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船型优化中近似技术的应用研究综述
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作者 常海超 刘祖源 +1 位作者 冯佰威 侯文龙 《船海工程》 北大核心 2025年第5期10-17,共8页
为探讨近似技术在船型优化过程中的重要性,并针对近似模型在构建过程实现有效提升其准确度的方法路径展开分析,从基于近似模型的船型优化流程入手,把握样本点的选择和近似模型的形式两个提升近似模型准确度的关键方面,归纳国内外样本点... 为探讨近似技术在船型优化过程中的重要性,并针对近似模型在构建过程实现有效提升其准确度的方法路径展开分析,从基于近似模型的船型优化流程入手,把握样本点的选择和近似模型的形式两个提升近似模型准确度的关键方面,归纳国内外样本点选取方法和近似模型构造方法的研究现状,对研究中的问题和解决方向进行综合评估。在此基础上,对未来如何更有效地利用近似技术进一步提高船型优化效率进行展望。 展开更多
关键词 船型优化 近似模型 样本点选取
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改进的MODSA算法在船型优化中的应用 被引量:3
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作者 张恒 刘祖源 +1 位作者 冯佰威 董素贞 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期127-135,共9页
针对传统智能优化算法处理高维优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的问题,文章采用近几年提出的基于模型的动态抽样分配(MODSA)算法作为研究对象,该算法具有处理高维优化问题的潜力,但对某些复杂高维问题很难搜索到全局最优解。为... 针对传统智能优化算法处理高维优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的问题,文章采用近几年提出的基于模型的动态抽样分配(MODSA)算法作为研究对象,该算法具有处理高维优化问题的潜力,但对某些复杂高维问题很难搜索到全局最优解。为避免MODSA算法陷入局部最优解,采用多元正态分布作为抽样分布并推导相应参数更新式;为进一步提升该算法的优化效率,采用均匀设计确定初始抽样分布的期望值并通过Sigma管理水平自适应确定初始方差。通过数值函数测试结果表明:改进的MODSA算法具有更好的优化性能。最后,将改进的MODSA算法应用于5100TEU集装箱船兴波阻力性能优化。 展开更多
关键词 基于模型的优化算法 多元正态分布 均匀设计 船型优化 兴波阻力
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面向新工科建设的校企协同育人模式探索 被引量:7
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作者 常海超 冯佰威 詹成胜 《教育教学论坛》 2023年第9期108-111,共4页
随着高等教育改革的持续推进,校企协同人才培养已经成为新时代高等教育改革的主要方向。在新工科背景下,对学校人才培养提出了更加严格的要求,建立产教融合的校企协同育人机制是适应新一轮产业变革的必要前提。校企“双主体”育人模式... 随着高等教育改革的持续推进,校企协同人才培养已经成为新时代高等教育改革的主要方向。在新工科背景下,对学校人才培养提出了更加严格的要求,建立产教融合的校企协同育人机制是适应新一轮产业变革的必要前提。校企“双主体”育人模式能够充分发挥学校与企业在全过程育人中的优势,体现校企双方在人才培养中的地位,保障人才培养质量。以武汉理工大学学校船舶与海洋工程专业本科教学为例,对新工科建设与校企协同育人模式背景进行分析,提出了新工科背景下校企协同育人模式的实践途径,以期为本专业人才培养提供可靠的依据。 展开更多
关键词 新工科 校企协同 人才培养
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基于NURBS的船型参数化设计方法及应用研究 被引量:3
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作者 冯佰威 谢恒 张子诚 《武汉理工大学学报》 CAS 2024年第7期116-122,共7页
为实现船型自动优化,如何用较少的参数实现船型的全参数表达是关键技术之一。为提高优化设计效率,作者提出了一种快速、高效的基于几何特征参数的船型优化方法。采用NURBS技术表达船体曲线和曲面,利用参数化设计方法实现了全船的参数化... 为实现船型自动优化,如何用较少的参数实现船型的全参数表达是关键技术之一。为提高优化设计效率,作者提出了一种快速、高效的基于几何特征参数的船型优化方法。采用NURBS技术表达船体曲线和曲面,利用参数化设计方法实现了全船的参数化几何建模,根据船型特点提取几何特征参数,最终实现了船型的参数化变形。以Series60船型为研究对象,利用集成优化框架(iSIGHT)实现了船型参数化变形模块与静水力计算和Shipflow水动力计算等模块的集成,以兴波阻力最小为优化目标,完成了弗劳德数Fr=0.27下的阻力性能优化。结果显示,Fr=0.27时的兴波阻力发生了明显减少,总阻力有一定程度的降低。优化结果表明,基于几何特征参数的船型优化方法可以获得阻力性能更优的新船型。 展开更多
关键词 参数化建模 NURBS技术 船型优化 兴波阻力
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基于信息矩阵的动态嵌套Kriging模型在船型优化中的应用研究 被引量:5
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作者 欧阳旭宇 常海超 +3 位作者 冯佰威 刘祖源 詹成胜 程细得 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期1139-1149,共11页
