电动汽车R290热泵空调系统回热性能研究 被引量：1

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作者 黄铭暄 史初良 +3 位作者 邵闻聪 杨天阳 邹慧明 田长青 《制冷与空调》 2025年第11期76-85,共10页

为探究电动汽车R290热泵空调系统回热循环及基本循环的性能差异,设计并搭建了带回热器的R290二次回路热泵空调系统,在-25~50℃环境温度下对比了有/无回热系统的制冷与制热性能,以及系统从启动状态至设定状态对系统回热性能的影响,并对... 为探究电动汽车R290热泵空调系统回热循环及基本循环的性能差异,设计并搭建了带回热器的R290二次回路热泵空调系统,在-25~50℃环境温度下对比了有/无回热系统的制冷与制热性能,以及系统从启动状态至设定状态对系统回热性能的影响,并对系统进行了[火用]分析。结果表明,回热循环均能提高系统的制冷量、制热量及COP值。在43℃/27℃(车外/车内)工况下,制冷量和COP值分别提高6.64%和5.74%;在-25℃/20℃(车外/车内)工况下,制热量和COP值分别提高5.07%和3.17%。回热器的[火用]效率与回热器低压侧压降呈明显的负相关关系。制冷循环下的低压侧压降显著大于制热循环,因此,制冷循环下的回热器[火用]效率低于制热循环。系统运行状态的变化通过影响车内进风温度进而影响回热器低压侧压降,造成了回热器[火用]效率的变化。从启动状态至设定状态时,制冷工况下,回热器低压侧压降增加83.84%,[火用]效率减少w6%;制热工况下,低压侧压降降低38.46%,[火用]效率增加1%。 展开更多

关键词 电动汽车 R290 热泵空调 回热 性能评价

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二氧化碳直线压缩机气体轴承模拟

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作者 孔繁臣 张硕 +3 位作者 唐明生 邹慧明 胡舟航 田长青 《化工学报》 北大核心 2025年第S1期281-288,共8页

直线压缩机性能优越,具有良好的容量调节能力,能够提升系统效率、适应多样化运行工况,在制冷、低温领域具有广泛的应用前景。气体轴承技术可实现直线压缩机的无油润滑和高可靠性。二氧化碳是一种环保制冷剂,低GWP、OGP为0且具有良好的... 直线压缩机性能优越,具有良好的容量调节能力,能够提升系统效率、适应多样化运行工况,在制冷、低温领域具有广泛的应用前景。气体轴承技术可实现直线压缩机的无油润滑和高可靠性。二氧化碳是一种环保制冷剂,低GWP、OGP为0且具有良好的性能。以二氧化碳为制冷剂,建立多孔质气体轴承模型,利用Fluent软件进行模拟计算,对多孔质材料厚度、气隙厚度、供气压力、偏心率对气体轴承耗气量和承载力的影响进行仿真分析,通过响应曲面法确定了最佳设计参数组合为气隙厚度10.0~11.1μm、多孔质材料厚度为2.11~3.50 mm,为二氧化碳直线压缩机气体轴承的设计提供参考。 展开更多

关键词 二氧化碳 压缩机 气体轴承 优化设计

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R290工质直线压缩机的性能实验研究 被引量：7

3

作者 邹慧明 李旋 +2 位作者 唐明生 邵双全 田长青 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第A02期480-484,共5页

根据R290工质的商业冷柜的制冷需求,开发了直线压缩机样机,开展了国标工况下的制冷性能实验研究。实验结果显示,直线压缩机样机在供电电压145 V,频率70.2 Hz条件下,制冷量为604 W,制冷COP为1.42,部分负荷制冷COP会发生一定的衰减,负荷... 根据R290工质的商业冷柜的制冷需求,开发了直线压缩机样机,开展了国标工况下的制冷性能实验研究。实验结果显示,直线压缩机样机在供电电压145 V,频率70.2 Hz条件下,制冷量为604 W,制冷COP为1.42,部分负荷制冷COP会发生一定的衰减,负荷率越低衰减越大,40%制冷量时COP仅为1.02。降低供电频率导致其与固有频率的偏离增大时,制冷量和COP也出现了较大的衰减。功耗分析表明,为提高直线压缩机能效,需要从直线电机的性能系数和降低活塞与气缸配合间隙两方面同时进行优化。 展开更多

