突发事件下高铁网络延误弹复性

1

作者 叶玉玲 周文涛 +3 位作者 韩明初 罗晋 宋唯维 朱资岳 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期254-262,共9页

高铁一般性突发事件导致的网络短时能力损失可引发列车延误。引入弹复性的概念评价高铁网络应对延误的恢复能力,提出高铁网络延误弹复性。从恢复程度和恢复速度两个测度建立评价指标,以评价高铁网络在一般性突发事件下的延误恢复能力。... 高铁一般性突发事件导致的网络短时能力损失可引发列车延误。引入弹复性的概念评价高铁网络应对延误的恢复能力,提出高铁网络延误弹复性。从恢复程度和恢复速度两个测度建立评价指标,以评价高铁网络在一般性突发事件下的延误恢复能力。研究基于运行调整的路网延误弹复性分析方法,构建事件发生区段和相邻区段的延误弹复性优化多目标混合整数规划模型,并以华东局部高铁网络为例进行算例分析。最后对一般性突发事件下高速铁路延误传播特征进行分析,为铁路调度管理部门在突发事件下的高铁网络运行调整提供依据。 展开更多

关键词 高速铁路 弹复性 突发事件 延误传播 运行调整

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市域铁路运营指标体系与评价方法 被引量：3

2

作者 徐敢锋 史艺菡 +3 位作者 叶玉玲 陈建东 王敏勇 薛源 《交通与运输》 2025年第2期51-56,共6页

目前,“网络化”运营的国家铁路及“公交化”运营的城市轨道交通都有相对成熟的运营指标体系,故对“网络化+公交化”运营的市域铁路构建科学评价指标体系、合理评价运营水平就显得愈发迫切和必要。基于市域铁路特征及城市轨道交通共性... 目前,“网络化”运营的国家铁路及“公交化”运营的城市轨道交通都有相对成熟的运营指标体系,故对“网络化+公交化”运营的市域铁路构建科学评价指标体系、合理评价运营水平就显得愈发迫切和必要。基于市域铁路特征及城市轨道交通共性构建包含7个维度、93个指标的市域铁路运营指标体系;遵循评价原则选取6个维度、16个关键指标,根据云模型理论梳理综合评价实施步骤,以期填补市域铁路运营评价空白,为提升运营管理水平提供依据。 展开更多

关键词 市域铁路 网络化和公交化运营 运营指标体系 云模型 综合评价

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基于“AHP-熵值-修正TOPSIS”的都市圈城际铁路制式选择模型构建研究

3

作者 黄丰 宋唯维 +6 位作者 曹锋 任洁 朱梦瑶 叶玉玲 陈聪聪 周文涛 朱资岳 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第7期8-17,共10页

随着都市圈城市化进程的不断推进,国家对重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路的规划建设给予了高度重视。由于不同的都市圈城际铁路存在制式需求的多样性,制式选择对其运输效率和城市发展具有重要影响。本文旨在为都市圈城际铁路... 随着都市圈城市化进程的不断推进,国家对重点城市群、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路的规划建设给予了高度重视。由于不同的都市圈城际铁路存在制式需求的多样性,制式选择对其运输效率和城市发展具有重要影响。本文旨在为都市圈城际铁路制式选择提供一个综合决策模型,模型综合运用AHP层次分析法和熵权评估法。首先,通过专家打分确定评估指标的主观性加权,然后利用熵权评估法确定客观加权,从而解决AHP方法的一致性问题。接着,将主观和客观加权相结合,得出综合加权结果。为了提高决策的准确性,针对TOPSIS方法的局限性,提出一种新的改进方法,采用几何距离和灰关联度相结合的方式,以浙江省某条都市圈城际铁路为研究对象,基于基础资料和运营预测数据,提出5个备选制式方案,选取技术性能、工程建设、运营管理和社会环境四个准则,共13个指标。应用构建的决策模型对其系统制式进行评估和优选,经过综合评估,选出以市域C型车为车辆选型及系统集成的系统制式方案作为最优选方案。本研究为都市圈城际铁路系统的规划和建设提供了科学的决策依据。 展开更多

