双向地震作用下跨断层破碎带隧道地震响应动力学试验研究 被引量：2

1

作者 陶志刚 赵易 +3 位作者 丰于翔 张晓宇 何满潮 毛玉铤 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期637-650,共14页

通过开展大型振动台试验,研究NPR锚索支护及跨断层破碎带隧道在水平和竖向地震作用下的围岩、隧道结构、锚索的动力响应及破坏规律。研究结果表明:破碎带对地震波具有明显的放大效应,且围岩条件越差,地震响应越明显;在双向地震作用下,... 通过开展大型振动台试验,研究NPR锚索支护及跨断层破碎带隧道在水平和竖向地震作用下的围岩、隧道结构、锚索的动力响应及破坏规律。研究结果表明:破碎带对地震波具有明显的放大效应,且围岩条件越差,地震响应越明显;在双向地震作用下,模型围岩的加速度响应随埋深的增大而减小,在地基深处,Z向地震波响应显著,浅层X向地震波响应显著;在双向地震反复拉压作用下,隧道拱顶处主要受Z向地震作用影响、拱腰处主要受X向地震作用影响、拱肩处主要受XZ双向地震作用影响,因此,隧道结构在地震作用下表现出“拱肩—拱腰—拱顶”的破坏发展机制;地震作用后,隧道拱肩处产生大变形破坏,但并未发生坍塌,说明NPR锚索具有较大变形量及较强的对灾变围岩的保持能力。 展开更多

关键词 地震响应 振动台试验 NPR锚索 双向地震

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无人驾驶技术如何重塑街道空间规划与设计——基于理论与实践的双重视角 被引量：1

2

作者 杨柳 梁越 +2 位作者 张颂安 白杰 冯宇翔 《西部人居环境学刊》 北大核心 2025年第3期49-57,共9页

无人驾驶技术的快速发展正推动城市规划从“以车为本”向“人—车—境”协同范式转型。本研究基于理论演进与实践案例的双重视角,系统分析其对城市街道空间的重塑效应。理论层面梳理了街道空间的百年演变:从工业时代“车本位”主导,到2... 无人驾驶技术的快速发展正推动城市规划从“以车为本”向“人—车—境”协同范式转型。本研究基于理论演进与实践案例的双重视角,系统分析其对城市街道空间的重塑效应。理论层面梳理了街道空间的百年演变:从工业时代“车本位”主导,到20世纪80—90年代人性化街道理念兴起,直至当前数字孪生与智慧交通推动的技术空间融合。通过美、日、加、中等国案例研究,揭示了技术落地面临的基础设施适配与空间权属重构等挑战。研究发现,无人驾驶将从三方面改变街道设计:功能尺度要素调整、路权重构与优先级转变和治理模式与基础设施革新。研究创新性提出分级应对策略:针对L3+单车智能提出道路断面优化方案,针对车路/车场协同设计停车空间改造方案。特别探讨了无人车在融合“端到端”和大语言模型的开发模式下,设计师需关注的设计议题。研究成果为智慧城市发展提供了兼顾技术创新与人文关怀的规划思路。 展开更多

关键词 无人驾驶 规划设计 街道设计理论 无人驾驶规划案例 综述

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氨燃料动力港作船潜在风险及泄漏后果分析

3

作者 甘少炜 冯雨翔 +3 位作者 金鼎 常玲之 刘绍岭 牛松 《船舶工程》 北大核心 2025年第10期132-143,共12页

[目的]为明确船舶采用氨燃料作为动力的潜在风险,提升氨动力船的本质安全水平,[方法]以某5500 HP氨动力港口作业船的氨燃料动力系统设计方案作为研究对象,通过危害识别分析(HAZID)和危险与可操作性分析(HAZOP)方法对确定危险场景进行分... [目的]为明确船舶采用氨燃料作为动力的潜在风险,提升氨动力船的本质安全水平,[方法]以某5500 HP氨动力港口作业船的氨燃料动力系统设计方案作为研究对象,通过危害识别分析(HAZID)和危险与可操作性分析(HAZOP)方法对确定危险场景进行分析,并对识别出的高风险场景开展进一步泄漏后果评估。[结果]结果表明:氨动力港口作业船的高风险泄漏场景的可燃气体扩散范围较小,基本处于危险区域内,但毒性气体扩散范围较大,须采取可关闭式通风设计等措施。通过HAZID/HAZOP提出的风险控制措施可将高风险场景降至可接受水平,但须根据风向动态调整加注作业区域管控。[结论]研究成果可为氨动力船安全设计和运营提供一定参考。 展开更多