关键词 压缩机 R290 热力学 动力学

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电动汽车热管理技术研究进展 被引量：20

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作者 邹慧明 唐坐航 +1 位作者 杨天阳 田长青 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期15-27,56,共14页

电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之一。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状与发展趋势,并进一步从环保制冷剂替代... 电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之一。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状与发展趋势,并进一步从环保制冷剂替代,智能化控制与乘员舱舒适性提升方面对电动汽车热管理未来技术发展进行了阐述与展望,以期为业内同行提供参考。 展开更多

关键词 电动汽车 热管理 热泵 系统构架 技术进展

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R290直线压缩机变工况制冷性能 被引量：3

5

作者 邹慧明 王英琳 +2 位作者 李旋 唐明生 田长青 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期342-347,共6页

根据电子冷却等应用需求,开发了小型制冷装置用R290直线压缩机样机,并开展了变工况性能试验研究。结果表明,在蒸发温度为8.0、2.7和−3.4℃三种工况下,直线压缩机在上死点位置的制冷量分别为1633.4、1417.4和943.4 W,COP分别为6.67、4.24... 根据电子冷却等应用需求,开发了小型制冷装置用R290直线压缩机样机,并开展了变工况性能试验研究。结果表明,在蒸发温度为8.0、2.7和−3.4℃三种工况下,直线压缩机在上死点位置的制冷量分别为1633.4、1417.4和943.4 W,COP分别为6.67、4.24和2.63,对应的循环效率分别为67.5%、70.9%和69.3%。蒸发温度2.7℃的设计工况循环效率最高,该工况下,当制冷量在35%~100%调节时,多变指数系数变化范围为0.968~0.983。在压缩机变容量调节过程中,气体等效刚度、固有频率与等效阻尼呈非线性变化,在上死点附近均存在极值点。 展开更多

关键词 R290 直线压缩机 变工况 热力学 动力学理论

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油循环率对电动汽车CO_(2)热泵系统性能的影响 被引量：3

6

作者 邹慧明 汤鑫斌 +2 位作者 唐坐航 唐明生 田长青 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期11-17,共7页

本文搭建了一套带油循环率测试装置的电动汽车CO_(2)热泵系统实验台,实验研究了典型车辆工况下热泵系统油循环率对压缩机与热泵性能的影响,实验结果表明:制冷工况下,油循环率由1.17%升至5.26%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升13.6%... 本文搭建了一套带油循环率测试装置的电动汽车CO_(2)热泵系统实验台,实验研究了典型车辆工况下热泵系统油循环率对压缩机与热泵性能的影响,实验结果表明:制冷工况下,油循环率由1.17%升至5.26%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升13.6%和5.6%;制热工况下,油循环率由1.51%升至6.68%时,压缩机容积效率和等熵效率分别提升7.2%和15.7%,压缩机排气温度由155.5℃降至146℃;相较于高温段气冷器流阻和换热,油循环率对低温段蒸发器影响更大,高温段换热器流阻仅为低温段的28%;根据油循环率对热泵系统整体性能影响分析,油循环率在4%附近时热泵系统具有较佳的综合性能。 展开更多

关键词 油循环率 CO 2 电动汽车 热泵系统

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直线压缩机用多孔质气体轴承的仿真与实验 被引量：3

7

作者 邹慧明 王英琳 +2 位作者 唐明生 李旋 汤鑫斌 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期122-129,141,共9页

采用气体轴承的主动耗气技术可以实现直线压缩机的无油润滑和非接触运行,以保证运行可靠性。为研究多孔质轴承的结构参数和压缩机设计参数对耗气量的影响,本文以R600a为制冷工质,建立多孔质气体轴承模型,利用Fluent对耗气量进行仿真模... 采用气体轴承的主动耗气技术可以实现直线压缩机的无油润滑和非接触运行,以保证运行可靠性。为研究多孔质轴承的结构参数和压缩机设计参数对耗气量的影响,本文以R600a为制冷工质,建立多孔质气体轴承模型,利用Fluent对耗气量进行仿真模拟计算,基于该模型模拟分析了多孔质材料厚度、间隙气膜厚度、排气压力、压缩机频率和排量占比对气体轴承耗气量和耗气率的影响,并通过实验测试验证了该模型的准确性。结果表明:气体轴承耗气量的仿真结果和实验测量的误差在±15%以内。根据耗气率给出了最佳的设计参数组合,为直线压缩机用多孔质气体轴承优化设计提供了参考。 展开更多

