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空间正义视角下的家庭能源消费研究进展
1
作者 姜璐 刘敏思 +1 位作者 史培军 卢笛声 《地理科学》 北大核心 2026年第1期29-39,共11页
家庭作为能源终端消费的核心主体,已成为推动全球能源消费快速增长的关键驱动力。制定精准的家庭能源政策,推动安全、公正、可持续且可负担的能源转型,已成为国内外地理学研究的重要前沿议题。空间正义理论为地理学者研究家庭能源消费... 家庭作为能源终端消费的核心主体,已成为推动全球能源消费快速增长的关键驱动力。制定精准的家庭能源政策,推动安全、公正、可持续且可负担的能源转型,已成为国内外地理学研究的重要前沿议题。空间正义理论为地理学者研究家庭能源消费提供了有力的理论工具,强调通过微观研究揭示能源消费边缘化现象,探讨空间再生产过程中地理发展不均衡对家庭能源消费的影响。本文系统梳理了国内外能源正义研究的最新进展,提出未来研究应聚焦于不同时间尺度和多样化城市家庭能源消费的空间实践,并深入分析这些实践如何在气候变化约束下嵌入地方特定的制度、经济和社会多重网络系统。本文旨在通过探讨以上议题为能源转型与公正动态平衡的路径探索提供理论支持,助力气候适应型社会建设及“双碳”目标的实现,并为相关政策制定提供可操作的模式与启示。 展开更多
关键词 能源消费 能源地理 能源正义 气候变化
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能源贫困研究进展:生成逻辑和地方效应
2
作者 黄曼丽 陶伟 《地理科学》 北大核心 2026年第1期79-91,共13页
能源贫困是21世纪全球人类面临的严峻挑战,是发达国家和发展中国家共同面临的重要难题,消除能源贫困已被列入联合国可持续发展目标。能源贫困研究长期由自然科学、工程科学和经济统计学主导,但能源贫困不仅是技术和经济问题,还是具有鲜... 能源贫困是21世纪全球人类面临的严峻挑战,是发达国家和发展中国家共同面临的重要难题,消除能源贫困已被列入联合国可持续发展目标。能源贫困研究长期由自然科学、工程科学和经济统计学主导,但能源贫困不仅是技术和经济问题,还是具有鲜明地理空间属性的政治、文化、社会和区域问题。本文回顾并对比国内外地理学视角下能源贫困的研究进展,从生成逻辑、识别测量、应对策略和地方效应4大方面系统梳理能源贫困的主要研究议题。结果表明:能源贫困的解释框架主要来源于能源交叉性方法、能源文化框架、能源脆弱性和能源正义理论,四者综合构成能源贫困的生成逻辑框架;能源贫困识别与测量面临区域差异、数据获取、指标设置的挑战;政策和权力与能源贫困存在复杂的双向反馈机制;能源贫困对物质景观、地方身份和社会情感具有再造和重构效应。结合中国实际,本文还探讨了能源贫困研究对实现“双碳”目标、能源转型和共同富裕的重要价值。 展开更多
关键词 能源贫困 能源脆弱性 能源文化框架 能源正义 能源政策 地方营造
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“十五五”共建“一带一路”能源供需安全形势分析
3
作者 李富兵 李彦华 +3 位作者 申雪 王天元 李龙飞 张蕾 《中国矿业》 北大核心 2026年第1期55-65,共11页
自2013年我国提出共建“一带一路”倡议以来,始终坚持共商共建共享原则,取得了重大成就。在碳达峰碳中和背景下,以大数据、人工智能等为代表的数字产业,以及以电动汽车、高速铁路等为代表的电气化转型正推动全球电力需求激增,而共建“... 自2013年我国提出共建“一带一路”倡议以来,始终坚持共商共建共享原则,取得了重大成就。在碳达峰碳中和背景下,以大数据、人工智能等为代表的数字产业,以及以电动汽车、高速铁路等为代表的电气化转型正推动全球电力需求激增,而共建“一带一路”能源合作的核心是绿色低碳转型,在统筹好发展和安全的前提下,如何保障中国能源供需绿色、安全、经济和可持续性是关键所在,这将为2030年基本实现社会主义现代化奠定更加坚实的能源基础。本文研判了2030年和2060年能源供需形势,“十五五”煤炭和石油消费将达峰,中国原油产量2030年之前能够保持2×10~8 t以上水平,原油消费量2030年前达到峰值,但供需缺口仍然较大,对外依存度约70%,“十六五”将处于峰值平台下降期;预计到2030年,中国天然气产量将达3000×10~8 m^(3),天然气消费量将达5000×10~8 m^(3),对外依存度约40%。