关键词 氨燃料动力船 风险评估 FLACS软件

原文传递

拉伸荷载条件下新型NPR锚杆韧性材料宏观变形特征分析

4

作者 陶志刚 隋麒儒 +3 位作者 丰于翔 孟志刚 姚旭龙 何满潮 《绿色矿山》 2025年第1期44-50,共7页

岩土工程在受到复杂地质条件的综合作用时极易产生大变形灾害响应,传统金属支护材料因不能够忍受大变形而发生失效破坏现象。为应对大变形灾害,研发了新型NPR锚杆韧性材料(Negative Poisson’s Ratiobolt)。为了探索新型NPR锚杆韧性材... 岩土工程在受到复杂地质条件的综合作用时极易产生大变形灾害响应,传统金属支护材料因不能够忍受大变形而发生失效破坏现象。为应对大变形灾害,研发了新型NPR锚杆韧性材料(Negative Poisson’s Ratiobolt)。为了探索新型NPR锚杆韧性材料的宏观变形特征,开展了NPR锚杆室内拉伸对比试验。采用NPR锚杆专用试验机,并利用相机进行全过程变形特征记录。结果发现:NPR锚杆具有更好的均匀变形特性,且在拉伸变形失效全过程早期阶段就开始发生均匀变形;对不同钢筋进行失效断口分类:主要分为“分层型断口”和“纤维-基体之间的界面破坏类断裂型断口”;通过力学机制分析NPR锚杆均匀变形特性及颈缩现象不显著的原因:发现NPR钢在拉伸变形失效后的颈缩处曲率半径更大,使其颈缩现象不明显,这是由于其最大均匀应变与最大应变差值相对较小所致;通过LS-DYNA算法对螺纹肋结构和光圆结构对于钢筋变形的影响进行数值模拟分析,结果证明螺纹肋结构使得钢筋在拉伸过程中能够更好地均匀变形,吸收变形能。综上所.述,通过对新型NPR锚杆韧性材料的变形特征的宏观分析,有助于更好地揭示其静力拉伸性能,为准静态工程实践提供了有价值的参考。 展开更多

关键词 韧性材料 NPR锚杆 拉伸试验 变形特征 宏观分析

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基于动态标定的拉曼分布式光纤测温系统研究 被引量：2

5

作者 冯玉祥 汪雨辰 +1 位作者 童家欢 吕立冬 《物理学报》 北大核心 2025年第7期92-100,共9页

拉曼分布式光纤测温系统基于拉曼斯托克斯(Stokes)散射光和反斯托克斯(anti-Stokes)散射光功率进行温度解调,拉曼散射光功率直接影响测温精度.系统中激光脉冲功率以及雪崩光电探测器增益均可能出现随机变化,从而导致获取的拉曼散射光功... 拉曼分布式光纤测温系统基于拉曼斯托克斯(Stokes)散射光和反斯托克斯(anti-Stokes)散射光功率进行温度解调,拉曼散射光功率直接影响测温精度.系统中激光脉冲功率以及雪崩光电探测器增益均可能出现随机变化,从而导致获取的拉曼散射光功率波动,因此本文提出一种基于动态标定的拉曼分布式光纤测温系统方案,通过设置温度标定单元并结合提出的功率校正算法,消除标定单元的温度的动态变化对拉曼散射光功率的贡献,再基于先前标定的数据,分别将拉曼Stokes散射光和拉曼anti-Stokes散射光功率校正到同一激光脉冲功率及雪崩光电探测器增益水平,从而提升系统的测温精度.系统采用50 ns的激光脉冲,在4.6 km长的单模光纤上开展测温试验,结果显示:在35—95℃的测温区间,基于传统的温度解调算法,测温偏差为-5.8—1.0℃,均方根误差为4.0℃,而基于动态标定的校正算法,测温偏差为-0.8—0.9℃,均方根误差为0.5℃.本文提出新的拉曼分布式光纤测温系统具备拉曼散射光功率动态校正功能,有工程推广价值. 展开更多

