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A Review of the Applications of Digital Twin Technology in Marine Research
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作者 LI Yun-zhou YU Ding-feng +11 位作者 YANG Lei ZHANG Lin-qiang CHEN Peng TAO Bang-yi WANG Wen-juan KONG qing-lin DAI Ren-hai MIAO Bin CHEN Shi-zhe qi sui-ping WANG Jun-cheng PAN De-lu 《China Ocean Engineering》 2025年第3期383-394,共12页
In recent years, with the development of technologies such as the Internet of Things(Io T), big data and cloud computing, digital twin technology has gradually been applied in marine research. The digital twin realize... In recent years, with the development of technologies such as the Internet of Things(Io T), big data and cloud computing, digital twin technology has gradually been applied in marine research. The digital twin realizes real-time monitoring, analysis and optimization of the state and behavior of a physical object or system by creating a virtual model. Research shows that digital twin technology has extensive application potential in ship design, marine resource development, marine equipment engineering design and optimization, marine ecological protection and early warning of disasters. Although digital twin technology has great potential in marine research, it also faces many challenges, including the complexity of data acquisition and processing, the accuracy and real-time performance of model construction, and the need for multidisciplinary cross-integration. An in-depth analysis of the technical bottlenecks and future development directions will provide an important reference for subsequent research and promote the further application and development of digital twin technology in marine research. 展开更多
关键词 digital twin marine research ship design resource development engineering optimization ecological protection
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海洋环境监测技术及仪器装备的发展现状与趋势 被引量:28
2
作者 漆随平 厉运周 《山东科学》 CAS 2019年第5期21-30,共10页
随着陆地资源逐渐枯竭,向海洋要资源、要空间已成为涉海各国的必然选择,导致了海洋技术领域的竞争愈演愈烈,从而促进了海洋环境监测技术及仪器装备的高速发展,这对我国海洋核心技术的研究提出了更高的要求。从海洋环境监测技术领域所涉... 随着陆地资源逐渐枯竭,向海洋要资源、要空间已成为涉海各国的必然选择,导致了海洋技术领域的竞争愈演愈烈,从而促进了海洋环境监测技术及仪器装备的高速发展,这对我国海洋核心技术的研究提出了更高的要求。从海洋环境监测技术领域所涉及的海洋环境监测平台技术、传感技术及数据综合处理技术等3个方面进行了分析总结,在明确技术及仪器装备现状的前提下找出中国与国外相关研究领域存在的差距,并首次对海洋环境监测数据综合处理技术进行了全面梳理,在此基础上根据其发展趋势对海洋环境监测技术及仪器装备的未来前景进行了展望。指出该领域仪器装备在目前已经实现的模块化、系列化基础上,将向网络化、智能化方向发展,本文旨在对我国海洋环境监测技术领域的发展规划、技术研究、装备研制及工程应用等方面的工作提供建议。 展开更多
关键词 海洋环境 环境参数 监测技术 仪器装备
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船舶相对风的融合算法研究 被引量:3
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作者 郭颜萍 胡桐 +2 位作者 李志乾 漆随平 王东明 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第5期34-39,共6页
