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结构损伤识别的改进广义柔度矩阵灵敏度方法
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作者 牛梓蓉 吴锋 +3 位作者 韩兆龙 卓杨 车爱兰 朱宏博 《上海交通大学学报》 北大核心 2025年第4期541-549,共9页
提出一种改进的广义柔度矩阵灵敏度方法用于结构的损伤识别.首先,在原有方法基础上增加广义柔度矩阵关于损伤系数的高阶灵敏度项,提高损伤识别结果的精度.然后,在求解损伤识别方程时,考虑损伤识别的物理意义,通过增加损伤系数的约束条件... 提出一种改进的广义柔度矩阵灵敏度方法用于结构的损伤识别.首先,在原有方法基础上增加广义柔度矩阵关于损伤系数的高阶灵敏度项,提高损伤识别结果的精度.然后,在求解损伤识别方程时,考虑损伤识别的物理意义,通过增加损伤系数的约束条件,将损伤识别方程转换为最优化问题,并采用序列二次规划算法进行求解,避免出现负损伤系数的情况.最后,采用一个空间桁架结构有限元模型数值算例和一个7层的框架结构模型试验,验证所提方法的有效性和优越性.结果表明,所提方法与原方法相比能更精确地定位损伤位置,识别损伤程度,且适用于大损伤的情形. 展开更多
关键词 损伤识别 广义柔度 模态 灵敏度 最优化
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2023年积石山6.2级地震诱发大规模黄土液化流滑的特征与启示 被引量:22
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作者 王兰民 许世阳 +8 位作者 王平 王睿 车爱兰 周燕国 吴志坚 王谦 蒲小武 柴少峰 马星宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期235-243,共9页
2023年12月18日23时59分,甘肃省积石山县发生了6.2级地震,震中位于北纬35.7°,东经102.79°,震源深度10 km。本次地震在距震中约20 km的青海省海东市民和县永川乡金田村和草滩村二级阶地黄土台塬地貌下引发了长2.5 km的大规模... 2023年12月18日23时59分,甘肃省积石山县发生了6.2级地震,震中位于北纬35.7°,东经102.79°,震源深度10 km。本次地震在距震中约20 km的青海省海东市民和县永川乡金田村和草滩村二级阶地黄土台塬地貌下引发了长2.5 km的大规模液化流滑灾害,引起了国内外的高度关注。笔者在震后立即对该液化流滑灾害和地震动特征进行了现场联合调查,基于现场考察、无人机现场勘测、钻孔勘探、电法探测、参考历史同类灾害的前期研究成果等手段,初步查明了液化流滑的特征与机理。结果表明,该液化流滑是由于地震触发11 m深度以下地下水饱和的黄土层大面积液化,上覆土体随液化土体沿液化层带顺着2°~3.5°的缓斜坡方向流滑进入冲沟,然后,沿坡度为1.5°~5°的冲沟向下游继续流滑。在流滑过程中,液化土体中喷涌出的大量水与上覆土体中高含水率表层土中的水不断与流滑土体搅合揉搓使得流滑混合体在到达冲沟中下部的拦洪坝之前,已经演化为泥流。在遇到拦洪坝受阻漫溢到左右两岸的同时,泥流转而也进入了左侧另一条相邻冲沟一定距离,最终拦洪坝溃坝,泥流继续下泄到了金田村和草滩村,造成两村51户房屋被埋或冲毁,20余人死亡,泥流最终停止于两村下游约317 m处。并在结论中得到了评估与减轻此类灾害风险的启示。 展开更多
关键词 液化 流滑 黄土地层 地震动 放大效应
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A logistic-Lasso-regression-based seismic fragility analysis method for electrical equipment considering structural and seismic parameter uncertainty
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作者 Cui Jiawei che ailan +1 位作者 Li Sheng cheng Yongfeng 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 2025年第1期169-186,共18页
Damage to electrical equipment in an earthquake can lead to power outage of power systems.Seismic fragility analysis is a common method to assess the seismic reliability of electrical equipment.To further guarantee th... Damage to electrical equipment in an earthquake can lead to power outage of power systems.Seismic fragility analysis is a