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航天飞机周围水蒸气浓度的变化
1
作者
D.E.Hunton
w.swider
陈小金
《国外导弹与航天运载器》
1990年第2期67-76,共10页
在 STS-4上用四极质谱仪测量航天飞机周围水蒸气的浓度。飞行期间,水蒸气浓度变化极大,且与有效载荷舱的温度密切相关。水堆积和航天飞机姿态对实测的水信号几乎没有影响。根据离子数据和中性粒子数据,均可估算总的水蒸气浓度。尽管这...
在 STS-4上用四极质谱仪测量航天飞机周围水蒸气的浓度。飞行期间,水蒸气浓度变化极大,且与有效载荷舱的温度密切相关。水堆积和航天飞机姿态对实测的水信号几乎没有影响。根据离子数据和中性粒子数据,均可估算总的水蒸气浓度。尽管这两类数据定性上具有相似的特性,但没有充足的离子数据来进一步证实在中性粒子数据中观察到的详细趋向。按离子数据和按中性粒子数据估算的值似乎把实际的水蒸气浓度分作两类。仪表显示的最大水蒸气浓度的估值下限为5×10^(-7)托。
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关键词
航天飞机
水蒸气
环境监测
质谱仪
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题名
航天飞机周围水蒸气浓度的变化
1
作者
D.E.Hunton
w.swider
陈小金
出处
《国外导弹与航天运载器》
1990年第2期67-76,共10页
文摘
在 STS-4上用四极质谱仪测量航天飞机周围水蒸气的浓度。飞行期间,水蒸气浓度变化极大,且与有效载荷舱的温度密切相关。水堆积和航天飞机姿态对实测的水信号几乎没有影响。根据离子数据和中性粒子数据,均可估算总的水蒸气浓度。尽管这两类数据定性上具有相似的特性,但没有充足的离子数据来进一步证实在中性粒子数据中观察到的详细趋向。按离子数据和按中性粒子数据估算的值似乎把实际的水蒸气浓度分作两类。仪表显示的最大水蒸气浓度的估值下限为5×10^(-7)托。
关键词
航天飞机
水蒸气
环境监测
质谱仪
分类号
V423.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
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1
航天飞机周围水蒸气浓度的变化
D.E.Hunton
w.swider
陈小金
《国外导弹与航天运载器》
1990
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