期刊文献+
共找到20篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
非定常气动载荷场融合建模方法探索及验证
1
作者 丁轩鹤 粟华 +2 位作者 龚春林 王子一 杨予成 《航空动力学报》 北大核心 2025年第9期50-61,共12页
飞行器虚拟飞行试验涉及气动、结构等众多高精度学科模型的多物理场仿真,准确快速的非定常气动载荷场计算是其关键制约因素。目前基于计算流体力学的非定常气动力计算成本十分昂贵,为了提升高精度非定常气动载荷场的计算效率并保证计算... 飞行器虚拟飞行试验涉及气动、结构等众多高精度学科模型的多物理场仿真,准确快速的非定常气动载荷场计算是其关键制约因素。目前基于计算流体力学的非定常气动力计算成本十分昂贵,为了提升高精度非定常气动载荷场的计算效率并保证计算精度,基于Co-Kriging模型和POD场量降阶,提出一种基于多源数据融合的高效非定常气动载荷场预测方法。以4%厚度圆弧翼为测试对象,通过综合当地活塞理论计算得到的低精度载荷数据和计算流体动力学得到的高精度仿真数据构建非定常气动载荷场,分析了不同飞行工况下非定常气动载荷和颤振边界,结果表明:提出的基于数据融合的非定常气动载荷场预测方法,在内插时表面载荷预测精度不低于99.41%,在外插时表面载荷预测精度不低于83.32%,颤振分析结果误差不超过0.637%,计算效率提升了285.89倍。 展开更多
关键词 数据融合 Co-Kriging模型 降阶模型 虚拟飞行试验 非定常气动力 颤振
原文传递
薯片加工型马铃薯新品种(系)田间筛选及炸片品质评价
2
作者 马武辉 郭宗明 +4 位作者 祖帆 刘元省 刘杰 龚春林 郭华春 《种子》 北大核心 2025年第6期99-103,120,共6页
为筛选综合性状优良、适宜薯片加工的马铃薯新品种,以满足产业高品质薯片原料需求,在云南建水早春作区,对6份(滇薯1208、BF1814-105、18-15-29、19-16-16、17004-1、19-9-3)有加工潜力的新品种(系)进行田间试验与炸片品质评价,将综合表... 为筛选综合性状优良、适宜薯片加工的马铃薯新品种,以满足产业高品质薯片原料需求,在云南建水早春作区,对6份(滇薯1208、BF1814-105、18-15-29、19-16-16、17004-1、19-9-3)有加工潜力的新品种(系)进行田间试验与炸片品质评价,将综合表现最好的品种(系)在云南省4个不同生态条件下,进行适应性及薯片加工品质测试。结果表明,滇薯1208、18-15-29综合表现好;BF1814-105、17004-1田间产量低;19-9-3、19-16-16炸片色泽、风味、薯片合格率较差,不适宜薯片加工;滇薯1208干物质含量达21.4%,炸片在色泽、口感、风味上表现上乘,含油量适中,综合表现最好。滇薯1208在云南不同生态区种植,冬作和早春作表现优于春作,有望作薯片加工型专用品种在云南早春作和冬作区推广种植。 展开更多
关键词 马铃薯 薯片加工 炸片品质
在线阅读 下载PDF
Rapid optimal control law generation: an MoE based method 被引量:1
3
作者 ZHANG Tengfei SU Hua +2 位作者 gong chunlin YANG Sizhi BAI Shaobo 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 2025年第1期280-291,共12页
To better complete various missions, it is necessary to plan an optimal trajectory or provide the optimal control law for the multirole missile according to the actual situation, including launch conditions and target... To better complete various missions, it is necessary to plan an optimal trajectory or provide the optimal control law for the multirole missile according to the actual situation, including launch conditions and target location. Since trajectory optimization struggles to meet real-time requirements, the emergence of data-based generation methods has become a significant focus in contemporary research. However, due to the large differences