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In-situ experiment on pre-bored grouted planted geothermal energy piles in winter conditions
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作者 PAN Weijie FANG Pengfei +3 位作者 XIE Xinyu ZHANG Rihong yao yanming ZHU Dayong 《地基处理》 2026年第1期13-23,共11页
The main purpose of using geothermal energy piles(GEPs)is to enable the exploitation of geothermal energy for meeting the heating/cooling demands of buildings efficiently.However,the installation process of convention... The main purpose of using geothermal energy piles(GEPs)is to enable the exploitation of geothermal energy for meeting the heating/cooling demands of buildings efficiently.However,the installation process of conventional GEPs is inconvenient compared with that of traditional foundation piles.The pre-bored grouted planted geothermal energy pile(PGP GEP)is an innovative technology to simplify the installation process.Most investigations of in-situ experiments for conventional GEPs have focused on summer conditions.An in-situ test for a PGP GEP was conducted to analyze the temperature changes and thermo-mechanical characteristics under winter conditions.The results show that the average temperature of the pile decreased by 5.1℃,and the pile exhibited a general trend of high temperatures at both ends and low temperatures in the middle.In mechanics,strong pile end restraints resulted in smaller observed axial strain and higher axial thermal-induced force in the pile ends than at the middle of the pile. 展开更多
关键词 pre-bored grouted planted energy pile in-situ test winter conditions thermo-mechanical characteristics
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瓯江口海域水动力与悬沙特性分析
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作者 姚炎明 王嘉琛 李莉 《海洋湖沼通报(中英文)》 北大核心 2025年第4期35-43,共9页
