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绵头雪莲花提取物大鼠灌胃后含药血清抗人成纤维细胞光老化的实验研究
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作者 郑博文 高碧钰 +7 位作者 瞿红叶 杨薇 陆继单 穆文龙 董继云 武兰春 范培艳 邓丹琪 《临床皮肤科杂志》 北大核心 2026年第2期99-105,共7页
目的验证绵头雪莲花提取物对人成纤维细胞光老化的保护作用,并初步探讨其作用机制。方法采用灌胃法给予大鼠绵头雪莲花提取物高、中、低剂量处理,制备相应浓度的含药血清。将培养的人成纤维细胞分为空白对照组、模型组及高、中、低剂量... 目的验证绵头雪莲花提取物对人成纤维细胞光老化的保护作用,并初步探讨其作用机制。方法采用灌胃法给予大鼠绵头雪莲花提取物高、中、低剂量处理,制备相应浓度的含药血清。将培养的人成纤维细胞分为空白对照组、模型组及高、中、低剂量含药血清组。除空白对照组外,其余各组在既定剂量紫外线照射下建立光老化模型,随后分别加入对应浓度的含药血清进行干预。采用RT-qPCR及Western blot法分别检测细胞中细胞外信号调节激酶(extracellular signal-regulated kinase,ERK)、c-Jun氨基末端激酶(c-Jun N-terminal kinase,JNK)、基质金属蛋白酶(matrix metalloproteinase,MMP)-1、p38丝裂原活化蛋白激酶(p38 mitogen-activated protein kinase,p38 MAPK)及NF-κB p65的mRNA和蛋白表达水平。结果与空白对照组相比,模型组ERK、JNK、MMP-1、p38 MAPK及NF-κB p65的mRNA和蛋白表达水平均显著升高(P<0.05);与模型组相比,各含药血清干预组相关指标表达均显著降低(P<0.05),且高剂量含药血清干预组抑制作用强于中、低剂量组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论绵头雪莲花提取物对光老化和光损伤具有显著的保护作用,其作用机制可能涉及抑制与光老化相关的信号通路蛋白。 展开更多
关键词 绵头雪莲花 长波紫外线 人成纤维细胞 光老化
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产教融合培养模式下交通运输专业课程的教学创新与实践 被引量:1
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作者 胡源 曲建华 +2 位作者 慕文龙 吴丽美 高献坤 《时代汽车》 2025年第20期90-92,共3页
交通运输作为国民经济的基础性、先导性和战略性产业,是构建新发展格局的重要支撑,亦在服务人民美好生活与推动共同富裕中发挥着关键作用。依托独特的交通区位优势,河南省成为交通运输部首批交通强国建设试点省份,交通强省战略的深入推... 交通运输作为国民经济的基础性、先导性和战略性产业,是构建新发展格局的重要支撑,亦在服务人民美好生活与推动共同富裕中发挥着关键作用。依托独特的交通区位优势,河南省成为交通运输部首批交通强国建设试点省份,交通强省战略的深入推进对高素质复合型交通人才提出了日益迫切的需求。在此背景下,河南农业大学交通运输专业依托其作为河南省最早设立的交通类本科专业、省级特色专业及一流本科专业的优势,积极应对高等教育改革趋势与社会人才需求变化,探索校企协同育人机制。文章基于当前校企合作模式的发展现状,结合本专业在教学实践中的创新探索,总结了多层次、多样化校企合作机制的构建路径与实施成效,旨在为提升交通类人才培养质量、服务区域经济发展和国家战略实施提供理论支持与实践经验。 展开更多
关键词 交通运输 校企合作 人才培养 教学改革 交通强国
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铺层顺序对亚麻/玄武岩纤维混杂增强复合材料低速冲击性能的影响 被引量:1
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作者 慕文龙 陈良玉 +2 位作者 黎世杰 张世坤 蒋军委 《复合材料科学与工程》 北大核心 2025年第9期27-34,共8页