近十多年,中国能源公司实施“走出去”战略,积极参与国际能源合作和全球市场竞争,以“一带一路”共建国家为重点,着力打造能源合作利益共同体,“一带一路”国际能源合作取得丰硕成果,一批重大标志性能源工程落地生根,跨境能源战略通道实现“硬联通”,周边互联互通新格局初步形成,以规则标准“软联通”为纽带,与共建国家人民“心联通”,持续深化与“一带一路”共建国家能源合作。未来五年,中国将持续推进共建“一带一路”能源合作,坚持绿色化、智能化、融合化方向,聚焦周边,突出能源绿色低碳转型,加强与共建国家战略对接,深化能源基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、同共建国家人民“心联通”,统筹推进能源重大标志性工程和“小而美”民生项目建设。通过分析研判中国未来五年共建“一带一路”面临的机遇和挑战,提出三点政策建议。一是统筹国内国外“一盘棋”,做好能源基础设施转型升级的顶层设计。非化石能源将逐渐成为能源供给的主力军,能源基础设施逐渐由“煤、油(气)、电”向“电、绿氢、氨、醇、低碳能源”转型升级。加强《能源中长期发展规划》《氢氨醇中长期发展规划》等顶层设计,统筹考虑国内国外能源供给通道建设,加快构建具有高比例新能源特征的新型电力系统,统筹布局绿氢、氨、醇等绿色燃料储输用一体化产业。二是优化能源资源配置,做好与新型能源体系相适应的能源体制机制改革的转变。做好化石能源“有序退”和可再生能源快速发展之间的衔接,慎重投资海外化石能源重资产项目和跨境化石能源互联互通项目,保障国家能源供应的稳定性、安全性和经济性。三是做好与绿色低碳转型相适应的能源对外合作的转型升级,推动“中国技术+中国标准+中国装备+中国建设”全链条“走出去”,力争为全球能源绿色低碳转型发挥更大作用。 展开更多
关键词 “十五五” “一带一路”倡议 能源供需 能源安全 绿色低碳转型 建设能源强国
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绿色金融促进了能源结构转型吗——基于时空极差熵值法的研究
4
作者 李俊霖 白佳丹 《上海市经济管理干部学院学报》 2026年第1期2-18,共17页
绿色金融是中国高质量发展的重要驱动力,能源结构转型的实现需要绿色金融的支持。文章基于2001—2022年中国省际面板数据,运用时空极差熵值法测算绿色金融综合发展指数,实证分析了“双碳”目标约束下绿色金融发展对能源结构转型的影响... 绿色金融是中国高质量发展的重要驱动力,能源结构转型的实现需要绿色金融的支持。文章基于2001—2022年中国省际面板数据,运用时空极差熵值法测算绿色金融综合发展指数,实证分析了“双碳”目标约束下绿色金融发展对能源结构转型的影响。研究发现:绿色金融显著促进了能源结构转型,在进行了一系列稳健性检验之后,上述结论依然成立。机制分析表明,绿色金融通过绿色技术创新和产业结构升级助推能源结构转型,提升技术市场发展水平正向调节绿色金融发展促进能源结构转型的作用。绿色金融发展的能源结构转型效应在地理区划与经济发展水平层面存在异质特征。进一步分析发现,在能源结构转型的不同阶段,绿色金融驱动能源结构转型的边际效应存在差异;随着碳排放强度的提高,绿色金融驱动能源结构转型的边际效应也在增强。 展开更多
关键词 绿色金融 能源结构转型 面板分位数模型 面板门槛模型
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以高水平科技自立自强推进能源电力高质量发展
5
作者 樊启祥 刘入维 +1 位作者 张欢 余卓憬 《水电与新能源》 2026年第1期1-5,共5页
面对国际形势变化和新一轮科技革命,科技创新成为推动新质生产力的核心要素。能源电力领域围绕“双碳”目标,加快新型能源体系和新型电力系统建设,必须实现高水平科技自立自强。加快实现高水平科技自立自强的核心是科技,内生要求是自立... 面对国际形势变化和新一轮科技革命,科技创新成为推动新质生产力的核心要素。能源电力领域围绕“双碳”目标,加快新型能源体系和新型电力系统建设,必须实现高水平科技自立自强。加快实现高水平科技自立自强的核心是科技,内生要求是自立自强,衡量标准是高水平,实现途径是创新。能源电力国有企业在科技创新中处于主导地位,需强化自主创新能力,推动关键核心技术的突破,建立使命任务与内生动力驱动的科技创新体制机制。 展开更多
