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以科技创新引领新质生产力:理论逻辑、实现路径和实践要求 被引量：5
1
作者 丁任重 李晶维 《学术研究》 北大核心 2025年第3期86-94,177,178,共11页
科技是第一生产力,创新是第一动力。科技创新是新质生产力发展的动力之源,科技创新从劳动形态、劳动类型、生产形式与生产关系等多个维度重塑生产力的发展,涵盖了简单劳动与复杂劳动、体力劳动与脑力劳动、分散生产与协作生产、传统生... 科技是第一生产力,创新是第一动力。科技创新是新质生产力发展的动力之源,科技创新从劳动形态、劳动类型、生产形式与生产关系等多个维度重塑生产力的发展,涵盖了简单劳动与复杂劳动、体力劳动与脑力劳动、分散生产与协作生产、传统生产关系与新型生产关系的范畴。科技创新是新质生产力发展的活力之源,科技创新以科技体制变革、产业布局优化、生产效率提升、供需动态平衡等,推动新质生产力在速度、规模、质量、深度等方面的变革。因此,为积极发挥科技创新的增量器作用,引领新质生产力发展,要在深化体制机制改革的基础上,重点推进科教兴国战略、优化重大生产力布局、构建现代化产业体系,同时要培育国家战略科技力量,聚焦新质生产力发展的核心。 展开更多
关键词 科技创新 新质生产力 科技变革 高质量发展
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后起大国技术进步推进产业升级中的市场角色辨析——基于日本产业史的一种技术与市场关系认知
2
作者 李毅 《现代日本经济》 北大核心 2025年第5期1-16,共16页
基于当今中国高科技发展的态势与推进国家现代化所面对的课题,尝试通过对后起大国日本在历史和当代转型过程中的技术与市场关系的透视,借助于市场与高技术和产业发展的关系来观察微观主体运作的规律性,进而衡量一国产业和经济发展的程... 基于当今中国高科技发展的态势与推进国家现代化所面对的课题,尝试通过对后起大国日本在历史和当代转型过程中的技术与市场关系的透视,借助于市场与高技术和产业发展的关系来观察微观主体运作的规律性,进而衡量一国产业和经济发展的程度与质量。结合微观案例的研究与日本产业发展史上的经验与教训的比较,分析和揭示市场在后起国家技术进步中可能扮演的多重角色,以及技术影响在市场中的演进(变化)。依据这样的视角探讨认识和处理技术与市场两者关系的一种新的可能性,为中国跨越大国增长陷阱、实现国家现代化提供一种新思路。进而为丰富发展经济学的内容,做出后起大国中国的贡献。 展开更多
关键词 技术与市场 经济转型 日本企业案例 跨越大国增长陷阱 国家现代化
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“十四五”“十五五”时期的区域协调发展及其经济地理学定律 被引量：11
3
作者 樊杰 《经济地理》 北大核心 2025年第1期1-7,共7页
促进区域协调发展是基本实现中国式现代化的一条重要途径。文章在归纳我国“十四五”时期区域协调发展新趋势和值得借鉴的经验的基础上,提出了适应我国现阶段区域协调发展的四条经济地理学定律:①国家现代化与区域协调发展是共生的,不... 促进区域协调发展是基本实现中国式现代化的一条重要途径。文章在归纳我国“十四五”时期区域协调发展新趋势和值得借鉴的经验的基础上,提出了适应我国现阶段区域协调发展的四条经济地理学定律:①国家现代化与区域协调发展是共生的,不存在区际经济发展水平差距显著的国家现代化。②区域地域功能的结构特征和区域之间经济收益的再分配过程,决定着城乡和区域人民生活水平和经济发展水平的均衡状态。③实现现代化时期与小康建设时期不同的是,人力资源和科技进步在发达地区和欠发达地区的经济发展过程中,都已成为主导和决定性因素。④依托比较优势的区域差异化发展是提高国家现代化整体效能的基石,提升生态产品的价值化水平是促进区域协调发展体制改革的重点。最后,文章还对“十五五”时期促进区域协调发展的适应性策略进行了初步讨论。 展开更多