in the characteristics of the optimal control laws caused by the diversity of tasks, it is difficult to achieve good prediction results by modeling all data with one single model.Therefore, the modeling idea of the mixture of experts(MoE) is adopted. Firstly, the K-means clustering algorithm is used to partition the sample data set, and the corresponding neural network classification model is established as the gate switch of MoE. Then, the expert models, i.e., the mappings from the generation conditions to the optimal control law represented by the results of principal component analysis(PCA), are represented by Kriging models. Finally, multiple rounds of accuracy evaluation, sample supplementation, and model updating are conducted to improve the generation accuracy. The Monte Carlo simulation shows that the accuracy of the proposed model reaches 96% and the generation efficiency meets the real-time requirement. 展开更多
关键词 optimal control mixture of experts(MoE) K-MEANS Kriging model neural network classification principal component analysis(PCA)
在线阅读 下载PDF
基于频域本征正交分解的几何非线性动力学降阶 被引量:8
4
作者 陈兵 龚春林 +1 位作者 仇理宽 谷良贤 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第21期163-172,共10页
为提升几何大变形条件下的结构非线性动力学系统的求解效率,研究指定频域段的动力学行为,以悬壁板为对象,利用频域本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)方法研究几何非线性结构动力学降阶问题。壁板的几何非线性刚度基于... 为提升几何大变形条件下的结构非线性动力学系统的求解效率,研究指定频域段的动力学行为,以悬壁板为对象,利用频域本征正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)方法研究几何非线性结构动力学降阶问题。壁板的几何非线性刚度基于协同转动(Co-rotational,CR)方法求解,利用POD方法在指定频域范围内以计算快照生成基向量,通过Galerkin方法实现动力学系统降阶,非线性刚度以增量的形式加入外力项,系统的非线性行为通过广义外力的形式体现。通过对悬壁板的频域POD降阶分析与对比,结果表明:(1)对线性系统,频域POD降阶分析精度高,误差均在1%以内,求解时间远小于全阶系统,其中,1阶POD的求解时间不到全阶系统的50%;(2)对于非线性系统,在正弦和阶跃载荷作用下,一阶POD降阶分析误差小于1.5%,三阶误差小于0.5%,计算时间均少于全阶分析时间的75%;(3)对于多点随机激励下的几何非线性动力学,通过频域降阶,保留前六阶POD基向量,可保证降阶系统的分析误差在0.5%以内,且计算时间仅为全阶系统的79%。 展开更多
关键词 非线性动力学 降阶 本征正交分解 频域 协同转动方法 几何非线性
在线阅读 下载PDF
一种火箭基组合循环动力空天飞行器总体设计分析 被引量:4
5
作者 陈兵 龚春林 +1 位作者 唐硕 谷良贤 《载人航天》 CSCD 北大核心 2019年第3期378-383,共6页