关键词 高水平科技自立自强 高质量发展 自主创新 能源电力
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清洁能源参与电力现货市场的关键问题及解决措施研究
6
作者 孙辉 沈成成 +2 位作者 梅硕 王楠 张剑 《石河子科技》 2026年第1期19-20,共2页
清洁能源参与电力现货市场是实现“双碳”目标的关键路径,但其出力波动性、市场机制适应性不足、并网消纳挑战及跨区域交易壁垒等问题亟待解决。基于此,本文对清洁能源参与电力现货市场出现的这些关键问题进行了总结,并针对这些问题提... 清洁能源参与电力现货市场是实现“双碳”目标的关键路径,但其出力波动性、市场机制适应性不足、并网消纳挑战及跨区域交易壁垒等问题亟待解决。基于此,本文对清洁能源参与电力现货市场出现的这些关键问题进行了总结,并针对这些问题提出对应的解决措施。以此增强清洁能源市场兼容性,通过统一市场规则、动态容量分配与区块链技术实现电力资源的高效配置。 展开更多
关键词 清洁能源 电力现货市场 机制适应性
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新质生产力驱动天然气产业高质量发展的作用机制、关键问题与路径研究
7
作者 罗霞 余晓钟 +2 位作者 辜穗 王富平 周娟 《中国矿业》 北大核心 2026年第2期74-88,共15页
全球政治经济格局深刻变革的背景下,依托新质生产力驱动天然气产业的高质量发展,不仅是构建现代化、新型能源体系的内在逻辑需求,也是实现能源强国宏伟目标的关键环节与核心策略。本文系统梳理了新质生产力的内涵与天然气产业高质量发... 全球政治经济格局深刻变革的背景下,依托新质生产力驱动天然气产业的高质量发展,不仅是构建现代化、新型能源体系的内在逻辑需求,也是实现能源强国宏伟目标的关键环节与核心策略。本文系统梳理了新质生产力的内涵与天然气产业高质量发展的历史演进、现实状况及理论逻辑,重点探究了新质生产力驱动产业高质量发展的作用机制、关键挑战及实现路径。研究认为:①天然气产业高质量发展是历史、现实与理论三重逻辑作用下,以质量和效益为中心,通过创新驱动、深化改革、提升效率等手段,实现更安全、更高效、更环保、更可持续发展的过程,具有清洁低碳、智慧高效、经济安全三个显著的时代特征。②新质生产力与天然气产业高质量发展的形成逻辑、典型特征、发展目标等方面均存在密切联系,新质生产力通过新技术、新要素、新模式、新兴产业及新制度,为天然气产业的高质量发展注入引擎动力、提供坚实支柱、拓展发展空间、构建实施载体并强化制度保障。③针对天然气产业高质量发展面临的前沿技术与设备创新滞后、要素质量提升需求迫切、配套支持政策待健全、产业链协同性与韧性薄弱等问题,应当针对性地采取创造未来能源创新生态、促进新型要素渗透融合、推进产业升级和业态出新、完善顶层设计与政策供给等优化路径。 展开更多
关键词 新质生产力 天然气产业 高质量发展 新型能源体系 产业链韧性 能源安全 数字经济
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全固态电池发展趋势及其对燃油车市场影响分析 被引量：1
8
作者 罗艳托 曲子洲 +3 位作者 钟量 贾博程 王强 顾婕 《国际石油经济》 2025年第1期85-90,共6页
固态电池具备更高的安全性和能量密度、更宽的温度适应性和材料选择性等优势,是电动汽车领域革命性的技术,国内外企业争相布局并加大投入。目前固态电池仍然存在电导率低、充放电速度慢、容量衰减快、界面稳定性差等技术难点和产业链不... 固态电池具备更高的安全性和能量密度、更宽的温度适应性和材料选择性等优势,是电动汽车领域革命性的技术,国内外企业争相布局并加大投入。目前固态电池仍然存在电导率低、充放电速度慢、容量衰减快、界面稳定性差等技术难点和产业链不完善、生产成本高等经济性痛点。近中期固态电池电解质、正负极材料将加速迭代;预计2028—2030年全固态电池将实现产业化发展,将加速替代甚至颠覆燃油车市场;固态电池将向航空航天、储能、消费电子等高端消费领域拓展。建议油气企业加强与电池行业领先企业合作,加快车用新能源产业链布局;动态研判电池技术发展应用情况,做好2030年后原油产业链的应对平衡预案;促进相关传统业务向高端材料生产与装备制造方向发展。 展开更多