河口作为海陆相互作用的关键地区,水流泥沙在河口物质输移中起着重要的作用。本文基于2018年1月至2018年2月瓯江口群岛水域多时空实测的水文悬沙资料,分析了瓯江口的水动力与泥沙特性,并将调和分析的方法应用于瓯江口的悬沙定量化分离... 河口作为海陆相互作用的关键地区,水流泥沙在河口物质输移中起着重要的作用。本文基于2018年1月至2018年2月瓯江口群岛水域多时空实测的水文悬沙资料,分析了瓯江口的水动力与泥沙特性,并将调和分析的方法应用于瓯江口的悬沙定量化分离。结果分析表明:(1)观测期间,悬沙浓度主要受再悬浮效应控制,余流与悬沙通量综合表现为向海输沙;(2)底部切应力的时空变化是悬沙“滞后效应”的主要动力机制之一,表现为悬沙变化滞后于流速变化约2 h,导致憩流时出现悬沙浓度峰值。 展开更多
关键词 瓯江口 调和分析 悬沙浓度 输沙
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突发公共卫生事件下企业委托代理问题与最优资本结构
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作者 罗鹏飞 姚彦铭 谭英贤 《中国管理科学》 北大核心 2025年第10期47-56,共10页
突发公共卫生事件(如新冠疫情)影响企业治理与融资决策,受到政府、企业和学者的广泛关注。本文将随机传染病模型引入到连续时间委托代理模型中,运用动态规划方法得到企业证券价值满足的微分方程,并用契约理论得到内生管理者薪酬。研究发... 突发公共卫生事件(如新冠疫情)影响企业治理与融资决策,受到政府、企业和学者的广泛关注。本文将随机传染病模型引入到连续时间委托代理模型中,运用动态规划方法得到企业证券价值满足的微分方程,并用契约理论得到内生管理者薪酬。研究发现,企业最优券息与传染率呈负相关,与感染者数量不确定性呈正相关。企业代理成本与传染率呈正相关、与感染者数量不确定性呈负相关。最后,本文发现,疫情导致管理者内生化努力水平降低,加剧了企业债务积压问题。 展开更多
关键词 随机传染病模型 契约理论 融资决策 代理成本
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理性疏忽下企业家实物投资与风险管理 被引量:1
4
作者 姚彦铭 罗鹏飞 杨胜刚 《系统工程学报》 北大核心 2025年第3期409-420,共12页
考虑在非完备市场下企业家项目投资问题,企业家在获取项目收益信息容量有限情形(理性疏忽)同时选择项目投资时机与项目投资规模.采用动态规划和效用无差别定价方法,得到项目价值与期权价值、企业家财富配置和消费策略、最优投资成本与... 考虑在非完备市场下企业家项目投资问题,企业家在获取项目收益信息容量有限情形(理性疏忽)同时选择项目投资时机与项目投资规模.采用动态规划和效用无差别定价方法,得到项目价值与期权价值、企业家财富配置和消费策略、最优投资成本与投资时机以及项目风险对冲策略,并分析理性疏忽对上述模型解的影响.通过数值分析发现:首先,理性疏忽激励企业家消费.其次,理性疏忽使企业家加速投资同时加大投资力度.此外,理性疏忽导致企业家高估项目期权价值.最后,理性疏忽对企业家项目风险对冲效应非单调,具体而言,当信息容量较少时,企业家项目风险对冲需求与信息容量正相关;当信息容量较大时,企业家项目风险对冲需求与信息容量负相关. 展开更多
关键词 理性疏忽 非完备市场 实物投资 风险管理
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基于快慢车模式的宁波市域铁路象山线配线方案研究 被引量:2
5
作者 姚燕明 王韬 +1 位作者 宗二凯 漆天扬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期159-164,169,共7页
[目的]为支撑宁波市域形成“一主、一副、多中心”的市域空间格局的南翼重要辐射线,特对宁波市域铁路象山线(以下简称“象山线”)开行快慢车模式下的配线方案设计进行研究。[方法]依据客流预测结果,深入剖析全线断面客流及组团客流的特... [目的]为支撑宁波市域形成“一主、一副、多中心”的市域空间格局的南翼重要辐射线,特对宁波市域铁路象山线(以下简称“象山线”)开行快慢车模式下的配线方案设计进行研究。[方法]依据客流预测结果,深入剖析全线断面客流及组团客流的特征,并计算长距离通勤客流在本线客流中的占比,以此为基础,研究判定开行大站快车的必要性。结合本线的行车间隔、行车对数以及慢车与快车在线路上的运行时分,科学计算越行站的设置数量及其具体位置。