关键词 分布式光纤传感 拉曼散射光 动态标定 功率校正

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桥面移动车辆横风气动特性数值模拟研究

6

作者 朱超 张佳明 +2 位作者 冯玉祥 马存明 陈旭骏 《振动与冲击》 北大核心 2025年第4期134-143,共10页

车辆的横风效应是影响大跨度桥梁桥面行车安全性和舒适性的重要因素,并直接关系到桥梁的正常运营,而当前关于车辆气动特性的研究却大多针对地面场景。基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值仿真平台,采用重叠动网... 车辆的横风效应是影响大跨度桥梁桥面行车安全性和舒适性的重要因素,并直接关系到桥梁的正常运营,而当前关于车辆气动特性的研究却大多针对地面场景。基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值仿真平台,采用重叠动网格技术同时模拟了集装箱货车在双箱梁桥面和地面上的真实运动,详细研究了桥面移动车辆在横风作用下的绕流流场和绕流气动力。结果表明:移动车辆在横风作用下的绕流特征主要与风速和车速所控制的合成风偏角有关;此外,与地面场景的模拟结果相比,桥面的存在显著降低了车辆的侧向力和横摆力矩,但在一定程度上增加了侧倾力矩,而且这种影响还与车辆在桥面上行驶的车道位置有关;最后,提出了桥面移动车辆气动力系数关于合成风偏角的经验公式以方便工程应用。 展开更多

关键词 风-车辆-桥梁系统 移动车辆 气动特性 计算流体动力学(CFD)数值模拟 重叠网格

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γ-Fe_(2)O_(3)/甲基倍半硅氧烷基复合磁性气凝胶常压干燥制备

7

作者 牛鲁坤 何光明 +1 位作者 冯羽翔 何小勇 《功能材料》 北大核心 2025年第11期11087-11094,共8页

以甲基倍半硅氧烷(Methylsilsesquioxane, MSQ)基气凝胶网络孔洞作为反应池,通过浸渍与老化处理后在常压干燥下成功制备了具有双网络骨架结构的γ-Fe_(2)O_(3)/MSQ基复合磁性气凝胶。采用XRD衍射仪、扫描电镜、热分析仪、气体吸附分析... 以甲基倍半硅氧烷(Methylsilsesquioxane, MSQ)基气凝胶网络孔洞作为反应池,通过浸渍与老化处理后在常压干燥下成功制备了具有双网络骨架结构的γ-Fe_(2)O_(3)/MSQ基复合磁性气凝胶。采用XRD衍射仪、扫描电镜、热分析仪、气体吸附分析仪与振动样品磁强计等表征了样品的微结构与性能,分析了γ-Fe_(2)O_(3)网络骨架的引入对气凝胶显微形貌、多孔结构与热稳性的影响。结果表明,复合磁性气凝胶仍保持良好的多孔性能,孔隙率达93.5%、BET比表面积达366 m^(2)/g及BJH孔体积达0.356 cm^(3)/g, γ-Fe_(2)O_(3)的引入提高了复合气凝胶的热稳定性能,总失重率降至12.7%,展现出饱和磁化强度达7.72 Am^(2)/kg的超顺磁性。双网络骨架有助于提升复合磁性气凝胶的磁学与多孔性能,其形成归因于MSQ网络骨架的限域作用。 展开更多

关键词 气凝胶 常压干燥 多孔结构 超顺磁性

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基于虚拟噪声电平的分布式光纤振动传感系统性能优化

8

作者 王子豪 冯玉祥 +1 位作者 刘志凯 吕立冬 《光学精密工程》 北大核心 2025年第12期1842-1852,共11页

分布式光纤振动传感系统通常采用相对强度比值法进行事件识别和定位,该算法忽略了噪声电平对系统动态范围的影响,从而制约系统定位精度和动态范围的提升。本文研究在保证系统定位精度条件下噪声电平的大小与系统动态范围的关系,在光时... 分布式光纤振动传感系统通常采用相对强度比值法进行事件识别和定位,该算法忽略了噪声电平对系统动态范围的影响,从而制约系统定位精度和动态范围的提升。本文研究在保证系统定位精度条件下噪声电平的大小与系统动态范围的关系,在光时域反射信号中加入与信号近零幅值均值电压相关的虚拟噪声电平,提出一种基于虚拟噪声电平的系统性能优化算法。实验搭建了相位敏感光时域反射系统,采用50 ns的激光脉冲,在长约15 km的被测光纤上进行振动事件定位测试,基于虚拟噪声电平优化算法,将原始的光时域反射数据减去噪声电平,再分别加入幅值为信号近零幅值均值的25%,50%,75%,100%,125%,150%,175%和200%的虚拟噪声电平,最终确定系统动态范围和振动信号信噪比总体最优时的虚拟噪声电平,即噪声电平的幅值约为信号近零幅值均值的75%,与传统的相对强度比值法比较,系统的动态范围提升了11.26 dB,虚拟噪声电平的引入通过降低幅值近零位置的灵敏度从而提升系统的性能。 展开更多

