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预应力对超高性能混凝土声屏障单元板抗弯性能的影响 被引量:3
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作者 曹霞 何达波 +3 位作者 朱万旭 彭翰泽 曾榕 任义成 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第2期170-182,共13页
通过张拉HRB400级钢筋,对超高性能混凝土声屏障单元板施加预应力并进行抗弯加载试验,比较不同预应力度时超高性能混凝土声屏障单元板的抗弯性能;提出开裂弯矩计算式,并借助有限元软件ANSYS,对超高性能混凝土声屏障单元板的受力性能进行... 通过张拉HRB400级钢筋,对超高性能混凝土声屏障单元板施加预应力并进行抗弯加载试验,比较不同预应力度时超高性能混凝土声屏障单元板的抗弯性能;提出开裂弯矩计算式,并借助有限元软件ANSYS,对超高性能混凝土声屏障单元板的受力性能进行有限元分析。结果表明:在预应力要求较小的情况下,张拉HRB400级钢筋对超高性能混凝土施加预应力是可以实现的;随着预应力的增大,超高性能混凝土声屏障单元板的开裂荷载和刚度逐渐增大;预应力越大,则对单元板裂缝的限制效果越好,残余变形越小,但是延性劣化;开裂弯矩计算值与试验值吻合较好,开裂计算式可以有效预测预应力超高性能混凝土声屏障单元板开裂弯矩;超高性能混凝土声屏障单元板开裂荷载的试验值与模拟值吻合较好,约为行业规范中规定的在台风地区承受荷载不小于7 kPa的4倍,能很好地抵抗风荷载与列车行驶产生的脉动风荷载。 展开更多
关键词 超高性能混凝土 声屏障单元板 预应力 开裂弯矩 有限元分析
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基于降噪设计的陶粒微观结构调控的试验 被引量:2
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作者 吴辉琴 张腾 +4 位作者 解小娟 盘荣俊 周红梅 彭翰泽 傅斯杰 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期579-584,共6页
采用发泡法,在陶粒制作工艺中添加碳酸氢铵发泡剂,增加热处理程序。通过宏观试验和微观表征,控制发泡剂用量、升温速率、养护时间来调节陶粒的孔径、显孔率以及孔的有序性等微观结构,实现陶粒孔结构的可控,从而优化陶粒的吸声性能。研... 采用发泡法,在陶粒制作工艺中添加碳酸氢铵发泡剂,增加热处理程序。通过宏观试验和微观表征,控制发泡剂用量、升温速率、养护时间来调节陶粒的孔径、显孔率以及孔的有序性等微观结构,实现陶粒孔结构的可控,从而优化陶粒的吸声性能。研究表明:发泡剂的添加量越多、升温速率越高、增加热处理程序之前养护时间越短,所制备的陶粒显孔率越大、孔径越细小、孔排列的结构越有序均匀。当发泡剂的添加量为2.0 wt%、升温速率为20℃/min、热处理之前零养护时,可制备出最高显孔隙率为32.67%,平均孔径为0.31μm,孔结构有序均匀排列的多孔陶粒,并有效改善多孔材料在低频范围吸声性能;整个控制机理下所制备的多孔陶粒筒压强度都大于2.0 MPa,满足规范和使用要求。 展开更多
关键词 多孔材料 孔结构 SEM分析 显孔率 筒压强度
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新型金属声屏障单元板工作性能研究 被引量:1
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作者 栾皓翔 朱万旭 +3 位作者 吴瑾 赵杏 彭翰泽 周红梅 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S02期284-288,共5页
设置声屏障是缓解交通噪声污染问题的主要途径之一,一种新型无铆型金属声屏障单元板可有效改善现有声屏障单元板的主要缺陷。根据国家标准和行业规范对此种无铆型金属声屏障单元板的声学性能和力学性能进行研究,结果表明此种声屏障单元... 设置声屏障是缓解交通噪声污染问题的主要途径之一,一种新型无铆型金属声屏障单元板可有效改善现有声屏障单元板的主要缺陷。根据国家标准和行业规范对此种无铆型金属声屏障单元板的声学性能和力学性能进行研究,结果表明此种声屏障单元板在承受7 kPa的均布荷载时,单元板上产生的最大变形远小于规范限值且最大应力远小于材料的屈服强度及疲劳强度。承受疲劳荷载后,声屏障单元板整体保持完好,各组分间保持有效连接。填充了吸声材料的声屏障单元板的降噪系数可达0.79,远高于规范中的规定值。以上结果均表明此种无铆型金属声屏障单元板完全符合实际工程应用要求。 展开更多
关键词 金属声屏障 无铆型单元板 吸声性能 抗弯性能 抗疲劳性能
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Mechanical and Acoustic Performance Test of New Designed Metal Noise Barrier Unit Plate with No Riveted Connection 被引量:1
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作者 LUAN Haoxiang WU Jin +3 位作者 PAN Jiayu ZHU Wanxu ZHOU Hongmei peng hanze 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第2期343-352,共10页
The modern transportation system is increasingly developed during recent years.It is an effective solution to set the noise barriers to reduce the traffic noise pollution caused by different kinds of transportation sy... The modern transportation system is increasingly developed during recent years.It is an effective solution to set the noise barriers to reduce the traffic noise pollution caused by different kinds of transportation systems.Many deficiencies on concrete noise barriers and metal noise barriers with rivet structure can be eliminated by a new kind of noise barrier with no-riveted structure.The mechanical performance examination and acoustic performance test are conducted on the new-designed noise barrier with no-riveted structure.The results indicate that the maximum stress is 1.74 MPa and the maximum deformation is 1.04 mm with load acting on the unit plate.The noise reduction coefficient of this kind of no-riveted noise barrier unit plate is 0.75 and its noise insulation is 40 dB,which were conform to or superior to the standard requirements.Therefore,this new designed noise barrier meets the field application requirements of mechanical and acoustic performance,which demonstrates the noise barriers can be widely promoted. 展开更多
关键词 noise barrier unit plate no-riveted connection structure design mechanical performance acoustic performance
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