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未来高性能发动机活塞环的热喷涂发展
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作者 m.deiaet C.Coddet +1 位作者 寇旭渤 李忠林 《内燃机配件》 2004年第4期4-11,共8页
等离子喷涂由于适用材料广泛 ,能够满足许多摩擦学性能 ,因而在欧洲得到极大的发展。喷涂参数对于改进涂层结构 ,从而改进涂层磨损、结合力、内聚力及耐腐蚀性能非常重要。首先研究了喷涂用等离子气体 ,然后通过试验优选了所有喷涂参数... 等离子喷涂由于适用材料广泛 ,能够满足许多摩擦学性能 ,因而在欧洲得到极大的发展。喷涂参数对于改进涂层结构 ,从而改进涂层磨损、结合力、内聚力及耐腐蚀性能非常重要。首先研究了喷涂用等离子气体 ,然后通过试验优选了所有喷涂参数。除喷涂参数外 ,粉末成份对涂层摩擦学性能也有较大影响。为降低活塞环 -缸套摩擦副磨损 ,对几种粉末进行了对比试验。通过理想化试验与发动机试验相结合 ,表征了一些钼基涂层的摩擦学行为。 展开更多
关键词 汽车发动机 活塞环 热喷涂 等离子喷涂 涂层磨损 结合力 内聚力
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