关键词 分布式光纤传感 光时域反射 振动监测 动态范围 虚拟噪声

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基于多波长多梯度的电路缺陷检测系统研究

9

作者 冯宇翔 鞠响 +1 位作者 李永伟 孙海峰 《应用激光》 北大核心 2025年第10期154-160,共7页

为了提高电路板缺陷的识别准确率,减少缺陷漏检或误检情况,搭建了基于多波长组合照射的缺陷检测系统。利用不同波长对不同类型缺陷的成像效果不同,设计了一种多波长多梯度的分层加权识别算法。系统对同一测试区域采用多个不同中心波长... 为了提高电路板缺陷的识别准确率,减少缺陷漏检或误检情况,搭建了基于多波长组合照射的缺陷检测系统。利用不同波长对不同类型缺陷的成像效果不同,设计了一种多波长多梯度的分层加权识别算法。系统对同一测试区域采用多个不同中心波长的光源照射,并在同一波长上采用多个照射强度形成梯度照射,从而构成测试图像集合。将多波长照射的测试结果分别与其对应波长上不同强度的照射结果进行对比,从而实现不同缺陷类型的最大对比度寻优。实验采用3个特征波长配合4个灰度梯度进行测试。结果显示,295 nm对鼠咬缺陷、555 nm对短路和连桥缺陷的识别效果最佳。灰度梯度1对毛刺缺陷、灰度梯度3对缺孔缺陷的识别效果最佳。该算法的缺陷识别准确率均值为93.8%,综合性能优于YOLOv5算法及宽带光源检测法,具有更好的实用性。 展开更多

关键词 缺陷检测 多波长多梯度分类 加权识别 缺陷类型

原文传递

基于CFD的氨燃料罐车加注过程动态压力耦合分析与安全优化

10

作者 刘绍岭 梁磊 +2 位作者 包越铭 冯雨翔 赵法旭 《上海船舶运输科学研究所学报》 2025年第5期34-40,64,共8页

针对氨燃料加注作业存在的泄漏、相态失衡和燃爆等安全风险,结合某型氨燃料拖船罐车加注场景,提出工艺优化与风险防控协同方案。基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟方法(SSTk-ω湍流模型)量化氨泄漏扩散规律,... 针对氨燃料加注作业存在的泄漏、相态失衡和燃爆等安全风险,结合某型氨燃料拖船罐车加注场景,提出工艺优化与风险防控协同方案。基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟方法(SSTk-ω湍流模型)量化氨泄漏扩散规律,构建三级动态安全管控区,解决液氨加注多相流平衡问题。采用氮气双回路吹扫系统,集成激光吸收光谱实时监测技术,形成泄漏防控闭环机制。研究结果表明,该方案能有效控制液氨加注过程中存在的泄漏、燃爆和低温风险,为氨燃料船舶加注作业的开展提供工程适用性强和安全鲁棒性强的技术范式,助力航运业低碳转型。 展开更多

关键词 氨燃料船舶 罐车加注 计算流体力学(CFD)模拟 动态压力平衡 氮气吹扫 安全防护

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用于可逆双模成像和信息存储的紫外线诱导光致变色和长余辉发光多模荧光粉

11

作者 李玉静 蒋可欣 +10 位作者 崔清华 朱问宇 徐小晶 李昭昕 邹积芳 张宏达 褚肖迪 冯宇翔 李策 李崇辉 林晓卉 《德州学院学报》 2025年第6期8-13,共6页

