期刊文献+
共找到641篇文章
< 1 2 33 >
每页显示 20 50 100
从“船东主义”到“承运人主义”的历史性转向——关于提单承运人识别百年难题的解决 被引量:1
1
作者 朱作贤 《政法论丛》 北大核心 2025年第5期20-32,共13页
从1924年《海牙规则》至今百余年间提单承运人识别问题始终未能形成国际统一规则。英国法“船东主义”及《汉堡规则》“承运人主义”代表提单承运人识别的不同范式。《汉堡规则》的历史性转向贡献在于正确区分承运人与实际承运人的不同... 从1924年《海牙规则》至今百余年间提单承运人识别问题始终未能形成国际统一规则。英国法“船东主义”及《汉堡规则》“承运人主义”代表提单承运人识别的不同范式。《汉堡规则》的历史性转向贡献在于正确区分承运人与实际承运人的不同法律地位,弊端是影响承运人识别的确定性与可预见性。《海商法》修订草案在继承“承运人主义”的基础上构建推定船舶所有人为承运人的法律机制,在寻找真实的承运人主体与维护国际贸易对提单信赖之间可以形成一种巧妙的平衡。 展开更多
关键词 承运人识别 船东主义 承运人主义 历史性转向 《海商法》修改
在线阅读 下载PDF
国际海运立法中分化与协调的百年变奏——以海上货物运输承运人责任制度为视角 被引量:15
2
作者 傅廷中 杨俊杰 《法律科学(西北政法大学学报)》 CSSCI 北大核心 2007年第5期99-108,共10页
承运人责任制度是国际海上货物运输法律制度的核心,其发生、发展与变革无不取决于国际贸易、航海技术、运输方式等因素。基于此,我们认为:在未来的一个相当长的时期内,过失责任制应该得到维系,在过失责任制下,免责事项将逐渐醇化,举证... 承运人责任制度是国际海上货物运输法律制度的核心,其发生、发展与变革无不取决于国际贸易、航海技术、运输方式等因素。基于此,我们认为:在未来的一个相当长的时期内,过失责任制应该得到维系,在过失责任制下,免责事项将逐渐醇化,举证责任将根据航运实践的特点予以合理分配,承运人的赔偿责任亦将继续得到适当的限制,从而使过失责任制得到彻底的贯彻。 展开更多
关键词 责任制度 归责原则 免责 举证责任
在线阅读 下载PDF
南极特别保护区管理权辨析 被引量:9
3
作者 刘惠荣 陈明慧 董跃 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2014年第6期1-6,共6页
南极特别保护区是南极条约及其议定书所建立的南极生态环境保护的重要制度。南极特别保护区的管理国依据南极条约协商会议审议通过的管理计划在保护区内行使管理权,以实现对特别保护区的有效管理。通过分析保护区管理权实施的依据及实践... 南极特别保护区是南极条约及其议定书所建立的南极生态环境保护的重要制度。南极特别保护区的管理国依据南极条约协商会议审议通过的管理计划在保护区内行使管理权,以实现对特别保护区的有效管理。通过分析保护区管理权实施的依据及实践,探究潜在的利益博弈,指出在南极"主权冻结"原则持续化的过程中,南极特别保护区内管理权的实施成为相关国家加强在南极实质性存在的有效手段。我国应积极参与到南极特别保护区的设立与管理事务,以切实维护我国在南极的利益。 展开更多
关键词 南极特别保护区 管理权 南极条约协商会议
在线阅读 下载PDF
北极航线的价值和意义:“一带一路”战略下的解读 被引量:23
4
作者 刘惠荣 李浩梅 《中国海商法研究》 CSSCI 2015年第2期3-10,共8页