本文研究了不同铺层顺序对亚麻/玄武岩纤维混杂增强复合材料力学性能的影响。通过树脂导流成型工艺制备了纯亚麻纤维、纯玄武岩纤维,及两种铺层的亚麻/玄武岩纤维混杂增强复合材料层合板,分别进行低速冲击及冲击后弯曲测试,分析铺层顺... 本文研究了不同铺层顺序对亚麻/玄武岩纤维混杂增强复合材料力学性能的影响。通过树脂导流成型工艺制备了纯亚麻纤维、纯玄武岩纤维,及两种铺层的亚麻/玄武岩纤维混杂增强复合材料层合板,分别进行低速冲击及冲击后弯曲测试,分析铺层顺序对混杂复合材料力学性能影响及失效机理。研究发现,在低速冲击测试中,混杂复合材料的力学性能介于纯亚麻纤维和纯玄武岩纤维复合材料力学性能之间。[B_(4)F_(4)]_(S)(其中B表示玄武岩纤维层,F表示亚麻纤维层)表现出比[F_(4)B_(4)]_(S)更高的峰值力,且[B_(4)F_(4)]_(S)吸收的能量更高。在三点弯曲测试中,未损伤混杂复合材料的力学性能介于纯亚麻纤维和纯玄武岩纤维复合材料力学性能之间。冲击损伤后,与纯亚麻纤维和纯玄武岩纤维复合材料相比,两种铺层的混杂复合材料的冲击后弯曲强度保持率均更高,且在相同冲击能量下,[F_(4)B_(4)]_(S)的冲击后弯曲强度保持率更高。 展开更多
关键词 亚麻纤维 玄武岩纤维 纤维混杂增强复合材料 冲击性能 弯曲强度
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在新闻中看见:准社会接触视域下新闻参与和接触质量对艾滋病公众污名影响的实证研究 被引量:1
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作者 何啊龙 慕文龙 《传媒观察》 2025年第2期64-77,共14页
在新媒体中越来越多的外群体成员信息和新闻突破时空限制走进公众视野,我们更多地在新闻中接触到日常生活中“不可见”的群体。本研究基于准社会接触假说,通过一项横断面研究(N=550)检验艾滋病知识在公众新闻参与和艾滋病污名之间的中... 在新媒体中越来越多的外群体成员信息和新闻突破时空限制走进公众视野,我们更多地在新闻中接触到日常生活中“不可见”的群体。本研究基于准社会接触假说,通过一项横断面研究(N=550)检验艾滋病知识在公众新闻参与和艾滋病污名之间的中介效应;在此基础上展开一项多情境平行实验干预(N=121),检验不同接触质量影响艾滋病公众污名的异质效应。结果显示,艾滋病知识作为认知中介因素在新闻参与和艾滋病污名之间起中介作用;不同接触质量对公众污名的影响存在显著差异,为准社会接触的有效性提供多维度的因果证据。新闻媒体可以通过增加积极和知识类新闻报道,实现知识话语和反污名话语互嵌融入,让公众在新闻中更好地“看见”这一群体。本文对未来在本土语境下丰富准社会接触研究亦有启发性意义。 展开更多
关键词 准社会接触 新闻参与 接触质量 艾滋病知识 公众污名
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高温老化对玄武岩纤维增强树脂复合材料-铝合金单搭接接头失效的影响 被引量:9
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作者 那景新 高原 +3 位作者 慕文龙 申浩 秦国锋 谭伟 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期140-146,共7页
为了研究持续高温环境对车用新材料粘接结构力学性能的影响,加工了铝合金-铝合金(Al-Al)和玄武岩纤维增强树脂复合材料-铝合金(BFRP-Al)单搭接接头,在高温(80℃)环境下进行了0天(未老化)、5天、10天、15天的老化实验,并对胶粘剂和BFRP... 为了研究持续高温环境对车用新材料粘接结构力学性能的影响,加工了铝合金-铝合金(Al-Al)和玄武岩纤维增强树脂复合材料-铝合金(BFRP-Al)单搭接接头,在高温(80℃)环境下进行了0天(未老化)、5天、10天、15天的老化实验,并对胶粘剂和BFRP复合材料进行了DSC和FTIR测试,分析高温老化后胶粘剂、BFRP复合材料的玻璃化转变温度(Tg)和化学成分变化,通过准静态拉伸测试获得老化后接头的失效载荷,并对其失效模式进行分析。研究结果表明:高温环境下,胶粘剂会发生后固化及氧化反应,BFRP复合材料发生热分解及氧化反应;Al-Al接头的失效载荷随老化周期的增加而不断增大,老化前后的失效模式均为内聚失效,其性能变化主要由胶粘剂决定;BFRP-Al接头的失效载荷先增加后减小,不同老化周期的接头均发生内聚和撕裂的混合失效,其性能变化由胶粘剂和BFRP复合材料共同作用决定,且随着老化周期的增加,BFRP复合材料撕裂面积不断增大,BFRP-Al接头的失效模式越来越倾向于玄武岩纤维/树脂界面的破坏,BFRP复合材料老化对接头失效载荷的影响越来越显著。 展开更多
关键词 玄武岩纤维增强树脂 复合材料 粘接接头 铝合金 高温老化 失效
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高温环境下碳纤维增强树脂复合材料的层间力学性能老化行为与失效预测 被引量:20
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作者 谭伟 那景新 +2 位作者 任俊铭 慕文龙 冯耀 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期859-868,共10页
