期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
Bannewitz增压器的新发展
1
作者
m.hoschke
谷雷
《国外内燃机车》
1991年第12期14-19,共6页
原民德Bannewitz压气机工厂自1953年起就开始设计制造涡轮增压器。现在已开发出了第4代M系列增压器,其压比达4.0,效率提高了4～6%,轴承使用寿命已超过20000h。与SKL柴油机相匹配,燃油消耗率降低了3g/kW·h。
关键词
柴油机
涡轮增压器
构造
性能
原文传递
题名
Bannewitz增压器的新发展
1
作者
m.hoschke
谷雷
出处
《国外内燃机车》
1991年第12期14-19,共6页
文摘
原民德Bannewitz压气机工厂自1953年起就开始设计制造涡轮增压器。现在已开发出了第4代M系列增压器,其压比达4.0,效率提高了4～6%,轴承使用寿命已超过20000h。与SKL柴油机相匹配,燃油消耗率降低了3g/kW·h。
关键词
柴油机
涡轮增压器
构造
性能
分类号
TK423.35 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
Bannewitz增压器的新发展
m.hoschke
谷雷
《国外内燃机车》
1991
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