受气候变化影响,中国利用北极航线开展商业通航指日可待,北极航线对于中国的价值和意义有待在"一带一路"战略下解读。北极航线相比传统航线具有经济成本优势以及担当能源通道、带动产业发展和促进北极区域合作等战略价值;与... 受气候变化影响,中国利用北极航线开展商业通航指日可待,北极航线对于中国的价值和意义有待在"一带一路"战略下解读。北极航线相比传统航线具有经济成本优势以及担当能源通道、带动产业发展和促进北极区域合作等战略价值;与此同时中国利用北极航线仍面临理论和实践上的挑战。纵观"一带一路"战略布局,北极航线的意义在于其可以成为丝绸之路经济带的海上通道、21世纪海上丝绸之路的拓展航线以及中国对外经贸网络重要组成部分。 展开更多
关键词 一带一路 北极航线 成本优势 战略价值
在线阅读 下载PDF
海洋强国战略下中国海事司法的职能 被引量:19
5
作者 司玉琢 曹兴国 《中国海商法研究》 CSSCI 2014年第3期9-15,共7页
海事司法因海洋活动主体的专业性需求而由海事法院专门审判。作为海洋强国战略软实力的重要组成部分,新形势下中国海事司法的职能需重新定位,在保护公民、法人合法权益、保障海洋经济活动秩序的基础上,还应发挥其在推动涉海法律体系发... 海事司法因海洋活动主体的专业性需求而由海事法院专门审判。作为海洋强国战略软实力的重要组成部分,新形势下中国海事司法的职能需重新定位,在保护公民、法人合法权益、保障海洋经济活动秩序的基础上,还应发挥其在推动涉海法律体系发展及维护国家海洋主权上的作用。为此,应着重从扩大海事法院的管辖权和培养海事审判理念两方面完善中国海事司法,并从相应的组织、理念、法律和人才方面为海事司法职能的实现提供具体保障。 展开更多
关键词 海洋强国战略 海事司法 专业性 职能定位
在线阅读 下载PDF
上海自由贸易区实施“国际船舶登记制度”的法律问题研究 被引量:9
6
作者 王淑敏 杨欣 李瑞康 《中国海商法研究》 CSSCI 2015年第2期103-112,共10页
我国范围内现行的船舶登记制度对于处于开放前沿的上海自由贸易区并不适用。究其原因,这种严格的船舶登记制度不利于上海自由贸易区的繁荣和发展。因此借鉴特案免税登记制度以及上海洋山、天津东疆保税港区对于船舶登记制度的探索经验,... 我国范围内现行的船舶登记制度对于处于开放前沿的上海自由贸易区并不适用。究其原因,这种严格的船舶登记制度不利于上海自由贸易区的繁荣和发展。因此借鉴特案免税登记制度以及上海洋山、天津东疆保税港区对于船舶登记制度的探索经验,上海自由贸易区实行国际船舶登记制度,摒弃严格船舶登记制度和开放船舶登记制度。在此基础上提出符合上海自由贸易区特点的国际船舶登记制度的对策,具体包括对登记条件实行有条件的开放、解除单船融资租赁公司资本限制、完善配套法律法规、简化登记手续和降低船舶登记税费,为上海自由贸易区国际航运中心的建设和其他申请自由贸易区的地区提供示范作用。 展开更多
关键词 上海自由贸易区 国际船舶登记制度 保税港区
在线阅读 下载PDF
论特别敏感海域制度在南中国海环境保护中的适用 被引量:9
7
作者 白佳玉 李玲玉 陈敬根 《中国海商法研究》 CSSCI 2015年第4期45-53,共9页
随着经济全球化和工业现代化的不断推进,海洋环境污染日益严重,已经成为全球性的重要问题。为保护海洋环境,各国纷纷制定国内法,并积极开展与他国的环境保护合作。南中国海是太平洋和印度洋之间的重要通道,其生态环境具有依赖性、多样... 随着经济全球化和工业现代化的不断推进,海洋环境污染日益严重,已经成为全球性的重要问题。为保护海洋环境,各国纷纷制定国内法,并积极开展与他国的环境保护合作。南中国海是太平洋和印度洋之间的重要通道,其生态环境具有依赖性、多样性、脆弱性、自净能力差等特点,同时对沿岸国家的社会文化、经济、科学教育的发展具有重要意义。近年来,南中国海周边国家的环境保护滞后于经济发展,环境污染严重。为了保护南中国海的海洋环境,可通过特别敏感海域制度的适用,探索南中国海周边国家环境保护合作的新出路。 展开更多
