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“十五五”时期沈阳市以文体旅业态创新培育消费新引擎的策略探究
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作者 李晓南 《辽宁经济职业技术学院学报.辽宁经济管理干部学院》 2025年第5期1-4,共4页
“十四五”期间,沈阳市在文体旅品牌塑造与产品多元供给、提振文体旅消费等方面取得突出成效,但对于面向“十五五”全方位扩大内需,在文体旅产品、服务、营销手段等方面仍存在问题。因此,沈阳市应在更深层面探索文体旅业态创新实践,通... “十四五”期间,沈阳市在文体旅品牌塑造与产品多元供给、提振文体旅消费等方面取得突出成效,但对于面向“十五五”全方位扩大内需,在文体旅产品、服务、营销手段等方面仍存在问题。因此,沈阳市应在更深层面探索文体旅业态创新实践,通过创意驱动、科技赋能与场景重构,更大力度拔升“文体旅+”深度融合力、锻造文体旅新质生产力、拓展城市空间包容力,加速释放消费潜力,为沈阳高质量发展注入强劲动能。 展开更多
关键词 沈阳文旅 文体旅融合 业态创新 智慧文体旅
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基于主成分分析法的低碳经济发展水平研究——以东三省为例
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作者 季尚轩 《商展经济》 2025年第16期167-171,共5页
推进低碳经济发展与减少碳排放量,对于我国达成碳达峰碳中和目标具有重要的推动作用。本研究聚焦东三省,首先精心构建了一套涵盖12个影响因素的低碳经济发展影响因素指标体系。随后,运用Pearson相关系数法,对解释变量进行筛选,剔除了那... 推进低碳经济发展与减少碳排放量,对于我国达成碳达峰碳中和目标具有重要的推动作用。本研究聚焦东三省,首先精心构建了一套涵盖12个影响因素的低碳经济发展影响因素指标体系。随后,运用Pearson相关系数法,对解释变量进行筛选,剔除了那些对被解释变量影响相对微弱的变量,以确保分析的精准性。进一步地,采用主成分分析法,将这12个因子有效降维,凝练为一个综合主成分,并以此为基准,依据各因素影响程度的不同,将其划分为四个层次分明的梯队。研究结论显示,居民消费支出以及第二、三产业的GDP是影响东三省低碳经济发展的最主要因素,其影响水平显著;而碳排放量、二氧化硫排放量和人口密度等因素的影响程度相对较小。值得注意的是,二氧化硫排放量和人口密度还呈现出负向影响特征。基于上述研究结果,本文有针对性地提出了扶持低碳产业发展、充分激发低碳产业潜能等建议,以供参考。 展开更多
关键词 低碳经济 影响因素 Pearson系数相关 主成分分析法 东三省
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东北三省低碳经济的金融支持研究
3
作者 张馨然 刘艳龙 《生产力研究》 2025年第10期49-55,共7页
长期以来,高能耗、高污染的生产方式使得东北地区面临着巨大的资源和环境压力,加快发展新质生产力和绿色生产力迫在眉睫。其中,大力发展绿色金融,支持东北三省经济低碳化发展,显得尤为重要。文章在梳理东北地区低碳经济和绿色金融发展... 长期以来,高能耗、高污染的生产方式使得东北地区面临着巨大的资源和环境压力,加快发展新质生产力和绿色生产力迫在眉睫。其中,大力发展绿色金融,支持东北三省经济低碳化发展,显得尤为重要。文章在梳理东北地区低碳经济和绿色金融发展现状的基础上,选取碳生产力、金融支持、能源强度以及产业结构作为实证指标,通过实证研究的方法分析东北地区低碳经济与绿色金融发展之间的相关性。结果表明,经济低碳化发展与金融支持作用呈明显正相关性。文章就上述研究结论,针对东北三省的经济发展现状,从因地制宜发展新质生产力的新动能、强化绿色金融支持作用以及加强金融机构对能源结构转型的支持作用几个方面,提出依托当地资源环境优势发展冰雪经济和海洋经济,创新绿色金融产品,完善绿色金融的风险防控机制,健全能源消费体系及政策机制,合理利用清洁能源,提高能源利用效率,从而有效推进经济低碳化发展。 展开更多