船舶相对风是指船舶在海面上系泊或航行时测风传感器所测得的风速风向,大中型船舶往往安装2个以上的测风传感器以克服单传感器的局限性。为了综合利用多个传感器的测量值,提出一种基于动态权值的数据融合算法。在此基础上为进一步提高... 船舶相对风是指船舶在海面上系泊或航行时测风传感器所测得的风速风向,大中型船舶往往安装2个以上的测风传感器以克服单传感器的局限性。为了综合利用多个传感器的测量值,提出一种基于动态权值的数据融合算法。在此基础上为进一步提高融合数据精度,将参考基准值首先采用卡尔曼滤波进行优化处理,然后再将其代入公式参与融合计算。采用实船航行试验测风数据验证表明,该融合算法能够区分测量值的优劣,倚重更有利的测量信息,有效降低相对风的测量误差,优于目前广泛采用的算数平均值方法。 展开更多
关键词 测风传感器 相对风 动态权值 卡尔曼滤波 融合算法
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基于以太网技术的船舶气象仪通信功能的设计与实现 被引量:2
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作者 初伟先 张赟 +1 位作者 漆随平 王东明 《山东科学》 CAS 2019年第2期1-6,共6页
提出了基于以太网技术的船舶气象仪通信功能的设计方案。将S3C2440A与DM9000AE两种芯片结合使用,设计了船舶气象仪通信板。测试结果表明,该设计实现了船舶气象仪和其他船载设备之间的以太网通信,完全满足船舶气象仪对以太网通信的要求。
关键词 船舶气象仪 以太网技术 S3C2440A
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航行船舶真风误差源分析 被引量:1
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作者 李志乾 漆随平 +3 位作者 胡桐 邹靖 郭颜平 王东明 《海洋技术学报》 2019年第2期78-84,共7页
真风对海上航行的船舶有重要的气象导航意义,若真风测算不准确,会给导航员造成误判,影响船舶安全航行,但在船舶等运动平台上真风无法直接测量,只能依靠矢量模型计算间接获取。根据真风解算模型和误差传播规律,推导了船舶真风误差模型。... 真风对海上航行的船舶有重要的气象导航意义,若真风测算不准确,会给导航员造成误判,影响船舶安全航行,但在船舶等运动平台上真风无法直接测量,只能依靠矢量模型计算间接获取。根据真风解算模型和误差传播规律,推导了船舶真风误差模型。在矢量模型中,航行船舶真风误差主要来自于船风和相对风的计量误差,船风的计量误差主要是由于航速航向的选取问题导致的误差,相对风的测量误差主要包括传感器自身精度、安装误差、平台姿态影响和系统性干扰误差等几个方面。以船舶转向过程为例,分析了航行风与相对风的变化规律,结合船体运动姿态,加入运动补偿修正量,建立了船舶转向式真风补偿模型。 展开更多
关键词 船舶真风解算模型 航行风 相对风 真风误差
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基于边缘计算的海洋观测要素自匹配方法 被引量:1
6
作者 胡桐 仇志金 +2 位作者 漆随平 邹靖 王东明 《海洋技术学报》 2018年第4期29-36,共8页
在对海洋观测数据进行大规模集成时,需要对现有数据源的观测要素与集成系统的观测要素之间建立匹配映射关系,由于海洋观测数据源存储结构复杂,数据转换计算量大,造成海洋观测要素匹配耗时长、错误率高等问题,阻碍了异构海洋观测系统的... 在对海洋观测数据进行大规模集成时,需要对现有数据源的观测要素与集成系统的观测要素之间建立匹配映射关系,由于海洋观测数据源存储结构复杂,数据转换计算量大,造成海洋观测要素匹配耗时长、错误率高等问题,阻碍了异构海洋观测系统的大规模集成。文中提出了一种新的海洋观测要素自匹配方法,采用边缘计算降低网络传输数据量;采用分组快速搜索算法和ω-KNN算法提高要素匹配准确性和效率。利用实际的海洋观测数据集搭建原型系统,对海洋观测要素自匹配方法进行验证,结果表明该方法执行效率提高2.67倍,准确率达到96%,在保证海洋观测要素匹配准确性的同时,进一步提高了要素匹配效率。 展开更多
关键词 海洋观测 系统集成 边缘计算
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船体纵横摇工况下海面风测量数据偏差分析 被引量:1
7
作者 胡桐 漆随平 +3 位作者 王东明 郭颜萍 邹靖 仇志金 《海洋技术学报》 2018年第3期79-85,共7页
采用CFD方法模拟船体纵横摇工况下船舶海面风测量过程,分析船体、上层建筑造成的气流畸变以及船体摇摆对海面风测量数据偏差的影响规律,利用海上实船实验数据对仿真结果进行验证,结果表明:考虑船体摇摆工况的仿真结果更接近实验数据;船... 采用CFD方法模拟船体纵横摇工况下船舶海面风测量过程,分析船体、上层建筑造成的气流畸变以及船体摇摆对海面风测量数据偏差的影响规律,利用海上实船实验数据对仿真结果进行验证,结果表明:考虑船体摇摆工况的仿真结果更接近实验数据;船体、上层建筑对海面气流的影响不可忽略,仅通过船体姿态校正相对风测量数据是不充分的;船体纵横摇工况下测风点处平均相对风速偏差不仅与迎风角度有关,还与海况有关。随着相对风速增大,同一迎风角度条件下的平均相对风速偏差趋于稳定,船体周围瞬态气流场在时间平均后呈现雷诺数无关性。 展开更多
关键词 舰船空气流场 CFD 风测量
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风向分辨率及零位误差对船舶真风解算误差影响研究
8
作者 李志乾 宫永翔 +3 位作者 漆随平 胡桐 于宏波 王东明 《山东科学》 CAS 2018年第4期15-19,共5页
航行中船舶直观给出的传感器实测相对风,需结合航速航向等运用矢量运算法则才能计算出真风。本文通过定量分析风速风向传感器零位安装误差对真风解算的影响,建立了传感器风向分辨率与零位安装误差对真风解算的误差传递模型。研究结果表... 航行中船舶直观给出的传感器实测相对风,需结合航速航向等运用矢量运算法则才能计算出真风。本文通过定量分析风速风向传感器零位安装误差对真风解算的影响,建立了传感器风向分辨率与零位安装误差对真风解算的误差传递模型。研究结果表明,风速风向传感器的零位安装精度5°以内的风向分辨率对真风计算的结果影响不大,但叠加传感器的零位安装误差后,尤其是正向误差(安装误差在11°以上),在高航速高真风的情况下,能达到30%以上的误差。要提高真风解算的准确性,还须严格控制传感器的零位安装精度。 展开更多
关键词 风速风向传感器 零位安装精度 真风解算 误差分析
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