关键词 南中国海 环境保护合作 特别敏感海域制度
在线阅读 下载PDF
雇佣救助的法律属性及法律适用 被引量:15
8
作者 司玉琢 吴煦 《中国海商法研究》 CSSCI 2016年第3期3-11,82,共10页
雇佣救助是指救助方依据被救助方的请求实施救助,不论救助成功与否,都按照约定的费用收取报酬的行为。它不具有《1989年国际救助公约》和《中华人民共和国海商法》第九章海难救助中无效果无报酬原则的构成要件,救助双方所签订的服务合... 雇佣救助是指救助方依据被救助方的请求实施救助,不论救助成功与否,都按照约定的费用收取报酬的行为。它不具有《1989年国际救助公约》和《中华人民共和国海商法》第九章海难救助中无效果无报酬原则的构成要件,救助双方所签订的服务合同不具有中国法下海难救助合同的法律属性。不同的雇佣救助形式所签订的服务合同,按其性质,可以适用《中华人民共和国海商法》第九章以外的其他规定和《中华人民共和国合同法》等其他上位法的规定。 展开更多
关键词 雇佣救助 雇用服务 海难救助 法律适用
在线阅读 下载PDF
融资租赁的资产证券化模式与法律风险控制 被引量:11
9
作者 杨健 洪捷超 《天津大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第2期184-188,共5页
航运业作为资本密集型产业,资金来源是其发展的关键所在。船舶融资租赁将融资压力由承租人转向出租人,资产证券化则是将该压力由出租人分散到广大投资者并实现稳定现金流,有效解决此难题。虽然当前国内资产证券化大多采用离岸模式,但主... 航运业作为资本密集型产业,资金来源是其发展的关键所在。船舶融资租赁将融资压力由承租人转向出租人,资产证券化则是将该压力由出租人分散到广大投资者并实现稳定现金流,有效解决此难题。虽然当前国内资产证券化大多采用离岸模式,但主要碍于国内立法和税收制度,其发展是未来趋势所在。文章从国内法角度,分析船舶融资租赁下出租人进行资产证券化的优势和存在的问题,探究一种适合我国未来发展的交易结构。同时,深入分析该交易结构中的法律关系和存在的风险,并结合实际提出相关建议。 展开更多
关键词 船舶 融资租赁 资产证券化 信托
在线阅读 下载PDF
俄罗斯和加拿大北极航道法律规制述评——兼论我国北极航线的选择 被引量:11
10
作者 白佳玉 李翔 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2014年第6期13-19,共7页
随着北极冰融加剧,北极通航为中国至北欧、西欧、北美洲东岸的航行提供了便利。毗邻俄罗斯的北方海航道和毗邻加拿大的西北航道具有较大的商业通航价值,航道沿岸国对航道的法律规制呈现出不同的特点和发展趋势。未来二十年北极大规模通... 随着北极冰融加剧,北极通航为中国至北欧、西欧、北美洲东岸的航行提供了便利。毗邻俄罗斯的北方海航道和毗邻加拿大的西北航道具有较大的商业通航价值,航道沿岸国对航道的法律规制呈现出不同的特点和发展趋势。未来二十年北极大规模通航已成为可能,这对我国北半球航运网络将产生一定影响,北极航道沿岸国的国内立法和政策导向将在一定程度上影响我国北极航线的选择。 展开更多
关键词 北极航道 法律规制 北极战略 北极航线选择
在线阅读 下载PDF
海洋生态资源损害赔偿制度的不足与完善——从蓬莱19-3油田溢油事故谈起 被引量:11
11
作者 胡正良 刘畅 张运鑫 《中国海商法研究》 CSSCI 2012年第4期46-52,共7页