将紫外诱导的光致变色与长余辉发光集成到单一稳定的材料中,对新型防伪、信息存储以及光学成像等应用具有重要意义,但其开发仍面临诸多挑战。采用高温固相法成功制备了BaZrO_(3):Sm^(3+)多模态荧光材料,结果表明,在254 nm紫外光激发下,... 将紫外诱导的光致变色与长余辉发光集成到单一稳定的材料中,对新型防伪、信息存储以及光学成像等应用具有重要意义,但其开发仍面临诸多挑战。采用高温固相法成功制备了BaZrO_(3):Sm^(3+)多模态荧光材料,结果表明,在254 nm紫外光激发下,材料呈现由白色向棕色转变的光致变色现象,可实现文字以及图像信息的写入及存储。光源更换为365 nm紫外光后,光学信息被有效擦除,并且在15 min后显示出快速的漂白和初始态恢复性能,展现出优异的循环稳定性。采用双波段254、365 nm紫外光交替激发,实现了可逆双模光学成像。进一步深入探究发现,在紫外灯照射条件下,Sm^(3+)作为发光核心,会发生^(4)G_(5/2)→^(6)H_(7/2)的能级跃迁过程,进而呈现出明亮的红色发光现象。当停止光照后,该多模荧光粉依旧展现出优异的长余辉发光性能。这项研究表明,这种集光致变色、光致发光与长余辉发光性能于一体的多模发光材料,在可逆双模成像、动态防伪标签以及光学信息存储等相关领域,具有广泛的应用前景。 展开更多

关键词 光致变色 多模荧光粉 长余辉 防伪 BaZrO_(3)

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片上光子器件在测量领域的发展现状及展望

12

作者 马景灿 冯宇祥 +2 位作者 陶翔 吴宸 张一璇 《宇航计测技术》 2025年第4期12-21,共10页

随着科学技术的革新与时代的进步,集成光子技术已成为一个新兴主流研究方向,片上光子器件作为一种体积小、质量轻、集成度高、响应速度快的高性能光子功能模块,在测量领域展现出巨大的应用潜力,并推动了测量水平的提升。本研究对片上光... 随着科学技术的革新与时代的进步,集成光子技术已成为一个新兴主流研究方向,片上光子器件作为一种体积小、质量轻、集成度高、响应速度快的高性能光子功能模块,在测量领域展现出巨大的应用潜力,并推动了测量水平的提升。本研究对片上光子器件在长度、光谱、时间、频率、成像和生物传感测量的研究进展进行了综述,总结了片上光子器件在精密测量领域中的重要研究成果,凝练了片上光子器件的优势与面临的挑战,展望了未来可能的发展方向。 展开更多

关键词 片上光子器件 微环谐振腔 精密测量 成像 生物传感

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川西地区中三叠统雷口坡组四段古海湾特征及其油气地质意义 被引量：1

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作者 宋金民 刘树根 +11 位作者 李智武 夏舜 冯宇翔 杨迪 叶玥豪 邵兴鹏 王斌 王佳蕊 金鑫 任杉 杨绍海 罗平 《石油勘探与开发》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1291-1303,共13页

基于四川盆地西部(简称川西)地区11条重点露头剖面与盆地内部400余口钻井资料,通过沉积学、岩石学和测井分析等手段,结合微生物岩、膏盐岩、风暴岩等特殊岩相标志,明确川西地区中三叠统雷口坡组四段(简称雷四段)的沉积相类型,刻画川西... 基于四川盆地西部(简称川西)地区11条重点露头剖面与盆地内部400余口钻井资料,通过沉积学、岩石学和测井分析等手段,结合微生物岩、膏盐岩、风暴岩等特殊岩相标志,明确川西地区中三叠统雷口坡组四段(简称雷四段)的沉积相类型,刻画川西地区雷四段海湾相的展布特征及演化,并探讨其油气地质意义。研究表明:①川西地区雷四段沉积期为“海—湾—坪”沉积模式,自东向西依次为蒸发潮坪相、局限潮坪相和海湾相3个相带,其中海湾相发育海湾边缘、潮下海湾和海湾斜坡亚相;②海湾边缘主要发育微生物礁和颗粒滩微相,潮下海湾发育微生物坪、深水海绵礁和静水泥微相,海湾斜坡则主要为上斜坡的风暴和垮塌沉积;③雷四段1亚段沉积期由于海平面下降,海湾边界位于广元—梓潼—都江堰一带;雷四段2亚段沉积期,海湾边界退至上寺—江油—都江堰一带以西;雷四段3亚段沉积期,发生小规模海侵,海湾边界扩展至盆地中北部的上寺—梓潼—阆中—武胜—盐亭—成都一带;④川西地区雷四段沉积期古海湾呈现出一隆两凹的古构造地貌格局,形成源储平面间互、纵向叠置的配置关系,海湾边缘发育微生物礁和颗粒滩储层,海湾两侧凹陷内发育优质烃源岩,由此构建了旁生侧储与自生自储两种高效的源储配置模式,这些新认识有望开启雷口坡组油气勘探的新局面。 展开更多

