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2024年世界船海市场评述与2025年展望 被引量：2
1
作者 周贻来 魏梅 +1 位作者 高珏 祝明思 《船舶》 2025年第1期11-26,共16页
2024年世界经济保持相对稳定的增长,但不同经济体间的经济增长分化继续加大。受红海等地区地缘冲突影响,能源价格上涨、运输成本增加,以集装箱运输为代表的海运市场表现活跃。船舶行业主要指标保持增长,全球新造船订单量同比增长65%(以... 2024年世界经济保持相对稳定的增长,但不同经济体间的经济增长分化继续加大。受红海等地区地缘冲突影响,能源价格上涨、运输成本增加,以集装箱运输为代表的海运市场表现活跃。船舶行业主要指标保持增长,全球新造船订单量同比增长65%(以载重吨计),中国新造船订单所占全球市场份额扩大至75%。新造船订单中,替代燃料船舶占比达到47%,集装箱船同比增长121%(以标准箱计),油船同比增长48.9%,散货船同比增长22%,超大型液氨运输船同比增长79.3%。全球手持订单量同比增长37.62%,其中集装箱船同比增长2%,油船同比增长215%,散货船同比增长56%。预计2025年船舶行业主要指标将持续增长,但增速下降,绿色化仍是行业发展热点。 展开更多
关键词 世界经济 航运市场 新造船订单 手持订单 绿色化
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世界造船业2024年回顾与未来展望 被引量：1
2
作者 朱智凤 金伟晨 +3 位作者 阴晴 卢梦轲 谢坤烜 谢予 《世界海运》 2025年第2期1-7,共7页
2024年世界经济保持温和复苏,在全球贸易增长、海运需求增加、老旧船舶淘汰更新等因素推动下,全球造船业实现显著发展。绿色低碳和数字智能越来越成为世界造船业的发展趋势,中国、日本、韩国等主要造船国家(经济体)正全力推进相关技术... 2024年世界经济保持温和复苏,在全球贸易增长、海运需求增加、老旧船舶淘汰更新等因素推动下,全球造船业实现显著发展。绿色低碳和数字智能越来越成为世界造船业的发展趋势,中国、日本、韩国等主要造船国家(经济体)正全力推进相关技术、设备、法规和标准的发展,世界造船业整体延续中日韩竞争格局,中国市场份额和竞争优势逐渐显现。 展开更多
关键词 造船业 造船市场 绿色 智能
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集装箱运输船通过购买双燃料船只规避绿色转型风险
3
作者 黄丽敏(摘译) 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第2期72-72,共1页
马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)和中远集团(COSCO)等集装箱航运公司近年来订购了数百艘新船,旨在帮助行业减少温室气体排放,以满足全球客户和监管机构不断增长的需求。然而,他们的订单反映出了不确定性,包括一系列所谓的绿色燃料中... 马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)和中远集团(COSCO)等集装箱航运公司近年来订购了数百艘新船,旨在帮助行业减少温室气体排放,以满足全球客户和监管机构不断增长的需求。然而,他们的订单反映出了不确定性,包括一系列所谓的绿色燃料中哪一种将成为未来几十年的标准燃料,以及燃料是否便宜、供应是否充足以保持他们的船队运转。 展开更多
关键词 绿色燃料 集装箱航运 绿色转型 中远集团 马士基 双燃料 温室气体排放 监管机构
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中国船舶产业空间布局与发展策略 被引量：17
4
作者 刘辉 史雅娟 曾春水 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第8期99-107,共9页