同时,兼顾换乘便捷性要求,以提升客流服务水平;并依据线网规划,综合考量折返功能、远期延伸需求及工程条件预留,全面规划全线配线方案。[结果及结论]遵循象山线的功能定位及规划标准,最小行车间隔设定为2.5 min,结合牵引计算结果及停站时长,确定在塘溪站与大徐站设置越行站并配备越行线。大目湾站作为初期终点站,站后配置交叉渡线以满足折返作业,并预留延伸条件。横溪站作为规划宁波轨道交通12号线与象山线的接轨站及车辆段接轨站,站前与站后均设置交叉渡线,以满足接轨、折返及存车需求。南部新城站作为停车场接轨站,站后设停车场出入线及交叉渡线,确保折返与存车功能的实现。云龙火车站增设站前单渡线,以增强运营灵活性;贤庠站站前则配置故障车停车线及单渡线,以满足故障车辆的停放需求。 展开更多
关键词 市域铁路 快慢车模式 配线方案
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医教协同视域下校院合作优化路径探析
6
作者 胡仕坤 魏敏 姚延明 《安阳师范学院学报》 2025年第5期116-119,共4页
在健康中国建设与职业教育改革背景下,医教协同、校院合作已成为提升医学人才培养质量的重要路径。本文通过分析医学院校与医院合作的现状,指出当前存在合作管理效能有待提高、医院参与动力不足、合作形式单一、“双师型”教师短缺等问... 在健康中国建设与职业教育改革背景下,医教协同、校院合作已成为提升医学人才培养质量的重要路径。本文通过分析医学院校与医院合作的现状,指出当前存在合作管理效能有待提高、医院参与动力不足、合作形式单一、“双师型”教师短缺等问题。针对这些问题,提出从创新教学管理、加强学生管理、完善合作机制及构建质量保障体系等方面提升校院合作管理效能的策略,为深化医学教育改革、培养适应临床需求的高素质技能型人才提供了理论与实践参考。 展开更多
关键词 医教协同 校院合作 医学人才培养 管理效能
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基于卷积神经网络的涵洞式直立堤波浪透射预测 被引量:7
7
作者 赵西增 徐天宇 +4 位作者 谢玉林 吕超凡 姚炎明 解静 常江 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期330-338,I0001,共10页
涵洞式直立堤是一种具有特殊用途的海岸工程结构物,对其透浪特性的研究具有重要工程意义.然而,目前众多学者对于涵洞式直立堤波浪透射问题的研究主要以理论分析、实验模拟及数值计算为主.随着机器学习技术的发展,传统水动力学问题迎来... 涵洞式直立堤是一种具有特殊用途的海岸工程结构物,对其透浪特性的研究具有重要工程意义.然而,目前众多学者对于涵洞式直立堤波浪透射问题的研究主要以理论分析、实验模拟及数值计算为主.随着机器学习技术的发展,传统水动力学问题迎来了新的求解理念.机器学习算法可根据训练数据集自主学习相应的规律,以数据映射的方式建立水动力学特征预测模型,在实际应用中无需对流体运动控制方程进行求解,具有较高的计算效率.因此,本文基于卷积神经网络(convolutional neural network,CNN),对不同开孔条件下的涵洞式直立堤透浪特征进行预测.首先利用模型试验验证计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)模型的有效性,然后基于CFD模型生成相应的训练数据集,通过训练卷积神经网络模型,建立相应的波浪透射结果之间的数据映射关系,实现在新的工况下对波浪透射系数以及透射波波形等特征的快速预测.结果表明,经过训练的卷积神经网络可在极短时间内计算得到相应的结果,并具有较高的准确性.研究成果可为波浪与海岸结构物相互作用的问题提供新的求解理念. 展开更多
关键词 涵洞式直立堤 卷积神经网络 波浪透射 深度学习 CFD模拟
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围垦工程地理位置对杭州湾水沙环境的影响 被引量:4
8
作者 李莉 叶涛焱 +2 位作者 张璐 姚炎明 夏乐章 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期1870-1875,共6页