关键词 固态电池 技术 经济性 燃油汽车 油气企业
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2025年国内外油气资源形势分析及展望
9
作者 王彧嫣 郑志红 +3 位作者 韩志强 李文博 白羽 樊大磊 《中国矿业》 北大核心 2026年第1期30-40,共11页
在国际博弈加剧与供需矛盾叠加的背景下,保障油气资源安全的重要性日益凸显。我国油气供需缺口长期存在,外采度持续处于高位,2025年石油外采度超过70%,天然气超过40%,因此,加快国内油气勘查开采技术突破与产能提升成为维护能源安全的关... 在国际博弈加剧与供需矛盾叠加的背景下,保障油气资源安全的重要性日益凸显。我国油气供需缺口长期存在,外采度持续处于高位,2025年石油外采度超过70%,天然气超过40%,因此,加快国内油气勘查开采技术突破与产能提升成为维护能源安全的关键。本文基于“全球地缘政治-经济周期-能源转型”三维分析框架,结合对国际重大事件与能源热点的持续跟踪,依托国际货币基金组织(IMF)、国际能源署(IEA)、美国能源信息署(EIA)、欧佩克(OPEC)等权威机构的公开报告,系统分析2025年国内外油气市场格局与发展趋势,并与2020年“双碳”目标提出初期及2021年“十四五”开局阶段的核心指标进行纵向对比;同时,与美国、印度等主要油气消费国2025年数据开展横向比较。研究结果表明:全球地缘格局演变与贸易政策不确定性共同强化了经济放缓预期,叠加OPEC+增产与非OPEC国家高产量,国际石油市场供需趋于宽松,油价呈宽幅震荡下行;全球天然气市场呈现区域分化、供需趋松、波动收窄的特征,价格受地缘政治、供需关系及天气因素共同驱动。我国经济稳中有进,能源消费“稳中有增”,油气勘探在主要盆地和近海取得重要突破,产量保持“油稳气增”并创历史新高,非常规油气占比显著提升,天然气消费进一步向民生领域倾斜,但原油进口来源集中、自给率偏低等问题依然突出。展望2026年,全球石油市场将延续宽松态势,油价预计震荡下行;天然气价格呈分化走势,美国均价回升,全球市场受欧洲库存与亚洲需求制约难现大涨。国内油气产量将继续增长,原油保持稳产,天然气年产量有望再增百亿立方米,为国家能源安全和新型能源体系建设提供坚实支撑。 展开更多
关键词 油气资源 石油 天然气 油价 供需格局 勘探开发 油气资源安全
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中国油气“十四五”发展回顾与“十五五”高质量发展展望
10
作者 杨丽丽 门相勇 +2 位作者 郭威 娄钰 王永臻 《中国矿业》 北大核心 2026年第1期48-54,共7页
“十四五”时期,面临疫情冲击、地缘冲突、能源格局深刻调整等复杂的政治经济形势,中国油气上游勘探开发投资与储产量创历史新高,地质理论和技术装备不断创新,有效促进“两深一非一老”多领域取得重大突破和进展,保供能力持续提升,提前... “十四五”时期,面临疫情冲击、地缘冲突、能源格局深刻调整等复杂的政治经济形势,中国油气上游勘探开发投资与储产量创历史新高,地质理论和技术装备不断创新,有效促进“两深一非一老”多领域取得重大突破和进展,保供能力持续提升,提前两年完成规划目标。“十五五”期间,油气发展面临全球政治经济格局重构、国内外多重发展周期叠加、行业自然递减率升高等新形势,持续低油价、资源劣质化、理论技术创新不足、能源转型等挑战,将直接影响中国油气增储上产、能源供应安全和经济社会可持续发展。因此,必须以保障国家能源安全为目标,推进油气上游高质量发展,统筹好量的合理增长和质的有效提升。一是要统筹国产与进口,探索建立灵活上产和进口的调节机制,提升适应市场需要的生产供应能力;二是要提质增效、绿色低碳,低成本高效开发,提高资源开发利用效率和经济效益,统筹推进资源开发与生态环境保护、油气与新能源协调发展。需要在以下几方面着力:一是加强形势跟踪和风险预警评估,做好顶层设计和规划引领;二是强化理论和科技创新,提高发展质量和效率;三是坚持降本增效和多元进口,提升开发利用经济性;四是持续深化市场化改革,进一步调动勘探开发积极性;五是推进与新能源融合发展,助力能源转型。 展开更多