common method to assess the seismic reliability of electrical equipment.To further guarantee the efficiency of analysis,multi-source uncertainties including the structure itself and seismic excitation need to be considered.A method for seismic fragility analysis that reflects structural and seismic parameter uncertainty was developed in this study.The proposed method used a random sampling method based on Latin hypercube sampling(LHS)to account for the structure parameter uncertainty and the group structure characteristics of electrical equipment.Then,logistic Lasso regression(LLR)was used to find the seismic fragility surface based on double ground motion intensity measures(IM).The seismic fragility based on the finite element model of an±1000 kV main transformer(UHVMT)was analyzed using the proposed method.The results show that the seismic fragility function obtained by this method can be used to construct the relationship between the uncertainty parameters and the failure probability.The seismic fragility surface did not only provide the probabilities of seismic damage states under different IMs,but also had better stability than the fragility curve.Furthermore,the sensitivity analysis of the structural parameters revealed that the elastic module of the bushing and the height of the high-voltage bushing may have a greater influence. 展开更多
关键词 seismic fragility UNCERTAINTY logistic lasso regression ±1000 kV main transformer sensitivity analysis
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考虑衬砌结构特征的盾尾同步注浆检测方法 被引量:2
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作者 崔庆宇 周晗旭 +2 位作者 车爱兰 陈俊伟 余雪娟 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第15期77-85,共9页
盾尾同步注浆是盾构隧道施工过程中的重要环节,注浆效果不良产生的管片与地基间脱空会造成隧道和地表的不均匀变形,严重影响其安全性和耐久性。为实现对复杂结构管片壁后注浆效果的检测,提出一种基于冲击弹性波具有管片结构特征的注浆... 盾尾同步注浆是盾构隧道施工过程中的重要环节,注浆效果不良产生的管片与地基间脱空会造成隧道和地表的不均匀变形,严重影响其安全性和耐久性。为实现对复杂结构管片壁后注浆效果的检测,提出一种基于冲击弹性波具有管片结构特征的注浆效果检测方法。通过全尺模型试验研究了衬砌管片的弹性波响应强度特征,定量分析了管片注浆孔和边界对响应强度检测结果的影响,结果表明管片边界影响范围在0.5 m以内,注浆孔影响范围为一个长轴1 m、短轴0.35 m的椭圆区域。通过三维曲面拟合响应强度分布特征,以响应强度差值作为注浆效果的评价指标评估注浆效果,对比检测结果显示模型试验预设缺陷的识别准确率为82.8%,并将该方法应用于江阴靖江长江隧道盾尾同步注浆检测中,为盾构隧道的同步注浆施工提供有效参考依据。 展开更多
关键词 盾构隧道 同步注浆 无损检测 弹性波 特征拟合 边缘效应
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地震作用下含暗穴高边坡黄土路基稳定性分析 被引量:9