关键词 四川盆地 川西地区 中三叠统雷口坡组 “海—湾—坪”沉积格局 古海湾 油气地质意义

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原油库D/I-SD集成模型风险分析方法 被引量：3

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作者 陈利琼 冯雨翔 +1 位作者 孔令圳 马剑琳 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期137-143,共7页

为降低原油库的风险水平,基于人、物、环境、管理4类事故致因,在风险因素辨识的基础上,通过集成DEMATEL/ISM法确定了系统间各因素的因果关系和权重,利用Vensim软件建立了系统动力学模型,形成了1种基于DEMATEL/ISM法和系统动力学的原油... 为降低原油库的风险水平,基于人、物、环境、管理4类事故致因,在风险因素辨识的基础上,通过集成DEMATEL/ISM法确定了系统间各因素的因果关系和权重,利用Vensim软件建立了系统动力学模型,形成了1种基于DEMATEL/ISM法和系统动力学的原油库风险分析方法,将该方法应用于某原油库进行了风险分析。研究结果表明:影响油库风险的关键因素是企业的安全氛围和监督力度;环境风险和物、管理风险分别对风险发展前期和风险成熟发展阶段影响显著;员工文化程度、设备使用时间、安全氛围和监管力度分别为人、物、环境和管理风险子系统的关键风险因素。D/I-SD法从系统角度剖析了风险动态发展趋势和影响风险的关键因素,可为制定科学的油库风险削减措施提供依据。 展开更多

关键词 D/I-SD法 系统动力学 原油库 风险分析

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老年慢性心力衰竭患者自护能力及影响因素分析 被引量：2

15

作者 冯宇翔 郑佳丽 郝慧 《临床心身疾病杂志》 CAS 2021年第5期96-99,111,共5页

目的探讨老年慢性心力衰竭患者的自护能力及影响因素。方法收集513例老年慢性心力衰竭患者的相关资料,采用老年慢性心力衰竭自护能力评估量表评定患者的自护能力,采用慢性病管理自我效能量表评定患者的自我效能,采用社会支持评定量表评... 目的探讨老年慢性心力衰竭患者的自护能力及影响因素。方法收集513例老年慢性心力衰竭患者的相关资料,采用老年慢性心力衰竭自护能力评估量表评定患者的自护能力,采用慢性病管理自我效能量表评定患者的自我效能,采用社会支持评定量表评定患者的社会支持状况,采用医院焦虑抑郁量表评定患者的负性情绪,并对自护能力的影响因素进行单因素及多因素分析。结果入组的老年慢性心力衰竭患者自护能力较低306例(59.6%),自护能力中等125例(24.4%),自护能力较强82例(16.0%)。多元Logistic回归分析显示,文化程度低、入院时未接受健康教育、社会支持力度不足、存在负性情绪、自我效能低均是老年慢性心力衰竭患者自护能力较低的影响因素(OR>1,P<0.05或0.01)。结论老年慢性心力衰竭患者自我护理能力不佳,影响因素涉及患者文化程度、入院时是否接受健康教育、社会支持力度、负性情绪、自我效能,临床应予以针对性干预以期提高患者的自护能力。 展开更多