关键词 区域协调发展 经济地理学定律 主体功能区 科技创新 中国式现代化 “十五五”时期 “十四五”时期
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RCEP区域价值链网络重构与内生机制——基于时间指数随机图模型的实证分析
4
作者 于李娜 史宝龙 宁靓 《地域研究与开发》 北大核心 2025年第5期36-45,共10页
当前,全球价值链进入深度重构期,RCEP地区作为全球价值链融合程度最高的区域,已经成为推动亚太经济一体化和世界经济行稳致远的关键引擎。基于OECD世界投入产出表,借助WWZ分解法,构建RCEP区域价值链网络并分析网络结构特征演变趋势,再... 当前,全球价值链进入深度重构期,RCEP地区作为全球价值链融合程度最高的区域,已经成为推动亚太经济一体化和世界经济行稳致远的关键引擎。基于OECD世界投入产出表,借助WWZ分解法,构建RCEP区域价值链网络并分析网络结构特征演变趋势,再使用时间指数随机图模型对影响RCEP区域价值链网络重构的内生机制进行实证检验。结果表明:(1)RCEP区域价值链网络具有“小世界”特征,区域内各国的联系和合作日益紧密。(2)RCEP区域价值链网络重构趋势由分散向集中、多核向单核演变,核心-次核心-边缘结构特征愈发明显,网络逐渐呈现“一超多强”新格局。(3)RCEP区域价值链网络重构受到互惠效应、多重连通效应、偏好依附效应等内生机制影响,并表现出时间依赖上的稳定性。 展开更多
关键词 区域价值链 网络重构 内生机制 RCEP 时间指数随机图模型
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世界海洋产业创新研究重点及未来展望
5
作者 李颖 梁继颢 +1 位作者 刘自颖 彭飞 《辽宁师范大学学报(自然科学版)》 2025年第2期193-203,共11页
海洋产业创新是当前海洋经济发展的研究热点问题之一,分析海洋产业创新研究的已有成果、分析方法、存在的问题和未来研究趋势,对海洋经济发展具有重要指导作用.利用CiteSpace软件科学计量分析关键词、文献国家、机构、作者的知识图谱,... 海洋产业创新是当前海洋经济发展的研究热点问题之一,分析海洋产业创新研究的已有成果、分析方法、存在的问题和未来研究趋势,对海洋经济发展具有重要指导作用.利用CiteSpace软件科学计量分析关键词、文献国家、机构、作者的知识图谱,通过阅读文献整理分析研究方法和存在问题,并据此提出未来研究方向.结果表明:中文文献较英文文献发文量多;各国中比利时的中心性最高,中国的发文量最多但中心性不强;中国海洋大学是中英文文献发文量最高的机构;研究角度主要从海洋产业创新模式、创新效率、生物技术、合作关系等方面进行研究,当前我国海洋产业创新存在效率不匹配、研究深度和层次不足等问题.未来应增加海洋产业创新投入,加强国内外科研机构和人员的合作. 展开更多
关键词 海洋产业创新 CITESPACE 知识图谱 可视化分析
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“一带一路”倡议对中国内陆地区外贸发展的影响机制研究——基于基础设施连通性视角
6
作者 刘志高 苏心怡 +1 位作者 张海朋 侯林春 《资源开发与市场》 2025年第11期1601-1612,共12页
