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空气变组分富氧进气发动机性能及其排放作用影响分析 被引量：7
1
作者 金英爱 高青 +3 位作者 马纯强 高淳 隆愈强 yan y y 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期23-27,共5页
针对富氧进气发动机性能及其排放作用和影响开展分析,并在单缸四冲程风冷点燃式发动机上进行试验,分别选择不同工况及21%、23%、25%的3种富氧进气浓度,进行发动机性能和排放研究。研究结果表明:富氧进气发动机动力性增强,经济性改善,排... 针对富氧进气发动机性能及其排放作用和影响开展分析,并在单缸四冲程风冷点燃式发动机上进行试验,分别选择不同工况及21%、23%、25%的3种富氧进气浓度,进行发动机性能和排放研究。研究结果表明:富氧进气发动机动力性增强,经济性改善,排放性能优劣并存,其中功率提升、燃油消耗率降低、HC和CO排放改善,在较低富氧程度下作用更加明显,随着富氧程度的增加,作用逐渐减小;在较高富氧浓度下,尽管CO、HC排放仍然降低,但是NOx排放却大幅度提高,因此将富氧程度控制在23%左右。 展开更多
关键词 内燃机 发动机 富氧进气 性能 排放
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