关键词 慢性心力衰竭 老年 自护能力 影响因素

暂未订购

船舶采用LNG加注与装卸货同步作业风险评估研究

16

作者 吴顺平 刘铁英 +3 位作者 李坤 张达 冯雨翔 曹蛟龙 《交通节能与环保》 2024年第4期72-78,共7页

为了有效评估沿海港口船舶采用LNG加注与装卸货同步作业的潜在风险和相应缓解措施,本文选定上海洋山港二期码头为作业地点,以一艘20 000m3LNG加注船为14 800TEU双燃料集装箱船实施LNG加注并同时进行装卸货作业为研究对象,基于国内外广... 为了有效评估沿海港口船舶采用LNG加注与装卸货同步作业的潜在风险和相应缓解措施,本文选定上海洋山港二期码头为作业地点,以一艘20 000m3LNG加注船为14 800TEU双燃料集装箱船实施LNG加注并同时进行装卸货作业为研究对象,基于国内外广泛认可的风险评估方法进行危险源辨识和失效概率分析,拟定了4个LNG泄漏场景,采用三维计算流体力学软件FLACS分析了LNG泄漏后的可燃气体对两船的波及范围,同时考虑到集装箱装卸货对LNG加注船及作业的影响,提出了LNG加注与装卸货同步作业的限制区域、警戒区域及安全保障措施建议。 展开更多

关键词 LNG加注 同步作业 风险评估 限制区域 警戒区域

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川西地区雷口坡组风暴沉积特征及其地质意义 被引量：6

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作者 冯宇翔 宋金民 +5 位作者 刘树根 杨迪 李智武 金鑫 范建平 王佳蕊 《沉积学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期661-672,共12页

中三叠世扬子地台西缘风暴频发,风暴岩较发育。根据剖面实测和薄片观察,对川西中三叠系雷口坡组典型的风暴沉积特征进行了研究。川西地区发育底冲刷面、砾屑段、粒序段和丘状交错层理等构造,可划分出7种风暴序列:序列Ⅰ主要由底冲刷面... 中三叠世扬子地台西缘风暴频发,风暴岩较发育。根据剖面实测和薄片观察,对川西中三叠系雷口坡组典型的风暴沉积特征进行了研究。川西地区发育底冲刷面、砾屑段、粒序段和丘状交错层理等构造,可划分出7种风暴序列:序列Ⅰ主要由底冲刷面及砾屑段(A)、粒序段(B)、平行层理段(C)构成,主要受风暴涡流控制,形成于正常浪基面与风暴浪基面之间;序列Ⅱ主要由底冲刷面及砾屑段(A)、粒序段(B)、平行层理段(C)、风暴浊积段(E1)构成,主要受风暴回流控制,形成于风暴浪基面以上,近风暴浪基面;序列Ⅲ主要由底冲刷面及砾屑段(A)、粒序段(B)构成,主要受风暴回流控制,形成于浪基面与风暴浪基面之间;序列Ⅳ主要由底冲刷面及砾屑段(A)、粒序段(B)、平行层理段(C)、丘状交错层理段(D)构成,主要受风暴涡流控制,形成于暴浪基面与正常浪基面间的较浅水区;序列Ⅴ主要由粒序段(B)、平行层理段(C)构成,主要受风暴涡流控制,处于正常浪基面之上;序列Ⅵ主要由砾屑段(A)构成,主要受风暴潮流控制,发育于正常浪基面上;序列Ⅶ主要由粒序段(B)和泥晶灰岩段(E2)构成,主要受风暴浊流控制,形成于风暴浪基面附近。风暴岩的发育,一是表明上扬子地区雷口坡时期处于低纬度地区,证明川西地处台缘—斜坡地带,约束了当时的古纬度及古地理格局;二是证实了龙门山古隆起与川西斜坡形成的古海湾的存在;三是约束了古海岸线的方位,进而指示微生物岩的北东—南西向带状展布特征。 展开更多

关键词 川西地区 雷口坡组 风暴沉积 古海岸线 古海湾

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氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散模拟及影响因素分析 被引量：9

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作者 冯雨翔 曹蛟龙 +1 位作者 吴顺平 石国政 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期82-86,共5页

为保障氢燃料动力船加注作业安全,基于FLACS软件构建模拟模型,将模拟与实验结果进行对比,分析泄漏方向、大气稳定度、风速等因素对氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散的影响,并基于模拟结果划定加注作业限制区域及警戒区域。研究结果表... 为保障氢燃料动力船加注作业安全,基于FLACS软件构建模拟模型,将模拟与实验结果进行对比,分析泄漏方向、大气稳定度、风速等因素对氢燃料动力船岸基式加注作业泄漏扩散的影响,并基于模拟结果划定加注作业限制区域及警戒区域。研究结果表明:FLACS模拟结果与实验结果吻合较好;大气越稳定,泄漏后的氢气云越难扩散;水平方向上,氢气云扩散距离随风速的增大先小幅增加后降低;垂直方向上,较高风速对氢气云扩散存在促进作用;建议水上加氢站的控制室在原先设计的基础上向内移动5 m以上;建议取沿船长方向125 m、沿船宽方向21 m、沿垂直方向24 m为包络线,设置加注限制区域,该区域内禁止无关人员进入,并严禁任何形式的点火源。 展开更多