利用GIS技术平台,采用空间统计方法,研究中国船舶产业发展和空间布局。研究发现:(1)船舶产业沿长江经济带和东部沿海呈现"T"字形空间布局,沿海初步形成5大船舶产业集群化发展。其中,造船业和修船业以长江三角洲的江苏、上海... 利用GIS技术平台,采用空间统计方法,研究中国船舶产业发展和空间布局。研究发现:(1)船舶产业沿长江经济带和东部沿海呈现"T"字形空间布局,沿海初步形成5大船舶产业集群化发展。其中,造船业和修船业以长江三角洲的江苏、上海、浙江为主,环渤海和珠江三角洲地区船舶制造业次之。娱乐船和运动船制造集中在广东和江苏两地,浙江和辽宁两地相关制造企业相对稀缺;船用配套设备制造以山东和广东为主。(2)中国船舶工业以金属船舶制造和船用配套设备制造为主,不同类型船舶产业布局,区位指向明显。集聚程度以海港湾为中心沿海路方向按照空间距离衰减,并且沿海路方向,船舶产业布局呈现先布局船舶制造(维修和检测)、船舶配套,再布局船舶管理、船舶生产性服务业(船舶研发、船舶金融和船舶交易等)等船舶产业。(3)未来中国船舶产业发展,需要深度融入全球船舶产业链和供应链,向微笑曲线两端发展同时,加快船舶产业集群化发展和国际间合作发展。 展开更多
关键词 一带一路 船舶产业 生产性服务业 空间布局 海港湾 中国
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世界造船工业布局特征与今后展望 被引量：7
5
作者 张耀光 李春平 董丽晶 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2002年第6期716-719,723,共5页
对近百年来世界造船工业的发展、造船王国的转移、当前世界不同类型船舶产量与世界造船工业布局形成与演变的特征进行了分析。由于世界海洋物流发展与海洋运输的增长对船舶市场的需求,对造船工业步入"亚洲三国"时代与主要船... 对近百年来世界造船工业的发展、造船王国的转移、当前世界不同类型船舶产量与世界造船工业布局形成与演变的特征进行了分析。由于世界海洋物流发展与海洋运输的增长对船舶市场的需求,对造船工业步入"亚洲三国"时代与主要船舶类发展进行了预测展望。 展开更多
关键词 发展趋势 世界 造船工业 布局 特征
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法国船级社(BV)更新5项规范
6
《船舶标准化工程师》 2025年第1期4-4,共1页
近日,法国船级社(BV)更新了5项规范,涉及参数横摇、无损检测和涂层性能等。1、BV NR667参数横摇评估2、BV NR669无损检测供应商的要求3、BV NR530涂层性能标准4、BV NR658纤维和纱线的型式认证5、BV NR432海上服务用纤维绳。
关键词 无损检测 涂层性能 型式认证 纤维绳 BV NR 供应商
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LNG和甲醇,班轮公司的“绿色船队”构建思路
7
作者 赵博 《中国船检》 2025年第10期54-58,共5页
2025年上半年,全球新造船市场的活跃度出现明显下降。据克拉克森统计,今年1-6月,全球新造船订单总量约为1938万修正总吨(647艘),较去年同期的4258万修正总吨(1788艘)锐减54.5%(以修正总吨计)。尽管市场行情整体下行,但另一组数据却明确... 2025年上半年,全球新造船市场的活跃度出现明显下降。据克拉克森统计,今年1-6月,全球新造船订单总量约为1938万修正总吨(647艘),较去年同期的4258万修正总吨(1788艘)锐减54.5%(以修正总吨计)。尽管市场行情整体下行,但另一组数据却明确显示出绿色船舶订单的韧性。 展开更多
关键词 甲醇 LNG 全球订单 新造船市场 绿色船队 克拉克森
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2024年海工装备市场回顾与未来发展展望
8
作者 张辉 金伟晨 《船舶》 2025年第2期37-45,共9页