为了研究碳纤维增强树脂(CFRP)复合材料层间力学性能在高温环境中的老化失效行为,设计了CFRP复合材料层间拉伸和层间剪切实验,在高温(80℃)环境中进行0(未老化)、 120 h、 240 h、 360 h、 480 h、 600 h和720 h的老化测试,分析CFRP层... 为了研究碳纤维增强树脂(CFRP)复合材料层间力学性能在高温环境中的老化失效行为,设计了CFRP复合材料层间拉伸和层间剪切实验,在高温(80℃)环境中进行0(未老化)、 120 h、 240 h、 360 h、 480 h、 600 h和720 h的老化测试,分析CFRP层间失效强度和失效形式随老化时间的变化规律,得到随高温老化的二次应力准则响应面。建立CFRP复合材料层间力学性能预测模型,得到不同老化衰减系数下的退化模型,并通过CFRP复合材料层间仿真模型进行了验证。结果表明:随着高温老化时间的增加,层间拉伸和层间剪切强度总体上都发生了一定程度的退化,层间拉伸时更容易发生碳纤维丝剥离,层间剪切发生局部的树脂剥离,纤维之间的分层更加明显,高温老化使树脂与纤维丝的界面结合力显著下降。通过CFRP复合材料层间力学性能随高温老化的二次应力准则,计算不同老化时间后的内聚力模型参数,预测CFRP复合材料在高温老化条件下的层间强度,发现仿真与实验误差小于10%,说明了CFRP复合材料层间失效预测模型的准确性。 展开更多
关键词 碳纤维增强树脂(CFRP)复合材料 层间力学性能 高温老化 失效强度 预测模型 衰减系数
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一种客车骨架接头非线性应力快速计算方法
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作者 那景新 纪俊栋 +2 位作者 慕文龙 陶士振 屈丹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期974-980,共7页
为快速而准确地估算出客车骨架屈服后的结构应力,本文中提出一种基于修正函数的客车骨架接头非线性应力快速计算方法。通过仿真和试验验证了非线性分析方法模拟材料失效的有效性;在3种典型计算工况下分别利用线性和非线性方法对一款典... 为快速而准确地估算出客车骨架屈服后的结构应力,本文中提出一种基于修正函数的客车骨架接头非线性应力快速计算方法。通过仿真和试验验证了非线性分析方法模拟材料失效的有效性;在3种典型计算工况下分别利用线性和非线性方法对一款典型的客车结构进行分析,用壳单元模拟3种典型接头结构并选取足够采样点,建立线性应力值与比例系数之间的近似函数关系,进而得到非线性应力的修正函数;选取另外一款典型客车进行分析,验证了所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 客车 骨架接头 非线性 应力分析
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“乌卡时代”敏捷性商科人才培养模式思考
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作者 汪涛 崔楠 慕文龙 《高等教育评论》 2023年第1期37-47,共11页
全球环境的剧烈波动和变化、国家战略意志的强化和延伸以及服务地方社会经济发展的强烈诉求,对传统的商科人才培养模式提出了重大挑战。本文基于传统商科教育模式的短板和敏捷性人才的研究现状,提出和构建了以发展学生的灵活反应、动态... 全球环境的剧烈波动和变化、国家战略意志的强化和延伸以及服务地方社会经济发展的强烈诉求,对传统的商科人才培养模式提出了重大挑战。本文基于传统商科教育模式的短板和敏捷性人才的研究现状,提出和构建了以发展学生的灵活反应、动态适应和开放创造三维能力为培养目标,以模块化的课程单元设计、开放化的传授方式、个性化的培养方案和数智化的教学平台为培养手段的敏捷性商科人才培养模式。该模式为商科教育回应乌卡环境带来的重大挑战、有效服务于国家战略和地方经济与社会发展提供了人才培养模式变革指导。 展开更多
关键词 乌卡环境 商科教育 敏捷性人才 人才培养
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交变载荷对CFRP复合材料-铝合金粘接接头剩余强度的影响 被引量:14
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作者 慕文龙 那景新 +2 位作者 秦国锋 谭伟 申浩 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1124-1131,共8页