针对将2t有效载荷送入200km低地圆轨道的任务需求,通过定性分析明确了水平起飞、两级入轨的运载模式,建立火箭基组合动力(RBCC)空天飞行器的任务剖面。考虑RBCC空天飞行器复杂的耦合关系,建立一套基于弹道优化的总体设计流程,并形成相... 针对将2t有效载荷送入200km低地圆轨道的任务需求,通过定性分析明确了水平起飞、两级入轨的运载模式,建立火箭基组合动力(RBCC)空天飞行器的任务剖面。考虑RBCC空天飞行器复杂的耦合关系,建立一套基于弹道优化的总体设计流程,并形成相应的基准方案。在基准性能基础上,分析分离点状态、气动性能和发动机性能的影响。结果表明:低空高马赫数分离能有效发挥RBCC发动机的优势,提升运载效率,但需解决高动压分离的问题;阻力、推力、比冲是影响RBCC飞行器的重要性能参数,在性能较差的引射段,推力的影响尤为明显。设计方法和参数分析结果可为未来的空天飞行器设计提供参考。 展开更多
关键词 火箭基组合动力 空天飞行器 总体设计 参数分析
在线阅读 下载PDF
组合循环动力在水平起降天地往返飞行器上的应用 被引量:10
6
作者 龚春林 陈兵 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期25-32,共8页
水平起降天地往返飞行器是未来空间快速响应和低成本航天运输的重要方式,组合循环动力具备全包线飞行能力,在大气层内利用空气作为氧化剂,可大大提升发动机的比冲,是未来水平起降天地往返飞行器的首选动力系统。梳理了国内外组合动力天... 水平起降天地往返飞行器是未来空间快速响应和低成本航天运输的重要方式,组合循环动力具备全包线飞行能力,在大气层内利用空气作为氧化剂,可大大提升发动机的比冲,是未来水平起降天地往返飞行器的首选动力系统。梳理了国内外组合动力天地往返飞行器的发展历史和现状,对比未来航天运输系统中不同起降方式的优缺点,明确了水平起降的优势及其对飞行器和发动机的要求,通过组合动力和火箭动力的总体性能分析和对比,进一步确认组合循环动力在水平起降天地往返飞行器中的应用优势。 展开更多
关键词 水平起降 天地往返飞行器 组合循环动力
原文传递
非匹配不确定性条件下的编队分布式协同控制 被引量:10
7
作者 周健 龚春林 +1 位作者 谷良贤 粟华 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期636-642,共7页
针对非匹配不确定性、饱和输入等约束条件下的编队协同控制问题展开研究。通过引入辅助系统和扩张状态观测器实现对系统状态的实时跟踪;设计了滑模扰动观测器,实现在有限时间内精确估计系统的全部未知扰动;在此基础上,提出了反馈控制协... 针对非匹配不确定性、饱和输入等约束条件下的编队协同控制问题展开研究。通过引入辅助系统和扩张状态观测器实现对系统状态的实时跟踪;设计了滑模扰动观测器,实现在有限时间内精确估计系统的全部未知扰动;在此基础上,提出了反馈控制协议,显著改善了系统控制性能,有效降低了计算负担,使得通过选择合适参数能够保证状态追踪误差收敛到有界域内;最后通过Lyapunov稳定性理论对控制系统稳定性进行严格证明。数值算例验证了控制协议有效性,结果表明所设计的控制协议能够满足复杂约束条件下的编队协同控制要求。 展开更多
关键词 多智能体 跟踪控制 非匹配不确定性 滑模观测器
在线阅读 下载PDF
飞行器体系优化设计问题 被引量:7
8
作者 周健 龚春林 +3 位作者 粟华 张孝南 李波 谷良贤 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期97-109,共13页
针对传统的飞行器设计与体系(SOS)设计相互独立造成的飞行器实际作战效能不足的问题,对同时考虑飞行器与体系耦合设计的飞行器体系优化设计问题展开研究。首先,根据体系工程(SOSE)原理给出了耦合飞行器设计与体系结构设计的飞行器体系... 针对传统的飞行器设计与体系(SOS)设计相互独立造成的飞行器实际作战效能不足的问题,对同时考虑飞行器与体系耦合设计的飞行器体系优化设计问题展开研究。首先,根据体系工程(SOSE)原理给出了耦合飞行器设计与体系结构设计的飞行器体系优化设计问题的基本概念与通用数学定义;其次,基于多层体系架构,构建了飞行器体系设计优化模型,提出了包含问题定义、体系架构建模、学科建模、优化求解4个步骤的通用建模求解流程;最后,以巡飞/精确打击武器协同作战为例,构建了面向任务成本最低、时间最短的协同作战体系最优化问题并对其进行优化求解。与先设计飞行器后设计体系结构的解耦设计结果对比表明,解耦优化设计忽略了体系结构与飞行器的强耦合特征,无法最优化体系效能;耦合优化设计能够获得体系效能最大化的飞行器设计方案。 展开更多
关键词 飞行器设计 体系工程 多学科设计优化 多目标优化 巡飞/精打协同武器系统
原文传递
基于CST的三维机翼气动结构解析参数化建模与优化方法 被引量:5
9
作者 杨予成 粟华 +3 位作者 龚春林 谷良贤 丁轩鹤 王子一 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期65-74,共10页
