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典型构筑物三自由度颤振显式解析与演变规律研究
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作者 温作鹏 方根深 +3 位作者 葛耀君 楼文娟 徐海巍 王冠钧 《土木工程学报》 北大核心 2025年第11期13-24,共12页
大跨桥梁、分裂导线、柔性光伏支架、风机叶片、长吊索等柔性工程构筑物皆面临风致颤振气动失稳问题,但各类结构的动力特性具有显著差异,颤振机理与演变规律仍需进一步澄清。文章基于矩阵摄动法对竖向-侧向-扭转三自由度颤振问题建立统... 大跨桥梁、分裂导线、柔性光伏支架、风机叶片、长吊索等柔性工程构筑物皆面临风致颤振气动失稳问题,但各类结构的动力特性具有显著差异,颤振机理与演变规律仍需进一步澄清。文章基于矩阵摄动法对竖向-侧向-扭转三自由度颤振问题建立统一显式解析解,提出一种无量纲化阶次分析方法,量化评估并横向对比具有不同频率关系的系统中气动阻尼、气动刚度、质量偏心、频率失谐等因素对颤振的贡献等级,总结颤振机理与演变规律,并结合数值算例进行验证讨论。结果表明:竖扭密频、三向密频系统在颤振导数H^(*)_(3)显著的条件下具有更高的颤振风险,且对频率失谐、结构阻尼参数并不敏感;平动密频、分离频率系统的颤振风险相对较低。偏心的颤振影响与频率接近程度、气动力大小、参与耦合的自由度密切相关。对于大H^(*)_(3)条件的竖扭密频系统,若H^(*)_(3)<0,偏心位于迎风侧将抑制颤振,偏心位于背风侧时将促进颤振;当H^(*)_(3)>0时,规律相反。本文发展的颤振解析解体系和演变规律结论可为各类工程构筑物的颤振研究与设计提供参考。 展开更多
关键词 三自由度颤振 显式解析解 颤振导数 大跨桥梁 分裂导线 柔性光伏
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基于多芯梁框架系统的悬索桥气弹模型设计方法
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作者 兰义哲 葛耀君 +1 位作者 张晋杰 杨詠昕 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期1026-1034,共9页
针对大跨度双层桥面钢桁架悬索桥,提出了一种新的加劲梁气弹模型设计方法,称为多芯梁框架系统。该系统包含上下两层芯梁、横向联系刚臂和竖向框架刚臂。通过将设计过程转化为优化问题,并采用有约束的模式搜索法,获得了满足设计指标的加... 针对大跨度双层桥面钢桁架悬索桥,提出了一种新的加劲梁气弹模型设计方法,称为多芯梁框架系统。该系统包含上下两层芯梁、横向联系刚臂和竖向框架刚臂。通过将设计过程转化为优化问题,并采用有约束的模式搜索法,获得了满足设计指标的加劲梁设计参数值。敏感性分析表明,横向联系刚臂和上下两层纵向芯梁的尺寸对模态频率具有关键影响。动力特性测试结果验证了多芯梁框架系统模拟的准确性,低阶模态频率与设计目标值误差在±5%以内。这一设计方法作为全桥气弹模型设计方法的有效补充,适用于桁架形式加劲梁,实现了气动外形、刚度系统和质量系统的整体最佳模拟。 展开更多
关键词 桥梁工程 多芯梁框架系统 模式搜索优化算法 全桥气弹模型 动力特性
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Cross-spectral recognition method of bridge deck aerodynamic admittance function 被引量:2
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作者 Zhao Lin ge yaojun 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2015年第4期595-609,共15页
This study proposes a new identification algorithm about the admittance function, which can estimate the full set of six aerodynamic admittance functions considering cross power spectral density functions about the fo... This study proposes a new identification algorithm about the admittance function, which can estimate the full set of six aerodynamic admittance functions considering cross power spectral density functions about the forces and the turbulence components. The method was first numerically validated through Monte Carlo simulations, and then adopted to estimate the aerodynamic admittance of a streamlined bridge deck. The identification method was further validated through a comparison between the numerical calculation and wind tunnel tests on a moving bridge section. © 2015, Institute of Engineering Mechanics, China Earthquake Administration and Springer-Verlag Berlin Heidelberg. 展开更多