关键词 城际铁路 制式选择 综合决策模型 AHP层次分析法 熵权评估法 改进TOPSIS方法 都市圈

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浙江省都市圈轨道交通一体化运营管理体系研究

4

作者 谢烨 赵一诺 +2 位作者 曹峰 叶玉玲 罗晋 《中国铁路》 北大核心 2025年第4期120-125,共6页

随着我国新型城镇化战略的深入实施,都市圈作为该战略的核心载体之一得到了显著发展,而高效互联的轨道交通系统是推动都市圈建设的关键。系统阐述都市圈轨道交通一体化运营管理体系的构成,结合浙江省这一典型区域,由都市圈轨道交通发展... 随着我国新型城镇化战略的深入实施,都市圈作为该战略的核心载体之一得到了显著发展,而高效互联的轨道交通系统是推动都市圈建设的关键。系统阐述都市圈轨道交通一体化运营管理体系的构成,结合浙江省这一典型区域,由都市圈轨道交通发展现状和现存问题入手,从管理体制、资源配置和运输组织3个方面,系统分析都市圈轨道交通网络的高效协同机制,并提出针对性的运营管理发展策略,丰富了我国轨道交通一体化运营管理的理论体系,同时为其他区域轨道交通一体化进程的推进提供参考。 展开更多

关键词 都市圈 轨道交通 运营管理 四网融合 共线运营 枢纽换乘

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基于快慢车模式的市域(郊)列车越行点选择模型研究

5

作者 宋唯维 叶玉玲 +3 位作者 刘楷 陈聪聪 朱资岳 周文涛 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期7-14,共8页

越行点的设置对于实现市域(郊)铁路快慢车组合运营至关重要。在对市域(郊)铁路越行点设置方式和越行点选择影响因素进行综述的基础上,针对国内建设一定数量的有越行功能中间站的市域(郊)列车,提出一种越行点选择模式。该模式考虑到发线... 越行点的设置对于实现市域(郊)铁路快慢车组合运营至关重要。在对市域(郊)铁路越行点设置方式和越行点选择影响因素进行综述的基础上,针对国内建设一定数量的有越行功能中间站的市域(郊)列车,提出一种越行点选择模式。该模式考虑到发线或越行线的建设条件、越行点的数量以及车站间隔时间。为了实现全体乘客出行时间的最小化,构建市域(郊)列车越行点选择的优化模型,并采用该模型计算列车在各个车站的到发时间,并确定越行点的位置。同时,为了有效分析和确定越行点的位置,提出一种基于优化模型的列车到发时间的计算方法和列车运行图的铺画手段。以上海机场联络线为实例,应用提出的优化模型计算上下行列车在各个车站的停站时间,并绘制相应的列车运行图。研究结果表明,在远期规划的上海机场联络线高峰小时,假设开行6对站站停列车、大站停列车和城际列车,根据优化模型的计算,仅需设置一座具有越行功能中间站,即张江站。为市域(郊)铁路越行点的设置提供了一种优化模型和计算方法,在减少越行点数量的同时,实现全体乘客的出行时间最小化。 展开更多

关键词 市域(郊)铁路 快慢车模式 越行点 选择优化模型 停站时间

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都市圈轨道交通调度指挥一体化模式研究

6

作者 曹锋 朱资岳 +2 位作者 陈昌进 叶玉玲 罗晋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第4期223-226,共4页

[目的]研究都市圈轨道交通调度指挥一体化模式,有助于解决不同层级轨道交通系统在运营管理协调联动方面存在的难题,提升运输组织效率和服务质量。[方法]通过解析轨道交通调度指挥一体化的内涵和需求,在分析国内外都市圈轨道交通调度指... [目的]研究都市圈轨道交通调度指挥一体化模式,有助于解决不同层级轨道交通系统在运营管理协调联动方面存在的难题,提升运输组织效率和服务质量。[方法]通过解析轨道交通调度指挥一体化的内涵和需求,在分析国内外都市圈轨道交通调度指挥发展现状的基础上,提出了代管模式、集中办公模式、统一管理模式等3种适用于都市圈轨道交通一体化背景的调度指挥模式,并采用TOPSIS(逼近理想解排序法)评估方法,从服务质量、实施难度和总体效能等3个维度对3种调度指挥模式进行了评价,形成相应的调度指挥一体化管理规则,为运营企业提供决策依据。[结果及结论]代管模式和统一管理模式更适应轨道交通共线运营环境,有利于保障列车运行安全,并提高运营管理效率。建议运营企业在综合考虑线路规模和需求的情况下,合理选择调度指挥一体化管理模式。 展开更多