针对概念设计阶段机翼设计需要大范围探索设计空间并进行气动结构一体化设计的需求,提出一种基于类别/形状变换函数(class-shape function transformation,CST)的三维机翼气动结构解析参数化建模与优化方法。在二维CST基础上,推导三维CS... 针对概念设计阶段机翼设计需要大范围探索设计空间并进行气动结构一体化设计的需求,提出一种基于类别/形状变换函数(class-shape function transformation,CST)的三维机翼气动结构解析参数化建模与优化方法。在二维CST基础上,推导三维CST参数化几何模型的解析函数形式,通过网格自适应离散与结构特征提取技术建立了三维机翼的气动和结构解析参数化模型,能够同时支持包括机翼几何构型、结构布局、结构尺寸、材料属性等参数的气动结构一体化快速建模与优化求解,具备几何模型大范围参数化以及气动、结构模型的建模过程自动化能力。采用该方法对某大展弦比机翼开展气动结构一体化优化设计,对比固定结构布局优化方案,优化结果梁由2个减至1个,翼肋由20个减至15个,质量相比减少26.1%。 展开更多
关键词 几何建模 解析参数化建模 类别/形状变换函数 机翼设计 气动弹性优化
原文传递
基于POD和BPNN的流场快速计算方法 被引量:10
10
作者 贾续毅 龚春林 李春娜 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1212-1221,共10页
采用高精度CFD仿真进行大量流场分析存在计算成本高、耗时长的问题。提出了一种基于本征正交分解(proper orthogonal decomposition,POD)和反向传播神经网络(back propagation based neural network,BPNN)的流场快速计算方法。在几何参... 采用高精度CFD仿真进行大量流场分析存在计算成本高、耗时长的问题。提出了一种基于本征正交分解(proper orthogonal decomposition,POD)和反向传播神经网络(back propagation based neural network,BPNN)的流场快速计算方法。在几何参数化设计空间中抽样,然后利用POD将高维流场数据映射到低维基模态空间,并用BPNN建立几何参数到基模态系数的多层神经网络模型,实现流场快速预测。在POD和BPNN模型构建中分别引入分区和聚类取样策略,以提高建模效率,降低模型训练耗时。变几何翼型的定常流场案例结果表明:在亚声速情况下,训练所得的模型可以保证流场中等压线、翼面压力系数等信息的预测精度,其升阻力系数平均预测误差在0.4%之内;在跨声速情况下,训练所得的模型升阻力系数平均预测误差在1.4%之内,并且激波位置也可以得到较准确的预测。 展开更多
关键词 本征正交分解 反向传播神经网络 CFD 聚类 分区
在线阅读 下载PDF
基于落点预测的高旋火箭弹弹道修正算法 被引量:9
11
作者 杨泗智 龚春林 +2 位作者 郝波 吴蔚楠 谷良贤 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期298-306,共9页
高旋火箭弹的修正控制是基于等效力实现的二维弹道修正控制,由于弹体存在陀螺进动和马格努斯效应,在控制力作用下产生的附加攻角引起的升力与控制力的矢量合为等效力,其大小与方向在控制过程中不断变化,不能简单根据偏差量(修正量)的比... 高旋火箭弹的修正控制是基于等效力实现的二维弹道修正控制,由于弹体存在陀螺进动和马格努斯效应,在控制力作用下产生的附加攻角引起的升力与控制力的矢量合为等效力,其大小与方向在控制过程中不断变化,不能简单根据偏差量(修正量)的比例关系来确定控制力的方向。基于此,分析了控制力与等效力的关系,提出了一种基于弹道落点预测的控制算法。首先利用弹道落点预测模型实时预测落点与目标的偏差量,然后利用小扰动法构造偏差量对控制量的敏感系数矩阵,通过偏差量与敏感系数矩阵解算出纵、横两个方向的需用控制量。采用修正前后速度矢量的位置关系得到控制量的合矢量及其方位角,并利用控制量的合矢量与等效力计算出控制周期,在控制周期内按照等效力方位角调整控制力的方向实现对高旋火箭弹的精确控制,解决了非线性耦合问题。仿真结果表明该算法具有较高的控制精度,为工程应用提供理论依据。 展开更多
关键词 高旋火箭弹 弹道修正 落点预测控制 修正敏感系数矩阵 非线性耦合
原文传递
一种基于磁传感器的高旋火箭弹滚转角测量方法 被引量:7
12
作者 杨泗智 龚春林 谷良贤 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期481-485,共5页
为了实现高旋火箭弹在惯性系下滚转角的实时精确测量,提出了一种基于磁传感器的测量算法。采用磁传感器测量信息实时解算弹体基准相对于地磁矢量的滚转角,结合地磁矢量相对惯性系的角位置,确定弹体在惯性系下的滚转角。提出采用五点三... 为了实现高旋火箭弹在惯性系下滚转角的实时精确测量,提出了一种基于磁传感器的测量算法。采用磁传感器测量信息实时解算弹体基准相对于地磁矢量的滚转角,结合地磁矢量相对惯性系的角位置,确定弹体在惯性系下的滚转角。提出采用五点三次平滑滤波处理磁传感器采集数据,不需要进行迭代计算且不依赖于载体的动力学模型,可实现实时滤波解算。数学和半实物仿真结果表明,所提出的测量方法能够有效抑制噪声的影响,使测角精度提高1倍,满足高精度和实时性的要求。 展开更多
