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题名东盟国家新能源汽车产业发展的政策措施与路径
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作者
吴崇伯
吴雨禾
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机构
厦门大学东南亚研究中心
厦门大学南洋研究院
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出处
《东南亚研究》
CSSCI
2024年第3期1-22,153,154,共24页
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基金
国家社科基金重大研究专项项目(23VHQ003)。
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文摘
新能源汽车作为交通运输领域发展“绿色化”的重要解决方案之一,在东亚、北美及欧洲等多个国家及地区得到大力发展。其中,东盟国家为实现节能减排、满足市场环保需求、弥补汽车产业链短板等目的,有计划地推进新能源汽车产业建设。其主要举措包括:推行双向政策目标,构筑产业方向蓝图;调节供需税收水平,激活产销潜在势能;建设基础设施网络,打造使用生态场景;加大投资政策倾斜,扶持本土产业转型等。在通过“差异化”引资优惠政策实现外资与本土合作转化的基础上,充分发挥自身资源禀赋优势发展电池核心产业,积极鼓励产业链多环节共同发展,东盟国家已初步搭建起新能源汽车产业框架,产业链建设取得一定成效。但由于起步较晚,政策反馈滞后,东盟国家新能源汽车产业发展进程受到一些制约;加上工业基础薄弱与创新资源匮乏,使其难以摆脱“低端锁定”困境;补贴退坡后,消费惯性与产品认知模糊也给当地新能源汽车可持续发展带来巨大挑战。因此,在已有政策基础上,东盟国家可参考他国成功经验,充分发挥自身比较优势吸引区域内投资,采取一系列有效措施,推动新能源汽车产业规模化发展。
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关键词
新能源汽车
东盟国家
汽车产业
产业链
能源转型
绿色经济
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Keywords
New Energy Vehicles
ASEAN Countries
Vehicle Industry
Industrial Chain
Energy Transition
Green Economy
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分类号
F433.64
[经济管理—产业经济]
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题名关于泰国工业化几个问题的商榷
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作者
汪慕恒
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机构
厦门大学南洋研究所
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出处
《亚太经济》
CSSCI
北大核心
1989年第1期31-35,共5页
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文摘
《亚太经济》1988年第五期刊登了余东芳同志的一篇题为《泰国经济的起飞及其启示》的论文(以下简称《起飞》)。文中有不少问题值得商榷。这里,笔者仅就以下四个问题提出自己的一些看法。 泰国的工业化是由农业推动起来的吗?
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关键词
工业建设
工业经济
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分类号
F433.64
[经济管理—产业经济]
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题名泰国的技术开发:政策问题与发展前景
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作者
波碧
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出处
《世界研究与发展》
CSCD
1993年第1期27-36,共10页
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文摘
一、泰国经济发展的基本情况从近年泰国经济发展的情况来看,泰国即将进入所谓“新兴工业化国家(地区)”的行列。目前新兴工业化国家(地区)包括台湾、韩国、新加坡和香港。有关各国经济发展的一些统计资料可以说明这一趋势。在1965年到1988年这一段时期内,台湾、新加坡、韩国和香港的国民生产总值的年增长率分别为7.4%、7.2%、6.8%和6.3%,属于增长最快的国家之列;而泰国(以及马来西亚、印度尼西亚、中国等)则属于发展中国家的“第二梯队”,其国民生产总值的年增长率均在4%以上。
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关键词
泰国
经济发展
技术开发
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分类号
F433.64
[经济管理—产业经济]
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题名金融危机中的泰、马、印尼汽车工业
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作者
宋璐
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出处
《世界汽车》
1998年第9期27-27,共1页
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文摘
面对东南亚地区发生的金融危机泰、马、印尼三国政府及汽车业界并不甘于束手就范,他们决心另谋新机,寻觅新路,摆脱困境,再创辉煌。
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关键词
汽车工业
泰国
马来西亚
印度尼西亚
金融危机
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分类号
F433.64
[经济管理—产业经济]
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题名东南亚经济危机对汽车业的冲击
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作者
刘海波
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出处
《轿车情报》
1998年第1期37-37,共1页
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关键词
汽车工业
东南亚
经济危机
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分类号
F433.64
[经济管理—产业经济]
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