针对围垦工程地理位置对河口水沙环境特征的影响问题,本文基于杭州湾三维水沙耦合数值模型,分析杭州湾邻近海域不同地理位置的围垦工程,对局地和全湾的潮差、流速、悬沙浓度等水沙环境特征的影响。结果显示:杭州湾湾顶(澉浦)以上区域的... 针对围垦工程地理位置对河口水沙环境特征的影响问题,本文基于杭州湾三维水沙耦合数值模型,分析杭州湾邻近海域不同地理位置的围垦工程,对局地和全湾的潮差、流速、悬沙浓度等水沙环境特征的影响。结果显示:杭州湾湾顶(澉浦)以上区域的围垦对杭州湾水动力、悬沙浓度的影响最大,且影响程度自湾顶至湾口逐渐降低;M 2、M 4分潮振幅在湾顶的局地变幅分别高达15%、-37%,M 2、M 4分潮最大流速在湾顶的局地变幅分别高达-39%、44%,对应的悬沙浓度减幅高达40%。其他区域围垦工程实施后,全湾的潮差、流速及悬沙浓度变化较为均匀,且变幅较小。不同区域的围垦对杭州湾悬沙净通量的影响均较为明显,其中湾顶以上区域的围垦工程影响最为显著。各区域围垦工程对杭州湾水沙环境特征参数的影响具有叠加效应。 展开更多
关键词 水环境变化 围垦位置 悬沙通量 水沙耦合数值模型 杭州湾 悬沙浓度 净输沙
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椒江河口层化动力特性研究 被引量:3
9
作者 姚炎明 郑逸群 +2 位作者 赵新宇 袁金雄 李莉 《海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期23-37,共15页
基于椒江河口大、小潮期间水位、流速、盐度和悬沙浓度观测数据,研究了椒江河口主潮汐通道的水动力、盐度和悬沙浓度的时空变化特征,解释了高浊度强潮作用下的层化物理机制。椒江河口大潮期悬沙浓度和盐度均大于小潮期,主潮汐通道区域... 基于椒江河口大、小潮期间水位、流速、盐度和悬沙浓度观测数据,研究了椒江河口主潮汐通道的水动力、盐度和悬沙浓度的时空变化特征,解释了高浊度强潮作用下的层化物理机制。椒江河口大潮期悬沙浓度和盐度均大于小潮期,主潮汐通道区域落潮期悬沙浓度大于涨潮期;盐度随潮变化,盐水锋面出现在S2测站,锋面附近出现最大浑浊带;自陆向海,悬沙浓度递减,盐度递增;随水深增加,悬沙浓度与盐度递增。Richardson数与混合参数显示,盐度和悬沙引起的层化现象,是随着潮汐的变化而变化,涨潮时的层化均强于落潮,小潮时的层化持续时间最长,区域更广。混合参数随潮周期变化,大潮期高于临界值1.0,小潮期低于临界值1.0。小潮期水体层化强于大潮期;潮汐应变项是影响势能差异变化率的重要因素;落潮期间层化向混合状态转化,涨潮相反。 展开更多
关键词 悬沙浓度 盐度 层化 混合 椒江河口
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关于立体集约生态用海的案例借鉴与制度探索 被引量:9
10
作者 何方 黎思恒 +5 位作者 唐晓 贲放 寻卓礼 姚炎明 杨一群 叶观琼 《海洋开发与管理》 2022年第7期113-118,共6页
随着海洋经济的发展,海域资源的开发从单一立体开发逐渐向多层立体开发转变,且开发的力度和密度不断加大,海洋生态环境面临着巨大压力。为缓解当前用海紧张与生态环境保护之间的矛盾,提高海域利用综合效益,亟须探索符合生态化、集约化... 随着海洋经济的发展,海域资源的开发从单一立体开发逐渐向多层立体开发转变,且开发的力度和密度不断加大,海洋生态环境面临着巨大压力。为缓解当前用海紧张与生态环境保护之间的矛盾,提高海域利用综合效益,亟须探索符合生态化、集约化、立体化和现代化的用海模式。在此背景下,“立体集约生态用海”的概念应运而生。文章通过列举国内外立体集约生态用海的典型案例,总结归纳其用海特点,对其未来的应用进行讨论。立体集约生态用海的出现将带来海域管理制度体系一系列的调整与改革,对中国未来走出一条海洋空间高质量发展与高水平保护的协同道路具有重要意义。 展开更多
关键词 海域使用管理 立体集约生态 海域开发利用 海洋生态环境 案例研究
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椒江口最大浑浊带的时空变化分析
11
作者 姚炎明 陈雪茜 +1 位作者 袁金雄 李莉 《海洋湖沼通报(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第6期89-98,共10页