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作者 田欣欣 严武建 +3 位作者 郑海忠 车爱兰 王平 赵亮 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期72-78,85,共8页
黄土暗穴是一种黄土高原地区发育的特殊的不良地质现象,已经成为我国黄土地区公路破坏的主要原因之一。黄土具有极高的动力易损性,在深入研究黄土暗穴发育特点的基础上,采用有限元法对其在地震力作用下的致塌机理进行了数值模拟,得出了... 黄土暗穴是一种黄土高原地区发育的特殊的不良地质现象,已经成为我国黄土地区公路破坏的主要原因之一。黄土具有极高的动力易损性,在深入研究黄土暗穴发育特点的基础上,采用有限元法对其在地震力作用下的致塌机理进行了数值模拟,得出了无暗穴、拱形暗穴和三角形暗穴3种类型高边坡黄土路基在地震荷载作用下的动力响应规律,分析了暗穴对高边坡黄土路基的地震动放大效应。结果表明:黄土暗穴的存在具有地震动放大效应,在相同洞径和埋深条件下,拱形暗穴比三角形暗穴对高边坡黄土路基的水平加速度峰值的放大效果更为明显,尤其在坡肩和洞顶放大更为显著,说明黄土暗穴的存在对高边坡黄土路基存在不利影响,易在地震作用下发生坍塌破坏。 展开更多
关键词 高边坡黄土路基 黄土暗穴 有限元 地震荷载 放大效应
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基于三维地震映像法的地铁盾构区间孤石勘探及其应用 被引量:8
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作者 施有志 林树枝 +3 位作者 车爱兰 惠祥宇 冯少孔 黄钰琳 《吉林大学学报(地球科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1885-1893,共9页
球状或块状花岗岩不均匀风化残留的风化核(俗称"孤石")在我国南方沿海城市普遍发育。"孤石"经常导致盾构刀盘卡住及损坏,且可能引起地表的隆起等问题,因此在盾构施工前对"孤石"进行探测便于提前处理,是... 球状或块状花岗岩不均匀风化残留的风化核(俗称"孤石")在我国南方沿海城市普遍发育。"孤石"经常导致盾构刀盘卡住及损坏,且可能引起地表的隆起等问题,因此在盾构施工前对"孤石"进行探测便于提前处理,是地铁工程勘察的难题。孤石与周围土层波阻抗不同的特点为地震映像法在孤石勘探中的应用提供了理论依据。本文首先介绍三维地震映像法的基本工作原理及方法;其次,建立含有孤石的三维地层模型,模拟三维地层中的地震映像法试验,研究不同位置测线的波形剖面图规律,结果表明:当测线在孤石投影区域内的时候,会产生明显的反射波和绕射波,可清晰观察到孤石的存在,经过数据处理后可确定孤石平面性状及埋深;最后,利用该方法对厦门地铁盾构区间的孤石进行勘探,当发现波形异常,揭示反射频率明显变低、振幅增强、有震荡现象和类似于短弧形的同相轴时,可判断为地下孤石。通过对比勘探结果与钻孔资料,验证了该方法的可靠性。本文提出了地铁孤石的探测及三维成像方法,供类似地区进行地质勘探借鉴。 展开更多
关键词 三维地震映像法 地铁盾构区间 孤石 扫描式观测模式 影响因素
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基于电测法的路基土物理性质室内测试方法研究 被引量:11
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作者 李瑞珂 车爱兰 冯少孔 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期51-59,共9页
路基土在长期服役过程中性能会发生衰变,其中含水率及压实度是路基施工时的重要控制指标,因此,土体的含水率控制及压实质量是关系路基性能评价的关键因素。为了弥补现有检测方法的不足,基于四极电测量法研发了一种土体物理参数室内快速... 路基土在长期服役过程中性能会发生衰变,其中含水率及压实度是路基施工时的重要控制指标,因此,土体的含水率控制及压实质量是关系路基性能评价的关键因素。为了弥补现有检测方法的不足,基于四极电测量法研发了一种土体物理参数室内快速测试装置,通过改变含水率对不同压实度土样的电阻率、极化率变化进行了一系列室内试验,得到了其相关关系及变化趋势,分析了含水率、压实度对电参数的影响,提出了依据土含水率、压实度计算电阻率、极化率的计算公式,探讨了测试方法的可行性。结果表明:不同地区土的电阻率均随含水率、压实度增加而减小,极化率随含水率、压实度的增加而增大,不同压实度下,土的电阻率、极化率随含水率变化分别呈现相似指数、对数特征;对于天津王庆坨地区壤土,压实度在84. 47%~94. 41%范围内,含水率从15%变化至20%时,电阻率下降为原来的1/3~1/2倍,极化率增大为原来的1. 4~2. 3倍,得到了室内拟合公式;实际工程中,电阻率法更适用于土体含水率检测,极化率法更适用于土体压实度检测;综合应用电阻率、极化率指标对于路基工程具有较好的勘探前景。研究成果将为路基土的工程性质检测及评价提供理论基础。 展开更多
关键词 电测法 路基土 性能衰变 含水率 压实度
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基于三维电测量的复杂地质构造识别及参数估计方法 被引量:8