关键词 ALGORITHMS Bridge decks Intelligent systems Monte Carlo methods Numerical methods Power spectral density Spectral density Wind stress Wind tunnels
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考虑时变特性的车-桥耦合系统非平稳振动频域方法研究 被引量:2
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作者 雷思勉 葛耀君 李奇 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1930-1941,共12页
当列车行驶经过桥梁时,由于车辆在桥上的位置随时间不断变化,车-桥耦合系统具有时变特性,即使假设轨道不平顺为平稳激励,车辆和桥梁的振动仍然是一种非平稳的随机过程。本研究旨在提出一种非平稳频域分析方法,以高效分析受轨道不平顺激... 当列车行驶经过桥梁时,由于车辆在桥上的位置随时间不断变化,车-桥耦合系统具有时变特性,即使假设轨道不平顺为平稳激励,车辆和桥梁的振动仍然是一种非平稳的随机过程。本研究旨在提出一种非平稳频域分析方法,以高效分析受轨道不平顺激励的车-桥耦合系统的非平稳随机振动问题。首先推导了单节列车通过单跨简支桥的耦合系统时变频响传递函数(FRF),据此描述线性时变系统的动力特性。该函数满足一组变系数微分方程,可采用摄动法求解该函数,从而提高计算效率。随后,结合PRIESTLEY的演化谱理论,推导非平稳随机响应的演化功率谱密度函数(EPSD)。基于非平稳频域分析方法,计算响应时变均值和方差,结合3σ准则来估计非平稳响应的极值。研究结果表明,由于轨道不平顺的影响,车辆振动表现出平稳随机过程的特性,但其方差较大,表现出更大的离散性;而桥梁的振动则呈现出明显的非平稳特性,但方差较小,响应具有较小的随机性。极值分析表明,轨道不平顺激励对车辆振动具有显著影响,其均方根对极值响应起主导作用。而轨道不平顺激励对桥梁振动的影响较小,桥梁振动则主要受移动质量影响,其响应的极值主要受均值的影响。此外,相较于系统位移响应,车速对加速度响应的影响更为显著,例如车身加速度响应最大值随车速的增加可增大至3倍左右。 展开更多
关键词 车桥耦合 轨道不平顺 频域分析方法 非平稳随机振动 摄动法 演化谱
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极值风环境下空间缆索体系悬索桥吊索耐久可靠度分析 被引量:2
5
作者 兰义哲 葛耀君 杨詠昕 《结构工程师》 2024年第3期86-94,共9页
空间缆索悬索桥是一种主缆、吊索等缆索系统向横桥向内侧倾斜或是外侧倾斜的悬索桥体系,其中吊索是重要的传力构件,但是其抗力会随着桥梁服役期的增加而下降,这会导致构件失效概率的增加和结构安全性问题。以主跨1666 m的整体式钢箱梁... 空间缆索悬索桥是一种主缆、吊索等缆索系统向横桥向内侧倾斜或是外侧倾斜的悬索桥体系,其中吊索是重要的传力构件,但是其抗力会随着桥梁服役期的增加而下降,这会导致构件失效概率的增加和结构安全性问题。以主跨1666 m的整体式钢箱梁悬索桥为工程背景,采用不同的主缆内倾角度,试设计了7个空间缆索体系悬索桥方案。通过建立吊索抗力时变概率模型、恒载内力时变概率模型以及风载内力时变概率模型,分析比较了在恒载和极值静风荷载作用下,空间缆索悬索桥吊索可靠度指标随服役期的变化规律。分析结果表明:受均匀腐蚀与点蚀影响的吊索抗力在钢丝体开始腐蚀后的10年内,吊索的抗力不拒绝伽马分布;在第10年到第30年间,吊索抗力不拒绝韦布尔分布。吊索风载内力在服役期40年内不拒绝对数正态分布。悬索桥吊索的时变可靠度与空间缆索体系的内倾角度不相关,且同一悬索桥不同位置处的吊索耐久可靠度变化形式一致。 展开更多
关键词 空间缆索悬索桥 内倾角 吊索耐久性 极值风荷载 概率模型 可靠度分析
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大跨度桥梁多目标等效静力风荷载基向量法 被引量:7
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作者 董锐 葛耀君 +1 位作者 杨詠昕 韦建刚 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期110-117,共8页