关键词 十四五 油气资源 勘探开发 十五五 高质量发展
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我国煤炭企业成本差异及影响因素分析
11
作者 袁显平 石静 陈红霞 《中国矿业》 北大核心 2025年第11期94-103,共10页
降本增效是煤炭企业追求的永恒主题。随着新质生产力与碳中和政策的提出,煤炭企业高质量发展面临严峻挑战,煤炭价格受限制的条件下,高效、环保的生产要求使企业面临巨大成本压力,如何在成本端优化管理成为各企业提高竞争力的关键。本文... 降本增效是煤炭企业追求的永恒主题。随着新质生产力与碳中和政策的提出,煤炭企业高质量发展面临严峻挑战,煤炭价格受限制的条件下,高效、环保的生产要求使企业面临巨大成本压力,如何在成本端优化管理成为各企业提高竞争力的关键。本文以煤炭业上市公司为研究对象,综合应用理论分析与多元回归方法,选取近年煤炭业发展关键节点,比较分析了样本公司的吨煤成本及其构成,并以2019—2023年为样本数据,选取环境水平、区位条件、资源禀赋、技术工艺、经营管理、政策法律六大成本影响因素作为解释变量,实证分析了煤炭企业成本差异的显著影响因素。研究发现:煤炭企业成本特殊性强且构成复杂,具体包括材料费、燃料及动力费、职工薪酬、地面塌陷赔偿费、维简费、井巷工程费、安全费用等,且具备固定成本占比大、自然条件限制强、安全生产投入多等成本特性;不同煤炭企业的吨煤成本存在显著差异,其中,人工成本是吨煤成本主要构成部分,在不同时期、不同企业间存在较大差异;实证发现,在煤炭企业六大成本影响因素中,区位条件、技术工艺、政策法律因素是影响煤炭企业成本差异的显著因素。同时,围绕煤炭企业发展现状,提出推进煤矿智能化建设、优化生产布局、提升研发水平等发展建议,为煤炭企业可持续发展提供有力支持。 展开更多
关键词 煤炭成本差异 煤炭成本特性 煤炭成本构成 碳中和 新质生产力
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全球海运燃料转型与海运船舶在中国加注LNG的潜力
12
作者 王占黎 赵延芳 +3 位作者 刘峰 张媛媛 宋镇 昝光杰 《国际石油经济》 2025年第5期61-71,共11页
国际海事组织强化碳减排政策,引领船舶燃料向低碳、零碳燃料转型,欧盟立法推进船舶碳减排,多国出台政策推动船舶燃料绿色转型。替代燃料船舶快速增加,LNG船舶占比最大;多因素推动未来海运业LNG需求增长,化石LNG在未来10~15年仍将发挥关... 国际海事组织强化碳减排政策,引领船舶燃料向低碳、零碳燃料转型,欧盟立法推进船舶碳减排,多国出台政策推动船舶燃料绿色转型。替代燃料船舶快速增加,LNG船舶占比最大;多因素推动未来海运业LNG需求增长,化石LNG在未来10~15年仍将发挥关键作用。国际航行船舶在中国加注低碳燃料已起步,贸易与产业优势有利于中国提升船舶LNG加注能力。预计国际航行船舶在中国的LNG加注需求在2030年将达到160万~220万吨,2035年达到570万~870万吨,远期将超过1000万吨。为了发展国际航行船舶在中国加注LNG的相关产业,建议:提速基础设施建设,构建LNG加注产业链;完善政策支持体系,增强国际竞争实力;深化国际合作,建设重点航线LNG加注网络;战略布局绿色液态燃料,参与国际规则制定。 展开更多
关键词 海运业 船舶燃料 碳减排 燃料转型 替代燃料 LNG加注
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俄乌冲突背景下欧盟能源资源战略分析 被引量：4
13
作者 邢佳韵 陈其慎 +5 位作者 张艳飞 龙涛 郑国栋 王琨 任鑫 张晔 《中国矿业》 北大核心 2025年第3期1-8,共8页