关键词 直线压缩机 多孔质气体轴承 耗气量 气体润滑

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教育精准扶贫背景下的专递课堂:成效、问题及优化 被引量：17

8

作者 邹慧明 贺宇虹 《课程·教材·教法》 CSSCI 北大核心 2021年第4期58-65,共8页

专递课堂将信息技术与课堂教学深度融合,为乡村薄弱学校提供优质课程,呼应和践行着教育精准扶贫理念。研究发现,专递课堂对于学生学习品质、教师专业能力以及学校综合实力的提升具有显著成效,同时也面临着帮扶对象认识固化、施助主体负... 专递课堂将信息技术与课堂教学深度融合,为乡村薄弱学校提供优质课程,呼应和践行着教育精准扶贫理念。研究发现,专递课堂对于学生学习品质、教师专业能力以及学校综合实力的提升具有显著成效,同时也面临着帮扶对象认识固化、施助主体负担加重、网络运行保障能力不足及师生互动与教学反馈受限的困境。专递课堂的进一步优化可以通过组织教研活动、加强参与主体间的协作、推进政府主导与市场运作结合及强化理论与实践联系来实现。 展开更多

关键词 教育精准扶贫 专递课堂 乡村薄弱学校

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控制导向的课堂教学及其超越:走向“学习机会公平” 被引量：8

9

作者 邹慧明 《中国教育学刊》 CSSCI 北大核心 2020年第4期68-73,共6页

课堂教学作为实现"学习机会公平"的主渠道,其有效实施需要合理的控制,但层级化的知识配给、强制化的制度规范以及霸权化的教师话语将课堂教学导向过度控制,这不仅不利于学习机会公平的实现,反而将加剧教育不公。从新机会平等... 课堂教学作为实现"学习机会公平"的主渠道,其有效实施需要合理的控制,但层级化的知识配给、强制化的制度规范以及霸权化的教师话语将课堂教学导向过度控制,这不仅不利于学习机会公平的实现,反而将加剧教育不公。从新机会平等理论来看,课堂教学之所以走向过度控制,与课堂教学中的效率主义倾向、学习机会匮乏以及不合理的风险调控有关。课堂教学必须超越控制,走向"学习机会公平",为此,需优化课堂环境并保障学生学习权利和自由以实现程序公平,考虑学生的差异并提供适合学生的教学以保障背景公平,创设多元机会并综合评价学生以维护风险公平。 展开更多

关键词 课堂教学 课堂控制 学习机会公平 教育公平

原文传递

教育精准扶贫背景下轮岗教师专业引领之困境及其化解 被引量：5

10

作者 邹慧明 唐珍妮 《教育文化论坛》 2020年第1期54-61,共8页

轮岗教师专业引领指凭借轮岗教师的专业领导力,引领帮扶学校教育理念、课程教学以及教育科研的变革,以促进帮扶学校教师专业发展,培育帮扶学校内生性发展力量,实现薄弱学校精准脱贫。这与旨在从根源上帮助贫困对象脱贫并阻断贫困代际传... 轮岗教师专业引领指凭借轮岗教师的专业领导力,引领帮扶学校教育理念、课程教学以及教育科研的变革,以促进帮扶学校教师专业发展,培育帮扶学校内生性发展力量,实现薄弱学校精准脱贫。这与旨在从根源上帮助贫困对象脱贫并阻断贫困代际传递的教育精准扶贫理念相契合。然而,在教育实践中,轮岗教师专业引领却遭遇了轮岗教师观念失衡与专业引领胜任力不足,帮扶学校支持性环境与内生性力量缺失,管理部门信息交流平台缺失与制度性保障不到位的困境。化解轮岗教师专业引领困境,需要关注轮岗教师能力精进和角色认同,重建帮扶学校自我变革的主体角色,完善政策导引与制度设计,精准推进轮岗扶贫实践。 展开更多

关键词 教育精准扶贫 轮岗教师 专业引领

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冰箱直线压缩机行程不稳定波动的机理分析 被引量：1

11

作者 邹慧明 王敏 +1 位作者 唐明生 田长青 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期37-42,共6页