关键词 东北三省 低碳经济 金融支持 绿色发展
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吉林省民营经济政策演进逻辑与创新机制研究——基于2013—2023年政策文本分析
4
作者 姜佐 李敏 《吉林工商学院学报》 2025年第3期103-108,128,共7页
在东北振兴战略持续推进进程中,民营经济政策创新对破解体制性障碍、激发市场活力具有关键意义。以吉林省2013—2023年民营经济政策为研究对象,通过文本分析法梳理政策的“扩容提质期(2013—2016年)—结构优化期(2017—2020年)—系统赋... 在东北振兴战略持续推进进程中,民营经济政策创新对破解体制性障碍、激发市场活力具有关键意义。以吉林省2013—2023年民营经济政策为研究对象,通过文本分析法梳理政策的“扩容提质期(2013—2016年)—结构优化期(2017—2020年)—系统赋能期(2021—2023年)”演进脉络与阶段跃迁特征,总结“政策工具创新—主体协同深化—制度保障强化”三维逻辑框架,结合典型案例与统计数据,揭示政策创新机制。研究发现,吉林省通过“政策迭代+精准施策+法治保障”模式,推动民营经济从规模扩张转向高质量发展。实践证明,通过政策工具的颠覆性创新与制度环境的系统性重构,能够激活制度后发优势,实现弯道超车。 展开更多
关键词 民营经济政策 政策演进 创新机制 吉林省
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城乡融合背景下吉林省乡村振兴的困境与破解路径
5
作者 石宇飞 《吉林工商学院学报》 2025年第3期109-114,共6页
乡村振兴是实现城乡融合发展的重要途径,也是中国式农业农村现代化的有力支撑。吉林作为农业大省,乡村振兴发展成效显著,在农民收入、脱贫成效、乡村建设方面取得了成绩,但在乡村全面振兴之路上还有差距。当前吉林省仍面临着农村产业模... 乡村振兴是实现城乡融合发展的重要途径,也是中国式农业农村现代化的有力支撑。吉林作为农业大省,乡村振兴发展成效显著,在农民收入、脱贫成效、乡村建设方面取得了成绩,但在乡村全面振兴之路上还有差距。当前吉林省仍面临着农村产业模式单一、乡村要素流动存在制约、基层建设人才缺乏、乡村与城市间城乡公共服务配置失衡等多重困境。城乡融合发展背景下吉林省乡村全面振兴的主要路径包括构建乡村产业体系,走产业带动之路;促进城乡生产要素自由流通,走优化配置之路;加强乡村振兴人才培养,走培基育才之路;健全城乡公共服务均等化配置,走均衡发展之路。 展开更多
关键词 乡村振兴 城乡融合 吉林省
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东北地区省际城市可达性及经济联系格局 被引量:48
6
作者 尹鹏 李诚固 陈才 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2014年第6期68-74,共7页
以东北地区为研究对象,采用加权平均旅行时间测度各城市省际可达性水平,运用时间距离引力模型测算省际经济联系强度,并依据经济联系隶属度确定省际经济联系方向。结果表明:①东北地区省际可达性水平高值区集中在哈大经济带沿线以及蒙东... 以东北地区为研究对象,采用加权平均旅行时间测度各城市省际可达性水平,运用时间距离引力模型测算省际经济联系强度,并依据经济联系隶属度确定省际经济联系方向。结果表明:①东北地区省际可达性水平高值区集中在哈大经济带沿线以及蒙东地区与吉林省的邻接处,低值区分布在外围边缘;②省际经济联系强度总体不大,地域分异特征明显,与省际可达性水平显著相关,符合距离衰减原理;③省际经济联系方向的交通指向性和近域指向性明显,哈大经济带沿线尤其中心城市间经济联系较多,蒙东地区与东北三省、外围边缘与其他省区经济联系明显不足。最后,从区域战略政策、交通基础设施、产业分工协作和自然地理环境四个方面探讨省际经济联系格局的产生机理。 展开更多
关键词 可达性 经济联系 省际城市 东北地区
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近10年来东北三省农用地变化及其影响因素分析 被引量:10