2024年,全球海工市场订单金额实现两位数高速增长,市场重新迈上复苏的道路。观察当下的海工市场,很多乐观的信号已经显现。从需求侧来看,国际油价的预期基本稳定在70美元/桶的水平并伴有小幅波动,新兴国家的海洋油气开发仍然充满潜力;... 2024年,全球海工市场订单金额实现两位数高速增长,市场重新迈上复苏的道路。观察当下的海工市场,很多乐观的信号已经显现。从需求侧来看,国际油价的预期基本稳定在70美元/桶的水平并伴有小幅波动,新兴国家的海洋油气开发仍然充满潜力;在海洋石油开采加速向深远海迈进的背景下,浮式生产储卸油装置、浮式天然气液化装置等大型高附加值油气装备的订单仍然可观,海上风电市场需求的快速增长和各国海工装备供应的不平衡矛盾依然加剧。从供给侧来看,船队供应紧张的局面还将持续,船厂生产负荷依然饱满。与此同时,在海事领域日益严格的绿色环保要求下,船队更新的需求不断增长,海工船东也在加快推进船队绿色转型,以适应新的规范要求。 展开更多
关键词 海工装备 海洋油气 海上风电 能源转型
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当前世界新造船市场总结与展望
9
作者 曹博 《船舶》 2025年第2期28-36,共9页
2024年的世界新造船市场实现了历史性增长,新接订单量、完工订单量和手持订单量这三大造船指标,分别创下了2007年、2012年和2010年以来的新高。中国造船业持续引领全球行业发展,主要指标也创造历史新高,巩固了全球造船业领导者的地位。... 2024年的世界新造船市场实现了历史性增长,新接订单量、完工订单量和手持订单量这三大造船指标,分别创下了2007年、2012年和2010年以来的新高。中国造船业持续引领全球行业发展,主要指标也创造历史新高,巩固了全球造船业领导者的地位。自此轮市场复苏以来,受内外部因素影响,世界新造船市场迎来新的里程碑,未来市场走势成为造船业及上下游行业的关注焦点。因此,分析影响新造船市场的因素,量化潜在变量,研判未来走势,并稳定各界对船舶工业可持续发展的预期,成为市场与产业研究的重要工作。该文通过总结2024年世界新造船市场发展情况,分析可能会影响2025年市场发展的因素,科学预测未来市场走势,为行业稳定发展提供参考。 展开更多
关键词 新造船市场 市场影响因素 市场展望 风险与挑战
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发展要素视域下美国造船产业二战后的兴衰与最新政策浅析
10
作者 吕一斌 《上海船舶运输科学研究所学报》 2025年第4期55-62,共8页
基于实例回顾美国造船产业自二战以来的衰落历程,通过梳理造船产业发展要素探究引发该境况的原因,并分析美国为振兴造船产业出台的最新政策。研究发现:二战后美国造船产业具有长期“军民失衡”和过度依赖《琼斯法案》以维系本土商船产... 基于实例回顾美国造船产业自二战以来的衰落历程,通过梳理造船产业发展要素探究引发该境况的原因,并分析美国为振兴造船产业出台的最新政策。研究发现:二战后美国造船产业具有长期“军民失衡”和过度依赖《琼斯法案》以维系本土商船产业的发展等特征,船舶造价、劳动成本、船厂选址、技术转移、造船需求和政府补贴等要素均对其兴衰有重要影响;为重振造船产业,美国近几年推出了一系列政策,包括制定《美国离岸工人公平法案》、开展301调查、引入船舶建造经理和设立造船办公室等。研究认为,这些政策不仅很难逆转美国造船产业的空心化趋势,而且会对美国自身经济和全球贸易格局造成负面影响。研究结论对我国造船产业的发展有警示意义。 展开更多
关键词 美国造船产业 兴衰历程 影响因素 最新政策
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2027,LNG运输船市场“千禧年”
11
作者 赵博 《中国船检》 2025年第11期62-66,共5页
世界上第1000艘液化天然气(LNG)运输船服役的时间已大致确定了。克拉克森(Clarksons)提供的数据显示,截至2025年7月,全球LNG运输船共有747艘在役,另有328艘在建及订单生效船舶,根据相应船厂建造进度推算,第1000艘LNG运输船预计于2027年... 世界上第1000艘液化天然气(LNG)运输船服役的时间已大致确定了。克拉克森(Clarksons)提供的数据显示,截至2025年7月,全球LNG运输船共有747艘在役,另有328艘在建及订单生效船舶,根据相应船厂建造进度推算,第1000艘LNG运输船预计于2027年6月投入运营。换个角度看待增长,意味着两年时间内,将有超过250艘LNG运输船交付。 展开更多