推动共建“一带一路”高质量发展,要以互联互通为主线,不断提升经贸合作质量。基于基础设施连通性视角,采用数理分析和调研访谈相结合的手段,演绎归纳了基础设施引导贸易发展的理论分析框架,并以重庆为案例,深入解析了“一带一路”倡议... 推动共建“一带一路”高质量发展,要以互联互通为主线,不断提升经贸合作质量。基于基础设施连通性视角,采用数理分析和调研访谈相结合的手段,演绎归纳了基础设施引导贸易发展的理论分析框架,并以重庆为案例,深入解析了“一带一路”倡议对中国内陆地区外贸发展的影响机制。研究发现:①从整体上看,“一带一路”倡议影响中国内陆地区的贸易发展是通过提升由政府间合作协议、经贸会议、多边合作组织等合作机制支撑的“软连通”和跨境及嵌入式基础设施支撑的“硬连通”水平来实现的。②通过参与共建“一带一路”,重庆开辟了以渝新欧为代表的跨境通道体系,在其基础上相继获批一系列外贸开放平台,对外“软”、“硬”连通性水平的提升促进其外贸规模大幅增长,贸易增速显著提升,经贸范围不断扩大,贸易结构持续优化。③跨境和嵌入式基础设施引导贸易多维增长,以渝新欧为代表的跨境基础设施具有贸易创造和空间导向作用,衍生出跨境电商、钾肥等新贸易形式;“通道+口岸”的组合形式,创造了整车和冷链等特定类型的贸易流动;以渝新欧为代表的跨境班列搭建起稳定的供应链,提升了贸易韧性;各类嵌入式基础设施成为促进重庆外贸发展的核心载体。基础设施连通性视角为研究“一带一路”的地方效应提供了重要抓手,未来应关注重点国别和区域的经贸研究,提升基础设施引导型发展的经贸韧性。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 高质量发展 互联互通地理学 经贸发展 中欧班列
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中国市域新产业类型演化与地区经济发展阶段 被引量：2
7
作者 伏怡铭 刘振 李伟 《经济地理》 北大核心 2025年第4期232-243,共12页
文章将产业关联密度分为在位关联密度和非在位关联密度,在此基础上将新产业划分为高非在位关联—低在位关联型(NI)、高非在位关联—高在位关联型(HH)、低非在位关联—低在位关联型(LL)和低非在位关联—高在位关联型(IN)四类;同时利用199... 文章将产业关联密度分为在位关联密度和非在位关联密度,在此基础上将新产业划分为高非在位关联—低在位关联型(NI)、高非在位关联—高在位关联型(HH)、低非在位关联—低在位关联型(LL)和低非在位关联—高在位关联型(IN)四类;同时利用1998—2012年中国工业企业数据库,实证研究了中国城市层面新产业的演化路径,并分析了不同经济发展阶段对新产业类型演化的影响机理。结果表明:①NI型新产业和LL型新产业占比较高的城市大多位于中西部地区,HH型新产业和IN型新产业占比较高的城市集中在东部地区和西部发达城市。②我国新进入产业在经济复杂度较低时期以NI型新产业和LL型新产业为主,经济复杂度中等时期四类产业均衡发展,经济复杂度较高时期以HH型新产业和IN型新产业为主。③经济发展阶段与NI型新产业和LL型新产业呈显著负向关系,与HH型新产业和IN型新产业呈显著正向关系。研究突破了技术关联的传统范畴,强调了非在位关联在产业演化中的重要性,有利于为不同经济复杂度地区的产业发展提供政策建议。 展开更多
关键词 区域产业演化 演化经济地理学 关联性 在位关联与非在位关联
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观念进步与现代化——乔尔·莫基尔教授讲座综述
8
作者 孟博远 《南方经济》 北大核心 2025年第12期149-166,共18页
乔尔·莫基尔教授因“阐明技术进步推动持续增长的必要条件”获得2025年诺贝尔经济学奖。围绕英国工业革命与东西方“大分流”,乔尔·莫基尔教授提出了一系列深刻见解。人类长期经济史是正负反馈循环相互竞争的动态过程,工业革... 乔尔·莫基尔教授因“阐明技术进步推动持续增长的必要条件”获得2025年诺贝尔经济学奖。围绕英国工业革命与东西方“大分流”,乔尔·莫基尔教授提出了一系列深刻见解。人类长期经济史是正负反馈循环相互竞争的动态过程,工业革命本质上使创新成为经济增长的主要动力,将人类引向知识创造和技术进步的正反馈循环,最终带来“大繁荣”。