本文针对疏浚前后椒江口航道最大浑浊带的特征以及最大浑浊带对航道回淤的影响进行了分析研究。首先对椒江口水动力泥沙进行数值模拟,得到的模型可以较好地模拟椒江口复杂地形以及水动力泥沙条件。其次分析椒江口的悬沙输移机制和最大... 本文针对疏浚前后椒江口航道最大浑浊带的特征以及最大浑浊带对航道回淤的影响进行了分析研究。首先对椒江口水动力泥沙进行数值模拟,得到的模型可以较好地模拟椒江口复杂地形以及水动力泥沙条件。其次分析椒江口的悬沙输移机制和最大浑浊带的运动过程及疏浚后最大浑浊带的变化。悬沙通量计算显示,潮泵效应主导椒江口外航道附近的悬沙输移,近海侧航道悬沙通量主要为海向,近陆侧则为陆向。最大浑浊带在航道附近随大小潮和涨落潮往复移动,一个潮周期内涨急时刻最大浑浊带悬沙浓度最高。航道疏浚后,最大浑浊带位置及悬沙浓度变化不大,疏浚航道上游始终存在一个高淤积区。 展开更多
关键词 椒江口 最大浑浊带 航道疏浚 回淤
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基于Landsat影像的杭州湾最大浑浊带年际变化研究 被引量:5
12
作者 叶涛焱 李莉 +2 位作者 姚炎明 夏乐章 管卫兵 《武汉大学学报(信息科学版)》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期1377-1384,共8页
杭州湾最大浑浊带(turbidity maximum zone,TMZ)受自然和人类活动的双重影响,年际变化显著。为探究杭州湾水域TMZ和表层悬浮泥沙浓度的年际变化特征,优选1984—2015年间30幅Landsat卫星影像,建立杭州湾水域表层悬沙浓度反演模型,模型经... 杭州湾最大浑浊带(turbidity maximum zone,TMZ)受自然和人类活动的双重影响,年际变化显著。为探究杭州湾水域TMZ和表层悬浮泥沙浓度的年际变化特征,优选1984—2015年间30幅Landsat卫星影像,建立杭州湾水域表层悬沙浓度反演模型,模型经实测数据验证,平均相对误差为23.3%。对每张卫星影像进行悬沙浓度反演,进而提取TMZ面积数据。结果表明,杭州湾悬沙浓度面积分布类型均为正偏分布,且偏态系数由0.63增长至2.03,高悬沙浓度区域占比不断缩小。杭州湾各区域悬沙浓度均呈下降趋势,北岸芦潮港站下降趋势最为显著,减幅达73%。杭州湾TMZ面积年化下降率为4.57%,大于长江和钱塘江年输沙量的年化下降率3.74%。河流来沙减少和潮滩围垦导致的当地泥沙来源减少及水流携沙能力降低是影响TMZ面积降低的重要因素。 展开更多
关键词 杭州湾 悬浮泥沙浓度 LANDSAT 最大浑浊带 年际变化
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软土地区地铁基坑承压水抽灌一体化模拟与分析 被引量:7
13
作者 姚燕明 景浩 +2 位作者 杜云龙 夏铭 狄宏规 《都市快轨交通》 北大核心 2020年第4期97-103,共7页
在地铁基坑施工中,承压水的控制对于基坑自身安全和周边环境保护至关重要。结合宁波轨道交通4号线儿童公园站基坑工程承压水控制实例,提出抽灌一体化的承压水控制方案。首先基于地下水三维非稳定渗流模型对承压水水位降深进行预测,以指... 在地铁基坑施工中,承压水的控制对于基坑自身安全和周边环境保护至关重要。结合宁波轨道交通4号线儿童公园站基坑工程承压水控制实例,提出抽灌一体化的承压水控制方案。首先基于地下水三维非稳定渗流模型对承压水水位降深进行预测,以指导设计优化;进而基于抽水验证试验结果反分析承压水层的水文地质参数,研究抽灌一体化方案下基坑周边环境水位变化;最终利用数值模拟进行止水帷幕插入比和回灌井位置等设计参数影响分析。 展开更多
关键词 地铁 基坑 抽灌一体化 设计优化 反分析
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软土地区既有地下通道加固改造与地铁车站连接技术 被引量:4
14
作者 姚燕明 王毅 叶蓉 《施工技术(中英文)》 CAS 2022年第7期35-38,43,共5页
