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汽车钢板回收冶炼过程中涂覆油漆的裂变行为 被引量：6
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作者 曹磊 F.Muhlberger +4 位作者 t.adam T.Streibel R.Zi mmermann A.Kettrup 王海舟 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期54-58,43,共6页
采用单光子离子化／共振增强的多光子离子化匕行时间质谱法（SPI／REMPI—TOFMS）研究了在汽车钢板的回收冶炼过程中，涂覆油漆的裂变行为。在模拟实验装置中，在线跟踪监测了裂解炉气中的有机裂变产物的演变过程。发现与其它有机材料... 采用单光子离子化／共振增强的多光子离子化匕行时间质谱法（SPI／REMPI—TOFMS）研究了在汽车钢板的回收冶炼过程中，涂覆油漆的裂变行为。在模拟实验装置中，在线跟踪监测了裂解炉气中的有机裂变产物的演变过程。发现与其它有机材料不同，汽车钢板的涂覆油漆不仅在合成空气中，而且在氮气中也产生酚类有机污染物。从300℃到1190℃都有多环芳烃（PAHs）产生，但在700-800℃时，产生的数量最多，在1000-1190℃，趋于完全燃烧。 展开更多
关键词 废钢 回收 汽车钢板 油漆 裂变行为
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