为了给碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料粘接结构的安全设计及应用提供参考,针对CFRP复合材料-铝合金对接接头,研究了拉-拉交变载荷作用下的疲劳寿命特性及剩余强度变化规律。设计专用夹具,完成接头的制作及固化,并测试其拉伸、剪切准静... 为了给碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料粘接结构的安全设计及应用提供参考,针对CFRP复合材料-铝合金对接接头,研究了拉-拉交变载荷作用下的疲劳寿命特性及剩余强度变化规律。设计专用夹具,完成接头的制作及固化,并测试其拉伸、剪切准静态失效强度,在此基础上进行不同载荷水平下的疲劳寿命测试。选取特定载荷水平,测试不同循环次数后的接头剩余强度,并对失效形式进行观察分析。结果表明:CFRP复合材料-铝合金对接接头强度-寿命(S-N)曲线在单对数坐标上符合线性函数规律;随着交变载荷循环周期的增加,接头剩余强度呈先慢后快的下降趋势,而且在较大的载荷水平下,下降幅度更为明显;经历交变载荷循环前、后接头失效形式发生改变,由局部CFRP复合材料表层撕裂转变为局部界面破坏。结合试验测试所获得的初始失效准则,并引入疲劳退化因子,建立内聚力模型对交变载荷作用下的粘接接头强度衰减进行数值模拟,结果表明所建立模型能够有效预测交变载荷作用下的接头剩余强度。 展开更多
关键词 碳纤维增强聚合物复合材料 粘接接头 交变载荷 剩余强度 内聚力模型
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Google Earth Engine支持下的青海湖时空格局演变分析 被引量:7
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作者 杨璟 丁明涛 +5 位作者 李振洪 杨元德 穆文龙 王春青 孙茂军 王佳彤 《测绘地理信息》 CSCD 2023年第5期92-97,共6页
由于传统长时序水体提取方法速度慢、效率低,基于Google Earth Engine(GEE)平台,以Landsat遥感影像为数据源,采用归一化水体指数(normalized difference water in⁃dex,NDWI)、随机森林(random forest,RF)、支持向量机(support vector ma... 由于传统长时序水体提取方法速度慢、效率低,基于Google Earth Engine(GEE)平台,以Landsat遥感影像为数据源,采用归一化水体指数(normalized difference water in⁃dex,NDWI)、随机森林(random forest,RF)、支持向量机(support vector machine,SVM)分类法对青海湖开展水体提取及时空格局演变研究。研究结果表明:①GEE平台在长时序水体提取分析上有高效率、高性能、低消耗、低成本的特点;②针对地形环境简单的青海湖区域,NDWI方法的提取效果最好,精度最高,平均总体精度和Kappa系数分别为93.47%和0.84;③NDWI提取结果显示,1999—2019年青海湖面积呈现先减后增趋势,2004年面积最小,空间上面积变化主要体现在鸟岛、沙柳河、沙岛湖及海晏湾区域;④1999—2019年青海湖水量平衡收支为正,共增加15.33 km3;⑤降水的增加和蒸发的减少是导致青海湖水量增加的决定性因子。GEE平台的水体长期变化监测能力有望为内陆湖的可持续发展管理提供支撑。 展开更多
关键词 青海湖 归一化水体指数(normalized difference water index NDWI) Google Earth Engine 时空格局 演变分析
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CFRP/铝合金粘接接头在低温环境中的老化机理研究 被引量:6
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作者 秦国锋 那景新 +1 位作者 慕文龙 谭伟 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2019年第8期27-33,共7页
采用胶粘剂哑铃试件,结合SEM(扫描电镜)分析,研究了胶粘剂、CFRP和CFRP/铝合金粘接接头在长期低温(-40℃)作用下的老化失效机理。研究结果表明:低温老化对胶粘剂的力学性能和CFRP表面粘接性能影响不大,但是热应力会降低胶粘剂和CFRP纤维... 采用胶粘剂哑铃试件,结合SEM(扫描电镜)分析,研究了胶粘剂、CFRP和CFRP/铝合金粘接接头在长期低温(-40℃)作用下的老化失效机理。研究结果表明:低温老化对胶粘剂的力学性能和CFRP表面粘接性能影响不大,但是热应力会降低胶粘剂和CFRP纤维/基体界面力学性能;CFRP/铝合金剪切接头失效强度的下降主要是由胶粘剂的性能下降引起,对接接头失效强度的下降主要是由胶粘剂和CFRP性能共同下降引起,随着老化时间的增加,CFRP的影响减小。因此,在复合材料粘接结构老化研究时需要考虑胶粘剂、复合材料的老化以及受力形式的影响。 展开更多
关键词 汽车工程 粘接 CFRP 低温 老化