直线压缩机冰箱制冷系统的实验研究显示,在初始启动调节后供电参数保持不变的过程中,直线压缩机行程出现了不稳定波动现象。最大的活塞行程波动率约为3. 8%,输入功的波动率约为21. 3%,波动周期约为220 s。通过建立的直线压缩机动态仿真... 直线压缩机冰箱制冷系统的实验研究显示,在初始启动调节后供电参数保持不变的过程中,直线压缩机行程出现了不稳定波动现象。最大的活塞行程波动率约为3. 8%,输入功的波动率约为21. 3%,波动周期约为220 s。通过建立的直线压缩机动态仿真模型,对该不稳定现象进行解耦分析,结果表明:吸气压力的波动对直线压缩机行程的影响较大,排气压力的波动对其影响很小,但行程的波动对排气压力有一定的影响。直线压缩机启动过程中行程的反复调节引起了排气压力出现较大的波动,经过一段稳定运行后,该波动传递到直线压缩机的吸气端,从而引起了所述的不稳定波动。 展开更多

关键词 直线压缩机 电冰箱 运行工况

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公众参与教育改革:可为、难为与应为 被引量：5

12

作者 邹慧明 《教育研究与实验》 CSSCI 北大核心 2020年第6期24-31,共8页

公众作为教育改革外部支持系统中重要的子系统,其参与改革的程度制约着改革的进程和目标达成。公众可以通过利益团体、公共知识分子以及大众传媒表达诉求,进而参与教育改革。伴随着政府行政体制的改革和市场经济体制的发展,公众参与教... 公众作为教育改革外部支持系统中重要的子系统,其参与改革的程度制约着改革的进程和目标达成。公众可以通过利益团体、公共知识分子以及大众传媒表达诉求,进而参与教育改革。伴随着政府行政体制的改革和市场经济体制的发展,公众参与教育改革的需求和意识不断提升,同时也面临着参与权力弱小以及参与能力不足的困境,致其参与改革的广度和深度有限。只有使公众参与和政府管理处于一种互动平衡的状态,教育改革方能顺利推进,为此,应逐步改进教育治理方式、不断完善教育改革参与机制,并有效协调公众中各利益群体的关系。 展开更多

关键词 教育改革 公众参与 教育政策 教育治理

原文传递

食品速冻方法与模拟技术研究进展 被引量：23

13

作者 唐君言 邵双全 +2 位作者 徐洪波 邹慧明 田长青 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1-9,共9页

随着食品行业的快速发展,食品速冻因可提供较高的食品品质而备受关注。本文介绍了冻结的原理,对比了快速冻结和慢速冻结对食品品质影响的差异,并阐述了食品速冻的传统方法及压力辅助、电磁辅助等新兴的速冻方式的优点和局限性,从提高食... 随着食品行业的快速发展,食品速冻因可提供较高的食品品质而备受关注。本文介绍了冻结的原理,对比了快速冻结和慢速冻结对食品品质影响的差异,并阐述了食品速冻的传统方法及压力辅助、电磁辅助等新兴的速冻方式的优点和局限性,从提高食品品质和节能的角度而言,这些新兴的辅助速冻方式应用前景广阔。为了优化速冻过程并指导实验研究,总结了食品冻结过程数值模拟方法及其研究进展。 展开更多

关键词 速冻 食品品质 速冻方法 模拟

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R290电动汽车热泵空调性能实验研究 被引量：13

14

作者 黄广燕 邹慧明 +3 位作者 唐明生 田长青 吴江 于卫滨 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期40-46,共7页

本文搭建了带水环路的R290电动汽车热泵空调实验台,研究了不同工况下系统的制冷性能和制热性能。实验结果表明:35℃常规制冷工况时,压缩机转速从1800 r/min增加到6600 r/min,系统制冷量从1789 W提升至4027 W,而系统COP从3.65下降至1.82... 本文搭建了带水环路的R290电动汽车热泵空调实验台,研究了不同工况下系统的制冷性能和制热性能。实验结果表明:35℃常规制冷工况时,压缩机转速从1800 r/min增加到6600 r/min,系统制冷量从1789 W提升至4027 W,而系统COP从3.65下降至1.82;45℃高温制冷工况时,压缩机转速从2700 r/min增加到4500 r/min,系统制冷量从1973 W提升至3031 W,而系统COP从2.10下降至1.88;在-20℃/20℃低温制热工况、压缩机转速6000 r/min时,系统制热量为2911 W,对应的系统COP为1.80;在-25℃/20℃低温制热工况、压缩机转速3600 r/min时,对应的系统制热量为1658 W、系统COP为2.16。同时发现采用水环路的系统形式,提高了系统的安全可靠性,但与常规循环系统相比,系统性能存在一定程度的衰减,制冷量衰减300~500 W,制热量衰减200~400 W。 展开更多