关键词 滚转角 磁阻传感器 高旋火箭弹 五点三次平滑滤波
在线阅读 下载PDF
数字孪生机翼损伤模式快速识别与监测方法 被引量:4
13
作者 王子一 粟华 +3 位作者 龚春林 蔡艳芳 丁轩鹤 杨予成 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期107-115,共9页
针对飞行器结构健康监测过程中存在的识别流程复杂、实时性较差问题,提出一种基于数字孪生技术的飞行器机翼损伤模式识别与监测方法。采用模块化技术构建飞行器机翼的数字孪生结构模型,基于概率神经网络建立了传感器数据在结构数字孪生... 针对飞行器结构健康监测过程中存在的识别流程复杂、实时性较差问题,提出一种基于数字孪生技术的飞行器机翼损伤模式识别与监测方法。采用模块化技术构建飞行器机翼的数字孪生结构模型,基于概率神经网络建立了传感器数据在结构数字孪生模型中的映射方法,形成了通用的数字孪生飞行器结构损伤模式快速识别流程。以某无人机为例,基于此流程方法建立了其机翼的损伤模式快速识别模型并开展了对损伤的识别。结果表明:构建的飞行器结构数字孪生识别模型对损伤模式的识别准确率达到了96%以上,能够实现动态航迹规划任务。 展开更多
关键词 结构健康监测 数字孪生 损伤模式 模式识别 概率神经网络
原文传递
基于传热增广模型的轨迹优化与防热结构分析 被引量:3
14
作者 张腾飞 龚春林 +1 位作者 粟华 薛鹏飞 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期929-938,共10页
在考虑飞行器结构温度约束的轨迹设计问题中,采用一般约束热流密度的轨迹优化模型存在反复迭代、不能考虑轨迹、传热之间耦合关系等缺点。针对这些问题,提出一种传热增广的轨迹优化模型。利用空间差分将传热方程转化为一阶微分方程组,... 在考虑飞行器结构温度约束的轨迹设计问题中,采用一般约束热流密度的轨迹优化模型存在反复迭代、不能考虑轨迹、传热之间耦合关系等缺点。针对这些问题,提出一种传热增广的轨迹优化模型。利用空间差分将传热方程转化为一阶微分方程组,与运动方程组成传热增广的系统状态方程,从而能在轨迹优化中对结构温度直接进行约束。算例仿真说明了基于增广模型求解的高效性与结果的合理性;在此基础上分析了再入轨迹与防热结构之间的相互影响关系,对方案设计阶段的防热结构设计提供参考。 展开更多
关键词 轨迹优化 热传导 防热结构 高超声速
在线阅读 下载PDF
基于变精度模型的变外形飞行器弹道优化 被引量:2
15
作者 王健磊 陈晓宇 +3 位作者 洪厚全 李春娜 龚春林 付俊兴 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期618-627,共10页
变外形飞行器在飞行过程中可以根据需要灵活改变自身的气动外形以适应飞行条件的变化,与传统的固定外形飞行器相比,具有非常明显的优势。针对一种机翼后掠角和轴向位置可改变的变外形飞行器,提出了基于变精度模型的求解流程,并对其最优... 变外形飞行器在飞行过程中可以根据需要灵活改变自身的气动外形以适应飞行条件的变化,与传统的固定外形飞行器相比,具有非常明显的优势。针对一种机翼后掠角和轴向位置可改变的变外形飞行器,提出了基于变精度模型的求解流程,并对其最优弹道和变形规律进行了研究。将攻角、马赫数、后掠角和机翼轴向位置定义为生成训练数据的变量,建立了满足精度条件的变精度Kriging模型来预测飞行器的气动性能。将该模型作为hp自适应伪谱法的气动输入,建立了变形规律优化求解流程,并分别对固定翼飞行器和变外形飞行器以最少燃料消耗为目标进行弹道优化。在满足飞行任务要求的同时,实现了变形参数、攻角和发动机控制参数等控制量的同时优化,结果表明变外形飞行器的爬升、下降效率较高,最优弹道具有明显的优势。同时,所提出的研究流程具有通用性,可以有效降低变外形飞行器的CFD计算成本,提高变外形飞行器弹道优化效率。 展开更多
关键词 变外形飞行器 变精度模型 弹道优化 hp自适应伪谱法 变形规律
在线阅读 下载PDF
基于CFD收敛提前终止和变复杂度模型的两级气动优化方法 被引量:1
16
作者 缪佶 龚春林 李春娜 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期148-158,共11页
高效的气动优化设计方法对于提升小型无人飞行器翼型的气动性能具有重要的价值。针对CFD分析成本较大的问题,提出了基于CFD收敛提前终止和变复杂度模型的两级气动优化方法。在第一级优化中,分别将CFD收敛提前终止和CFD完全收敛的数据作... 高效的气动优化设计方法对于提升小型无人飞行器翼型的气动性能具有重要的价值。针对CFD分析成本较大的问题,提出了基于CFD收敛提前终止和变复杂度模型的两级气动优化方法。在第一级优化中,分别将CFD收敛提前终止和CFD完全收敛的数据作为低、高精度样本建立变复杂度模型。采用多岛遗传算法基于变复杂度模型进行全局优化。第二级优化中,以第一级全局最优解为初值,采用Hooke-Jeeves算法直接基于CFD完全收敛分析进行优化,从而得到局部更精确的解。采用该方法对小型无人飞行器的翼型进行了气动优化设计,并与基于单一精度Kriging代理模型的EGO方法进行了对比。结果表明,文中所提的两级气动优化方法所需的优化耗时更少。 展开更多