本文提出一种基于信息矩阵的动态嵌套Kriging模型的构建方法。该方法利用高斯函数信息矩阵,提取加点子空间,利用增量拉丁超立方进行自适应采样,同时为应对采样过程中因样本分布密集而造成的全局近似模型在某些局部空间过拟合的问题,在... 本文提出一种基于信息矩阵的动态嵌套Kriging模型的构建方法。该方法利用高斯函数信息矩阵,提取加点子空间,利用增量拉丁超立方进行自适应采样,同时为应对采样过程中因样本分布密集而造成的全局近似模型在某些局部空间过拟合的问题,在加点子空间中构建局部近似模型,用于准确地描述局部目标解空间。最后通过数学函数对该方法的有效性与鲁棒性进行验证和分析,并将其应用于S60船型优化中。 展开更多
关键词 船型优化 KRIGING 信息矩阵
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面向船型阻力性能优化的知识获取技术研究 被引量:4
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作者 叶萌 吴凯 +1 位作者 冯佰威 常海超 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第10期1151-1159,共9页
现代船型设计优化通常包含复杂的计算分析和海量的仿真数据,其仿真数据中隐含的设计领域知识往往是不为人知的。为了挖掘隐含的设计知识,更加系统地理解船型优化问题,本文以KCS集装箱船为例,对船舶兴波阻力进行优化,得到用于数据挖掘的... 现代船型设计优化通常包含复杂的计算分析和海量的仿真数据,其仿真数据中隐含的设计领域知识往往是不为人知的。为了挖掘隐含的设计知识,更加系统地理解船型优化问题,本文以KCS集装箱船为例,对船舶兴波阻力进行优化,得到用于数据挖掘的优化仿真数据,采用粗糙集理论进行数据挖掘,得到船型设计变量与兴波阻力之间隐含的设计规则。通过对设计规则进行统计分析,既可以定性和定量地理解船型设计优化问题,又可以得到与设计目标相关的主效应设计变量和交互效应设计变量。研究结果表明,基于粗糙集的数据挖掘方法可以有效地获取和分析船型优化设计知识。 展开更多
关键词 船型优化 兴波阻力 粗糙集 数据挖掘
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基于动态近似模型的双尾散货船水动力性能优化
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作者 袁方瑜 常海超 +2 位作者 刘祖源 冯佰威 詹成胜 《武汉理工大学学报》 CAS 2024年第4期97-102,共6页
参数化建模与CFD仿真技术相结合开展船舶水动力性能优化是目前船型优化走向工程实际应用的重要途经。作者以13 000 t双尾散货船为例,在CAESES软件中构建其全参数化模型,同时采用动态近似模型方法构建总阻力和伴流均匀度近似模型,将总阻... 参数化建模与CFD仿真技术相结合开展船舶水动力性能优化是目前船型优化走向工程实际应用的重要途经。作者以13 000 t双尾散货船为例,在CAESES软件中构建其全参数化模型,同时采用动态近似模型方法构建总阻力和伴流均匀度近似模型,将总阻力及伴流均匀度作为优化目标,利用NSGA-Ⅱ优化算法进行优化,得到Pareto解集。优化后的双尾船型在伴流均匀度降低的基础上,阻力性能得到明显改善。 展开更多
关键词 动态近似模型 双尾散货船 参数化建模 多目标优化 总阻力 伴流均匀度
原文传递
Homotopy Method for Inverse Design of the Bulbous Bow of A Container Ship
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作者 HUANG Yu-jia feng bai-wei +2 位作者 HOU Guo-xiang GAO Liang XIAO Mi 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第1期98-102,共5页
The homotopy method is utilized in the present inverse hull design problem to minimize the wave-making coefficient of a 1300 TEU container ship with a bulbous bow. Moreover, in order to improve the computational effic... The homotopy method is utilized in the present inverse hull design problem to minimize the wave-making coefficient of a 1300 TEU container ship with a bulbous bow. Moreover, in order to improve the computational efficiency of the algorithm, a properly smooth function is employed to update the homotopy parameter during iteration. Numerical results show that the homotopy method has been successfully applied in the inverse design of the ship hull. This method has an advantage of high performance on convergence and it is credible and valuable for engineering practice. 展开更多
关键词 Container iteration inverse utilized properly minimize container valuable Marquardt consuming
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