锌铝镁镀层具有出色的耐蚀性、良好的成形性和轻量化潜力等优势,在汽车领域具有广泛的应用前景,符合新一代绿色、低碳、降本的制造要求。本文通过SEM、辉光放电光谱仪(GDS)、XRD、盐雾实验(SST)箱等设备对比研究了不同镀层厚度(35、50和...锌铝镁镀层具有出色的耐蚀性、良好的成形性和轻量化潜力等优势,在汽车领域具有广泛的应用前景,符合新一代绿色、低碳、降本的制造要求。本文通过SEM、辉光放电光谱仪(GDS)、XRD、盐雾实验(SST)箱等设备对比研究了不同镀层厚度(35、50和90 g/m^(2))的镀层组织及中性盐雾(Neutral Salt Spray,NSS)和循环盐雾(Circulating Salt Spray,CSS)环境下的腐蚀行为。结果表明:锌铝镁镀层组织相同,均由富Zn相、Zn/MgZn_(2)二元共晶相和Zn/Al/MgZn_(2)三元共晶相组成;锌铝镁镀层的厚度对耐腐蚀性有显著影响,镀层的耐腐蚀性随镀层厚度的增加而提升。随着镀层厚度的增加,镀层表面的主要腐蚀产物是Zn5(OH)_(8)Cl_(2)•H_(2)O,这有利于减缓镀层的腐蚀。展开更多
文摘锌铝镁镀层具有出色的耐蚀性、良好的成形性和轻量化潜力等优势,在汽车领域具有广泛的应用前景,符合新一代绿色、低碳、降本的制造要求。本文通过SEM、辉光放电光谱仪(GDS)、XRD、盐雾实验(SST)箱等设备对比研究了不同镀层厚度(35、50和90 g/m^(2))的镀层组织及中性盐雾(Neutral Salt Spray,NSS)和循环盐雾(Circulating Salt Spray,CSS)环境下的腐蚀行为。结果表明:锌铝镁镀层组织相同,均由富Zn相、Zn/MgZn_(2)二元共晶相和Zn/Al/MgZn_(2)三元共晶相组成;锌铝镁镀层的厚度对耐腐蚀性有显著影响,镀层的耐腐蚀性随镀层厚度的增加而提升。随着镀层厚度的增加,镀层表面的主要腐蚀产物是Zn5(OH)_(8)Cl_(2)•H_(2)O,这有利于减缓镀层的腐蚀。
