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用无机填充剂提高轮胎湿路面牵引性能
1
作者
曾泽新
mouri.
,
h
《轮胎研究与开发》
2000年第1期19-23,共5页
白炭黑被广泛地用于轿车轮胎胎面,因为用白炭黑比完全用炭黑更能改善湿路面牵引性能和滚动阻力之间的平衡。用白炭黑提高湿路面牵引性能性能归因于在高频产生的能量损失不同。在白炭黑胶料与炭黑产的粘弹性试验中,通过时间-温度叠加...
白炭黑被广泛地用于轿车轮胎胎面,因为用白炭黑比完全用炭黑更能改善湿路面牵引性能和滚动阻力之间的平衡。用白炭黑提高湿路面牵引性能性能归因于在高频产生的能量损失不同。在白炭黑胶料与炭黑产的粘弹性试验中,通过时间-温度叠加原理可以确定,根据平移因子的差异可以推断出能量损失的差异,经进一步研究表明,涂白炭黑外,一些无机填充剂均具有同样的特性,因此。
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关键词
轮胎
湿路面
牵引性
无机填充剂
橡胶
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职称材料
题名
用无机填充剂提高轮胎湿路面牵引性能
1
作者
曾泽新
mouri.
,
h
出处
《轮胎研究与开发》
2000年第1期19-23,共5页
文摘
白炭黑被广泛地用于轿车轮胎胎面,因为用白炭黑比完全用炭黑更能改善湿路面牵引性能和滚动阻力之间的平衡。用白炭黑提高湿路面牵引性能性能归因于在高频产生的能量损失不同。在白炭黑胶料与炭黑产的粘弹性试验中,通过时间-温度叠加原理可以确定,根据平移因子的差异可以推断出能量损失的差异,经进一步研究表明,涂白炭黑外,一些无机填充剂均具有同样的特性,因此。
关键词
轮胎
湿路面
牵引性
无机填充剂
橡胶
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
TQ330.72 [化学工程—橡胶工业]
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作者
出处
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1
用无机填充剂提高轮胎湿路面牵引性能
曾泽新
mouri.
,
h
《轮胎研究与开发》
2000
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