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服役低温老化对铝合金-玄武岩纤维增强树脂复合材料粘接接头力学性能的影响及失效预测 被引量:7
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作者 栾建泽 那景新 +2 位作者 谭伟 慕文龙 秦国锋 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期1884-1893,共10页
为了给铝合金-玄武岩纤维增强树脂(BFRP)复合材料粘接结构在汽车工业中的应用提供参考和指导,加工了铝合金-BFRP复合材料粘接接头。结合汽车服役中的温度区间,选取-10℃和-40℃的低温老化环境,对接头进行0、10、20、30天的老化。对老化... 为了给铝合金-玄武岩纤维增强树脂(BFRP)复合材料粘接结构在汽车工业中的应用提供参考和指导,加工了铝合金-BFRP复合材料粘接接头。结合汽车服役中的温度区间,选取-10℃和-40℃的低温老化环境,对接头进行0、10、20、30天的老化。对老化后的粘接接头进行准静态拉伸试验和剪切试验,得到不同老化时间下铝合金-BFRP粘接接头的准静态失效强度。结合DSC和FTIR分析低温老化对BFRP复合材料的影响,并对粘接接头的失效断面进行宏观分析和SEM分析。结果表明:在低温老化环境中,胶粘剂与BFRP复合材料的化学性质受低温老化作用影响不大,BFRP中的官能团与玻璃化转变温度(Tg)没有发生明显的变化,接头的失效强度和失效模式主要受胶粘剂与粘接基材的热应力影响。对于拉伸接头,随着低温老化时间的增加,BFRP复合材料纤维与树脂基体间的结合力降低,铝合金-BFRP复合材料接头的失效断面中纤维撕裂的比例逐渐减少,拉伸接头失效强度逐渐下降。老化后剪切接头仍为内聚失效,BFRP复合材料的低温老化对铝合金-BFRP复合材料剪切接头的失效强度几乎没有影响,剪切接头失效强度的下降主要是胶粘剂与粘接基材热膨胀系数不一致引起的热应力的影响。采用二次应力准则公式对-10℃和-40℃低温环境下,拉应力、剪应力值随老化时间的变化规律进行了拟合,在此失效准则的基础上,根据响应面原理,建立接头失效强度随老化时间变化的三维曲面,为粘接技术在车身结构中的工程应用提供参考。 展开更多
关键词 玄武岩纤维增强树脂复合材料 粘接 低温 老化 失效预测
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低速加载对铝合金-玄武岩纤维增强树脂复合材料粘接接头失效的影响 被引量:3
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作者 栾建泽 那景新 +2 位作者 慕文龙 谭伟 陈宏利 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1200-1208,共9页
为了给铝合金-玄武岩纤维增强树脂复合材料(BFRP)粘接结构在汽车工业中的应用提供参考和指导,制作了铝合金-BFRP粘接接头,分别在1、50、100 mm/min低速加载速率下进行准静态拉伸试验与剪切试验.结合汽车服役中的温度区间,在80℃的高温... 为了给铝合金-玄武岩纤维增强树脂复合材料(BFRP)粘接结构在汽车工业中的应用提供参考和指导,制作了铝合金-BFRP粘接接头,分别在1、50、100 mm/min低速加载速率下进行准静态拉伸试验与剪切试验.结合汽车服役中的温度区间,在80℃的高温老化环境下对接头进行0、5、10、15、20 d的老化实验.对老化的接头进行加载速率为1、100 mm/min的准静态拉伸试验与剪切试验,得到不同老化时间下铝合金-BFRP粘接接头的准静态失效强度.结合宏观模式与扫描电子显微镜分析研究接头失效模式的变化,结果表明:铝合金-BFRP粘接接头失效强度由加载速率和老化时间共同影响.低速加载过程,接头在拉应力和切应力作用下的失效强度均随加载速率的增大而升高;在加载速率范围内,切应力作用下接头失效强度的上升幅度大于拉应力作用下的;3种低速加载速率测试中,拉应力和切应力作用下接头的失效模式分别为纤维撕裂和胶层内聚,未老化接头的宏观失效模式无明显变化.本研究对高温环境下服役的粘接结构准静态的失效预测具有工程意义. 展开更多
关键词 玄武岩纤维增强树脂复合材料 粘接 加载速率 高温 老化 失效预测
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GFRP/铝合金和铝合金/铝合金粘接接头失效对比研究 被引量:2
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作者 秦国锋 那景新 +2 位作者 慕文龙 谭伟 刘浩垒 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期599-606,共8页