以蓬莱19-3油田溢油事故为实证,基于中国现行法律、法规和规章,分析中国钻井平台溢油海洋生态资源损害赔偿制度在责任主体、索赔主体、赔偿范围、解决途径和赔偿责任强制保险方面存在的不足,并提出完善该损害赔偿制度的建议。
关键词 钻井平台溢油 海洋生态 损害赔偿 法律制度
在线阅读 下载PDF
论中国海法体系及其建构 被引量:16
12
作者 汤喆峰 司玉琢 《中国海商法研究》 CSSCI 2013年第3期6-13,共8页
海法体系是指由各种涉海法律规范相互协调与衔接而组成的结构完整、内容广泛、层次分明的法律体系。在中国建构海法体系具有必然性,能够满足进一步完善中国社会主义法律体系、有效保障和促进中国海洋权益、尊重海法发展客观规律等方面... 海法体系是指由各种涉海法律规范相互协调与衔接而组成的结构完整、内容广泛、层次分明的法律体系。在中国建构海法体系具有必然性,能够满足进一步完善中国社会主义法律体系、有效保障和促进中国海洋权益、尊重海法发展客观规律等方面的要求。构建完善的海法体系应当采取加速中国海法体系的立法进程、进一步深化中国海洋执法机构改革、逐步调整中国海洋司法制度等措施。为了推动中国海法体系的可持续发展,还应注重明确和完善中国海洋政策、加强海法体系理论研究以及海洋人才培养。 展开更多
关键词 海法 法律体系 制度建构
在线阅读 下载PDF
南海海事安全国际合作的困境与出路 被引量:13
13
作者 张敏 王新辉 《中国海商法研究》 CSSCI 2016年第1期113-120,共8页
维护南海海事安全需要有效的国际合作,现行南海海事安全保障机制存在局限性,世界强权在海事安全国际合作旗号下介入南海问题,形成对中国南海主权的压制和威胁,超越了海事安全国际合作的边界,加剧了南海海事安全国际合作有效实施的困难... 维护南海海事安全需要有效的国际合作,现行南海海事安全保障机制存在局限性,世界强权在海事安全国际合作旗号下介入南海问题,形成对中国南海主权的压制和威胁,超越了海事安全国际合作的边界,加剧了南海海事安全国际合作有效实施的困难。作为解决南海海事安全国际合作困境的出路,可以借助国际海事组织这一专门性海事安全管理组织的威望和海事履约体制,以履行国际海事组织现有的技术规范为根据,在南海断续线内设置安全地带制度、分航道航行制、海上避航区等制度,就此开展海事执法国际合作,并把发挥国际海事组织的作用作为中国南海战略的一个支撑策略。 展开更多
关键词 海事安全 航行自由 国际组织 海事执法
在线阅读 下载PDF
中国海上保险法律制度修改的再审视——以《2015年英国保险法》为背景 被引量:9
14
作者 张金蕾 潘秀华 《中国海商法研究》 CSSCI 2015年第4期16-26,共11页
修改《中华人民共和国海商法》的课题长期被关注讨论,多数改革举措是在《1906年英国海上保险法》的框架下提出的。而《2015年英国保险法》对《1906年英国海上保险法》中旧有制度的不足提出了完善和改革建议,改革主要针对最大诚信原则及... 修改《中华人民共和国海商法》的课题长期被关注讨论,多数改革举措是在《1906年英国海上保险法》的框架下提出的。而《2015年英国保险法》对《1906年英国海上保险法》中旧有制度的不足提出了完善和改革建议,改革主要针对最大诚信原则及相关制度,欺诈性索赔,保证制度以及通过合同条款排除新法适用等四方面。《2015年英国保险法》将于2016年生效实施,有必要对中国现有立法建议重新审视。通过客观理性地分析《2015年英国保险法》的改革举措,为中国海上保险制度的改革提供参考和借鉴,以期促成法律之间的协调统一。 展开更多
关键词 《1906年英国海上保险法》 《2015年英国保险法》 最大诚信原则 欺诈性索赔 保证制度
在线阅读 下载PDF