关键词 氢燃料动力船 加注作业 泄漏扩散 计算流体力学

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BFRP网格对大体积混凝土早期温度裂缝控制研究 被引量：3

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作者 冯玉祥 丁健 +3 位作者 魏星 许俊波 汪昕 吴智深 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第8期135-139,150,共6页

黄茅海跨海通道索塔在早期养护中表面开裂现象严重,索塔是一种典型的大体积混凝土,其早期出现的开裂现象大部分是由较高的温度应力导致的,即温度裂缝。因此,为了对早期温度裂缝进行控制,同时考虑到海洋环境的腐蚀情况,工程采用BFRP网格... 黄茅海跨海通道索塔在早期养护中表面开裂现象严重,索塔是一种典型的大体积混凝土,其早期出现的开裂现象大部分是由较高的温度应力导致的,即温度裂缝。因此,为了对早期温度裂缝进行控制,同时考虑到海洋环境的腐蚀情况,工程采用BFRP网格对索塔表面进行裂缝控制,控裂效果显著,开裂现象被有效缓解。BFRP网格虽然成功应用于大体积混凝土的温度裂缝控制,但是,目前BFRP网格控裂机理尚不清晰。基于此,采用ABAQUS有限元软件模拟BFRP网格对大体积混凝土中的温度裂缝控制过程,其中裂缝是通过扩展有限元(XFEM)实现。模拟结果表明:BFRP网格可以有效控制大体积混凝土温度裂缝面积、体积以及开裂单元数量。随着BFRP网格网孔的减小,温度裂缝面积、体积以及开裂单元数量进一步下降,网孔为5 cm的BFRP网格将裂缝控制为仅有1条。BFRP网格可以有效控制裂缝主要是由于BFRP网格是一种双向受力结构并且具有强节点,在与混凝土黏结之后,发挥了协调混凝土应力发展的作用,有效地均匀化混凝土的应力分布,进而均匀化裂缝发展,最终达到减少裂缝的效果。 展开更多

关键词 大体积混凝土 BFRP网格 温度裂缝 ABAQUS 扩展有限元

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川东地区茅口组一段微孔特征及其主控因素 被引量：19

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作者 王佳蕊 宋金民 +7 位作者 刘树根 范建平 黄士鹏 李立基 金鑫 冯宇翔 王俊柯 王杉杉 《非常规油气》 2022年第3期32-41,共10页

川东中二叠统茅口组一段为中缓坡—深缓坡沉积,近期在该套非常规致密灰岩储层内取得了勘探突破,展示出良好的勘探前景。通过岩心观察、薄片鉴定、扫描电镜、氩离子抛光和核磁共振等,对川东地区茅口组一段的微孔特征及其主控因素进行研... 川东中二叠统茅口组一段为中缓坡—深缓坡沉积,近期在该套非常规致密灰岩储层内取得了勘探突破,展示出良好的勘探前景。通过岩心观察、薄片鉴定、扫描电镜、氩离子抛光和核磁共振等,对川东地区茅口组一段的微孔特征及其主控因素进行研究。研究结果表明1)川东地区茅一段的岩石类型有泥晶生屑灰岩、泥质泥晶生屑灰岩、含泥泥晶生屑灰岩以及含生屑泥晶灰岩等,平均孔隙度为1.57%,平均渗透率为0.113 mD,为低孔低渗储层;2)储集空间类型以粒间孔、滑石收缩孔(缝)、有机孔及裂缝为主;3)孔隙形态呈三角形状、长条状,孔径为1.5~1.8μm,平均孔径1.725μm,平均孔隙面积为2.764μm2,孔隙数量关系为生屑泥晶灰岩>泥晶生屑灰岩>泥晶灰岩;4)孔隙体积与石英含量、黏土矿物含量以及TOC呈正相关。研究认为,有机碳丰度、石英丰度和滑石丰度共同控制了川东地区茅口组一段储层微孔的发育。 展开更多

关键词 川东地区 茅一段 致密灰岩 孔隙特征 纳米孔喉

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