与欧洲大陆相比,英国的特殊性在于拥有更好的“精英工匠”群体,他们具备将发明创造转化为现实技术的执行能力,使创新真正产生经济影响。创新根本上依赖于“有用知识”的兴起。“工业启蒙运动”强化了知识增长的“进步信念”和今定胜昔的“时代精神”,并为“有用知识”促进经济发展制定了一套方案。方案的关键在于建立有效的激励机制来创造新的“有用知识”,并使现存“有用知识”的获取更加便捷和经济。“有用知识”的增长也依托于更深层次的历史力量。自中世纪以来,特定的“欧洲婚姻模式”塑造了“核心家庭”结构,为解决由此产生的地方公共品供给问题,特殊的社会组织“社团”应运而生。“社团”组织不仅塑造了欧洲长期以来的政治、法律与文化特征,而且为欧洲特别是英国工业革命的发生营造了有利的社会环境。发展条件差异最终带来东西方之间的“大逆转”与“大分流”。面对新一轮科技革命和产业革命的历史机遇,乔尔·莫基尔教授的历史洞见启示我们要通过各种举措一体推进教育科技人才发展,切实加快产学研深度融合,不断完善科技创新与经济发展相互促进的长效体制机制。 展开更多
关键词 工业革命 有用知识 工业启蒙运动 大分流 精英工匠
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基于CiteSpace中国海洋经济研究的知识图谱分析 被引量：225
9
作者 韩增林 李彬 +1 位作者 张坤领 李璇 《地理科学》 CSCD 北大核心 2016年第5期643-652,共10页
利用CiteSpace可视化文献分析工具对1982-2013年CNKI总库中文核心期刊以及CSSCI中文社会科学引文数据库中海洋经济研究的3441篇相关文献进行分析,绘制出研究热点、核心作者群及研究机构的知识结构图谱。结果表明：自中国海洋经济研究会... 利用CiteSpace可视化文献分析工具对1982-2013年CNKI总库中文核心期刊以及CSSCI中文社会科学引文数据库中海洋经济研究的3441篇相关文献进行分析,绘制出研究热点、核心作者群及研究机构的知识结构图谱。结果表明：自中国海洋经济研究会成立以来,中国海洋经济研究主要围绕＂海洋经济＂、＂海洋产业＂、＂可持续发展＂、＂海洋资源＂、＂海洋开发＂、＂滨海旅游＂等展开;韩增林、张耀光、郑贵斌、殷克东、李靖宇、徐志斌等是主要的发文作者;国家海洋局、中国海洋大学、辽宁师范大学和广东海洋大学为发文较多的机构;《海洋开发与管理》是海洋经济相关研究载文量最多的期刊,《经济地理》、《中国人口·资源与环境》、《地域研究与开发》、《资源科学》等是主要的载文核心期刊。除了传统的海洋经济研究视角下,区域海洋经济差异、海洋产业结构与布局及优化、海洋产业竞争力、海洋产业集群、现代海洋产业、海洋资源开发利用的可持续、人海关系的脆弱性、滨海旅游等的研究外,在新的国际和国内形势下,海洋经济相关理论、战略性新兴海洋产业研究、海洋经济可持续发展研究、及＂一路一带＂战略对海洋经济相关研究的新要求也是需要重点关注的方面。 展开更多
关键词 海洋经济研究 CITESPACE 知识图谱
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中国沿海地区海洋生态经济系统脆弱性与协调性时空演变 被引量：39
10
作者 彭飞 孙才志 +2 位作者 刘天宝 李颖 胡伟 《经济地理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第3期165-174,共10页