关键词 变复杂度模型 CFD收敛提前终止 两级气动优化 Kriging代理模型 翼型优化设计
在线阅读 下载PDF
时变可靠性分析的高效近似最大可能轨迹法
17
作者 邹南征 龚春林 +3 位作者 张云伟 马梦颖 杜思怡 李春娜 《航空工程进展》 CSCD 2024年第1期51-60,共10页
现有的时变可靠性分析方法在处理飞行器复杂时变可靠性分析问题时,具有求解效率过低的缺点。在基于近似最大可能轨迹的时变可靠性分析方法的基础上,根据时间离散所得串联系统瞬时可靠度最小的组件决定整个系统可靠度的特点,在最大可能... 现有的时变可靠性分析方法在处理飞行器复杂时变可靠性分析问题时,具有求解效率过低的缺点。在基于近似最大可能轨迹的时变可靠性分析方法的基础上,根据时间离散所得串联系统瞬时可靠度最小的组件决定整个系统可靠度的特点,在最大可能轨迹自适应建模过程中同时考虑轨迹模型的预测误差和预估值增加样本,提出时变可靠性分析的高效近似最大可能轨迹法;采用解析算例验证最大可能轨迹法的有效性,并将该可靠性分析方法应用于水动力涡轮叶片和航天飞机机翼的时变可靠性分析。结果表明:在精度相近的情况下,所提方法对极限状态函数调用次数不高于基于时间离散的可靠性分析方法的3%。 展开更多
关键词 时变可靠性 时间离散 最大可能轨迹 KRIGING模型 自适应采样
在线阅读 下载PDF
Design methodology of a mini-missile considering flight performance and guidance precision 被引量:2
18
作者 ZHANG Licong gong chunlin +1 位作者 SU Hua ANDREA Da Ronch 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2024年第1期195-210,共16页
The design of mini-missiles(MMs)presents several novel challenges.The stringent mission requirement to reach a target with a certain precision imposes a high guidance precision.The miniaturization of the size of MMs m... The design of mini-missiles(MMs)presents several novel challenges.The stringent mission requirement to reach a target with a certain precision imposes a high guidance precision.The miniaturization of the size of MMs makes the design of the guidance,navigation,and control(GNC)have a larger-thanbefore impact on the main-body design(shape,motor,and layout design)and its design objective,i.e.,flight performance.Pursuing a trade-off between flight performance and guidance precision,all the relevant interactions have to be accounted for in the design of the main body and the GNC system.Herein,a multi-objective and multidisciplinary design optimization(MDO)is proposed.Disciplines pertinent to motor,aerodynamics,layout,trajectory,flight dynamics,control,and guidance are included in the proposed MDO framework.The optimization problem seeks to maximize the range and minimize the guidance error.The problem is solved by using the nondominated sorting genetic algorithm II.An optimum design that balances a longer range with a smaller guidance error is obtained.Finally,lessons learned about the design of the MM and insights into the trade-off between flight performance and guidance precision are given by comparing the optimum design to a design provided by the traditional approach. 展开更多
