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用于航天器的GPS姿态确定系统:工程设计研究和地面试验结果
1
作者
George E.Sevaston
loring craymer
+1 位作者
Willian Breckenridge
陈小军
《控制工程(北京)》
1998年第3期48-58,共11页
通过对多副天线接收的载波相位测量数据进行差分,全球定位系统(GPS)接收机能确定由天线基线确定的坐标系的姿态。本文调研了使用GPS确定航天器姿态的可能性。肯定了当前GPS的应用情况。考虑了几种可供选择的结构,并且确定了满足大多数...
通过对多副天线接收的载波相位测量数据进行差分,全球定位系统(GPS)接收机能确定由天线基线确定的坐标系的姿态。本文调研了使用GPS确定航天器姿态的可能性。肯定了当前GPS的应用情况。考虑了几种可供选择的结构,并且确定了满足大多数应用需要的一种基本结构。本文主要介绍在喷气推进实验室(JPL)的飞行系统试验台(FST)上做过试验的这种基本结构的样机。描述了该试验装置并给出了试验结果。本文分析了GPS定姿误差分配的限制因素,介绍了GPS的应用前景,讨论了为满足这些应用所需做的改进工作。
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关键词
航天器
GPS
姿态确定系统
地面试验
设计
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职称材料
题名
用于航天器的GPS姿态确定系统:工程设计研究和地面试验结果
1
作者
George E.Sevaston
loring craymer
Willian Breckenridge
陈小军
出处
《控制工程(北京)》
1998年第3期48-58,共11页
文摘
通过对多副天线接收的载波相位测量数据进行差分,全球定位系统(GPS)接收机能确定由天线基线确定的坐标系的姿态。本文调研了使用GPS确定航天器姿态的可能性。肯定了当前GPS的应用情况。考虑了几种可供选择的结构,并且确定了满足大多数应用需要的一种基本结构。本文主要介绍在喷气推进实验室(JPL)的飞行系统试验台(FST)上做过试验的这种基本结构的样机。描述了该试验装置并给出了试验结果。本文分析了GPS定姿误差分配的限制因素,介绍了GPS的应用前景,讨论了为满足这些应用所需做的改进工作。
关键词
航天器
GPS
姿态确定系统
地面试验
设计
分类号
V448.22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
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1
用于航天器的GPS姿态确定系统:工程设计研究和地面试验结果
George E.Sevaston
loring craymer
Willian Breckenridge
陈小军
《控制工程(北京)》
1998
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