由于结构抖振响应计算复杂,目前主流风荷载设计规范均采用等效静力风荷载做等代替换。文中以桥梁结构为研究对象,对抖振响应的多目标等效静力风荷载计算方法进行研究。首先,采用经典的荷载-响应相关(LRC)法获得大跨度桥梁主梁各节点处... 由于结构抖振响应计算复杂,目前主流风荷载设计规范均采用等效静力风荷载做等代替换。文中以桥梁结构为研究对象,对抖振响应的多目标等效静力风荷载计算方法进行研究。首先,采用经典的荷载-响应相关(LRC)法获得大跨度桥梁主梁各节点处的等效静力风荷载向量,并组成荷载矩阵FLRC;其次,采用本征正交分解(POD)技术获得FLRC的本征模态矩阵ΦLRC;然后,以主梁的抖振响应极值为等效目标,选取ΦLRC的前i阶本征模态作为构建等效静力风荷载的基向量,获得最小二乘意义的多目标等效静力风荷载;最后,以东海大桥为例对该方法的有效性进行验证。结果表明,由于ΦLRC同时包含了脉动风荷载和抖振响应的主要信息,同时是依据重要程度排序,按照文中方法获得的多目标等效静力风荷载在抖振响应计算精度和荷载分布的合理性方面均表现良好。 展开更多
关键词 等效静力风荷载 桥梁 多目标 荷载-响应相关法 本征正交分解 抖振
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大跨度桥梁的抗风强健性及颤振评价 被引量:15
7
作者 葛耀君 夏青 赵林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第11期66-70,119,共6页
国际学术界公认的结构强健性,是指结构系统抵抗未曾遇见或超乎正常的环境作用的能力。为了突出风灾的未曾遇见性和超乎正常性,文章率先将结构强健性的理念引入桥梁抗风设计与颤振评价中,定义桥梁抗风强健性包括强度、刚度和稳定3个方面... 国际学术界公认的结构强健性,是指结构系统抵抗未曾遇见或超乎正常的环境作用的能力。为了突出风灾的未曾遇见性和超乎正常性,文章率先将结构强健性的理念引入桥梁抗风设计与颤振评价中,定义桥梁抗风强健性包括强度、刚度和稳定3个方面,并提出采用桥梁可以抵抗的设计风速的重现时间来表示抗风强健性。针对桥梁抗风稳定中的颤振强健性评价问题,建立用4个随机变量表示的颤振安全域度随机模型,提出采用等效中心点法来计算颤振强健性的可靠指标、失效概率和重现时间。基于提出的颤振强健性评价方法,对4座已经建成的大跨度桥梁和4座将要建设的大跨度桥梁进行颤振强健性分析。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 抗风设计 强健性 颤振评价 重现时间
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冷却塔风振效应特征及影响因素分析 被引量:1
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作者 张军锋 杨军辉 +1 位作者 葛耀君 赵林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第18期201-208,共8页
为深入理解冷却塔风振响应特征及其影响因素,通过动力计算获取风振响应并分析各内力的风振特征,尤其关注背景和共振分量σ_B,σ_R在总脉动响应σ中的贡献;另外,调整阻尼比ζ、风速取值V和风压子午向相关性等参数,探究其对内力脉动响应... 为深入理解冷却塔风振响应特征及其影响因素,通过动力计算获取风振响应并分析各内力的风振特征,尤其关注背景和共振分量σ_B,σ_R在总脉动响应σ中的贡献;另外,调整阻尼比ζ、风速取值V和风压子午向相关性等参数,探究其对内力脉动响应的影响幅度并分析其影响机理。结果表明:各内力σ_B和σ_R的耦合性极小,可以忽略;σ_R对σ的贡献随位置和响应而变化,忽略σ_R时,塔筒中下区段双向轴力的σ下降约10%,在顶部下降约20%~30%,环向弯矩的σ在整个塔筒高度都下降约20%~30%;随ζ的增加,各响应的σ_R显著下降且可由公式近似计算,但因各内力σ_R对σ的贡献权重有限,随ζ增加时σ的下降并不显著,尤其是双向轴力;通过调整风速V发现,σ_R与V^3成正比;子午向相关性主要是通过σ_B而影响σ,故主要对双向轴力的σ有影响,但子午向相关性的提高使F_Y的σ有所增加但使F_X的σ有所减小。结合结构配筋设计可知,子午向的共振效应可以忽略,而环向的共振效应不可忽略。 展开更多
关键词 冷却塔 风振效应 影响因素 阻尼比 风速取值 子午向相关性
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我国新闻媒体报道话语构思机制研究——以《中国体育报》的居家健身报道为例 被引量:2
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作者 葛耀君 李海 《首都体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2023年第1期108-116,共9页