为揭示玻璃纤维增强复合材料(GFRP)/铝合金和铝合金/铝合金粘接接头在不同温度和受力形式下的失效规律,加工了处于拉应力、剪应力和拉剪组合应力状态的粘接接头,分别在-40℃(低温)、25℃(常温)和80℃(高温)下进行了测试,结合胶粘剂的玻... 为揭示玻璃纤维增强复合材料(GFRP)/铝合金和铝合金/铝合金粘接接头在不同温度和受力形式下的失效规律,加工了处于拉应力、剪应力和拉剪组合应力状态的粘接接头,分别在-40℃(低温)、25℃(常温)和80℃(高温)下进行了测试,结合胶粘剂的玻璃化转变温度(T_g),分析温度和应力状态对接头的失效强度、失效模式和失效准则的影响。结果表明:温度对GFRP/铝合金接头失效强度的影响与应力状态有关,但影响程度低于铝合金/铝合金接头;铝合金/铝合金接头大都是胶层内聚失效,但是GFRP/铝合金接头随着温度的降低和拉应力比例的升高,更容易发生纤维撕裂或分层失效,因而降低失效准则的拟合优度。因此在复合材料粘接结构设计中应尽量降低拉应力的比例,以减小纤维撕裂的倾向,同时在失效预测时须考虑纤维撕裂的影响。 展开更多
关键词 汽车 玻璃纤维复合材料 铝合金 粘接接头 温度 应力状态 失效
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极限温度下的CFRP-铝合金粘接接头耐久性研究 被引量:1
15
作者 慕文龙 那景新 +3 位作者 秦国锋 谭伟 高原 申浩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期985-992,共8页
对碳纤维增强复合材料(CFRP)粘接接头在极限温度下的耐久性进行了研究。分析CFRP表面粗糙度对粘接性能的影响,并制作了AL-AL和CFRP-AL单搭接接头,分别测试80和-40℃环境下不同老化周期后的接头失效载荷。结果表明:砂纸打磨能有效提升CFR... 对碳纤维增强复合材料(CFRP)粘接接头在极限温度下的耐久性进行了研究。分析CFRP表面粗糙度对粘接性能的影响,并制作了AL-AL和CFRP-AL单搭接接头,分别测试80和-40℃环境下不同老化周期后的接头失效载荷。结果表明:砂纸打磨能有效提升CFRP粘接效果。但随着粗糙度进一步增加,CFRP-AL接头承载能力逐渐降低;在高温下,AL-Al接头性能由胶粘剂后固化决定,而CFRP-AL接头高温耐久性受到胶粘剂后固化和CFRP老化的共同影响;低温老化对AL-Al接头性能无明显影响,而CFRP-AL接头失效载荷在热应力的影响下出现下降。最后建立了CFRP-AL接头内聚力模型,定义了温度退化因子,实现极限温度持续作用下的接头失效预测。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 粘接接头 极限温度 耐久性 内聚力模型
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新工科背景下《汽车理论》混合式教学实践 被引量:4
16
作者 慕文龙 李遂亮 +2 位作者 王振锋 王恒 孙育峰 《时代汽车》 2021年第21期34-35,共2页
基于现代信息技术平台的混合式教学模式日益成为高校教育发展的主流趋势。针对《汽车理论》课程特点,通过分析当前教学模式中存在的实际问题,结合新工科人才培养目标,提出基于超星学习通平台的线上线下混合式教学实践方案。混合式教学... 基于现代信息技术平台的混合式教学模式日益成为高校教育发展的主流趋势。针对《汽车理论》课程特点,通过分析当前教学模式中存在的实际问题,结合新工科人才培养目标,提出基于超星学习通平台的线上线下混合式教学实践方案。混合式教学以学生为主体,教师为主导,能够有效打破传统课堂时空限制,并建立动态立体的过程化考核体系,从而扩大学生课程参与度,增强学习积极性,提升教学效果和人才培养质量。 展开更多
关键词 混合式教学 汽车理论 超星学习通
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“互联网+”背景下《道路运输场站生产实习》课程教学改革探索 被引量:1
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作者 王占武 王恒 +2 位作者 王振锋 高献坤 慕文龙 《时代汽车》 2024年第19期71-73,共3页
“互联网+”形成的数字时代为交通运输专业学生的课程改革提供了新机遇。本文分析了“互联网+”为交通运输专业课程改革创造的机遇和《道路运输场站生产实习》课程在实施过程中存在的不足,阐述了《道路运输场站生产实习》课程改革的必... “互联网+”形成的数字时代为交通运输专业学生的课程改革提供了新机遇。本文分析了“互联网+”为交通运输专业课程改革创造的机遇和《道路运输场站生产实习》课程在实施过程中存在的不足,阐述了《道路运输场站生产实习》课程改革的必要性。为了提升交通运输专业学生的动手能力、社会适应能力、工作能力和解决问题能力,从课程大纲修订、实习内容优化和互联网下课程改革的模式三个方面进行课程教学改革探索,并提出改革的建议提升教学的质量和效果。 展开更多
