享调度和多车舱装载配送合理结合方面存在的不足,研究了基于车辆共享的生鲜商品多车舱装载配送路径优化问题。方法首先,结合生鲜商品温控条件和多车舱装载约束,建立了生鲜商品多车舱装载配送... 目的针对生鲜商品物流配送优化研究在车辆共享调度和多车舱装载配送合理结合方面存在的不足,研究了基于车辆共享的生鲜商品多车舱装载配送路径优化问题。方法首先,结合生鲜商品温控条件和多车舱装载约束,建立了生鲜商品多车舱装载配送的物流运营总成本最小化的数学模型;其次,设计了蚁群-禁忌搜索混合算法求解模型,并引入选择性赋予机制和车辆共享策略以提高算法的寻优性能;然后,通过与粒子群算法、大邻域搜索算法和差分进化算法的对比分析,验证了所提模型和算法的有效性;最后,结合实例,比较分析了生鲜商品多车舱装载配送优化前后的相关指标,提出车辆路径优化方案,并从服务时间段划分和车舱容量选择2方面进行敏感性分析。结果优化后的物流运营总成本降低了43.53%,平均装载率提高了25%,并验证了合理划分服务时间段和选择车舱容量可有效提高车辆平均装载率和降低生鲜商品价值损失。结论所提模型、算法和车辆共享策略可合理规划配送路径,降低运营总成本和生鲜商品价值损失,进而为基于车辆共享的生鲜商品多车舱装载配送路径优化问题提供方法参考和理论支撑。 展开更多
关键词 生鲜商品配送 多车舱装载 车辆共享 车辆路径问题 蚁群-禁忌搜索混合算法
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突发传染病环境下生鲜配送的选址-路径问题 被引量：1
3
作者 张杰 李妍峰 《中国管理科学》 北大核心 2025年第3期196-208,共13页
为有效解决突发传染病背景下生鲜商品的“无接触”配送问题,在综合考虑传染病影响、商品易腐性、温控特性、站点选址和车辆-无人机协同配送路径规划的情况下,提出了基于传染病背景下生鲜配送的选址-路径问优化问题。首先,构建由车辆-无... 为有效解决突发传染病背景下生鲜商品的“无接触”配送问题,在综合考虑传染病影响、商品易腐性、温控特性、站点选址和车辆-无人机协同配送路径规划的情况下,提出了基于传染病背景下生鲜配送的选址-路径问优化问题。首先,构建由车辆-无人机配送的运输成本、配送站点运营固定成本、冷藏车辆温控成本组成的总成本最小以及配送过程中生鲜商品价值损失最小的双目标优化模型。然后,根据问题特征提出一种两阶段混合启发式算法进行求解。改进的K-means三维聚类算法执行聚类方案内和不同聚类方案间的迭代优化,解决了配送站点选址问题;ENSGA-Ⅱ混合算法通过扫描算子生成初始解、基于NSGA-Ⅱ主循环框架嵌入灵活的存储结构和相应的禁忌搜索准则,求解了车辆-无人机路径规划问题。最后,基于算例分析和灵敏度分析探讨了生鲜配送选址-路径优化方案,生鲜商品配送的温控设置和无人机载重量选择。并通过与ε约束法、MOPSO算法和NSGAⅡ算法的比较分析,进一步验证了模型和两阶段混合启发式算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 生鲜商品 温度控制 两阶段混合启发式算法 配送站点选址 车辆-无人机路径
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多式联运网络优化对物流成本的影响
4
作者 高娜娜 《物流工程与管理》 2025年第5期128-130,共3页
全球化进程的推进,对物流行业提出了更高的成本控制要求。多式联运是采用组合运输方式,如综合不同运输模式(列车、汽车、飞机及船舶)加快货物运输速度并降低物流成本的一项措施。文中主要分析了多式联运网络优化对其物流成本的影响,并... 全球化进程的推进,对物流行业提出了更高的成本控制要求。多式联运是采用组合运输方式,如综合不同运输模式(列车、汽车、飞机及船舶)加快货物运输速度并降低物流成本的一项措施。文中主要分析了多式联运网络优化对其物流成本的影响,并以举例、建立优化模型等方式探索多式联运网络优化及其途径,旨在为物流企业在实践应用中提供经验思路与技术支持。最后得出的结论为,经过网络优化后,多式联运网络的物流成本将会大幅降低,并提升整体运输效率。 展开更多
关键词 多式联运 物流成本 网络优化 运输效率 成本控制
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现代物流提质增效路径研究——以青岛市为例
5
作者 唐祥龙 彭英 《物流科技》 2025年第4期53-56,共4页