我国新闻媒体关于全民健身的报道话语既是社会动员的过程也是集体记忆的建构过程。以武汉封城期间《中国体育报》微信公众号发布的居家健身报道为例,运用质性分析、语料库等方法对《中国体育报》微信公众号发布的居家健身报道话语的构... 我国新闻媒体关于全民健身的报道话语既是社会动员的过程也是集体记忆的建构过程。以武汉封城期间《中国体育报》微信公众号发布的居家健身报道为例,运用质性分析、语料库等方法对《中国体育报》微信公众号发布的居家健身报道话语的构思机制进行分析。研究发现:(1)《中国体育报》微信公众号发布的居家健身报道的篇数在新型冠状病毒肺炎疫情暴发初期和暴发中期都出现了发布篇数达到《中国体育报》微信公众号日发布最多量——8篇;《中国体育报》在武汉封城时新型冠状病毒肺炎疫情变化的不同阶段通过对居家健身的铺陈报道与交叉报道,实现了不同主题之间的互文;相关报道紧扣“居家健身”主题,关注社会现实,积极响应国家号召。(2)居家健身报道形成了3种话语构思方式。(3)运用框架策略,《中国体育报》通过构建言说共同体,形成了以爱国、科学、拼搏、奉献为主线的报道话语主题思想构思逻辑。居家健身在从所指到能指的转换过程中,建立了体育人爱国、体育运动要科学、体育运动促进健康、体育人敬业的价值观关联。面向将来,提出公共体育服务报道的实践策略。 展开更多
关键词 居家健身 新闻媒体 话语分析 话语构思 框架分析 集体记忆
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子午线型参数对冷却塔结构特性的影响 被引量:1
10
作者 张军锋 刘庆帅 +1 位作者 葛耀君 赵林 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1597-1606,I0015,共11页
为明确子午线型参数对冷却塔结构特性的影响以便子午线型优化,以一座代表性冷却塔为例,通过子午线型方程的参数调整获得五组线型,独立分析了塔筒上下缘直线段、喉部以上线型、下缘倾角、喉部高度、整体半径对结构在多种荷载下受力性能... 为明确子午线型参数对冷却塔结构特性的影响以便子午线型优化,以一座代表性冷却塔为例,通过子午线型方程的参数调整获得五组线型,独立分析了塔筒上下缘直线段、喉部以上线型、下缘倾角、喉部高度、整体半径对结构在多种荷载下受力性能的影响,并通过结构设计评价了各参数对塔筒材料用量的影响;同时考虑上述参数对结构基频和稳定性的影响,结合结构振型解释了子午线型对基频的影响机理。结果表明:子午线型参数对结构受力的影响主要表现在对自重作用下的环向轴力和风荷载效应的影响,对自重作用下的子午向轴力和温度效应几乎没有影响;塔筒下缘直线段长度较小时,对结构特性的影响并不明显;增加塔筒下缘倾角并降低喉部高度可以有效改善结构性能、降低塔筒配筋且增加结构基频;喉部以上线型越趋竖直线,塔筒的配筋和基频均有所增加;子午线型对塔筒配筋的影响主要体现在对子午向配筋的影响,而子午向配筋的变化完全来自风荷载作用下子午向轴力的变化,故在受力性能的子午线型因素分析时可仅关注子午线型对风荷载作用下子午向轴力的影响;除整体半径外,结构在自重和风荷载作用下的分支点稳定因子受子午线型的影响可以忽略。 展开更多
关键词 子午线型 下缘倾角 喉部高度 结构特性 受力特性 基频 稳定性
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基于可调姿态气动翼板的大跨度悬索桥颤振主动抑振方法 被引量:9
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作者 李珂 葛耀君 赵林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第12期93-103,共11页
针对传统被动气动措施难以满足超大跨度悬索桥颤振设防需求的问题,提出一种基于可调姿态气动翼板的颤振主动抑振方法。该方法首先基于Roger颤振自激力时域模型建立主梁-翼板动力系统的状态空间表达,并通过系统重构优化使该表达能更加合... 针对传统被动气动措施难以满足超大跨度悬索桥颤振设防需求的问题,提出一种基于可调姿态气动翼板的颤振主动抑振方法。该方法首先基于Roger颤振自激力时域模型建立主梁-翼板动力系统的状态空间表达,并通过系统重构优化使该表达能更加合理、有效地反应翼板姿态调节机制。此后通过引入基于主梁-翼板系统振幅控制权重的线性二次型指标,建立从桥梁振动状态监测到翼板姿态控制的颤振稳定性实时调节方法。为验证该方法的有效性和鲁棒性,研发针对桥梁节段模型风洞试验的反馈控制系统。研究发现,作用于两侧翼板上的反相气动升力在翼板间距的放大作用下形成的力偶是颤振控制力的主要成分,当迎风侧翼板振动相位滞后于主梁扭转振动约90°、背风侧翼板振动相位超前于主梁扭转振动约90°时有最优抑振效果;调节主梁控制权重至翼板控制权重的2倍时,可以提高颤振临界风速33%。 展开更多
关键词 颤振稳定性 悬索桥 气动措施 主动控制 风洞试验
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闭口钢箱梁悬索桥涡振多尺度模型风洞试验 被引量:8
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作者 董浩天 葛耀君 杨詠昕 《结构工程师》 北大核心 2018年第4期94-100,共7页
闭口钢箱梁悬索桥涡振对行车安全、结构耐久和行人舒适度等十分不利。模型风洞试验是研究悬索桥涡振的主要手段。由于涡振对断面气动外形、结构阻尼和雷诺数较为敏感,节段模型和全桥模型涡振试验中都存在缩尺效应。基于闭口钢箱梁悬索桥... 闭口钢箱梁悬索桥涡振对行车安全、结构耐久和行人舒适度等十分不利。模型风洞试验是研究悬索桥涡振的主要手段。由于涡振对断面气动外形、结构阻尼和雷诺数较为敏感,节段模型和全桥模型涡振试验中都存在缩尺效应。基于闭口钢箱梁悬索桥1∶122全桥气弹模型、1∶60小尺度节段模型和1∶20大尺度节段模型等三组风洞试验发现模型试验中涡振的尺度效应表现为尺寸增大后涡振风速锁定区间变窄并提前但振幅降低。全桥模型试验主缆涡激力激发了加劲梁桥塔和主缆三者高风速涡振现象。 展开更多