7
作者 佘国强 陈佑启 +1 位作者 姚艳敏 陈扬乐 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2005年第3期391-396,共6页
东北三省是我国重要的农业生产基地,土地对其经济社会发展具有重要的意义。文章从总体趋势、省际差异、省内差异等方面,分析了近10年来东北三省耕地、园林地、牧草地、建设用地和未利用地的变化情况,并分析了形成这些变化的原因。
关键词 东北三省 影响因素分析 农用地 农业生产基地 经济社会发展 总体趋势 省际差异 变化情况 未利用地 建设用地 牧草地 土地 耕地
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东北三省经济一体化与生态环境的耦合协调度研究 被引量:14
8
作者 谷国锋 张媛媛 姚丽 《东北师大学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第5期117-122,共6页
在经济一体化和生态环境可持续发展日益成为当下热点问题的背景下,如何协调二者关系反映一个国家或地区能否实现可持续发展。研究基于两系统17个指标构成的评价指标体系,通过熵值法和耦合协调度模型,分析了2003—2014年东北三省经济一... 在经济一体化和生态环境可持续发展日益成为当下热点问题的背景下,如何协调二者关系反映一个国家或地区能否实现可持续发展。研究基于两系统17个指标构成的评价指标体系,通过熵值法和耦合协调度模型,分析了2003—2014年东北三省经济一体化系统与生态环境系统时序变化状态。结果显示,近10年来东北三省经济一体化水平呈不断上升的趋势,生态环境水平呈现"上升—下降—上升—下降"的循环波动趋势,而二者的耦合协调度逐渐稳步提高;从空间角度对东北三省36个城市2014年的经济一体化系统与生态环境系统以及二者的耦合协调度进行分析,结果表明,地区耦合协调状态分布不平衡,空间分布呈现集聚分布模式。 展开更多
关键词 经济一体化 生态环境 耦合协调度 东北三省
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东北经济落后原因诸说评析 被引量:22
9
作者 潘石 孙世强 《东北亚论坛》 CSSCI 北大核心 2004年第2期12-17,共6页
振兴东北经济必须准确找出其落后的原因。现学术界提出的“结构说”、“体制说”、“国企比重过大说”、“项目怪圈说”及“东北人观念落后说” ,都有一定的合理性 ,但又都不很全面、完整 ,尚有其他原因需加以分析说明。国家在改革、发... 振兴东北经济必须准确找出其落后的原因。现学术界提出的“结构说”、“体制说”、“国企比重过大说”、“项目怪圈说”及“东北人观念落后说” ,都有一定的合理性 ,但又都不很全面、完整 ,尚有其他原因需加以分析说明。国家在改革、发展战略与政策抉择上“失算” ,使东北地区收入过低 ,人才大量流失 ;在东北改革与发展的关键时期 ,缺乏必要的资金补偿与支持 ,这都是造成东北经济落后的决定性因素。只有全面科学地找出东北经济落后的真正原因 ,才能保证应对方针策略的正确性和有效性。 展开更多
关键词 东北经济 振兴 体制 结构 人才 资本 评析
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东北地域文化对区域经济发展的影响研究 被引量:21
10
作者 殷晓峰 李诚固 王颖 《东北师大学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2010年第6期41-44,共4页
区域经济发展与地域文化的关系密不可分,当前地域文化日趋成为区域经济发展的一种强大的内在驱动力,对区域经济发展发挥愈来愈重要的作用。笔者从理论与实践结合的角度,研究了地域文化对区域经济特色、区域发展环境、区域产业结构、区... 区域经济发展与地域文化的关系密不可分,当前地域文化日趋成为区域经济发展的一种强大的内在驱动力,对区域经济发展发挥愈来愈重要的作用。笔者从理论与实践结合的角度,研究了地域文化对区域经济特色、区域发展环境、区域产业结构、区域创新的影响作用,探讨了东北地域文化对区域经济发展产生的效应,提出了基于促进区域经济有序发展的东北地域文化发展的主要路径。 展开更多