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作者 毕鹏程 车爱兰 冯少孔 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2020年第4期887-895,共9页
在实际工程中,地质体通常呈现复杂的三维空间分布,基于二维介质假设的传统高密度电法难以准确反映其空间位置及走势,三维高密度电法能更好处理此类问题,但长期以来由于数据采集与处理难度大,其应用受到限制。为研究三维高密度电法在空... 在实际工程中,地质体通常呈现复杂的三维空间分布,基于二维介质假设的传统高密度电法难以准确反映其空间位置及走势,三维高密度电法能更好处理此类问题,但长期以来由于数据采集与处理难度大,其应用受到限制。为研究三维高密度电法在空间形态复杂的不良地质体勘探中的应用效果,比较其与二维电法的差异,本文首先研究三维高密度电法的工作原理及数据处理方法,然后通过现场试验进行应用研究,利用二维及三维高密度电法对福建寿宁银矿采空区进行勘探,并利用三维激光扫描对结果进行验证。成功实现了复杂地形条件下240道电极的三维电法数据采集,并引入基于光滑约束的最小二乘法完成三维电法数据的反演。研究结果表明,三维激光扫描能精确获取采空区的形态及走势,为电法结果提供可靠的验证;三维高密度电法能准确反映浅层电阻异常体的位置及走势,相比于二维高密度电法,其反演结果收敛,排除了深层的干扰信息,降低了多解性。 展开更多
关键词 三维高密度电法 复杂地质构造 光滑约束最小二乘法 三维激光扫描
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基于模式匹配的网格扫描法在高铁线下结构检测中的应用 被引量:4
9
作者 范岩旻 车爱兰 冯少孔 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第16期159-165,共7页
高铁是连接地区交通的纽带,我国计划2030年将建成近4万km的高速铁路,形成八横八纵铁路网;但是高速铁路线下结构在长期的运营中会产生如混凝土裂缝、结构层脱空、砂浆层离隙等病害。高速铁路线下结构病害检测要求效率高、精度高、设备集... 高铁是连接地区交通的纽带,我国计划2030年将建成近4万km的高速铁路,形成八横八纵铁路网;但是高速铁路线下结构在长期的运营中会产生如混凝土裂缝、结构层脱空、砂浆层离隙等病害。高速铁路线下结构病害检测要求效率高、精度高、设备集成化程度高;针对高铁线下结构的典型病害CA砂浆层脱空及离隙,提出了基于模式匹配法的网格化扫描检测方法,该方法基于线下结构标准设计,考虑砂浆层离隙的空间分布特征,建立三维有限元模型;通过数值模拟,模拟不同病害下网格化扫描法接收的弹性波响应,完成病害特征匹配库;通过多轮匹配、权重值矩阵和阈值函数,设计了模式匹配算法,对匹配的结构损伤识别要素进行敏感性分析,通过合理设计网格尺寸实现病害平面分布20 cm内的精确评价。设计了网格化检波器阵列,成功应用到沪杭高铁虹桥站线下结构检测中,完成线下结构快速、实时、定量化的病害检测。 展开更多
关键词 模式匹配 网格化扫描法 高速铁路线下结构 病害特征 病害匹配库
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基于桥墩基础场地土体参数的高速列车振动敏感性分析 被引量:1
10
作者 严武建 张航 +3 位作者 郑海忠 车爱兰 王平 田欣欣 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期1357-1365,共9页
桥墩侧堆积填土及其物理力学和几何参数对列车振动传播的有重要影响。本文以哈大高铁的铁岭—四平段某桥墩及右侧堆积填土和基础场地为研究对象,建立有限元模型,同时定义“振动变化有效值”,并结合灰色关联度理论,利用现场实测和数值模... 桥墩侧堆积填土及其物理力学和几何参数对列车振动传播的有重要影响。本文以哈大高铁的铁岭—四平段某桥墩及右侧堆积填土和基础场地为研究对象,建立有限元模型,同时定义“振动变化有效值”,并结合灰色关联度理论,利用现场实测和数值模拟方法揭示桥墩侧堆积填土及其参数对振动传播的影响规律。通过研究分析主要得到以下结论:(1)桥墩顶端支撑垫石的振动特性与堆积填土和基础场地的振动特性具有不同的性质,堆积填土和基础场地对列车振动有明显的放大效应;(2)堆积填土侧的振动加速度级要大于未填土侧的,且在堆积填土的边界位置会出现反弹现象;(3)堆积填土侧的振动加速度级随着堆积填土弹性模量的增大而增大,其密度和泊松比对振动传播几乎没有影响;在距桥墩1 m之内,随着阻尼比的增加堆积填土侧的振动加速度级增大,当大于1 m时,随着阻尼比的增大而其振动加速度级减小;(4)随着堆积填土长度的增加振动加速度级增大,而堆积填土高度变化的范围内,存在一个最优值,使得堆积填土侧的振动加速度级最小,同时,桥墩侧堆积填土的各个参数对地面振动的敏感性大小为:弹性模量>长度>阻尼比>高度>密度>泊松比。 展开更多
关键词 哈大高铁 堆积填土 桥墩 灰色关联度 敏感性