关键词 闭口钢箱梁 悬索桥 涡振 全桥气弹模型 节段模型
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从个体到集体:心理学视角下的集体记忆 被引量:19
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作者 葛耀君 李海 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第11期2073-2082,共10页
基于拓展思维的社会互动主义视角,采用流行病学研究思路,记忆的形成与维护构成了集体记忆心理学研究的核心问题。相关研究一方面以“对话”为研究语境,系统阐释了集体记忆形成中的社会传染、检索诱发遗忘、共享现实和网络聚合等心理机制... 基于拓展思维的社会互动主义视角,采用流行病学研究思路,记忆的形成与维护构成了集体记忆心理学研究的核心问题。相关研究一方面以“对话”为研究语境,系统阐释了集体记忆形成中的社会传染、检索诱发遗忘、共享现实和网络聚合等心理机制;另一方面,聚焦于既存的记忆,阐释了集体记忆有效性的心理原则,同时,记忆的身份关联性得到了确证。集体记忆心理学研究仍需拓展视野,加强对文化记忆的有效性研究,密切关注媒介技术变革引发的记忆变化,积极推进本土化研究。 展开更多
关键词 集体记忆 对话 流行病学 交流记忆 文化记忆
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基于尾流时程目标识别的流场参数选择研究 被引量:8
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作者 战庆亮 葛耀君 白春锦 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2692-2702,共11页
浸入流场中的固体壁面会形成高度复杂且具有一定特征的尾流流场,利用尾流所包含的信息对物体的外形特征进行识别具有重要的应用价值.然而,在较高雷诺数情况下尾流流场形态及其时序特征复杂,难以通过传统的数学物理方法对流场信号进行特... 浸入流场中的固体壁面会形成高度复杂且具有一定特征的尾流流场,利用尾流所包含的信息对物体的外形特征进行识别具有重要的应用价值.然而,在较高雷诺数情况下尾流流场形态及其时序特征复杂,难以通过传统的数学物理方法对流场信号进行特征的识别与提取.本文提出了基于尾流时程数据深度学习的流场特征提取与分析方法,实现了基于一点的物理量时程进行流场中物体外形的识别;同时,对流场中不同物理参数时程的识别精度与识别结果进行分析与研究,得到适用于目标识别的最优物理量参数.通过对圆柱和方柱的尾流数据研究结果表明,本文提出的基于卷积神经网络的模型具有好的训练收敛性和高的预测精度,能够识别并提取得到时程数据中包含的流场特征,采用流场横向速度时程作为物体外形识别信号的模型准确率高.证明了本方法用于浸入流场中物体外形识别的可行性,是一种目标识别的高精度方法. 展开更多
关键词 流场时程 深度学习 目标外形识别 流场特征 卷积神经网络
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钢管混凝土桁架系杆拱桥稳定性分析 被引量:2
15
作者 金成棣 葛耀君 徐胜乙 《结构工程师》 2022年第1期1-13,共13页
以钢管混凝土桁架拱肋的系杆拱桥为研究对象,拱肋的组合刚度以组合柱为计算模型,考虑拱肋面内以三角形桁架为组合件,经过布置优化,得到相应的组合效应系数后,以拱梁共同作用确定面内临界轴压力。对面外稳定性,以k式桁架为纵向联接系确... 以钢管混凝土桁架拱肋的系杆拱桥为研究对象,拱肋的组合刚度以组合柱为计算模型,考虑拱肋面内以三角形桁架为组合件,经过布置优化,得到相应的组合效应系数后,以拱梁共同作用确定面内临界轴压力。对面外稳定性,以k式桁架为纵向联接系确定临界轴压力。对于四管组合的独榀拱肋布置,考虑吊杆力偏移的非保向力效应,对拱提供抗失稳的扶正力作用。通过算例,以主跨lp=120 m的钢管混凝土桁架拱肋的系杆拱桥的稳定性验算的全过程,展示了所介绍方法的实用性。 展开更多
关键词 钢管混凝土桁架系杆拱桥 面内外稳定性 组合柱理论 非保向力理论
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Wind?Induced Interference Effect Between Newly?Built Cooling Tower and Existing Cooling Tower 被引量:1
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作者 DU Lin KE Shitang +2 位作者 YANG Jie ZHU Rongkuan ge yaojun 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第1期88-98,共11页