俄乌冲突对欧盟能源资源供应链体系的破坏和重构是当今世界能源资源大变局的生动缩影。梳理俄乌冲突前后欧盟能源资源供应链状况,分析欧盟能源资源战略调整应对情况,对于深刻理解全球能源资源供需趋势,提升各国能源资源管理具有重要启... 俄乌冲突对欧盟能源资源供应链体系的破坏和重构是当今世界能源资源大变局的生动缩影。梳理俄乌冲突前后欧盟能源资源供应链状况,分析欧盟能源资源战略调整应对情况,对于深刻理解全球能源资源供需趋势,提升各国能源资源管理具有重要启示意义。研究认为:①俄乌冲突暴露了欧盟能源资源供应链的脆弱性,大量依赖进口且高度依赖俄罗斯使得欧盟能源资源供应在俄乌冲突期间受到严重冲击;②俄乌冲突期间,欧盟能源资源供应链体系被迫重构,能源方面,美国替代俄罗斯成为欧盟第一大化石能源进口国,矿产资源方面,欧盟强化与加拿大、巴西等伙伴关系国在铁、铝、镍、钾盐等的贸易合作以替代俄罗斯进口份额;③欧盟为缓解能源资源危机出台了系统政策,调整能源资源战略,通过推动加强本土能源资源勘查开发和循环利用、推动海外进口来源多元化、设立战略性原材料供给底线、强化全产业链供应能力、开展供应风险监测和压力测试等手段,系统保障能源资源安全。对各国能源资源管理启发主要体现在四个方面:一是推动化石能源和新能源相结合的多元供给结构;二是从勘查-开发-冶炼加工-二次回收全产业链条角度着手,强化供应能力;三是加强海外合作,推动能源资源供给多元化;四是提升内部能源资源市场灵活性,关键时刻对冲价格的大幅波动。 展开更多
关键词 俄乌冲突 能源资源 供应链 战略分析 欧盟
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加快创新氢风破浪会有时
14
作者 程一步 《石油石化绿色低碳》 2025年第3期10-15,22,共7页
2024年以来,国内外氢能产业发展政策热、预期热,长期投资呈强劲增长态势,但短期市场表现不及预期,氢能产业发展趋于理性。文章指出,绿氢综合成本仍偏高、产业链协同不足、政策支持有待完善等是目前氢能产业发展存在的主要问题。为了不... 2024年以来,国内外氢能产业发展政策热、预期热,长期投资呈强劲增长态势,但短期市场表现不及预期,氢能产业发展趋于理性。文章指出,绿氢综合成本仍偏高、产业链协同不足、政策支持有待完善等是目前氢能产业发展存在的主要问题。为了不错失机遇,加快推进我国氢能产业高质量发展,需要坚定信心,加快技术创新,解决绿氢制氢成本高及高效储运技术瓶颈问题,创新商业模式,加强产学研和上中下游企业之间合作,争取政策的持续支持。 展开更多
关键词 氢能产业 绿氢 产业链协同 政策支持 技术创新 商业模式创新 清洁低碳氢
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电力能源政策工具碳减排效果:基于欧盟国家经验数据的研究
15
作者 谢风媛 杨灿 《绍兴文理学院学报》 2025年第4期111-120,共10页
基于欧盟27个成员国的能源与气候政策汇总文件,采用文本内容分析法识别各成员国推动可再生能源电力发展所采用的政策工具,并基于IPAT模型,利用27个成员国2008—2023年的数据进行面板回归分析。结果显示,所有政策工具中,绿色电力证书交... 基于欧盟27个成员国的能源与气候政策汇总文件,采用文本内容分析法识别各成员国推动可再生能源电力发展所采用的政策工具,并基于IPAT模型,利用27个成员国2008—2023年的数据进行面板回归分析。结果显示,所有政策工具中,绿色电力证书交易政策、招标政策和上网电价溢价政策三项市场型政策工具的碳减排效应显著。在我国可再生能源电力支持政策体系仍待完善的情况下,对欧盟国家政策工具的分析及碳减排效果的总结能够为我国可再生能源电力政策体系的构建提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 可再生能源电力 政策工具 减排效果 欧盟 NECPS
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新能源汽车产业链中含钴产品贸易网络供应风险传播研究 被引量：3
16
作者 孙源辰 吴三忙 +3 位作者 雷涯邻 何建武 李善同 张艳飞 《地球学报》 北大核心 2025年第5期1021-1031,共11页
