磁耦合式无线输电(inductively coupled power trasfer,ICPT)系统近年来被广泛应用于轨道交通、航天航空、医疗设备等各个领域。针对应用于医学断层扫描(computed tomography,CT)设备中的磁耦合结构,为满足其在长时间低功率稳定运行和...磁耦合式无线输电(inductively coupled power trasfer,ICPT)系统近年来被广泛应用于轨道交通、航天航空、医疗设备等各个领域。针对应用于医学断层扫描(computed tomography,CT)设备中的磁耦合结构,为满足其在长时间低功率稳定运行和瞬时高功率输出的同时,实现信息采集并进行实时反馈的实际需求,提出了一种基于多端磁耦合结构与正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)技术相结合的无线输电系统信能同步传输技术。首先,通过分析多端磁耦合结构较传统单端结构,表明其具有更加优良的传输性能,并通过仿真验证了其能量传输效果;其次,基于实际需求,利用OFDM技术将信号与能量相结合,实现信能的同步传输;最后,通过在MATLAB/Simulink仿真平台上搭建实验模型,验证了所提技术不仅提高了能量传输效率,同时实现了信号的低误码率同步传输,与传统无线输电系统相比,其能量传输效率提高了10%,且信号误码率降低了3.5%,验证了所提技术的有效性。展开更多
针对一款新型混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),结合其动力传动系统的工作原理,设计了考虑实物电磁阀的功率级硬件在环测试系统的总体方案,开发了功率级硬件在环测试系统的硬件系统和软件系统。硬件方面,重点开发了比例...针对一款新型混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),结合其动力传动系统的工作原理,设计了考虑实物电磁阀的功率级硬件在环测试系统的总体方案,开发了功率级硬件在环测试系统的硬件系统和软件系统。硬件方面,重点开发了比例电磁阀的电流检测模块。软件方面,基于Matlab/Simulink和ECUCoder软件研究了快速原型控制器中比例电磁阀驱动信号和模拟信号的底层接口软件。利用两种典型动态协调控制策略对所开发的功率级硬件在环系统的测试功能进行了验证。展开更多
文摘磁耦合式无线输电(inductively coupled power trasfer,ICPT)系统近年来被广泛应用于轨道交通、航天航空、医疗设备等各个领域。针对应用于医学断层扫描(computed tomography,CT)设备中的磁耦合结构,为满足其在长时间低功率稳定运行和瞬时高功率输出的同时,实现信息采集并进行实时反馈的实际需求,提出了一种基于多端磁耦合结构与正交频分复用(orthogonal frequency division multiplexing,OFDM)技术相结合的无线输电系统信能同步传输技术。首先,通过分析多端磁耦合结构较传统单端结构,表明其具有更加优良的传输性能,并通过仿真验证了其能量传输效果;其次,基于实际需求,利用OFDM技术将信号与能量相结合,实现信能的同步传输;最后,通过在MATLAB/Simulink仿真平台上搭建实验模型,验证了所提技术不仅提高了能量传输效率,同时实现了信号的低误码率同步传输,与传统无线输电系统相比,其能量传输效率提高了10%,且信号误码率降低了3.5%,验证了所提技术的有效性。
文摘针对一款新型混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),结合其动力传动系统的工作原理,设计了考虑实物电磁阀的功率级硬件在环测试系统的总体方案,开发了功率级硬件在环测试系统的硬件系统和软件系统。硬件方面,重点开发了比例电磁阀的电流检测模块。软件方面,基于Matlab/Simulink和ECUCoder软件研究了快速原型控制器中比例电磁阀驱动信号和模拟信号的底层接口软件。利用两种典型动态协调控制策略对所开发的功率级硬件在环系统的测试功能进行了验证。
