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二维弹道修正引信磁力矩电机与外弹道模型串联仿真方法 被引量:1
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作者 李伯达 祁克玉 +3 位作者 徐国泰 钱荣朝 纪洪森 宋少明 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期48-54,共7页
针对二维弹道修正引信系统仿真中弹道模型与电机模型分立,难以反映全弹道不同转速情况下电机发电与控制性能的问题,提出一种基于Simulink的二维弹道修正引信(PGK)弹道与电机串联仿真方法。通过磁力矩电机结构功能分析,建立基于Simulink... 针对二维弹道修正引信系统仿真中弹道模型与电机模型分立,难以反映全弹道不同转速情况下电机发电与控制性能的问题,提出一种基于Simulink的二维弹道修正引信(PGK)弹道与电机串联仿真方法。通过磁力矩电机结构功能分析,建立基于Simulink的磁力矩电机模型,并将电机模型与转角控制模块联立,形成电机控制模型,其输入为电机转速、控制PWM信号,输出为电磁力矩;然后将电机控制模型与外弹道模型联立,由外弹道模型产生电机控制模型所需的输入信号,并将电机输出的电磁力矩作为外弹道模型的输入,形成结合外弹道模型和磁力矩电机模型的串联仿真模型,对全弹道飞行过程中的电机发电性能、电磁力矩变化情况进行仿真分析,仿真结果与实测数据吻合。该模型还可用于磁力矩电机及其滚转角控制参数优化,为二维弹道修正引信样机优化提供参考。 展开更多
关键词 二维弹道修正 磁力矩电机 滚转角控制 系统仿真
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固定翼滚转角PID电流控制算法
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作者 钱荣朝 徐国泰 +1 位作者 祁克玉 黄福锋 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期87-92,共6页
针对固定翼二维修正引信在飞行控制过程中更新翼面滚转角时,现有的方法控制速度慢、工程实现复杂等问题,提出一种基于电流控制滚转角的PID控制算法。该算法将目标滚转角和实测滚转角的差值输入PID控制,根据力矩平衡关系推出角度变化量,... 针对固定翼二维修正引信在飞行控制过程中更新翼面滚转角时,现有的方法控制速度慢、工程实现复杂等问题,提出一种基于电流控制滚转角的PID控制算法。该算法将目标滚转角和实测滚转角的差值输入PID控制,根据力矩平衡关系推出角度变化量,输出控制电流,更新滚转角,形成闭环完成控制。简化了摩擦力矩计算方法,便于工程实现。仿真结果表明,该算法符合控制指标要求,具备一定抗干扰能力,满足固定翼二维修正控制需求。 展开更多
关键词 二维弹道修正引信 滚转角 控制算法
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基于扩展卡尔曼滤波的转速补偿滚转角测量算法 被引量:1
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作者 王佳伟 祁克玉 +2 位作者 杨恺华 梁轲 闫杰 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期87-91,共5页
针对二维弹道修正引信全弹道转速变化范围较大的旋转特点,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波的转速补偿滚转角测量算法。首先以某双旋稳定迫弹为仿真平台,分别在高速和低速时变转速条件下对引入转速补偿的EKF滚转角测量算法进行了验证。仿... 针对二维弹道修正引信全弹道转速变化范围较大的旋转特点,提出了一种基于扩展卡尔曼滤波的转速补偿滚转角测量算法。首先以某双旋稳定迫弹为仿真平台,分别在高速和低速时变转速条件下对引入转速补偿的EKF滚转角测量算法进行了验证。仿真结果表明,高转速条件下全弹道滚转角解算绝对误差不大于5°,低转速条件下解算绝对误差全弹道不大于2.5°,且均能快速收敛。而后又基于MEMS三轴转台进行了实验室滚转角测量精度验证,结果表明,在修正引信转速自30 r/s至1 r/s范围动态变化过程中,滚转角解算绝对误差不超过4°。 展开更多
关键词 二维弹道修正 双旋稳定弹 滚转角 扩展卡尔曼滤波 转速补偿
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Feature extraction of gear-localized defect using adaptive lifting scheme and local gradient maps
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作者 Zhang Lu Zhao Hong +3 位作者 Li Zhen qi keyu Li Zongyao Yao Nianling 《Engineering Sciences》 EI 2013年第1期78-82,88,共6页
In this paper,the adaptive lifting scheme (ALS) and local gradient maps (LGM) are proposed to isolate the transient feature components from the gearbox vibration signals. Based on entropy minimization rule,the ALS is ... In this paper,the adaptive lifting scheme (ALS) and local gradient maps (LGM) are proposed to isolate the transient feature components from the gearbox vibration signals. Based on entropy minimization rule,the ALS is employed to change properties of an initial wavelet and design adaptive wavelet. Then LGM is applied to characterize the transient feature components in detail signal of decomposition results using ALS. In the present studies, the orthogonal Daubechies 4 (Db 4) wavelet is used as the initial wavelet. The proposed method is applied to both simulated signals and vibration signals acquired from a gearbox for periodic impulses detection. The two conventional methods (cepstrum analysis and Hilbert envelope analysis) and the orthogonal Db4 wavelet are also used to analyze the same signals for comparison. The results demonstrate that the proposed method is more effective in extracting transient components from noisy signals. 展开更多
关键词 adaptive lifting scheme local gradient maps GEARBOX fault detection
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