关键词 互联网+ 道路运输 生产实习 交通运输专业
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Effect of Hygrothermal Cycle Aging on the Mechanical Behavior of Single-lap Adhesive Bonded Joints 被引量:1
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作者 范以撒 那景新 +2 位作者 mu wenlong QIN Guofeng TAN Wei 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2019年第2期337-344,共8页
The aging behavior of single lap joints(SLJ) in hygrothermal cycles was investigated and compared by using a shearing strength test, Fourier transform infrared spectroscopy(FTIR), thermogravimetric analysis(TG/DTG), e... The aging behavior of single lap joints(SLJ) in hygrothermal cycles was investigated and compared by using a shearing strength test, Fourier transform infrared spectroscopy(FTIR), thermogravimetric analysis(TG/DTG), energy dispersive spectrometry(EDS) and scanning electronic microscopy(SEM). The temperature/relative humidity was set at 80 ℃/95% and –40 ℃/30% for 20 cycles, 40 cycles, and 60 cycles(one cycle was 12 hours), respectively. The experimental results show that hygrothermal aging significantly decreases the failure strength of adhesive joints. However, the failure displacement increases as the number of aging cycles increases. In addition, hygrothermal aging changes the failure mode of the adhesive joints from a cohesive fracture in un-aged adhesive layers to an interfacial failure of aged adhesive joints. 展开更多
关键词 SINGLE LAP JOINTS hygrothermal AGING mechanical behavior FTIR TG/DTG EDS
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Failure load prediction of adhesive joints under different stress states over the service temperature range of automobiles 被引量:1
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作者 Qin Guofeng Na Jingxin +3 位作者 mu wenlong Tan Wei Liu Haolei Pu Leixin 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2018年第4期508-516,共9页