关键词 2027 LNG运输船 第1000艘 克拉克森
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新交付为绿色航运注入新动力
12
作者 赵博 《中国船检》 2025年第7期43-50,共8页
相关数据显示,2025年,全球替代燃料船舶交付量将达峰值,285艘交付量较2024年同比增长48%左右,增长覆盖多个船型领域。具体到今年上半年,集装箱船在双燃料船舶转型中持续领先,散货船和油船以较小型船为主,且其脱碳选择具有场景灵活性,汽... 相关数据显示,2025年,全球替代燃料船舶交付量将达峰值,285艘交付量较2024年同比增长48%左右,增长覆盖多个船型领域。具体到今年上半年,集装箱船在双燃料船舶转型中持续领先,散货船和油船以较小型船为主,且其脱碳选择具有场景灵活性,汽车运输船领域则交付了今年唯一的1艘甲醇双燃料船。 展开更多
关键词 绿色航运 替代燃料船舶 集装箱船 2025年
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甲醇燃料船舶发展现状与路径
13
作者 贾广付 张卫前 《中国海事》 2025年第5期47-50,共4页
甲醇燃料船舶可有效降低温室气体排放,是航运业实现国际海事组织温室气体减排战略的有效途径,发展前景良好。但受甲醇产量、价格、技术和基础设施等方面制约,发展存在瓶颈。因此可统筹产业、学校和科研机构充分发挥各自优势资源,加快推... 甲醇燃料船舶可有效降低温室气体排放,是航运业实现国际海事组织温室气体减排战略的有效途径,发展前景良好。但受甲醇产量、价格、技术和基础设施等方面制约,发展存在瓶颈。因此可统筹产业、学校和科研机构充分发挥各自优势资源,加快推进甲醇燃料船舶发展,构建航运业安全、绿色、可持续发展路径。 展开更多
关键词 绿色航运 脱碳 甲醇燃料 全生命周期
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引领趋势的海上“绿巨人”
14
作者 赵博 《中国船检》 2025年第6期36-41,共6页
替代燃料船舶依然是市场主流。克拉克森(Clarksons)发布的2025年第一季度新造船数据显示,今年1-3月,全球共计234艘、1480万总吨新造船订单中,替代燃料船为112艘,约980万总吨。以总吨计,占比达66%。再看另一组数据。2022年,替代燃料船舶... 替代燃料船舶依然是市场主流。克拉克森(Clarksons)发布的2025年第一季度新造船数据显示,今年1-3月,全球共计234艘、1480万总吨新造船订单中,替代燃料船为112艘,约980万总吨。以总吨计,占比达66%。再看另一组数据。2022年,替代燃料船舶首次在新船订单中占据50%以上的份额,全年共计生成577艘替代燃料船舶订单,约4500万总吨,其中第一季度共有101艘替代燃料船舶订单,约930万总吨。若以替代燃料船舶平均总吨计,今年1-3月的单艘87500总吨(112艘、980万总吨)略少于当年同期的单艘92079总吨(101艘、930总吨)。 展开更多
关键词 替代燃料船舶 新造船订单 克拉克森
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英劳氏船级社发布核动力船舶技术经济评估报告
15
作者 伍浩松 张焰 《国外核新闻》 2025年第12期17-17,共1页
[英国劳氏船级社网站2025年11月26日报道]劳氏船级社(Lloyd’s Register)与咨询机构Lucid Catalyst近日联合发布核动力集装箱船技术经济可行性研究报告,指出核动力集装箱船有望降低燃油成本、减少温室气体排放,并实现更高运力。该报告... [英国劳氏船级社网站2025年11月26日报道]劳氏船级社(Lloyd’s Register)与咨询机构Lucid Catalyst近日联合发布核动力集装箱船技术经济可行性研究报告,指出核动力集装箱船有望降低燃油成本、减少温室气体排放,并实现更高运力。该报告应航运企业西斯班公司(Seaspan)的委托编写,围绕模块化小堆在远洋集装箱船上的应用,对技术成熟度、经济效益、监管要求及供应链建设路径进行了综合评估。 展开更多
关键词 集装箱船 技术经济评估 核动力船舶