关键词 热泵 电动汽车 R290 系统性能

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基于余热回收的电动客车喷射补气热泵的制热性能 被引量：6

15

作者 顾潇 邹慧明 +2 位作者 韩欣欣 唐明生 田长青 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第S01期326-335,共10页

根据电动汽车热泵在低温下的制热需求并延长车辆行驶里程,开发了车外换热器支路和余热换热器支路并联的余热回收系统并进行了制热性能试验研究。试验结果显示,对于并联余热回收支路的喷射补气式热泵系统,补气支路压力和补气流量均随着... 根据电动汽车热泵在低温下的制热需求并延长车辆行驶里程,开发了车外换热器支路和余热换热器支路并联的余热回收系统并进行了制热性能试验研究。试验结果显示,对于并联余热回收支路的喷射补气式热泵系统,补气支路压力和补气流量均随着余热量的增加而有明显的提升,而吸气主路流量受余热换热器出口过热度的影响。车外换热器支路和余热换热器支路的流量比也呈线性关系,流量比斜率与余热换热器出口相态有关。并联余热回收喷射补气热泵系统的制热性能随余热量的变化受压缩机吸气量和补气量这两个因素的共同影响。在7℃相对较高的环境工况下,余热量的增加有利于制热量的提升但COP没有优势;在−20℃较低的环境工况下,余热量的增加使得补气流量增长较大,但吸气流量衰减严重,对系统的制热性能提升不明显;在−10~0℃的环境工况下,制热量和COP都随余热量的增加而提升较大,−10℃时,1.8 kW余热量条件下的制热量比0.9 kW余热量条件下的制热量增加了11.6%,COP提升9.18%。 展开更多

关键词 热力学过程 传热 回收 电动客车 并联系统 喷射补气

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基于R290和R600a两种工质的直线压缩机性能对比分析

16

作者 邹慧明 唐明生 田长青 《家电科技》 2018年第S1期39-42,共4页

在直线压缩机理论模型的基础上,建立了基于MATLAB的直线压缩机设计程序,开展了R290和R600a两种环保工质的直线压缩机进行性能模拟。在同样的运行工况下,R290工质等效刚度和等效阻尼约是R600a的2.65倍,需要的供电电压更高,制冷量是R600a... 在直线压缩机理论模型的基础上,建立了基于MATLAB的直线压缩机设计程序,开展了R290和R600a两种环保工质的直线压缩机进行性能模拟。在同样的运行工况下,R290工质等效刚度和等效阻尼约是R600a的2.65倍,需要的供电电压更高,制冷量是R600a工质的3.75倍,但相比于R600a工质2.0的COP,R290工质的COP约为1.5。为提高R290工质直线压缩机的制冷性能,可以从增加电磁力系数、减小间隙泄露两个方面来实现。 展开更多

关键词 直线压缩机 冷柜 R290 R600A

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电动客车用余热回收型热泵的换热器优化及性能实验研究 被引量：3

17

作者 张文超 邹慧明 +2 位作者 韩欣欣 唐明生 田长青 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期91-99,共9页

本文针对热泵空调系统在冬季低温工况下制热能力衰减问题,通过换热器设计优化,研发出基于喷射补气的余热回收型热泵空调系统,并进行了性能实验研究。结果表明:研制的准二级压缩电动客车热泵空调系统在低温条件下具有较好的制热性能。在... 本文针对热泵空调系统在冬季低温工况下制热能力衰减问题,通过换热器设计优化,研发出基于喷射补气的余热回收型热泵空调系统,并进行了性能实验研究。结果表明:研制的准二级压缩电动客车热泵空调系统在低温条件下具有较好的制热性能。在环境温度为-20℃,车内温度为20℃,余热量为1.8 kW的制热工况下,相比于无余热回收工况,系统制热量和COP分别提升了33.15%和9.94%;在环境温度为35℃,车内温度为27℃的制冷工况下,电池散热量为2.0 kW时,相比于无电池冷却的单级压缩系统,优化后的电动客车热泵空调系统的总制冷量和COP分别提升了4.58%和3.72%。 展开更多