海洋生态经济系统脆弱性与协调性研究的最终目的是实现海洋经济的可持续发展。基于海洋生态经济系统脆弱性与协调性的内涵构建海洋生态经济系统评价指标体系，运用脆弱性与协调性评价方法对中国沿海地区海洋生态经济系统脆弱性与协调性... 海洋生态经济系统脆弱性与协调性研究的最终目的是实现海洋经济的可持续发展。基于海洋生态经济系统脆弱性与协调性的内涵构建海洋生态经济系统评价指标体系，运用脆弱性与协调性评价方法对中国沿海地区海洋生态经济系统脆弱性与协调性进行动态评价研究。结果表明：①2006-2014年，中国海洋生态经济系统的脆弱性指数较低，整体上处于中度脆弱阶段，但绝大多数省市的脆弱性指数呈上升态势，整体发展状况不容乐观。②2006-2014年，中国沿海地区海洋生态经济系统脆弱性呈现出整体分散、部分连片集中的空间分异格局。其中，东北沿海地区与华东沿海地区海洋生态经济系统脆弱性逐渐升高，华北沿海地区与华南沿海地区呈现出两极分异的空间格局。③2006-2014年，中国海洋生态经济系统整体协调性指数较低且呈上升趋势，轻度失调状态居于主导地位且逐步扩展至沿海地区。④2006-2014年，中国沿海地区海洋经济子系统与生态子系统的协调性整体呈下降趋势，海洋经济的快速发展与海洋生态环境优化之间的矛盾仍然凸显；海洋经济子系统与社会子系统协调性整体呈上升态势，但仍处于轻度失调状态；中国沿海地区海洋生态子系统与社会子系统协调性整体发展较好，空间上呈现出多样化的演变态势，绿水青山就是金山银山的发展理念在海洋领域逐步体现。 展开更多
关键词 海洋生态经济系统 脆弱性 协调性 时空演变 中国沿海地区
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区域碳排放转移的演变特征与结构分解及减排对策分析——以河南省为例 被引量：26
11
作者 钟章奇 吴乐英 +1 位作者 陈志建 何凌云 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期773-782,共10页
通过耦合投入产出分析方法和结构分解模型,探讨2002~2010年区域碳排放转移的演变特征、驱动因素及其地理源特征。研究发现:2002~2010年流出和流入河南省的贸易隐含碳排放均处于不断增加的趋势,其中流出贸易隐含碳排放主要是受外部最终... 通过耦合投入产出分析方法和结构分解模型,探讨2002~2010年区域碳排放转移的演变特征、驱动因素及其地理源特征。研究发现:2002~2010年流出和流入河南省的贸易隐含碳排放均处于不断增加的趋势,其中流出贸易隐含碳排放主要是受外部最终需求的影响,且主要集中在中国的中部和东南部地区,而流入贸易隐含碳排放则主要是受本地最终需求和本地最终产品结构的影响最为显著,且主要来源于中国的东部、东北部和中部地区。研究还发现,为减轻贸易对区域碳排放及其减排责任的影响,开展区域合作来共同减排比单个地区独自应对更为有利,但在区域合作中各地区的获益程度可能会有所差别。 展开更多
关键词 贸易隐含碳 投入产出分析 地理源 区域合作 河南
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新时代高水平对外开放的思想创新与实践 被引量：1
12
作者 迟福林 刘铁奇 《经济与管理评论》 北大核心 2025年第5期5-15,共11页
改革开放40多年来,党和国家成功把握经济全球化的历史机遇,从我国基本国情出发,科学运用唯物史观,坚持对外开放基本国策,坚定不移推进高水平对外开放,集中精力做好自己的事情,逐步建立健全开放型经济新体制,探索出了一条以高水平对外开... 改革开放40多年来,党和国家成功把握经济全球化的历史机遇,从我国基本国情出发,科学运用唯物史观,坚持对外开放基本国策,坚定不移推进高水平对外开放,集中精力做好自己的事情,逐步建立健全开放型经济新体制,探索出了一条以高水平对外开放倒逼深层次改革、以深层次改革促进高水平对外开放的发展新路径,为全面建成社会主义现代化强国奠定了重要的基础。党的十八大以来,习近平总书记关于新时代高水平对外开放的主要论述在目标定位、重大任务以及实践行动等方面丰富和发展了我国对外开放的理论与实践,具有重要的理论意义和时代价值。 展开更多
关键词 新时代 高水平对外开放 制度型开放 单边开放
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不确定性冲击、地域资本与区域经济韧性 被引量：1
13