研发试验阶段的无人船舶所面临的法律障碍及应对 被引量:28
15
作者 王欣 初北平 《中国海商法研究》 2017年第3期59-67,共9页
海上无人船舶的试验航行是研发成功并投入商业营运的必经之路。船舶智能化程度与船舶配员标准的对应需要长期的验证,对无人船舶研发试验所面临的法律障碍及其应对展开研究,既能解当前无人船舶法律研究的燃眉之急,又是长久之计。对于处... 海上无人船舶的试验航行是研发成功并投入商业营运的必经之路。船舶智能化程度与船舶配员标准的对应需要长期的验证,对无人船舶研发试验所面临的法律障碍及其应对展开研究,既能解当前无人船舶法律研究的燃眉之急,又是长久之计。对于处于研发试验阶段的无人船舶的法律地位界定、海上安全行政法规对无人船舶的适用障碍及应对、海上事故的民事责任承担以及无人船舶保险等方面分别加以分析,认为国际法和国内立法中的船舶定义都未规定船上人员这一要件,现行法律体系原则上可以适用于无人船舶,但公法上需要在船舶检验标准和规范、船舶国籍取得条件、船舶配员、安全区域与警示、应急管理等方面针对无人船舶进行立法或调整,对于研发试验阶段无人船舶海上事故的责任承担以及船舶保险等民事法律制度也应做出相应完善。 展开更多
关键词 无人船舶 无人船舶试验 法律障碍
在线阅读 下载PDF
国际海事立法最新动态——国际海事委员会第40届大会(北京)会议综述 被引量:2
16
作者 郭萍 荣璞珉 +1 位作者 于诗卉 张金蕾 《中国海商法研究》 CSSCI 2012年第4期111-116,共6页
国际海事委员会(CMI)第40届大会于2012年10月14日至10月19日在北京隆重召开。会议议题涉及13个专题,包括船舶司法出售、《鹿特丹规则》、国际救助公约、《2004年约克-安特卫普规则》、亚洲造船业、跨境破产、南北极法律问题、海事仲裁... 国际海事委员会(CMI)第40届大会于2012年10月14日至10月19日在北京隆重召开。会议议题涉及13个专题,包括船舶司法出售、《鹿特丹规则》、国际救助公约、《2004年约克-安特卫普规则》、亚洲造船业、跨境破产、南北极法律问题、海事仲裁、海上保险、船员公平待遇、海盗、近岸石油开发活动、CMI的未来活动。在整理CMI第40届大会(北京)集中讨论的议题及会议情况的基础上,就国际海事立法的最新动态和热点问题进行介绍。 展开更多
关键词 船舶司法出售 《鹿特丹规则》 《2004年约克-安特卫普规则》 近岸石油开发活动 船员公平待遇 境破产 南北极法律问题
在线阅读 下载PDF
国家管辖外海域生物多样性保护国际法规范的完善 被引量:13
17
作者 李洁 张湘兰 《中国海商法研究》 CSSCI 2016年第2期26-31,共6页
国家管辖外海域生物多样性保护及可持续利用对地球环境及人类发展都影响重大,但现有法律规范却还很不成熟。从《联合国海洋法公约》框架下构建新的全球性协议的角度出发,对新协议的必要性和可行性进行论证,并在对协议的具体内容设计进... 国家管辖外海域生物多样性保护及可持续利用对地球环境及人类发展都影响重大,但现有法律规范却还很不成熟。从《联合国海洋法公约》框架下构建新的全球性协议的角度出发,对新协议的必要性和可行性进行论证,并在对协议的具体内容设计进行探讨后,认为新协议不仅应当完善对核心问题的规范,还需要建立专门的协调机制,促进相关制度的有效实施。中国应当继续积极参与国际立法的谈判与制定,确保自身在国家管辖外海域的相关权益,努力维护海洋生态系统的平衡。 展开更多
关键词 国家管辖外海域 生物多样性保护及可持续利用 《联合国海洋法公约》协议
在线阅读 下载PDF
FOB条件下卖方优先获得提单权问题研究 被引量:8
18