关键词 东北地域文化 区域经济影响 地域文化发展路径
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政府研发补助对东北高端装备制造企业创新绩效的影响——研发投入与高管人力资本的中介调节作用 被引量:27
11
作者 武志勇 王则仁 王维 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2018年第16期47-53,共7页
以2012-2016年东北高端装备制造上市公司面板数据为样本,实证分析了政府研发补助对企业创新绩效的作用关系,同时分析该作用路径下企业研发投入的中介作用以及高管人力资本的调节作用。研究发现:政府研发补助对企业研发投入与创新绩效均... 以2012-2016年东北高端装备制造上市公司面板数据为样本,实证分析了政府研发补助对企业创新绩效的作用关系,同时分析该作用路径下企业研发投入的中介作用以及高管人力资本的调节作用。研究发现:政府研发补助对企业研发投入与创新绩效均有显著正向作用,企业研发投入在政府研发补助与企业创新绩效关系中起完全中介作用;高管任期负向调节政府研发补助与企业研发投入的关系,但正向调节企业研发投入与创新绩效的关系;高管学历在政府研发补助-企业研发投入-企业创新绩效的作用路径中,均起显著正向调节作用。 展开更多
关键词 政府研发补助 研发投入 人力资本 高端装备制造业
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哈长城市群协同创新网络结构洞与中间人研究——基于专利数据的产学研网络与城际关系网络双维度测量 被引量:19
12
作者 李新 李柏洲 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2020年第14期66-75,共10页
城市群发展与城市群协同创新网络结构优化有利于实现区域治理体系和治理能力现代化。为分析哈长城市群协同创新网络关系强弱,界定网络中优势地位占据者角色,理清各创新主体与城际关系的具体连接形式,选取专利数据,使用社会网络分析法对... 城市群发展与城市群协同创新网络结构优化有利于实现区域治理体系和治理能力现代化。为分析哈长城市群协同创新网络关系强弱,界定网络中优势地位占据者角色,理清各创新主体与城际关系的具体连接形式,选取专利数据,使用社会网络分析法对哈长城市群协同创新内、外部产学研和城际关系网络的结构洞与中间人进行研究。结果发现,哈长城市群协同创新产学研网络结构松散,以吉林大学、哈尔滨工业大学为代表的高校占据结构洞中的优势位置,是城际关系产生与发展的实际中间人;参与协同创新的企业数量虽多,但缺少掌握核心资源的龙头创新型企业;城市群内企业的知识技术市场化能力难以满足学、研机构的知识技术转化需求,导致高校与科研机构寻求外部协同创新合作;城市群内部城际关系简单,边缘城市完全或部分受制于哈长两城;城市群外部合作伙伴较多,城市群内、外城际关系在较大程度上也是通过哈长两城所扮演的守门人或代理人角色而建立的。 展开更多
关键词 城市群 协同创新网络 中间人 产学研合作 城际关系
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东北地区沿边开放与口岸经济的发展 被引量:13
13
作者 王莲琴 刘力 《经济地理》 CSSCI 北大核心 1999年第5期21-23,127,共4页
文章从东北地区沿边开放的基本格局入手,简述了我国边境口岸形成的历史条件及口岸经济的基本特点,进而指出目前东北地区发展口岸经济存在的问题,并提出了振兴东北口岸经济的几点思路。
关键词 东北地区 边境口岸 口岸经济 发展 边境贸易
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东北地区县域经济类型及其发展战略研究 被引量:6
14
作者 王晓芳 郑文升 陈才 《东北亚论坛》 CSSCI 2007年第4期83-88,共6页