作者 黄利秀 翁梅 《现代经济探讨》 北大核心 2025年第3期50-61,共12页
在各种不确定性事件冲击频发背景下,如何提升区域经济韧性成为重要议题。地域资本作为特定空间场域中认知性、内生性特点明显的地域资产系统,关涉着地域经济系统抵抗不确定性冲击能力的高低。以新冠肺炎疫情冲击为典型的不确定性冲击事... 在各种不确定性事件冲击频发背景下,如何提升区域经济韧性成为重要议题。地域资本作为特定空间场域中认知性、内生性特点明显的地域资产系统,关涉着地域经济系统抵抗不确定性冲击能力的高低。以新冠肺炎疫情冲击为典型的不确定性冲击事件,阐释地域资本禀赋对区域经济韧性的影响机理并提出研究假说。选取中国236个地级市数据对地域资本和区域经济韧性进行测度,并展开实证研究。研究结果表明:地域资本禀赋对区域经济韧性发挥着正向积极的作用,且不同形态的地域资本在区域经济韧性演进不同阶段,发挥着不同的作用;与创新能力相关的地域资本禀赋在区域经济系统从不确定性冲击中恢复及转型迭代过程中,增强区域经济韧性的作用更加显著。 展开更多
关键词 不确定性冲击 地域资本 区域经济韧性 演化韧性
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黄淮海平原地区交通优势度的空间格局 被引量：35
14
作者 周宁 郝晋珉 +2 位作者 邢婷婷 王姣 洪舒蔓 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2012年第8期91-96,共6页
针对区域特点修正后的交通优势度评价模型,借助GIS的空间分析、统计功能,以黄淮海平原地区311个评价单元为例,研究了该区域路网密度、交通设施邻近度、区位优势度和交通优势度空间布局。研究发现:黄淮海平原地区交通优势度总体呈偏正态... 针对区域特点修正后的交通优势度评价模型,借助GIS的空间分析、统计功能,以黄淮海平原地区311个评价单元为例,研究了该区域路网密度、交通设施邻近度、区位优势度和交通优势度空间布局。研究发现:黄淮海平原地区交通优势度总体呈偏正态分布,大部分地区交通优势度一般或偏低,优势度较高的地区有京津及其周边地区,以及以京津为核心辐射出的三条交通优势带。 展开更多
关键词 黄淮海平原 交通优势度 空间格局
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区域交通优势度评价模型的建立与实证——以山东省为例 被引量：64
15
作者 王成新 王格芳 +1 位作者 刘瑞超 姚士谋 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2010年第1期73-76,共4页
交通是区域发展的动脉。对于进入工业化、城市化快速发展轨道的中国而言,交通区位的影响日益强烈。尝试建立一种简单易懂的交通优势度比较模型,并以山东省139个县(市)区为例进行分析。结果发现,该模型较好地反映了山东各地的交通优势差... 交通是区域发展的动脉。对于进入工业化、城市化快速发展轨道的中国而言,交通区位的影响日益强烈。尝试建立一种简单易懂的交通优势度比较模型,并以山东省139个县(市)区为例进行分析。结果发现,该模型较好地反映了山东各地的交通优势差异。同时利用SPSS模型,对山东省各县市交通优势度进行聚类分析,将全省不同地区的交通优势度分为高、中高、中、中低、低五个等级,发现全省各县(市)区优势度具有以中心城市为核心呈现类似同心圆的结构形态。 展开更多
关键词 交通优势度 模型 山东省
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基于生态-经济协调发展的乡镇空间功能分区 被引量：8
16
作者 赵海霞 崔建鑫 +2 位作者 董雅文 高俊峰 王淑芬 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2016年第3期375-386,共12页