随着新业态新模式的不断涌现,当前存量下实体经济竞争愈发激烈,包括当代热门的物流行业。物流业一端是制造生产;一端是国民消费。其作为支柱性产业,对科技创新与技术进步起着主导作用,对国民经济发展具有至关重要的支撑作用。为实现现... 随着新业态新模式的不断涌现,当前存量下实体经济竞争愈发激烈,包括当代热门的物流行业。物流业一端是制造生产;一端是国民消费。其作为支柱性产业,对科技创新与技术进步起着主导作用,对国民经济发展具有至关重要的支撑作用。为实现现代物流领域“提质、降本、增效”的追求,要加速构建现代化物流产业体系。从当前物流行业的发展趋势来看,单纯依靠降低物流服务价格来减轻整个社会的物流成本任务艰巨。为全面降低社会的物流成本,需要采取一种更为综合的策略,通过优化运营流程、提升服务质量,以及利用技术创新等多维度策略,而非仅直接削减物流企业的服务价格,从而实现对成本的有效控制与利润的合理增长。这一转变旨在确保提供高质量服务的同时,实现对成本的有效控制,从而促进物流行业的可持续发展,最终为社会整体带来更加高效、经济的物流服务体验[1]。文章以青岛市为例,发现青岛物流业在物流效率、成本优化、港口建设发展、企业扶持力度方面与先进城市差距较大,并据此,提出物流系统效能增强、供应链成本优化与效益提升、市场参与主体的规模扩展、重点投资项目吸引优质资源与大型项目引入,以及物流与相关产业协同发展的结构化建议。 展开更多
关键词 实体经济 提质增效 主体规模扩展 港口建设
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基于改进人工蜂群算法的绿色冷链物流优化 被引量：4
6
作者 张天瑞 吴铁铮 于海跃 《沈阳大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第6期497-506,共10页
针对目前冷链物流存在的运输成本高、腐败率高以及污染物排放量高等问题,建立了考虑冷链配送过程中所产生的车辆运营成本以及碳排放的绿色冷链配送路径的优化模型。为了避免求解过程陷入局部最优,在人工蜂群算法的基础上,加入细菌觅食... 针对目前冷链物流存在的运输成本高、腐败率高以及污染物排放量高等问题,建立了考虑冷链配送过程中所产生的车辆运营成本以及碳排放的绿色冷链配送路径的优化模型。为了避免求解过程陷入局部最优,在人工蜂群算法的基础上,加入细菌觅食行为和烟花爆炸算子对其进行改进,以加快算法收敛速度和提高计算精度;将改进算法应用于生鲜产品冷链物流配送路径优化模型中,并进行实验仿真。结果显示,与传统人工蜂群算法、蚁群算法等相比较,改进后的人工蜂群算法所得的配送路径规划方案更优,可以更好地平衡配送及污染物排放等成本。 展开更多
关键词 冷链物流 绿色物流 路径优化 改进人工蜂群算法 碳排放
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海产品养殖业冷链物流优化策略研究——以仙人岛海域为例 被引量：1
7
作者 温雅婷 孙亚男 《商展经济》 2025年第5期135-138,共4页
辽宁是中国东北地区的海产品养殖大省,位居全国首位,常年对外输出不同种类的养殖产品。丰富的水产资源为辽宁省的地区经济发展提供了重要保障。然而,传统的运输方式难以满足现有的发展需求。据此,本文针对海产品养殖业冷链物流加以分析... 辽宁是中国东北地区的海产品养殖大省,位居全国首位,常年对外输出不同种类的养殖产品。丰富的水产资源为辽宁省的地区经济发展提供了重要保障。然而,传统的运输方式难以满足现有的发展需求。据此,本文针对海产品养殖业冷链物流加以分析,通过以仙人岛海域的海产品养殖业为研究对象,运用SWOT分析法,深入分析了该区域冷链物流的现状及存在的问题,并在此基础上,提出优化策略,扩大市场范围,实现地区的经济增长,带动相关产业链发展。 展开更多
关键词 海产品 养殖业 仙人岛海域 冷链物流 个人养殖户
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城乡客货邮融合下农村物流配送路径优化研究
8
作者 王伟鑫 吴娇 《重庆第二师范学院学报》 2024年第6期18-24,123,共8页