关键词 轨道交通 都市圈 调度指挥一体化

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中老铁路货运增量市场空间预测研究 被引量：3

7

作者 叶玉玲 罗晋 +1 位作者 朱资岳 李凌波 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第10期142-147,156,共7页

中国与东盟国际贸易呈现不断扩大的合作规模,中老铁路的建设对于加强中老两国之间的贸易和物流往来具有积极影响。基于中老铁路货源特征调查情况和中老两国双边贸易额的发展趋势,采用灰色预测模型预测了中老两国2023—2027年期间的货运... 中国与东盟国际贸易呈现不断扩大的合作规模,中老铁路的建设对于加强中老两国之间的贸易和物流往来具有积极影响。基于中老铁路货源特征调查情况和中老两国双边贸易额的发展趋势,采用灰色预测模型预测了中老两国2023—2027年期间的货运量;结合中老铁路沿线货运业务辐射范围,选择运输时间、运输费用、准时性、安全性4个影响因素构建效用函数,并利用AHP法进行赋权,最后通过构建Logit模型预测了中老铁路运输通道内铁路及公路2024—2027年期间的货运量分担率和货运量。预测结果能够为中老铁路丰富集装箱联运产品体系、提高货运营销维度、大力发展多式联运与国际联运及构建货运品牌,进一步促进货运营销、提升规模化运输下的货源组织水平提供指导性的建议。 展开更多

关键词 中老铁路 灰色预测 LOGIT模型 货运分担率 货运量预测

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婴儿家庭病房对新生儿高胆红素血症结局影响的分析 被引量：1

8

作者 罗英 叶俞伶 +1 位作者 黄大桂 戴怡蘅 《中国卫生标准管理》 2024年第5期28-31,共4页

目的分析新生儿高胆红素血症患儿在婴儿家庭病房和普通病房中治疗效果的异同,为推广婴儿家庭病房提供依据。方法选取2022年1—12月佛山市妇幼保健院婴儿家庭病房收治的183例新生儿高胆红素血症患儿为研究对象,随机抽取同期普通病房183... 目的分析新生儿高胆红素血症患儿在婴儿家庭病房和普通病房中治疗效果的异同,为推广婴儿家庭病房提供依据。方法选取2022年1—12月佛山市妇幼保健院婴儿家庭病房收治的183例新生儿高胆红素血症患儿为研究对象,随机抽取同期普通病房183例新生儿高胆红素血症患儿做对比,回顾性分析2种类型病房新生儿高胆红素血症的治疗效果。结果婴儿家庭病房收治患儿平均胎龄(38.22±1.21)周,出生体质量(3181±395)g,入院时的日龄(4.51±1.36)d,血清胆红素水平(266.87±35.16)μmol/L;普通病房患儿平均胎龄(38.17±1.39)周,出生体质量(3139±426)g,入院时的日龄(4.26±1.37)d,血清胆红素水平(262.86±37.55)μmol/L,2组比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。婴儿家庭病房15 d再入院5例,普通病房12例,2组比较差异无统计学意义(P>0.05)。婴儿家庭病房母乳喂养181例,普通病房13例,2组比较差异有统计学意义(P<0.05)。婴儿家庭病房并发症(皮疹、腹泻)6例,普通病房并发症(皮疹、腹泻)22例,差异有统计学意义(P<0.05)。婴儿家庭病房非常满意179例,普通病房非常满意160例,差异有统计学意义(P<0.05)。结论婴儿家庭病房减少母婴分离,更有利于母乳喂养及母婴康复,可以缩短新生儿高胆红素血症患儿住院时间,减少并发症的发生,对家属满意度产生正性影响。 展开更多