地铁车站与既有的城市地下过街通道进行互联互通,可以充分整合地下空间资源,将独立的地下空间形成有机整体,发挥最大的社会效益。宁波市轨道交通1号线一期工程东门口站位于市区中心,为地下3层岛式车站,既有的日新街地下过街通道位于车... 地铁车站与既有的城市地下过街通道进行互联互通,可以充分整合地下空间资源,将独立的地下空间形成有机整体,发挥最大的社会效益。宁波市轨道交通1号线一期工程东门口站位于市区中心,为地下3层岛式车站,既有的日新街地下过街通道位于车站东端,距离车站7.5~10.0m,车站地下1层、地下2层与地下通道进行连接,可以方便乘客出行。连接施工过程中,如何保证既有通道的安全和正常通行是本工程的实施难点。通过采取地下通道两侧设置绑桩和绑梁,通道顶板结构加厚,微扰动地基加固等加固改造措施,顺利完成了车站与既有过街通道的连接。 展开更多
关键词 地下工程 地铁车站 既有地下通道 加固 设计
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中德海洋空间规划法律体系建设及启示 被引量:5
15
作者 化天然 姚炎明 叶观琼 《海洋开发与管理》 2021年第9期24-31,共8页
文章针对中国海洋空间规划涉及的法律、行政法规和地方法规,以及德国海洋空间规划相关领域法律法规进行梳理。在核心法律、立法体系层次、涉及海域、与陆地空间规划的联系4个方面对两国海洋空间规划法律体系进行异同分析,探讨我国未来... 文章针对中国海洋空间规划涉及的法律、行政法规和地方法规,以及德国海洋空间规划相关领域法律法规进行梳理。在核心法律、立法体系层次、涉及海域、与陆地空间规划的联系4个方面对两国海洋空间规划法律体系进行异同分析,探讨我国未来可行的海洋空间规划法制建设方向。提出推动海洋空间规划专项立法,规范地方立法建设,重视专属经济区与大陆架空间规划,有机结合陆海空间规划等建议。同时展望了我国和世界海洋空间规划法律体系的建设趋势。 展开更多
关键词 中国 德国 海洋空间规划 国土空间规划 法律
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不同荷载振动模式下软黏土动力特性试验研究 被引量:1
16
作者 郑明飞 陈斌 +2 位作者 姚燕明 谢琦峰 张春进 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期494-500,共7页
针对宁波轨道交通影响范围内的④2层淤泥质黏土开展了不同振动模式下的动三轴试验,获得了单向纯压振动和单向拉压振动模式下的孔压、累积塑形应变和动弹性模量的变化规律,建立了孔压-振动次数、累积塑性应变-振动次数的指数函数关系,结... 针对宁波轨道交通影响范围内的④2层淤泥质黏土开展了不同振动模式下的动三轴试验,获得了单向纯压振动和单向拉压振动模式下的孔压、累积塑形应变和动弹性模量的变化规律,建立了孔压-振动次数、累积塑性应变-振动次数的指数函数关系,结果表明:静偏应力的不同为两种振动模式的本质区别;单向拉压振动下的孔压稳定所需的振动次数较单向纯压振动大,累积塑性应变比单向纯压振动小一个数量级;单向拉压振动产生的弹性应变较单向纯压振动大,动弹性模量则反之;所建立的描述孔压、累积塑性应变与振动次数关系的指数函数能较好地反映孔压、累积塑性应变斜率随振动次数的变化规律,研究结果可以为轨道交通设计和施工提供理论依据。 展开更多
关键词 振动模式 软黏土 累积塑性应变 动孔压 动弹性模量
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基于临界点的杭州湾水体富营养化多年变化研究 被引量:1
17
作者 化天然 姚炎明 +1 位作者 韩宇 叶观琼 《海洋通报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期473-480,共8页
本文基于曼-肯德尔(Mann-Kendall)趋势检验和突变分析方法,利用工业废水氨氮排放量等3项指标探究杭州湾水体富营养化变化及其临界点。研究推测杭州湾水体在1996-2019年的富营养化演化过程可依据1998年和2010年两个临界点划分为稳定状态... 本文基于曼-肯德尔(Mann-Kendall)趋势检验和突变分析方法,利用工业废水氨氮排放量等3项指标探究杭州湾水体富营养化变化及其临界点。研究推测杭州湾水体在1996-2019年的富营养化演化过程可依据1998年和2010年两个临界点划分为稳定状态Ⅰ(1996-1998年)、过渡状态(1998-2010年)、稳定状态Ⅱ(2010-2019年)三个阶段,目前杭州湾水体富营养化情况呈现好转态势,但趋势并不明显,这也同时验证了前人的研究结论。现有环境政策取得了一定成效,未来仍需加强关注。囿于数据统计年限,有待通过其他研究方法对1996年之前的富营养化情况做进一步分析。 展开更多