作者 郭萍 吕方园 《中国海商法研究》 CSSCI 2014年第3期50-57,共8页
针对FOB条件下卖方是否有权优先取得提单的实践难点,采取实证分析与理论分析相结合的研究方法,具体论述了卖方有权向承运人主张取得提单的适用条件、实务及理论依据,辩证阐述了《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规... 针对FOB条件下卖方是否有权优先取得提单的实践难点,采取实证分析与理论分析相结合的研究方法,具体论述了卖方有权向承运人主张取得提单的适用条件、实务及理论依据,辩证阐述了《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》解决本问题的立法初衷、规范效果以及适用不足,提出卖方作为实际托运人在特定情形下有权优先取得提单,鉴于《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》适用的内在缺陷,应当通过修订《中华人民共和国海商法》条款加以解决。 展开更多
关键词 货运代理 优先获得提单权 契约托运人 实际托运人
在线阅读 下载PDF
论我国食品安全责任保险制度的构建 被引量:6
19
作者 袁雪 孙春伟 《南昌大学学报(人文社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第1期72-78,共7页
近年来我国食品安全事件频发,引起政府和公众的高度关注。食品安全问题不仅导致消费者严重的损害得不到充分有效的赔偿,而且造成公众对食品安全的隐忧。当前,政府对食品安全直接监管的局限性、法律法规的滞后性以及食品企业违法成本过... 近年来我国食品安全事件频发,引起政府和公众的高度关注。食品安全问题不仅导致消费者严重的损害得不到充分有效的赔偿,而且造成公众对食品安全的隐忧。当前,政府对食品安全直接监管的局限性、法律法规的滞后性以及食品企业违法成本过低都是导致食品安全问题得不到有效控制的原因。应当将政府监管与社会化救济手段相结合,实行食品安全责任保险制度。食品安全责任保险是侵权责任与责任保险的结合,是食品企业承担社会责任的有效手段。我国应当在立法中明确食品安全强制责任保险的法律地位,确定投保人范围,并完善相关的缺陷食品召回和食品安全风险监测与评估等制度。 展开更多
关键词 食品安全 强制责任保险 侵权责任 企业社会责任
在线阅读 下载PDF
建立海外军事基地的国际法规制研究 被引量:6
20
作者 司玉琢 袁曾 《东北大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2018年第2期189-196,共8页
海外军事基地对于保障国家战略利益具有重要作用。当代海外军事基地属于国际地役的特殊形式,不存在无限的治外法权,不具有使馆"拟制领土"的法律地位。建立海外军事基地需有硬法、软法作为支撑的国际法维度依据,除需国内法授权... 海外军事基地对于保障国家战略利益具有重要作用。当代海外军事基地属于国际地役的特殊形式,不存在无限的治外法权,不具有使馆"拟制领土"的法律地位。建立海外军事基地需有硬法、软法作为支撑的国际法维度依据,除需国内法授权外,国家间通过协议明确权利、义务边界。海外军事基地享有有限的自治权、豁免权,东道国享有一定的管辖权,但权利的范围以尊重东道国主权并支付相应对价为前提。通过制定完善《海洋基本法》等国内法、承认有限国家豁免原则,为中国建设海外军事基地提供法律指导。 展开更多
关键词 海外军事基地 国际地役 有限豁免
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 33 下一页 到第
使用帮助 返回顶部