按提供产品的类别,乡镇尺度空间由生态空间、农业空间和建设空间组成,这3部分空间共同承载着乡镇社会经济发展的重任。坚持生态保护对发展的约束与支撑功能并存的理念,建立以生态约束为前提,并与开发建设协同推进的分区指标体系、技术... 按提供产品的类别,乡镇尺度空间由生态空间、农业空间和建设空间组成,这3部分空间共同承载着乡镇社会经济发展的重任。坚持生态保护对发展的约束与支撑功能并存的理念,建立以生态约束为前提,并与开发建设协同推进的分区指标体系、技术方法及应用模式,是生态文明战略下空间功能分区的有益探讨。以南京市六合区雄州街道为案例,借助Arc GIS空间分析工具,采用互斥性矩阵分类法,通过对生态约束、农业发展、工业发展与人居环境等建设开发适宜性的单项与综合评价的集成,构建生态、农业和建设空间布局的总体架构,实现了街镇空间功能的整合与科学定位;划分禁止建设区、限制建设区、适宜建设区和已建设区等四大类功能区,并提出各功能区的生态环境保护措施与产业发展导向,为实施区域发展与生态保护的协同推进提供了依据。 展开更多
关键词 乡镇尺度 功能区划 矩阵分类法 雄州街道
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长江经济带区域经济空间结构演变 被引量：15
17
作者 傅钰 钟业喜 冯兴华 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第3期65-75,共11页
以长江经济带127个市域为研究单元,结合地统计分析及空间变差函数,以1988、2001及2012年为研究截面,对长江经济带经济空间结构演变进行深入探讨,结果表明:(1)区域内经济发展水平总体呈现出两极分化现象、东西差异显著,高水平区于东部地... 以长江经济带127个市域为研究单元,结合地统计分析及空间变差函数,以1988、2001及2012年为研究截面,对长江经济带经济空间结构演变进行深入探讨,结果表明:(1)区域内经济发展水平总体呈现出两极分化现象、东西差异显著,高水平区于东部地带呈片状及散点状分布,而低水平区于西部地带形成环状集聚格局;(2)冷热点格局呈现明显的梯度推移性,泛长三角地区形成片状热点集聚区,中部地带形成以武汉城市圈及长株潭城市群为核心的次热点区,而西部边缘地带冷点区集聚;(3)空间变差函数显示长江经济带区域经济发展空间格局具有较好的连续性和较强的空间自组织性,并在全方位呈现出波动变化格局,高值区域具有明显的迁移现象。且文章尝试从成因层、效应层、结果层探讨区域经济格局演变机理。 展开更多
关键词 区域经济 冷热点分析 空间变差函数 长江经济带
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邻近性与中国企业出口市场的地理扩张 被引量：10
18
作者 黎明 郭琪 贺灿飞 《世界地理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第1期1-11,共11页
出口市场的地理扩张对一国出口增长有重要贡献,其扩张机制受到经济地理学和国际贸易的广泛关注.该文在国际贸易理论模型的最新进展基础上,分析2002年~2011年中国海关数据库中企业-目的国层面的出口数据,发现中国企业的出口模式正由集约... 出口市场的地理扩张对一国出口增长有重要贡献,其扩张机制受到经济地理学和国际贸易的广泛关注.该文在国际贸易理论模型的最新进展基础上,分析2002年~2011年中国海关数据库中企业-目的国层面的出口数据,发现中国企业的出口模式正由集约向多样化转变;并进一步运用条件逻辑模型考察企业出口市场的地理扩张机制,得出结论:对于在位出口企业而言,其进入新市场主要通过直接搜索和间接搜索两条途径:即向与中国或者与原有出口市场邻近性较高的国家扩张,以此减少开拓新市场所需支付的贸易成本,而研究证明间接搜索方式是中国企业进入新出口地的主要途径,因此企业的出口目的国扩张具有一定的路径依赖性.尤其是对国有企业,邻近性是企业出口市场扩张决策的重要影响因素,其中,国家间的政治邻近性发挥了重要作用. 展开更多
