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柔性路面车辙预估的粘弹性方法
1
作者
A. C. Collop
d. cebon
+1 位作者
M. S. A. Har
d
y
王海君（编译）
《中外公路》
北大核心
2007年第1期47-52,共6页
沥青混合料的粘弹性流动导致沥青路面产生永久变形(车辙)。对于粘弹性体系,永久变形与材料的弹性参数无关,但可通过采用粘性参数的线弹性模型预估出来。为了确定沥青混合料在较大环境变化条件下的粘性,该文引入了一个新的基于常规试验...
沥青混合料的粘弹性流动导致沥青路面产生永久变形(车辙)。对于粘弹性体系,永久变形与材料的弹性参数无关,但可通过采用粘性参数的线弹性模型预估出来。为了确定沥青混合料在较大环境变化条件下的粘性,该文引入了一个新的基于常规试验数据的简单理论方法,并将根据此方法得到的车辙预估深度与法国新近的一个足尺试验数据进行对比,结果表明此线性车辙模型的适用性较好。
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关键词
柔性路面
车辙
粘度
流变特性
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职称材料
题名
柔性路面车辙预估的粘弹性方法
1
作者
A. C. Collop
d. cebon
M. S. A. Har
d
y
王海君（编译）
机构
不详
广州西二环高速公路有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2007年第1期47-52,共6页
文摘
沥青混合料的粘弹性流动导致沥青路面产生永久变形(车辙)。对于粘弹性体系,永久变形与材料的弹性参数无关,但可通过采用粘性参数的线弹性模型预估出来。为了确定沥青混合料在较大环境变化条件下的粘性,该文引入了一个新的基于常规试验数据的简单理论方法,并将根据此方法得到的车辙预估深度与法国新近的一个足尺试验数据进行对比,结果表明此线性车辙模型的适用性较好。
关键词
柔性路面
车辙
粘度
流变特性
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柔性路面车辙预估的粘弹性方法
A. C. Collop
d. cebon
M. S. A. Har
d
y
王海君（编译）
《中外公路》
北大核心
2007
0
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