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一株小阔胫绒金龟幼虫绿僵菌的分离鉴定及培养条件的优化研究 被引量：5
1
作者 刘思雨 薛锐 +2 位作者 肖关丽 李正跃 陈斌 《应用昆虫学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1410-1421,共12页
【目的】为了弄清从云南省昆明市寻甸县大河桥农场田间自然罹病的小阔胫绒金龟Maladera ovatula(Fairmaire)幼虫僵虫上分离纯化获得的1株绿僵菌Metarhizium sp.(编号MAXD170705)的种类及其培养条件,为蛴螬生防制剂开发提供依据。【方法... 【目的】为了弄清从云南省昆明市寻甸县大河桥农场田间自然罹病的小阔胫绒金龟Maladera ovatula(Fairmaire)幼虫僵虫上分离纯化获得的1株绿僵菌Metarhizium sp.(编号MAXD170705)的种类及其培养条件,为蛴螬生防制剂开发提供依据。【方法】室内通过菌株的分离与纯化,并根据形态特征及ITS-5.8SDNA基因序列,对该菌株种类进行鉴定,同时采用正交旋转组合试验设计,测定该菌株在不同培养基上于不同温度、光照、pH值条件下的菌落生长速度及产孢特性。【结果】经形态学与分子鉴定,确定菌株MAXD170705为金龟子绿僵菌Metarhiziumanisopliae,该金龟子绿僵菌MAXD170705菌株在SMAY、PDA和SDAY 3种培养基上均能生长,但在SDAY培养基上孢子萌发率以及菌落生长、产孢时间与产孢量均优于其他2种培养基。在(25±1)℃、16 L︰8 D和pH=7.0条件下MAXD170705菌株生长最快,菌落直径日增量为0.38 cm/d;菌落直径最大,第8天达2.73 cm;产孢时间最早,从第3天开始产孢,并且产孢量最高,达6.68×10^6孢子/cm^2。【结论】营养成分对菌株发育过程中具有重要作用,只有丰富而且恰当的营养条件才有利于不同来源的绿僵菌菌丝生长以及产孢。除此之外,外界环境条件也是影响其生长发育的重要因素。综合以上结果,利用pH=7.0的SDAY培养基,于25℃、光照16L︰8D为金龟子绿僵菌MAXD170705的最适培养条件。 展开更多
关键词 金龟子绿僵菌 小阔胫绒金龟 正交设计 培养条件 菌落生长 产孢
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Some factors involved in microprojectile-mediated indica rice transformation
2
作者 xuerui QIUXiaohui +3 位作者 YANMeixian HUANGDanian CAOShouyun TIANWenzhong 《Chinese Rice Research Newsletter》 1997年第4期3-4,共2页
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Production of herbicide resistant transgenic rice plant from immature embryos using biolistic method
3
作者 ZHUBin HUANGDanian +5 位作者 YANGWei xuerui XIAOHan TIANWenzhong LILiangcai DAIShunhong 《Chinese Rice Research Newsletter》 1996年第1期1-1,共1页
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Cecropin B gene transformed rice(Oryza sativa L.) plants show improved resistance to rice bacterial diseases
4
作者 HUANGDanian ZHUBing +4 位作者 YANGWei xuerui XIAOHan LILiangcai TIANWenzhong 《Chinese Rice Research Newsletter》 1995年第2期2-2,共1页
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货运动车组车体-集装箱耦合振动特性研究 被引量：2
5
作者 薛蕊 任尊松 +1 位作者 徐宁 杨光 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第20期198-204,共7页
目前我国货运动车组正在研制中,货运列车速度的提升将对车辆振动产生重要影响,既有不考虑车-货间耦合作用的研究方式将不再能准确反映高速货运动车组的振动特性。考虑车辆与其所承载集装箱的耦合关系,建立货运动车组动力学模型,研究不... 目前我国货运动车组正在研制中,货运列车速度的提升将对车辆振动产生重要影响,既有不考虑车-货间耦合作用的研究方式将不再能准确反映高速货运动车组的振动特性。考虑车辆与其所承载集装箱的耦合关系,建立货运动车组动力学模型,研究不同速度等级下车体和集装箱的响应特征,对比车体与集装箱体间是否采用耦合关系的情况下系统振动特征的异同点,获得车体及集装箱在两种模型处理方式下车体端部和中部集装箱、车体、构架横向加速度和摇头角加速度等的时频域特性。结果表明,研究车速200 km/h以上的货运动车组的动力学特性时需要考虑车体-集装箱之间耦合振动关系;考虑车体-集装箱耦合振动关系后,可反映集装箱的振动引起车体和构架在某些频段内振动幅值增大、振动能量增加及车体端部集装箱的横向振动大于中部集装箱等特征。 展开更多
关键词 货运动车组 车体 集装箱 耦合振动 时域特征 频域特征
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