钴是生产新能源汽车电池的关键原材料之一,含钴产品的国际贸易贯穿整个新能源汽车产业链,但绝大多数国家钴矿的对外依存度极高,导致国际社会对其供应风险存在普遍担忧。本文结合物质流与国际贸易数据构建新能源汽车产业链中含钴产品多... 钴是生产新能源汽车电池的关键原材料之一,含钴产品的国际贸易贯穿整个新能源汽车产业链,但绝大多数国家钴矿的对外依存度极高,导致国际社会对其供应风险存在普遍担忧。本文结合物质流与国际贸易数据构建新能源汽车产业链中含钴产品多层贸易网络,并在此基础上采用级联失效模型模拟供应风险的传播过程,分析风险传播特征与路径。结果表明:(1)根据新能源汽车产业链含钴产品贸易网络结构特征,越往产业链下游,贸易网络越紧密,贸易参与国越广泛,风险传播规模越大;(2)供应风险传播的主要路径沿“刚果金—中国—美日德”逐层放大,上游风险向中游传导依赖刚果金—中国强关联节点,而从中游向下游扩散则通过日本、美国等多个新能源汽车生产国;(3)中国在中游、下游具备极强的风险传导能力,将分别影响70%、61%的贸易参与国,同时在层内抗风险能力强,但抵御来自上游的层间风险能力弱。本研究识别了新能源汽车产业链中含钴产品供应风险传播的关键节点与路径,为构建产业链风险监督预警体系提供了理论参考。 展开更多
关键词 钴 新能源汽车产业链 风险传播 贸易网络 级联失效
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中国石油资源产业链供应链安全评价 被引量：9
17
作者 郑明贵 倪京生 +1 位作者 罗来文 董娟 《中国矿业》 北大核心 2025年第2期99-110,共12页
石油作为战略性矿产资源,在中国经济发展与社会稳定中发挥着关键作用,但中国石油对外依存度在2023年约为74%,远超50%的安全线。在这一背景下,如何构建中国石油资源产业链供应链安全评价指标体系成为当下亟待解决的问题。为此从资源获取... 石油作为战略性矿产资源,在中国经济发展与社会稳定中发挥着关键作用,但中国石油对外依存度在2023年约为74%,远超50%的安全线。在这一背景下,如何构建中国石油资源产业链供应链安全评价指标体系成为当下亟待解决的问题。为此从资源获取、资源流通与资源转化3个层面出发,构建评价指标体系。在对2000—2021年指标进行评级划分后,分别对指标进行均权与变权综合分析,得出研究期内安全水平变动情况,进一步结合障碍度与贡献度模型分析影响产业链供应链安全的因素。研究结果表明:(1)中国石油资源产业链供应链安全呈现出周期性变动,研究期内包含四个先上升后下降的小周期,同时整个研究期同样呈现出先上升后下降的趋势,说明中国石油资源产业链供应链安全虽然有波动但是围绕中心相对稳定,且波动呈现出周期性波动;(2)资源转化安全是阻碍中国石油资源产业链供应链安全的主要因素,这与中国在石油资源产业链供应链位置较低有关,且会影响资源的获取安全与流通安全;(3)石油资源产业链供应链安全的主要贡献因素相对复杂,第一周期内流通安全与转化安全为主要贡献因素,第二周期为转化安全,第三周期为流通安全,第四周期内三种因素的贡献度相对持平。针对上述结论,分别从资源获取、资源流通与资源转化三方面出发,为石油资源产业链供应链安全提供政策建议。本文研究为维护中国石油资源安全提出方向与思路,为增强产业链供应链安全提供参考支撑。 展开更多
关键词 石油 战略性矿产资源 产业链 供应链 安全评价 蒙特卡洛模拟 贡献度模型 障碍度模型
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高碳资源利用演化及低碳化实现的途径 被引量：2
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作者 梁鼎成 谢珠璨 +4 位作者 葛君函 解强 刘广波 椿范立 陈庆平 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第2期51-62,共12页