Disturbance effect is one of the important factors for wind damage to large cooling towers.Existing studies on the wind-induced interference of cooling tower groups are aimed at the same size and the lack of wind-indu... Disturbance effect is one of the important factors for wind damage to large cooling towers.Existing studies on the wind-induced interference of cooling tower groups are aimed at the same size and the lack of wind-induced interference effects between cooling towers of different sizes.With the background of the additional cooling tower project at Shandong Luxi Power Plant in China,the rigid body pressure wind tunnel test is carried out to obtain 194 conditions for the three combinations of the existing four-tower combination(small size),the new two-tower combination(large size)and the six-tower combination surface wind pressure distribution.Numerical simulation of the surrounding flow field of the cooling tower group with the most unfavorable interference condition of the six-tower combination is conducted using the computational fluid dynamics(CFD)method.Based on this,the characteristics of the average and pulsating wind pressure distribution of the cooling tower surface under the six-tower combination are mainly studied,and the load interference coefficients of the large-sized cooling tower and the small-sized cooling tower under the three tower group combinations are compared.The velocity flow field and vorticity changes around the cooling tower group at unfavorable wind angles are analyzed,and the wind-induced interference mechanism between cooling tower groups of different sizes is mainly refined.Research shows that the interference effect between such cooling tower groups of different sizes is much larger than that of cooling tower groups of the same size,which is specifically manifested as the enhancement effect of small-sized cooling towers and the shielding effect of large-sized cooling towers.The interference coefficient of large-sized cooling tower groups increases by 28%,and the interference coefficient of small-sized cooling tower groups decreases by 6.4%.The airflow acceleration caused by the pinch effect between small-sized cooling tower groups has an adverse effect on large-sized cooling towers and can significantly increase the magnitude of local wind load.The shielding effect of large-sized cooling towers can reduce the overall wind load of small-sized cooling towers.The research conclusions can provide the basis of wind load value design for wind resistance design of such large cooling tower addition projects. 展开更多