关键词 杭州湾 富营养化 临界点 曼-肯德尔法
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软土地区基坑深层承压水处理方案对比研究 被引量:8
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作者 王世君 姚燕明 汪健 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期503-510,共8页
通过对宁波仇毕站、儿童公园站、南高教园区站3个地铁工程的实例分析,论证了抽灌一体化、地墙隔断、大直径高压旋喷桩(本文简称N-jet)隔断3个方案在基坑工程中处理深层承压水的可行性。通过现场试验,证明了近似条件下,3个方案对周边环... 通过对宁波仇毕站、儿童公园站、南高教园区站3个地铁工程的实例分析,论证了抽灌一体化、地墙隔断、大直径高压旋喷桩(本文简称N-jet)隔断3个方案在基坑工程中处理深层承压水的可行性。通过现场试验,证明了近似条件下,3个方案对周边环境影响从大到小排序为:降灌一体化、N-jet隔断、地墙隔断。根据3个承压水处理方案的优劣对比分析,得出了各自方案的适用性及适用原则。此外,通过两个隔断方案的对比,表明在近似的工况下,N-jet隔断方案较地墙隔断方案存在一定的经济优势,其每延米隔断段增加造价仅为地墙隔断方案的66.7%,但高压旋喷桩成桩质量受隔水深度影响,需根据实际工况谨慎选择。 展开更多
关键词 宁波地铁 深层承压水 抽灌一体化 地墙隔断 大直径高压旋喷桩隔断
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顶管法在宁波轨道交通出入口的应用 被引量:9
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作者 申文明 王小刚 +3 位作者 姚燕明 杨金刚 胡琦 陈赟 《施工技术》 CAS 2020年第23期70-73,共4页
大断面矩形顶管具有施工噪声小、对交通及管线的影响小、施工工期可控等优点,以宁波轨道交通3号线一期工程鄞州区政府站过街出入口工程为背景,阐述了软土地区顶管工程在地铁出入口中的应用。基于宁波土层特性,对顶管工作井的设计展开了... 大断面矩形顶管具有施工噪声小、对交通及管线的影响小、施工工期可控等优点,以宁波轨道交通3号线一期工程鄞州区政府站过街出入口工程为背景,阐述了软土地区顶管工程在地铁出入口中的应用。基于宁波土层特性,对顶管工作井的设计展开了研究分析,详细介绍了顶管施工工艺、施工重难点及控制处理措施。 展开更多
关键词 地铁 顶管法 工作井 顶力 施工工艺 地表沉降
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工程钻探法在深埋非金属管线探测中的改进及应用 被引量:15
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作者 姚燕明 叶荣华 潘永坚 《工程勘察》 2018年第11期63-68,共6页
非开挖施工技术和非金属材质管线的大量使用极大地促进了城市地下管网的建设,但是,随着带来的深埋非金属管线集中了多种管线探测的难点,这给地下管线的探测带来很大的难度。在地下水位较高的软土地区,地面物探方法对深埋非金属管线的适... 非开挖施工技术和非金属材质管线的大量使用极大地促进了城市地下管网的建设,但是,随着带来的深埋非金属管线集中了多种管线探测的难点,这给地下管线的探测带来很大的难度。在地下水位较高的软土地区,地面物探方法对深埋非金属管线的适应性较差,对于非封闭的深埋非金属管线,可采用传感器探测法、示踪导线法和惯性陀螺仪定位技术,然而对于封闭的深埋非金属管线,常规的管线探测方法均不能实现有效探测。为了解决该类管线的定位问题,本文提出了运用工程钻探法进行探测,通过对工程钻探钻头的改进,设计了一种不会对管线造成破坏的地下管线勘查专用钻头。结合宁波市轨道交通工程实例,介绍了采用地下管线勘查专用钻头的工程钻探法在不具备开口条件的深埋非金属管线探测中的应用,取得了良好的探测效果,为封闭的深埋非金属管线的探测提供了一种新的工作思路。 展开更多
关键词 深埋非金属管线 探测 工程钻探法 地下管线勘查专用钻头
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