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BSM:为未来一切可能性做好准备——访贝仕船舶管理(BSM)首席执行官Sebastian von Hardenberg
16
作者 薛龙玉 Sebastian von Hardenberg 《中国船检》 2025年第8期28-32,共5页
近日,全球领先的海事解决方案提供商贝仕集团(Schulte Group)发布了全新企业宣传片,以贝仕大家庭代表性成员的视角,生动展现了这一百年航运世家如何始终以“家族价值观”为永不偏移的罗盘,历经五代薪火传承,持续书写行稳致远、历久弥新... 近日,全球领先的海事解决方案提供商贝仕集团(Schulte Group)发布了全新企业宣传片,以贝仕大家庭代表性成员的视角,生动展现了这一百年航运世家如何始终以“家族价值观”为永不偏移的罗盘,历经五代薪火传承,持续书写行稳致远、历久弥新的传奇篇章。而在不久前本刊记者与贝仕船舶管理(Bernhard Schulte Shipmanagement,简称BSM)首席执行官Sebastian von Hardenberg的一次深度访谈中,这位新任掌舵者亦向我们具象化地诠释了这份跨越百年的家族价值观如何在船舶管理领域落地生根。 展开更多
关键词 BSM 贝仕船舶管理 Sebastian von Hardenberg
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客户订单合成配送问题建模与遗传算法研究 被引量：1
17
作者 代红艳 原忠虎 恩莉 《控制工程》 CSCD 2005年第3期281-284,共4页
为了降低成本,取得企业竞争优势,合理进行配送成为实现物流规模经济、降低物流成本的重要手段。在一些模型假设的基础上,建立了目标函数为最小化运距的客户订单合成配送问题的数学模型,提出并实现了解决该问题的遗传算法。大量仿真结果... 为了降低成本,取得企业竞争优势,合理进行配送成为实现物流规模经济、降低物流成本的重要手段。在一些模型假设的基础上,建立了目标函数为最小化运距的客户订单合成配送问题的数学模型,提出并实现了解决该问题的遗传算法。大量仿真结果表明:该算法能够在较短的时间内有效求得问题的近优解,该算法的运行时间主要取决于订单数和交货组数,为实现物流配送提供了一个基本方法。 展开更多
关键词 算法研究 合成 订单 客户 建模 降低成本 竞争优势 规模经济 物流成本 模型假设 数学模型 目标函数 遗传算法 仿真结果 运行时间 物流配送 最小化 企业
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造船业模块化制造网络的形成机制分析 被引量：2
18
作者 甘志霞 王佳宁 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2009年第3期261-263,273,共4页
随着模块化理念兴起,造船业开始实施模块化生产方式。由于各种因素作用影响,造船业的模块化制造网络逐渐形成。文章分析了造船业模块化制造网络的形成机制。
关键词 模块 模块化 模块化网络 造船业
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推进校企合作 走订单式人才培养之路 被引量：9
19
作者 李卓玲 《计算机教育》 2006年第9期73-75,共3页
人们一般认为，订单式人才培养模式仅适合于高等职业教育或一般职业教育，而事实证明，订单式人才培养模式同样也适合于应用型本科院校，该教育模式尤其对应用型本科院校的计算机专业更适合。沈阳工程学院计算机专业从2005年起尝试与企... 人们一般认为，订单式人才培养模式仅适合于高等职业教育或一般职业教育，而事实证明，订单式人才培养模式同样也适合于应用型本科院校，该教育模式尤其对应用型本科院校的计算机专业更适合。沈阳工程学院计算机专业从2005年起尝试与企业合作实施订单式人才培养，获得良好效果，为本科院校教育模式创新提供了借鉴。 展开更多
关键词 人才培养模式 订单 校企合作 高等职业教育 计算机专业 本科院校 教育模式 企业合作
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