关键词 高胆红素血症 家庭病房 母乳喂养 住院天数 并发症 满意度

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基于出行链的铁路车站开通初期客流预测研究 被引量：2

9

作者 叶玉玲 朱资岳 +2 位作者 汪龙洋 宋唯维 周文涛 《华东交通大学学报》 2024年第1期78-86,共9页

【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托... 【目的】为解决铁路车站开通初期客流预测缺乏数据支撑,以及估计不同交通方式成本来计算客流转移量结果与实际偏差较大的问题。【方法】以新开通南沿江城际铁路江阴站为例,考虑该线与既有高速及城际铁路的线位关系,基于城际出行链,依托旅客出行行为调查对区域内可选择的不同交通方式的城际出行效用进行定量计算,采用Multinominal Logit(MNL)模型,区分工作日与非工作日,结合客流分配现状对效用变量系数进行标定,据此预测南沿江城际铁路江阴站开通后发往南京、上海枢纽的客流量,同时结合城市经济和社会发展推演计算发往沿线其他站点的客流。【结果】结果表明,南沿江城际铁路江阴站的开通可以有效吸引江阴地区原本选择既有铁路、公路去往南京、上海的客流以及选择公路去往南沿江城际铁路沿线其他城市的客流。【结论】因此,南沿江城际铁路的开通能有效缓解辐射范围内既有铁路、公路的运输压力,客流预测结果还将支撑站点运力资源配置优化研究。 展开更多

关键词 铁路运输 客流预测 MNL模型 出行效用 城际出行链 旅客出行行为调查

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脂蛋白相关磷脂酶A2和高敏C反应蛋白联合检测对冠状动脉粥样硬化性心脏病的诊断价值 被引量：2

10

作者 林召 李志榕 +2 位作者 叶玉玲 欧阳国 李映瑶 《中国当代医药》 CAS 2024年第6期108-111,共4页

目的探讨脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)和高敏C反应蛋白(hs-CRP)联合检测对冠状动脉粥样硬化性心脏病(简称“冠心病”)的诊断价值。方法选择2022年4月至2023年4月就诊于东莞市中西医结合医院的52例冠心病患者设为病例组(病变程度:轻度16... 目的探讨脂蛋白相关磷脂酶A2(Lp-PLA2)和高敏C反应蛋白(hs-CRP)联合检测对冠状动脉粥样硬化性心脏病(简称“冠心病”)的诊断价值。方法选择2022年4月至2023年4月就诊于东莞市中西医结合医院的52例冠心病患者设为病例组(病变程度:轻度16例,中度20例,重度16例),52例健康体检者设为参考组。采集所有受检者3 ml外周血液,检测hs-CRP、Lp-PLA2。比较两组hs-CRP、Lp-PLA2检测值差异,并分析hs-CRP、Lp-PLA2单一与联合检测诊断冠心病的价值。结果病例组的hs-CRP、Lp-PLA2检测值高于参考组,差异有统计学意义(P<0.05);重度组患者的hs-CRP、Lp-PLA2检测值高于中度组和轻度组,且中度组的hs-CRP、Lp-PLA2检测值高于轻度组,差异有统计学意义(P<0.05)。hs-CRP、Lp-PLA2联合检测诊断冠心病的曲线下面积(AUC)为0.880(95%CI:0.815~0.944),灵敏度为0.904,特异度为0.732,约登指数为0.636,均高于单一检测。结论hs-CRP、Lp-PLA2均是诊断冠心病的有效指标,两者联合检测可提高诊断准确性,为临床治疗提供参考依据。 展开更多

关键词 冠状动脉粥样硬化性心脏病 高敏C反应蛋白 脂蛋白相关磷脂酶A2 受试者工作特征曲线

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拉风作业防护信号系统需求及标准化研究

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作者 徐辉 周文涛 +2 位作者 叶玉玲 高俊 王川 《铁道货运》 2024年第3期54-60,共7页

通过调研上海局集团公司管内各技术站拉风防护信号设置及使用现状,对比各站拉风防护在使用中存在的问题,针对存在的问题提出在安全性、便利性和规范性方面的系统需求特性,在现有规章基础上,分析铁路防护信号相关规范,对拉风防护信号的... 通过调研上海局集团公司管内各技术站拉风防护信号设置及使用现状,对比各站拉风防护在使用中存在的问题,针对存在的问题提出在安全性、便利性和规范性方面的系统需求特性,在现有规章基础上,分析铁路防护信号相关规范,对拉风防护信号的显示方式、含义等标准进行研究,对信号机设置规则进行比选,对防护信号可使用的色灯颜色进行系统论证,确定拉风防护信号设置标准,为局管内技术站制定统一的拉风作业信号防护标准提供依据。 展开更多