关键词 热泵空调系统 余热回收 喷射补气 换热器

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-30℃电动汽车补气式CO_(2)热泵制热性能实验研究 被引量：5

18

作者 杨天阳 邹慧明 +2 位作者 周晖 王春磊 田长青 《化工学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期272-279,F0001,共9页

为提高极寒环境下电动汽车热泵的供热性能,搭建了二次节流闪发的中间补气式CO_(2)热泵实验台架,并开展了车外-30℃工况下的制热性能研究。实验结果显示,车内进风温度20℃时,无补气系统的排气温度达到176.1℃,通过中间补气排气温度降低了... 为提高极寒环境下电动汽车热泵的供热性能,搭建了二次节流闪发的中间补气式CO_(2)热泵实验台架,并开展了车外-30℃工况下的制热性能研究。实验结果显示,车内进风温度20℃时,无补气系统的排气温度达到176.1℃,通过中间补气排气温度降低了30.7℃,且制冷剂总流量的增加与气冷器侧压力的升高使制热量和COP分别提升了74.1%和43.9%。控制车内进风温度由0℃升高至20℃,补气系统的出风温度从11.9℃升高到32.7℃,但制热量降低了3%,系统能耗增加了43.2%,COP从2.14下降到1.45。随着进风温度的升高,补气热泵循环逐步从亚临界变为跨临界,排气温度和压力均增大,但排气焓值基本不变。 展开更多

关键词 电动汽车 补气热泵 CO_(2) 制热性能 进风温度

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果蔬冰温冷柜研制及保鲜实验研究 被引量：2

19

作者 蔡迎红 田长青 +2 位作者 邹慧明 张海南 冷冬梅 《冷藏技术》 2020年第3期28-32,共5页

冷柜作为冷链的末端装备,其内部温度的均匀和波动影响着果蔬贮藏品质。冰温贮藏可很好抑制采后果蔬的呼吸代谢和后熟衰老,延长果蔬贮藏期。本文研制了精准控温的果蔬冰温冷柜,并对草莓、青枣、桑葚等水果进行了冰温保鲜实验研究,实验结... 冷柜作为冷链的末端装备,其内部温度的均匀和波动影响着果蔬贮藏品质。冰温贮藏可很好抑制采后果蔬的呼吸代谢和后熟衰老,延长果蔬贮藏期。本文研制了精准控温的果蔬冰温冷柜,并对草莓、青枣、桑葚等水果进行了冰温保鲜实验研究,实验结果表明冰温冷柜可延长水果的贮藏期。 展开更多

关键词 冰温冷柜 水果 保鲜实验

原文传递

直线压缩机喷射补气特性分析

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作者 李旋 邹慧明 +2 位作者 汤鑫斌 唐明生 田长青 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期56-63,共8页

本文针对直线压缩机的喷射补气特性开展研究,基于直线压缩机电磁学模型、动力学模型和小孔进气模型,建立了喷射补气式直线压缩机及压缩腔仿真模型并进行了实验验证,研究了补气压力和参数调节对压缩机运行参数的影响。结果表明:喷射补气... 本文针对直线压缩机的喷射补气特性开展研究,基于直线压缩机电磁学模型、动力学模型和小孔进气模型,建立了喷射补气式直线压缩机及压缩腔仿真模型并进行了实验验证,研究了补气压力和参数调节对压缩机运行参数的影响。结果表明:喷射补气使吸气阀滞后开启和提前关闭,低压吸气量减小,排气量增大。在吸气压力为62.5 kPa、排气压力为765 kPa条件下,补气压力为200 kPa时,吸气量降低61%,排气量提升50%;补气压力为400 kPa时,低压无吸气,排气量相比于200 kPa补气时提升60%。给定供电参数条件下,喷射补气使自由活塞行程、偏移量与余隙容积增大,固有频率有一定的提高;定余隙容积运行时,随着补气压力的提升,气体力等效刚度和等效阻尼均增大。固定频率下,行程增大时吸气量随之增大,而补气流量达一定值后基本保持不变;频率调节时,压缩机在固有频率附近吸、补气量存在最大值,驱动频率较高时补气对吸气量的降低影响减弱。 展开更多

关键词 直线压缩机 喷射补气 模拟 变参数 泵气量

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