To predict the failure loads of adhesive joints under different stress states over the service temperature range of automobiles,adhesively bonded carbon fiber reinforced plastic( CFRP)/aluminum alloy joints under shea... To predict the failure loads of adhesive joints under different stress states over the service temperature range of automobiles,adhesively bonded carbon fiber reinforced plastic( CFRP)/aluminum alloy joints under shear stress state( thickadherend shear joints,TSJ),normal stress state( butt joints,BJ) and combined shear and normal stress states( scarf joints with scarf angle 45°,SJ45°) were manufactured and tested at-40,-20,0,20,40,60 and 80 ℃,respectively. The glass transition temperature Tgof the adhesive and CFRP,failure loads and fracture surfaces were used to analyze the failure mechanism of CFRP/aluminum alloy joints at different temperatures. A response surface,describing the variations of quadratic stress criteria with temperature,was established and introduced into the cohesive zone model( CZM) to carry out a simulation analysis. Results show that the failure of CFRP/aluminum alloy joints was determined collectively by the mechanical performances of adhesive and CFRP. Besides,reducing temperature or increasing the proportion of normal stress of adhesive layer was more likely to cause fibre tear or delamination of CFRP,resulting in a more obvious effect of CFRP. The validity of the prediction method was verified by the test of scarf joints with the scarf angle of 30°( SJ30°) and 60°( SJ60°) at-10 and 50 ℃. 展开更多
关键词 automobiles adhesive joints failure loads TEMPERATURE cohesive zone model
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高温老化对CFRP/铝合金粘接接头失效的影响 被引量:8
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作者 秦国锋 那景新 +3 位作者 慕文龙 谭伟 栾建泽 申浩 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1063-1071,共9页
为了揭示碳纤维增强复合材料(CFRP)/铝合金粘接接头在高温环境中的老化失效规律,加工了处于剪应力、拉应力和拉剪组合应力状态的粘接接头,在高温(80℃)环境中分别进行了10、20、30、40、50天的老化测试,分析了失效强度、失效模式的变化... 为了揭示碳纤维增强复合材料(CFRP)/铝合金粘接接头在高温环境中的老化失效规律,加工了处于剪应力、拉应力和拉剪组合应力状态的粘接接头,在高温(80℃)环境中分别进行了10、20、30、40、50天的老化测试,分析了失效强度、失效模式的变化规律,建立了失效准则响应面。结果表明:随着拉应力比例的增加,失效强度下降更明显,下降趋势由二次多项式向线性转变,失效模式由内聚失效转变为内聚、纤维撕裂和界面失效的混合失效模式,这主要是由CFRP老化引起的;失效准则响应面平均误差为3.0%,能够对不同应力状态下的接头进行失效预测。因此,在粘接结构中降低拉应力比例能够提高承载能力,同时在失效预测时需要考虑不同应力状态的影响。 展开更多
关键词 车辆工程 粘接接头 高温老化 失效规律
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