关键词 铁路拉风作业 铁路防护 调车 信号系统 标准化

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四川省湿地血吸虫病流行因素监测 被引量：8

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作者 毛勇 徐佳 +9 位作者 徐亮 陈陵 万佳嘉 李荣智 唐猛 钟朝坤 杨芳 徐惠蓉 叶玉玲 吴子松 《中国血吸虫病防治杂志》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期307-310,322,共5页

目的调查四川省湿地血吸虫病流行因素,为湿地血吸虫病防控提供科学依据。方法选取四川省人工和自然湿地,收集相关资料,开展常规钉螺调查、人群血吸虫病病情调查、钉螺漂浮扩散试验、问卷调查、疫水测定和回顾性调查等。结果 2015年四川... 目的调查四川省湿地血吸虫病流行因素,为湿地血吸虫病防控提供科学依据。方法选取四川省人工和自然湿地,收集相关资料,开展常规钉螺调查、人群血吸虫病病情调查、钉螺漂浮扩散试验、问卷调查、疫水测定和回顾性调查等。结果 2015年四川省梅湾水库湿地上、下游活螺平均密度分别为0.003只/0.1 m^2和2.033只/0.1 m^2,广汉金雁湖活螺密度为0.08只/0.1 m^2,广汉马牧河活螺密度为0.21只/0.1 m^2,西昌邛海湿地公园建设前活螺密度为0.02只/0.1 m^2。人工模拟钉螺漂浮扩散试验显示,钉螺最远漂移距离为2 000 m;8.80%(41/466)的湿地人群有接触疫水行为。投放哨鼠690只,解剖677只,未发现血吸虫感染阳性哨鼠。回顾性调查发现,丹棱梅湾水库建设造成血吸虫病疫情扩散;广汉金雁湖建成5年后出现钉螺,入湖沟渠发现血吸虫感染性钉螺。结论四川省部分湿地有钉螺分布,对于自然形成湿地应以保护湿地、生态环境灭螺为主,防止钉螺输入;对于人工修建湿地,存在随水系漂浮输入钉螺的可能性,建议工程建设时彻底灭螺。两类湿地都要开展长期系统的血吸虫病监测。 展开更多

关键词 血吸虫病 钉螺 湿地 四川省

原文传递

基于出行链的城际旅客出行方式选择行为 被引量：35

13

作者 叶玉玲 韩明初 陈俊晶 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期1234-1240,共7页

在解析城际出行链的基础上,分析了旅客出行方式选择的影响因素,并将心理潜变量引入Logit模型,构建了基于出行链的旅客城际出行方式选择模型(stuctural equation modelingLogit,SEM-Logit).通过对沪杭交通走廊内客流的调查,进行了模型的... 在解析城际出行链的基础上,分析了旅客出行方式选择的影响因素,并将心理潜变量引入Logit模型,构建了基于出行链的旅客城际出行方式选择模型(stuctural equation modelingLogit,SEM-Logit).通过对沪杭交通走廊内客流的调查,进行了模型的应用及参数标定,并对城际旅客出行链的选择进行了预测,拟合值与调查值的相对误差在2%以内.结果表明,考虑了心理潜变量的改进模型具有良好解释能力,能直观地反应和预测旅客在城际出行中对出行方式的选择行为. 展开更多

关键词 城际出行链 出行方式选择 心理潜变量 SEM LOGIT模型

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考虑主轴-刀柄结合面特性的机器人铣削系统刀尖频响预测研究 被引量：6

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作者 梁志强 石贵红 +7 位作者 杜宇超 叶玉玲 籍永建 陈司晨 仇天阳 刘志兵 周天丰 王西彬 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期2-9,共8页