关键词 邻近性 市场扩张 出口 条件逻辑模型 中国
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优化非农建设用地空间配置——基于地方政府自发改革试验的机制重构 被引量：6
19
作者 林善浪 郭建锋 +1 位作者 陶小马 施建刚 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2016年第4期58-70,共13页
尽管我国土地利用计划管理机制在保护有限耕地资源、节约集约建设用地方面发挥了重要作用,但整体上效果并不理想。主要原因有:一是指标的分配难以适应各地区经济发展对用地需求的不断变化,也不能反映各地区耕地资源禀赋和非农产业发展... 尽管我国土地利用计划管理机制在保护有限耕地资源、节约集约建设用地方面发挥了重要作用,但整体上效果并不理想。主要原因有:一是指标的分配难以适应各地区经济发展对用地需求的不断变化,也不能反映各地区耕地资源禀赋和非农产业发展区位条件的差异,层层下达的计划指标往往与实际情况差异很大,这样往往造成一些地区建设用地指标严重不足,而另一些地区指标过剩。二是建设用地计划指标无偿分配,间接地助长了城镇建设用地粗放低效利用。三是基于粮食安全的耕地保护具有外部性,由于经济补偿机制的缺失使得农民对耕地保护缺乏积极性和主动性。本文在反思现有的建设用地计划配置机制的基础上,剖析了一些地方政府自发性的改革试验,认为市场取向改革能够提高建设用地空间配置效率。在现有建设用地计划配置的制度框架下引入市场机制,促进建设用地指标跨区域配置。建议把各地区初始分配后的"农地转用指标"、城乡建设用地"增减挂钩指标"等非农建设用地指标,扣除因公共设施和公益事业建设等需要的用地指标后剩余指标遵循市场化交易机制,通过建设用地指标交易平台,实现非农建设用地指标远距离、大范围的空间置换。经过置换,经济欠发达地区建设用地指标的资产价值得到显化;同时经济发达地区也取得了相应的建设用地指标。通过具体项目落地,最终实现建设用地空间配置的优化。 展开更多
关键词 土地制度 建设用地指标 市场化机制 空间效率
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中国校企合作创新网络空间演化及区域嵌入机制
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作者 叶雷 郝均 +2 位作者 胡森林 林兰 曾刚 《人文地理》 北大核心 2025年第3期125-132,183,共9页
促进企业充分利用高校创新资源已成为区域创新政策的核心,从区域层面探究企业嵌入校企合作创新网络的演化特征及影响因子具有重要价值。利用2008―2022年中国校企合作发明专利数据探究区域企业嵌入校企合作创新网络的空间演化特征及形... 促进企业充分利用高校创新资源已成为区域创新政策的核心,从区域层面探究企业嵌入校企合作创新网络的演化特征及影响因子具有重要价值。利用2008―2022年中国校企合作发明专利数据探究区域企业嵌入校企合作创新网络的空间演化特征及形成机制。研究发现:(1)企业节点数量、分布范围及区域差异呈扩大态势,合作创新空间尺度和距离缓慢提升;经济发达地区企业占据网络核心位置,地理距离阻碍作用较弱。(2)区域企业网络嵌入度相对固化且空间黏性强,对区域经济发展水平依赖性明显,整体呈以北京、宁杭、广深为核心和以区域中心城市为节点的空间格局。(3)区域企业嵌入校企合作创新网络主要取决于企业技术创新能力和经济发展水平,区内高校资源禀赋的影响相对较弱。 展开更多
关键词 合作创新 创新网络 产学研 网络嵌入度 社会网络分析
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