在过去的半个多世纪里,高碳资源主要作为能源使用。虽然有力促进了人类社会繁荣发展,但也给地球环境带来了严重的破坏,特别是高碳资源的燃烧会释放大量的温室气体,严重威胁人类可持续发展。从全球高碳资源发展和利用过程来看,推动高碳... 在过去的半个多世纪里,高碳资源主要作为能源使用。虽然有力促进了人类社会繁荣发展,但也给地球环境带来了严重的破坏,特别是高碳资源的燃烧会释放大量的温室气体,严重威胁人类可持续发展。从全球高碳资源发展和利用过程来看,推动高碳资源的低碳化利用是未来发展的必然趋势,也是解决气候变暖和生态破坏等重大环境问题的必由之路。为此,系统阐述了高碳资源的发展历程及其面临的问题,分析了实现高碳资源低碳化利用的必要性,并探讨了煤炭、石油和天然气等高碳资源低碳化利用的具体途径。结果表明:在短期内,可通过优化能源结构、提高资源利用效率以及推广碳捕集、利用与封存(CCUS)技术等措施,逐步降低高碳资源的碳排放强度,实现其从源头、过程到终端全过程的低碳、清洁和高效利用。在长期内,充分利用高碳资源的原料属性,通过不断优化与创新利用技术,推动高碳资源的精细化与高值化利用,以生产化学品的方式有效减少碳排放,为实现可持续发展和长期碳中和目标奠定基础。展望未来,随着可再生资源的快速发展,高碳资源与可再生资源进一步融合,将成为应对全球能源转型和碳减排挑战的重要路径。 展开更多
关键词 高碳资源 低碳化利用 能源结构 化工产品 可持续发展 碳中和
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国家能源安全应急管理体系建设的国际经验及启示 被引量：1
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作者 周淑慧 周玲 +3 位作者 郭海涛 宿洁 王军 梁严 《国际石油经济》 2025年第2期34-45,共12页
能源应急管理体系建设事关国家能源安全,其发展大致可分为3个阶段:20世纪70年代以前的国家能源安全萌芽期、20世纪70—90年代的能源安全专项应急管理期、2000年以来的能源安全综合应急管理期。美国、德国、日本等国积极推动能源应急管... 能源应急管理体系建设事关国家能源安全,其发展大致可分为3个阶段:20世纪70年代以前的国家能源安全萌芽期、20世纪70—90年代的能源安全专项应急管理期、2000年以来的能源安全综合应急管理期。美国、德国、日本等国积极推动能源应急管理体系的建设,在“综合安全观”为导向的国家能源安全战略框架下全面谋划能源应急管理,在相对完备的能源立法体系与综合应急法制之上建立起能源应急法律制度,形成由能源与应急两部门共同牵头的双核心式能源综合应急管理机制,能源应急机制同时具备应急管理通用机制与能源供应保障机制的特点。借鉴国际经验,建议中国能源应急管理体系实现能源与应急双核心领域的共同融合,理性务实地选择能源应急管理与供应保障路径,完善能源应急预案体系。 展开更多
关键词 能源安全 应急管理 国家安全 国际经验
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“双碳”背景下中国公路交通用能发展趋势及思考 被引量：1
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作者 仇玄 孔劲媛 《国际石油经济》 2025年第1期62-69,共8页
交通领域是中国重要的用能部门,产生的碳排放占全国碳排总量的15%左右。《2030年前碳达峰行动方案》对交通领域作出了具体部署,要求交通领域加快推进绿色低碳转型。当前中国公路交通用能逐步向绿色低碳方向转变,电力、天然气等能源快速... 交通领域是中国重要的用能部门,产生的碳排放占全国碳排总量的15%左右。《2030年前碳达峰行动方案》对交通领域作出了具体部署,要求交通领域加快推进绿色低碳转型。当前中国公路交通用能逐步向绿色低碳方向转变,电力、天然气等能源快速发展,氢能也被寄予厚望,交通领域逐渐形成了“以汽、柴油为主体,气、电加速渗透,醇、氢少量补充”的用能结构。着眼未来,多种替代能源将进入加速替代周期,特别是电动力、天然气等较汽柴油具备经济性的燃料将以更快速度进入交通领域,氢能、甲醇等尚不具备经济性的能源则在政策支持下逐步示范推广。到2035年,电力将成为中国公路交通领域的主体能源(占比约52%),天然气(15%)和汽柴油(33%)也占有重要市场份额,交通用能进入多足鼎立时代。在此发展过程中,石油石化行业需要重视终端需求转变,加快转型速度;新旧产业的衔接发展、各类能源的路网养护责权公平等问题需要有关部门重新审视和关注。 展开更多
关键词 交通运输 用能结构 汽柴油 液化天然气(LNG) 电力 氢能 车辆
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