针对我国末端配送成本高、城乡客运经营困难的问题,在传统货物配送模式的基础上,采用城乡间客货融合的运输方式,通过优化区域内客运车辆的运输路径,实现整体运输成本最优的运营目标。基于农村货运和客运特点构建考虑载客、载货约束和时... 针对我国末端配送成本高、城乡客运经营困难的问题,在传统货物配送模式的基础上,采用城乡间客货融合的运输方式,通过优化区域内客运车辆的运输路径,实现整体运输成本最优的运营目标。基于农村货运和客运特点构建考虑载客、载货约束和时间窗约束的城乡物流配送路径优化模型,结合某县物流配送和客运数据,采用遗传算法求解,运用Matlab R2016a进行仿真实验,最终得到在载量、时间窗约束下城乡客货邮融合的最优配送路径方案。结果表明:相较于融合前客运、货运的运输方案,客货邮融合下的最优配送路径方案能够有效降低某县的单位运输成本。进一步说明了客货邮融合的城乡物流配送模型实际应用的可行性和有效性,为农村地区解决物流末端配送成本高、效率低的问题提供了该配送模式下的车辆路径方案参考。 展开更多
关键词 客货邮融合 农村物流 路径优化
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动态价格约束下生鲜无人零售点选址-路径方法研究
9
作者 邹筱 孙唯雅 《湖南工业大学学报》 2024年第4期86-92,共7页
“新零售”创新了生鲜无人零售的渠道和销售模式,通过研究网络化无人售货的技术优势,引入在线动态定价机制,解决了生鲜无人销售品控难、客户黏度低的问题,有效减低了系统综合成本;同时构建了一种面向生鲜商品的无人零售的干线和支线混... “新零售”创新了生鲜无人零售的渠道和销售模式,通过研究网络化无人售货的技术优势,引入在线动态定价机制,解决了生鲜无人销售品控难、客户黏度低的问题,有效减低了系统综合成本;同时构建了一种面向生鲜商品的无人零售的干线和支线混杂配送模型,在多目标求解、问题解耦和PSO全局优化等方面进行突破,建立了一种动态价格约束下的带时间窗选址-路径二级运输模型(2E-dPLRPTW),并进行了案例验算,确认该方法能有效提升生鲜商品无人售卖的效益。 展开更多
关键词 生鲜无人零售 动态价格 带时间窗选址-路径模型 粒子群优化算法
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不确定运价下长江集装箱多式联运路径优化 被引量：3
10
作者 李俊 温想 梁晓磊 《工业工程》 2024年第2期138-146,共9页
为充分贴合长江集装箱多式联运场景,在分析长江多式联运组织特点的基础上,考虑不确定运价及不同航段航道通航条件影响,以包含运输周转成本、碳排放成本和时间成本在内的总成本最小化为目标,构建不确定条件下长江集装箱多式联运路径优化... 为充分贴合长江集装箱多式联运场景,在分析长江多式联运组织特点的基础上,考虑不确定运价及不同航段航道通航条件影响,以包含运输周转成本、碳排放成本和时间成本在内的总成本最小化为目标,构建不确定条件下长江集装箱多式联运路径优化模型,并设计蒙特卡洛仿真与改进的狼群算法实现模型求解,最后通过算例分析验证改进的狼群算法的有效性。算例分析结果表明,公路运输能有效控制运输的时间成本,铁路与水路运输在运输经济性与绿色性方面更具优势。在长江航道通航能力与最大中转次数限制下,运输任务将选择较高成本运输方案以满足航道与托运人要求。 展开更多
关键词 集装箱运输 多式联运 不确定运价 蒙特卡洛仿真 狼群算法 路径优化
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双渠道农产品供应链碳税成本核算模型 被引量：2
11
作者 吕炜东 闫军 +1 位作者 漆荣刚 王皓冬 《科技和产业》 2024年第20期293-300,共8页
碳税成本已成为供应链管理与设计关注的一项重要指标。在现代流通领域,农产品供应链逐步发展成线上和线下双渠道运行。运用生命周期评估法分析农产品供应链各环节的碳排放数据,提出一种计算双渠道农产品供应链碳税成本的系统方法,并构... 碳税成本已成为供应链管理与设计关注的一项重要指标。在现代流通领域,农产品供应链逐步发展成线上和线下双渠道运行。运用生命周期评估法分析农产品供应链各环节的碳排放数据,提出一种计算双渠道农产品供应链碳税成本的系统方法,并构建碳税成本估算模型。模型求解得双渠道农产品供应链总碳税成本及各环节占比,其中碳税成本最高的运输环节占比为38%。对总碳税成本作灵敏度分析,结果表明,冷链物流基地离销售地较近时,线下渠道占比高时总碳税较低;而冷链物流基地离销售地较远时,线上占比高时总碳税较低,可以为农产品供应链的冷链物流基地选址、流量分配以及环境效益评估提供参考。 展开更多
关键词 双渠道 农产品供应链 碳税成本核算模型 生命周期评估法
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基于改进遗传算法的低碳冷链物流研究 被引量：2
12