针对机器人铣削系统刀尖频响具有位姿依赖特性,导致机器人变位姿加工时稳定性难以准确预测、加工颤振难以有效控制的问题,提出一种考虑主轴-刀柄结合面接触刚度的机器人铣削系统刀尖频响预测方法。基于欧拉拉格朗日法与吉村允孝单位面积... 针对机器人铣削系统刀尖频响具有位姿依赖特性,导致机器人变位姿加工时稳定性难以准确预测、加工颤振难以有效控制的问题,提出一种考虑主轴-刀柄结合面接触刚度的机器人铣削系统刀尖频响预测方法。基于欧拉拉格朗日法与吉村允孝单位面积法,分别构建了机器人本体动力学模型与主轴-刀柄结合面接触刚度模型,进而基于有限元主副自由度理论将机器人本体动力学模型与主轴-刀柄结合面接触刚度模型结合,构建了机器人铣削加工系统刀尖频响预测模型。开展了机器人不同位姿下刀尖频响预测验证实验,结果表明,仿真与实验得到的刀尖频响函数相比,固有频率最大误差为6.63%,对应幅值最大误差为9.80%,验证了所提出的预测模型的准确性,证明了该模型能够实现机器人任意位姿下的频响函数准确预测。 展开更多

关键词 机器人铣削 频响函数 动力学建模 结合面接触刚度

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高速铁路网络复杂特性及其传播动力学研究 被引量：20

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作者 叶玉玲 李文卿 张俊 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期655-662,共8页

结合高速铁路网络的拓扑结构分析,建立了基于传播动力学理论的模型,研究突发事件在网络上的传播扩散规律及其传播过程.运用复杂网络理论分别构建了我国高速铁路物理网络和运输网络两个网络模型,并计算复杂网络条件下的相关统计特性指标... 结合高速铁路网络的拓扑结构分析,建立了基于传播动力学理论的模型,研究突发事件在网络上的传播扩散规律及其传播过程.运用复杂网络理论分别构建了我国高速铁路物理网络和运输网络两个网络模型,并计算复杂网络条件下的相关统计特性指标,从而判断高速铁路网络的类别和性质;同时基于高铁网络性质,建立了突发事件下列车晚点在网络上的传播动力学模型,分析不同参数取值情况下的晚点传播扩散过程,并提出控制突发事件下列车晚点在网络中传播蔓延的措施和策略. 展开更多

关键词 高速铁路 复杂网络 传播动力学

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四川省山丘地区人工生态湿地血吸虫病风险因素监测 被引量：9

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作者 徐佳 徐亮 +6 位作者 蒙先洪 唐猛 万佳嘉 邓启华 冯宗亮 叶玉玲 吴子松 《预防医学情报杂志》 CAS 2018年第12期1552-1556,1559,共6页

目的 监测四川省山丘地区人工生态湿地血吸虫病风险因素,为制定防控对策和干预措施提供依据。方法 选取四川省人工生态湿地环境,收集相关资料,开展常规钉螺调查、人群病情调查、钉螺漂浮扩散试验、疫水测定和问卷调查。结果 梅湾水库上... 目的 监测四川省山丘地区人工生态湿地血吸虫病风险因素,为制定防控对策和干预措施提供依据。方法 选取四川省人工生态湿地环境,收集相关资料,开展常规钉螺调查、人群病情调查、钉螺漂浮扩散试验、疫水测定和问卷调查。结果 梅湾水库上、下游活螺平均密度分别为0. 003 1只/0. 1 m^2和2. 033 9只/0. 1 m^2,金雁湖湿地公园活螺密度0. 08只/0. 1 m^2。监测沟渠漂浮物网捞法未见钉螺,诱螺试验捕获钉螺5只。钉螺模拟漂浮扩散试验最远漂移距离2 km。水体感染性监测中共解剖哨鼠677只未见阳性。湿地周边人群知晓血吸虫病相关知识者仅占58. 00%,接触湿地水者占53. 00%。结论 本调查证实四川省部分人工湿地有钉螺分布,随水系漂浮输入的可能性存在;湿地游客接触湿地水体普遍且人群血防知识欠缺。建议湿地建设时彻底消灭钉螺,实施防螺输入措施,开展长期系统监测,让湿地建设与血防共同长远发展。 展开更多

关键词 人工湿地 钉螺 血吸虫病 山丘地区 四川省

原文传递

基于不同目标下的城际铁路列车开行频率优化 被引量：6

17

作者 叶玉玲 周云飞 杨璐齐 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期472-477,共6页

研究运营企业效益最大化和社会总成本最小化2个不同目标条件下城际铁路开行频率的优化,建立双层规划模型,上层分别以铁路企业效益最大化和社会总成本最小化为目标,下层以开行方案作为变量、以用户均衡理论建立模型,利用模拟退火算法得... 研究运营企业效益最大化和社会总成本最小化2个不同目标条件下城际铁路开行频率的优化,建立双层规划模型,上层分别以铁路企业效益最大化和社会总成本最小化为目标,下层以开行方案作为变量、以用户均衡理论建立模型,利用模拟退火算法得出城际运输通道中不同交通方式的分担率,并求出不同等级城际列车的客流量及开行频率.通过算例进行验证,对比和分析了2种目标下的城际列车开行频率方案,为城际通道客运优化管理提供理论参考. 展开更多