关键词 mini-missiles(MMs) GUIDANCE NAVIGATION and control(GNC)system multi-objective optimization multidisciplinary design optimization(MDO) flight performance guidance precision
在线阅读 下载PDF
高碳低合金钢NC6宽扁坯断裂分析及工艺改进
19
作者 于红 宫春林 王金国 《模具制造》 2022年第6期82-86,共5页
NC6的生产流程为电炉→LF→VD→模铸8t扁锭→1,050轧机轧制150×815mm扁坯→二平二立可逆式宽扁轧机轧制8~60×810mm宽扁钢。150×815mm轧坯在缓冷退火后发生整炉断裂。经分析得出,加热温度偏高使得晶粒粗大、梯度偏大引起... NC6的生产流程为电炉→LF→VD→模铸8t扁锭→1,050轧机轧制150×815mm扁坯→二平二立可逆式宽扁轧机轧制8~60×810mm宽扁钢。150×815mm轧坯在缓冷退火后发生整炉断裂。经分析得出,加热温度偏高使得晶粒粗大、梯度偏大引起的热应力和组织应力、终轧温度过高及轧后冷却不当使得二次碳化物呈网状析出是坯料断裂的主要原因。通过减少钢锭偏析程度、优化加热温度和升温速度、控轧控冷,有效遏制了坯料断裂缺陷的发生。 展开更多
关键词 NC6 加热 断裂 偏析 碳化物 网状碳化物
在线阅读 下载PDF
Dynamics of a deflectable-nose missile 被引量:3
20
作者 SUN XiaoFeng GU LiangXian gong chunlin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2012年第12期3483-3494,共12页
The dynamics of a supersonic missile with a deflectable nose are studied. To describe the effects of nose deflection on the dynamic model, theorems of momentum and angular momentum are adopted to develop the translati... The dynamics of a supersonic missile with a deflectable nose are studied. To describe the effects of nose deflection on the dynamic model, theorems of momentum and angular momentum are adopted to develop the translational equation and rotation equation, respectively. Because the exact model is complex, it is simplified. The simplified model suggests that the main influence of nose deflection on the dynamic model is due to the product of the time derivatives of the azimuth angle and the elevation angle, which makes the dynamic model an impulsive differential system. Considering the aerodynamic characteristics a numerical simulation is sufficient to show the open-loop characteristics of the missile. 展开更多
关键词 DYNAMICS deflectable nose morphing missile theorems of momentum and angular momentum impulsive differential system
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部