作者 刘子豪 刘祥伟 《新疆师范大学学报（自然科学版）》 2024年第1期33-44,共12页
为实现考虑碳排放情况下最小运输成本目标,引入贪婪算法构建初始化种群,并引入精英保留策略与移民策略,以此改善遗传算法易陷入早熟缺陷。文章通过MATLAB软件对企业A进行实例分析,验证了该算法的可行性,表明改进后不易发生早熟的特性,... 为实现考虑碳排放情况下最小运输成本目标,引入贪婪算法构建初始化种群,并引入精英保留策略与移民策略,以此改善遗传算法易陷入早熟缺陷。文章通过MATLAB软件对企业A进行实例分析,验证了该算法的可行性,表明改进后不易发生早熟的特性,并验证了碳排放费用是路径选择方面的重要考虑因素。 展开更多
关键词 改进遗传算法 低碳 路径优化
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考虑客户满意度的双目标车辆路径优化
13
作者 邵蕴芝 董增寿 袁媛 《物流工程与管理》 2024年第5期76-81,共6页
为优化物流配送路径,提高客户满意度,通过综合考量顾客对货物配送时效的需求、企业对配送成本的管控和环境对碳排放量的制约,建立以最大客户满意度和最小物流配送成本为目标的双目标车辆路径优化模型。以华东某物流公司为例,选择NSGA-... 为优化物流配送路径,提高客户满意度,通过综合考量顾客对货物配送时效的需求、企业对配送成本的管控和环境对碳排放量的制约,建立以最大客户满意度和最小物流配送成本为目标的双目标车辆路径优化模型。以华东某物流公司为例,选择NSGA-Ⅱ算法对模型问题进行求解,并将得到的Pareto解根据层次分析法选出最优的解,以检验建模和算法的可行性和合理性。 展开更多
关键词 双目标模型 NSGA-Ⅱ 客户满意度 碳排放 层次分析法
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四川高速公路养护工程路面清单计价体系研究
14
作者 张黎 蔡雪梅 袁蕴熙 《经济师》 2024年第7期253-254,共2页
文章结合四川高速公路养护工程计价的现状,阐述了养护工程清单计价模式的重要性,并以公路养护常见的路面工程为例,研究和编制了路面工程量清单子目及配套的计量规则、技术规范,并建立起养护清单的动态调整机制。
关键词 养护 路面 清单 计价体系
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低碳环境下的车辆路径问题及禁忌搜索算法研究 被引量：48
15
作者 李进 傅培华 +2 位作者 李修琳 张江华 朱道立 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2015年第10期98-106,共9页
基于节能减排的新视角,本文研究了低碳环境下由第三方提供运输服务的车辆路径问题,在安排车辆路径时,同时考虑了能耗、碳排放和租车费用,而这些费用不仅与距离有关,也与客户点的需求量和车辆速度有关。提出了考虑车辆运量和速度的能耗... 基于节能减排的新视角,本文研究了低碳环境下由第三方提供运输服务的车辆路径问题,在安排车辆路径时,同时考虑了能耗、碳排放和租车费用,而这些费用不仅与距离有关,也与客户点的需求量和车辆速度有关。提出了考虑车辆运量和速度的能耗计算方法,建立了非满载运输方式下的低碳路径模型——LCRP。设计了基于路径划分的禁忌搜索算法RS-TS对问题进行求解,该算法引入了一种新颖的路径编码与解码算法WSS,采用了三种邻域搜索方法。通过基准测试实例验证了算法能有效地找到满意解,并揭示了距离、能耗、行驶时间等参数之间的关系,实验分析表明采用低碳路径安排更加经济环保且选择中低的交通速度更有利于节约能耗和降低碳排放。 展开更多
关键词 低碳环境 车辆路径问题 禁忌搜索算法 能耗 环保
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基于空间区位模型的港口企业合作定价策略 被引量：7
16
作者 周鑫 沙梅 +1 位作者 郑士源 季建华 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期125-129,共5页
在改进的Hotelling模型基础上,构建了多个港口企业合作情况下的定价模型,比较了在竞争与合作情况下多个港口企业的市场份额与利润的关系.结果表明:当港口企业的服务水平相当时,港口企业在合作前后的市场份额和利润变化取决于其位置;而... 在改进的Hotelling模型基础上,构建了多个港口企业合作情况下的定价模型,比较了在竞争与合作情况下多个港口企业的市场份额与利润的关系.结果表明:当港口企业的服务水平相当时,港口企业在合作前后的市场份额和利润变化取决于其位置;而当服务水平不同时,在合作与不合作的条件下,港口企业总市场份额和利润与港口位置及服务水平有关. 展开更多