县域经济是区域经济发展的重要基础,在推进东北振兴的新形势下,东北地区应把县域经济发展提到战略高度来认识。东北地区县域经济总体发展水平较低、内部差距较大,依据类型可划分为农业型、加工型、林矿型、边境口岸型、旅游型和经贸型... 县域经济是区域经济发展的重要基础,在推进东北振兴的新形势下,东北地区应把县域经济发展提到战略高度来认识。东北地区县域经济总体发展水平较低、内部差距较大,依据类型可划分为农业型、加工型、林矿型、边境口岸型、旅游型和经贸型。通过对东北地区各种类型县域经济的发展特征与问题的研究,提出今后的发展重点,为合理选择县域经济发展模式提供借鉴。 展开更多
关键词 县域经济 类型特征 发展战略 东北地区
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论创新驱动与东北老工业基地再振兴 被引量:19
15
作者 郑文范 孙家成 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2014年第24期41-44,共4页
自党中央、国务院决定实施东北地区等老工业基地振兴战略以来,东北地区经济社会发展取得了巨大成就,但也面临新的挑战。巩固扩大东北地区振兴发展成果,实现东北老工业基地再振兴,必须走创新驱动发展道路,以此才能有效消除"东北现象... 自党中央、国务院决定实施东北地区等老工业基地振兴战略以来,东北地区经济社会发展取得了巨大成就,但也面临新的挑战。巩固扩大东北地区振兴发展成果,实现东北老工业基地再振兴,必须走创新驱动发展道路,以此才能有效消除"东北现象"并避免陷入"追赶陷阱"。应提高自主创新能力,大力推动科技创新驱动;提高集成创新能力,大力推动工程创新驱动;加强科技成果产业化,大力推进产业创新驱动;深化改革,大力推进制度创新驱动。 展开更多
关键词 创新驱动 东北老工业基地再振兴 追赶陷阱
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哈长城市群形成发育现状与整合路径研究 被引量:10
16
作者 赫曦滢 杜磊 《东北师大学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第5期123-130,共8页
作为我国大力发展的十个城市群之一,哈长城市群的地域十分的辽阔,当前正处于城市群的上升和发展阶段。笔者从经济与产业、资源环境承载力、城镇空间结构体系和对外开放水平等方面,系统分析了哈长城市群的发育现状,总结了行政区划复杂,... 作为我国大力发展的十个城市群之一,哈长城市群的地域十分的辽阔,当前正处于城市群的上升和发展阶段。笔者从经济与产业、资源环境承载力、城镇空间结构体系和对外开放水平等方面,系统分析了哈长城市群的发育现状,总结了行政区划复杂,协作水平较低;产业结构有待优化,市场化程度较低,经济活力不足;综合竞争力不强,城市发展受到制约是阻碍哈长城市群发展的突出问题。最后,提出通过全面提升城市竞争力、发挥产业整合中市场的决定性作用、提升城市群的自主创新能力、营造公平的市场竞争环境、整合城乡生态环境等手段提升哈长城市群的发展水平,主要围绕战略层面、产业层面、城市规划层面对其进行系统规划和布局。 展开更多
关键词 城市群 地域范围 发展现状 突出问题 整合路径
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区域差异比较与东北三省经济发展的路径分析 被引量:8
17
作者 阎少华 冯尚春 《东北亚论坛》 CSSCI 北大核心 2009年第5期115-121,共7页
区域差异对经济发展影响很大,制约着各地区经济发展的路径选择。我国东南沿海地区人多地少,资源相对缺乏,但交通便利,气候宜人,并且历史上对外交往颇多。因此,改革开放后充分利用外资和技术大力发展外贸、旅游经济,以"大进大出&qu... 区域差异对经济发展影响很大,制约着各地区经济发展的路径选择。我国东南沿海地区人多地少,资源相对缺乏,但交通便利,气候宜人,并且历史上对外交往颇多。因此,改革开放后充分利用外资和技术大力发展外贸、旅游经济,以"大进大出"的外向型经济为主。东北地区在自然、经济基础、文化和历史传统方面与东南沿海地区有着某些相同之处,便于发展外向型经济。但二者又有较大的差别,东北地区人少地多,农林资源丰富,传统产业基础较好,在学习和借鉴东南沿海地区发展方式,努力发展外向型经济的同时,应充分利用本地资源禀赋,经济发展以现代农业和传统工业产业为主渠道,并利用现有科技条件发展相关产业,加强区域内协作,把产品做大做强,打造自己的品牌,走出有自己特色的经济发展道路。 展开更多
