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现代柴油机要求的高比功率涡轮增压器
1
作者 m.appel J.Bucher +1 位作者 T.Franke 柳欣生 《国外内燃机车》 1994年第8期9-14,共6页
人们对提高单缸功率和增压压力及降低柴油机价格的要求将日益迫切，这就要求未来增压器的增压压力能提高到4．5。文中阐述了压气机转子叶片数对压气机特性场的影响，以及对一种新开发的涡轮叶片的计算结果和测试工作。介绍了一种新系列... 人们对提高单缸功率和增压压力及降低柴油机价格的要求将日益迫切，这就要求未来增压器的增压压力能提高到4．5。文中阐述了压气机转子叶片数对压气机特性场的影响，以及对一种新开发的涡轮叶片的计算结果和测试工作。介绍了一种新系列涡轮增压器的详细结构及有关振动和流动特性的研究结果。在具有足够的喘振安全性的情况下，当增压比π＝4．5时涡轮增压器效率约达60％。 展开更多
关键词 涡轮增压器 高压 柴油机 内燃机车
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MAN B&W公司新型NA/S和NA/T9系列涡轮增压器
2
作者 m.appel 刘玺明 《国外内燃机车》 1993年第6期9-10,共2页
90年代柴油机的发展方向是通过提高平均有效压力来提高单缸功率,因而就要求应用高压比涡轮增压器。新型增压器压气机叶轮采用后弯叶片,压比已达4.5,增压器总效率达到65％。新型增压器可以满足90年代的市场要求。
关键词 涡轮增压器 设计 内燃机车 柴油机
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径流式涡轮增压器和动力涡轮的试验研究及应用结果
3
作者 m.appel 刘景宝 《国外内燃机车》 1992年第2期35-40,共6页
为使功率在300～2500kW 之间的柴油机实现经济的涡轮增压,采用了带径流式涡轮的非冷却涡轮增压器。动力涡轮亦采用的是径流式涡轮。本文介绍 MANB&WNR 涡轮增压器的运用结果(重点介绍其效率及加速性能)和动力涡轮的应用范围及使用... 为使功率在300～2500kW 之间的柴油机实现经济的涡轮增压,采用了带径流式涡轮的非冷却涡轮增压器。动力涡轮亦采用的是径流式涡轮。本文介绍 MANB&WNR 涡轮增压器的运用结果(重点介绍其效率及加速性能)和动力涡轮的应用范围及使用经验。文章最后还介绍了一台压比高达4.5的 NR24/R 涡轮增压器的开发过程及研究成果。 展开更多
关键词 涡轮增压器 径流式 柴油机
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