关键词 港口 HOTELLING模型 定价 合作
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具有固定车辆数的多车型低碳路径问题及算法 被引量：37
17
作者 李进 傅培华 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期1351-1368,共18页
为研究基于能耗和碳排放的具有固定车辆数的多车型低碳路径问题,提出了考虑车辆运量和速度的能耗和碳排放量计算方法,建立了非满载运输方式下具有固定车辆数的多车型低碳路径优化模型。基于问题的性质,设计了基于划分的多起点禁忌搜索... 为研究基于能耗和碳排放的具有固定车辆数的多车型低碳路径问题,提出了考虑车辆运量和速度的能耗和碳排放量计算方法,建立了非满载运输方式下具有固定车辆数的多车型低碳路径优化模型。基于问题的性质,设计了基于划分的多起点禁忌搜索算法对问题进行求解,该算法引入一种新颖的路径编码与解码算法———具有固定车辆数的多车型路径划分算法,采用了多起点策略增强算法的多样化搜索能力。通过基准测试实例验证了算法的有效性和可行性,实验分析表明,采用具有固定车辆数的多车型低碳路径安排比传统的车辆路径安排更加经济和环保。 展开更多
关键词 车辆路径问题 能耗 碳排放 禁忌搜索算法 环境保护
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货物运输快捷性、准时性的经济分析 被引量：8
18
作者 李夏苗 朱晓立 胡思继 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第4期101-105,共5页
从生产、流通、消费的关系出发 ,通过对运输与流通之间的经济关系的详细分析 ,论证了发展快捷货物运输系统的必要性和意义。
关键词 商品流通 货物运输 快捷性 经济分析 交通运输 准时性 流通成本 运输费用
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基于效用理论的出行前最优路径算法研究 被引量：12
19
作者 王英涛 李春澜 傅彦 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2003年第5期705-707,共3页
当具有多条可行路线时 ,出行者将选择最优路径行驶 .文中基于出行效用最大化理论 ,分析了影响出行者路径选择的多种因素 ,结合多目标决策的几何平均法原理 ,探讨了出行前信息中广义最优路径的计算方法 .该方法使出行者在出行前主动选择... 当具有多条可行路线时 ,出行者将选择最优路径行驶 .文中基于出行效用最大化理论 ,分析了影响出行者路径选择的多种因素 ,结合多目标决策的几何平均法原理 ,探讨了出行前信息中广义最优路径的计算方法 .该方法使出行者在出行前主动选择出行方式和出发时间 。 展开更多
关键词 效用 几何平均法 最优路径 计算方法 路网交通
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同时集散货物的开放式车辆路径问题研究 被引量：16
20
作者 张江华 李进 高敏刚 《中国管理科学》 CSSCI 北大核心 2013年第4期187-192,共6页
本文研究了车辆工作时间限制下同时集散货物的多配送中心开放式车辆路径问题,以车辆数和运输里程最小为目标,建立了多目标规划模型,提出了基于拉格朗日松弛技术和禁忌搜索算法的混合求解算法。该算法首先求出最优解的最大下界,然后采用... 本文研究了车辆工作时间限制下同时集散货物的多配送中心开放式车辆路径问题,以车辆数和运输里程最小为目标,建立了多目标规划模型,提出了基于拉格朗日松弛技术和禁忌搜索算法的混合求解算法。该算法首先求出最优解的最大下界,然后采用客户点的分配和调整策略实现解的可行化,其中禁忌搜索引入了4种领域搜索方法,采用了随机变领域搜索方法和重起策略。算例分析表明,该算法能有效地找到满意解,且采用开放式安排路线比闭合式安排路线更加经济合理。 展开更多
关键词 车辆路径问题 同时集散货物 模型与算法
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