关键词 城际客运通道 开行频率 企业效益 社会总成本 双层规划模型

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基于改进SLP方法的铁路物流中心布局规划研究 被引量：7

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作者 叶玉玲 刘佳林 +1 位作者 梁恒达 贾咏明 《华东交通大学学报》 2020年第3期74-83,共10页

铁路物流中心是铁路货运与外界连接的枢纽,其内部布局关系货物在其中运转的效率,对整个铁路货运的流畅性有着至关重要的影响。本文在对铁路物流中心功能分区的基础上,对功能区布局方法进行对比分析,提出基于改进SLP的功能区布局方法,以... 铁路物流中心是铁路货运与外界连接的枢纽,其内部布局关系货物在其中运转的效率,对整个铁路货运的流畅性有着至关重要的影响。本文在对铁路物流中心功能分区的基础上,对功能区布局方法进行对比分析,提出基于改进SLP的功能区布局方法,以相互关系最大和总体搬运成本最小为优化目标,对几何和功能两方面进行约束,建立多目标优化模型,运用NSGA-Ⅱ进行求解,得到最优方案解集,最后运用AHP模糊综合评价方法进行评价对比,选出最优布局方案。并以S市铁路物流中心为案例,验证了方法的科学性和可行性。 展开更多

关键词 铁路物流中心 功能区布局 SLP NSGA-Ⅱ

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高铁客运站最高聚集人数计算方法研究 被引量：6

19

作者 叶玉玲 李文卿 《华东交通大学学报》 2018年第4期76-82,共7页

高铁客运站最高聚集人数是设计高铁客运站站房规模的主要依据之一,随着高速铁路的不断建设与发展,旅客的出行模式发生了较大变化,高速铁路客运站旅客聚集规律也随之改变。论文在分析现有铁路客运站最高聚集人数研究成果的基础上,对高速... 高铁客运站最高聚集人数是设计高铁客运站站房规模的主要依据之一,随着高速铁路的不断建设与发展,旅客的出行模式发生了较大变化,高速铁路客运站旅客聚集规律也随之改变。论文在分析现有铁路客运站最高聚集人数研究成果的基础上,对高速铁路客运站最高聚集人数的计算方法进行研究,改进和修正原有的概率计算方法,考虑到列车开行频率、检票人数等因素对高铁客运站聚集人数的影响,认为高速铁路旅客的候车时间分布规律符合对数正态分布,综合建立高速铁路客运站最高聚集人数预测模型,并通过案例计算进行验证。 展开更多

关键词 高铁客运站 最高聚集人数 候车时间分布 旅客聚集规律

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都市圈轨道交通网互联互通运营模式研究 被引量：17

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作者 叶玉玲 周文涛 +2 位作者 何嘉棋 宋唯维 陈聪聪 《现代城市轨道交通》 2023年第2期1-6,共6页

轨道交通网互联互通的发展有利于促进都市圈内中心城区之间、中心城区与郊区以及城镇组团之间的有效衔接,方便乘客出行,更好适应通勤需求。文章在分析都市圈轨道交通网互联互通发展必要性的基础上,结合国外都市圈发展经验,分析2种运营... 轨道交通网互联互通的发展有利于促进都市圈内中心城区之间、中心城区与郊区以及城镇组团之间的有效衔接,方便乘客出行,更好适应通勤需求。文章在分析都市圈轨道交通网互联互通发展必要性的基础上,结合国外都市圈发展经验,分析2种运营模式的特点和适用性,并基于线路技术标准和行车组织协调,研究上海都市圈轨道交通网络互联互通运营模式。然后总结共线运营和枢纽换乘2种互联互通运营模式,最后提出轨道交通“四网融合”的主要实现模式及其适用条件。 展开更多

关键词 轨道交通 互联互通 共线运营 枢纽换乘

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