关键词 cooling tower wind tunnel test wind-induced interference effect mechanism of action numerical simulation
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Case Study of Wind-Induced Vibration of a Cooling Tower Under Typhoon Environment
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作者 XING Yuan ZHAO Lin +1 位作者 CHEN Xu ge yaojun 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第1期108-119,共12页
As high-rise cooling towers are constantly emerging,wind effects on this kind of wind-sensitive structures have attracted more and more attention,especially in typhoon prone areas.Terrain Type B turbulent flow fields ... As high-rise cooling towers are constantly emerging,wind effects on this kind of wind-sensitive structures have attracted more and more attention,especially in typhoon prone areas.Terrain Type B turbulent flow fields under the normal wind and typhoon are simulated by active wind tunnel technology,and rigid-pressure-measurement model and aero-elastic-vibration-measurement model of a large cooling tower are built.The stagnation point,peak suction point,separation point and leeward point of the throat position shell are selected to analyze pressure coefficient,probability distribution,peak factor,power spectral density and dynamic amplification factor under normal wind and typhoon.It is clarified that there exists a significant non-Gaussian characteristic under typhoon condition,which also exists in structural response level.Resonance response ratio of the total response is higher during typhoon condition.The maximum value of dynamic amplification coefficient under typhoon field is up to 1.18 times over that under normal wind.The findings of this study are expected to be of interest and practical use to professional and researchers involved in the wind-resistant designs of super-large cooling towers in typhoon prone regions. 展开更多
关键词 cooling towers active wind tunnel non-Gaussian characteristic wind-induced vibration dynamic amplification coefficient
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