关键词 区域差异 东北三省 经济发展 路径选择 现代农业 传统工业 协作
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东北地区哈大交通经济带经济发展空间差异研究 被引量:15
18
作者 董晓菲 王荣成 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2010年第2期22-28,共7页
以东北地区哈大交通经济带13个地级市为基本研究单元,以人均地区生产总值为测度经济差异的指标,利用变异系数和泰尔指数对经济带内1987—2006年间的经济发展数据进行总体差异分析,并对差异来源按照行政区划进一步分解,分析影响差异的内... 以东北地区哈大交通经济带13个地级市为基本研究单元,以人均地区生产总值为测度经济差异的指标,利用变异系数和泰尔指数对经济带内1987—2006年间的经济发展数据进行总体差异分析,并对差异来源按照行政区划进一步分解,分析影响差异的内、外原因。截取3个具代表性的时间横截面,探究哈大交通经济带空间结构演化特征。结果表明:(1)1987—2006年哈大交通经济带经济地位不断提升,总体差异收缩。(2)1987—1992年经济带差异扩大,主要由黑龙江省内部差异造成;1993—2000年经济带变动微小;2000年以来,哈大交通经济带差异呈现收缩态势。(3)哈大交通经济带空间结构演化特征与地区经济差异时序吻合,未来将呈现带内经济一体化趋势。 展开更多
关键词 经济空间差异 哈大交通经济带 东北地区
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东北煤炭城市产业转型战略中人与自然和谐发展研究 被引量:4
19
作者 吴宇晖 郭静 张嘉昕 《东北亚论坛》 CSSCI 2006年第4期9-12,共4页
党的十六届四中全会提出了构建社会主义和谐社会的重要思想和战略任务。长期以来,煤炭作为重要的自然资源和战略能源,在我国一次能源生产和消费结构的比例均在75%以上。因此,煤炭城市经济的可持继发展是构建社会主义社会和人与自然和谐... 党的十六届四中全会提出了构建社会主义和谐社会的重要思想和战略任务。长期以来,煤炭作为重要的自然资源和战略能源,在我国一次能源生产和消费结构的比例均在75%以上。因此,煤炭城市经济的可持继发展是构建社会主义社会和人与自然和谐发展的重要环节。从统筹人与自然和谐发展的角度出发,实施东北煤炭城市资源、生态环境、经济社会相互协调是实现东北煤炭城市经济可持续发展的关键。 展开更多
关键词 煤炭 生态环境 和谐社会 东北老工业基地 人与自然 可持续发展
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东北老工业基地产业结构演变的城市化响应路径研究 被引量:6
20
作者 杨章贤 张婧 李诚固 《东北师大学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2011年第4期36-40,共5页
笔者在讨论产业结构演变城市化响应路径的概念与内涵基础上,对国外发达国家老工业基地产业结构演变城市化响应的主要路径进行梳理,分析了我国东北老工业基地产业结构演变的城市化响应过程与趋势,提出了未来东北老工业基地产业结构演变... 笔者在讨论产业结构演变城市化响应路径的概念与内涵基础上,对国外发达国家老工业基地产业结构演变城市化响应的主要路径进行梳理,分析了我国东北老工业基地产业结构演变的城市化响应过程与趋势,提出了未来东北老工业基地产业结构演变的城市化响应路径。 展开更多
关键词 东北老工业基地 产业结构演变 城市化响应路径
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