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膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估 被引量:4
11
作者 施有志 林联泉 +1 位作者 车爱兰 秦佳佳 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期131-139,共9页
以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程作为研究对象,考虑膨胀土的胀缩性及裂隙性等特性和现场施工方案,构建了以“上覆地铁车站变形破坏”为顶上事件的风险评价模型;并确定了顶上事件发生的模糊概率和各影响因素的重要度,然后利用模糊... 以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程作为研究对象,考虑膨胀土的胀缩性及裂隙性等特性和现场施工方案,构建了以“上覆地铁车站变形破坏”为顶上事件的风险评价模型;并确定了顶上事件发生的模糊概率和各影响因素的重要度,然后利用模糊层次分析法对上覆地铁车站的破坏风险进行了综合评价和风险等级评定。研究表明,文章建立了一套完整的下穿既有地铁车站的施工风险定量评估体系,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 膨胀土 下穿隧道 风险评估 模糊层次分析法
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沉管隧道基础灌砂的实时无损检测试验研究 被引量:5
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作者 王海龙 吴刚 +2 位作者 沈永芳 车爱兰 王兆卫 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期1170-1178,共9页
灌砂法已成为沉管隧道基础处理的主要施工方法,在灌砂过程中实施监测并对灌砂效果进行评价对确保基础灌砂施工质量显得尤为必要。本文依托南昌红谷隧道工程等比例基础灌砂模型试验,采用冲击映像法和全波场法相结合的无损检测方法,对灌... 灌砂法已成为沉管隧道基础处理的主要施工方法,在灌砂过程中实施监测并对灌砂效果进行评价对确保基础灌砂施工质量显得尤为必要。本文依托南昌红谷隧道工程等比例基础灌砂模型试验,采用冲击映像法和全波场法相结合的无损检测方法,对灌砂前、灌砂后以及灌砂过程中砂积盘的扩散状况进行了监测。通过在不同灌砂工况下波形、时频以及成像剖面的分析,比较平均冲击响应强度的变化,建立起沉管隧道基础灌砂施工的实时无损检测方法。通过定义充盈率指标,实现对灌砂施工效果的定量评价。本试验研究成果将为实际沉管隧道基础灌砂施工的监测提供依据与技术支撑。 展开更多
关键词 沉管隧道 基础灌砂 实时 无损检测
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基于振动台试验的地震作用下岩质边坡位移演化特征 被引量:6
13
作者 毕鹏程 车爱兰 袁刚烈 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2020年第3期11-19,共9页
汶川地震受灾区域岩质边坡失稳频发,灾区滑坡危害问题严重,岩质边坡位移演化特征的研究对灾后边坡监测及预警具有重要意义。本文针对金沙江特大桥桥址边坡开展了包含陡倾结构面及顺向贯通性结构面的复杂岩质边坡振动台模型试验研究。根... 汶川地震受灾区域岩质边坡失稳频发,灾区滑坡危害问题严重,岩质边坡位移演化特征的研究对灾后边坡监测及预警具有重要意义。本文针对金沙江特大桥桥址边坡开展了包含陡倾结构面及顺向贯通性结构面的复杂岩质边坡振动台模型试验研究。根据相似理论,试验采用水泥、砂、铁粉、黏土与混合剂的配合材料模拟玄武岩,采用PVC板模拟凝灰岩结构面。利用光学测量系统采集了边坡表面实时位移数据,分析了位移响应波形、PGD(测点最大位移值,Peak Ground Displacement)分布以及PGD演化规律。结果表明,水平输入和垂直输入的PGD演化规律基本一致,振动台地震输入烈度在Ⅷ度前,PGD呈线性增大趋势;Ⅷ度时,边坡模型在陡倾结构面处相对位移达到约1.5 cm;大于Ⅷ度时,PGD呈加速放大趋势,可以认为此时边坡呈不稳定状态;Ⅸ度时,边坡呈整体滑动破坏模式,滑动面由陡倾结构面处剪入,在坡脚附近剪出。 展开更多
关键词 岩质边坡 位移演化 振动台试验 边坡破坏机制
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沉管隧道基础灌砂过程监测及填充状态评价 被引量:1
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作者 徐子瑶 车爱兰 +2 位作者 周晗旭 袁刚烈 韩兆龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第24期204-211,共8页
沉管隧道的沉降主要由荷载、基础充填层等控制,基础充填层的填充状态直接影响沉管隧道的长期服役性能。由于基础充填层施工属于隐蔽工程,目前的砂量控制、压力监测、位移测量及施工后潜水探摸等间接测试方法,无法满足基础层填充效果评... 沉管隧道的沉降主要由荷载、基础充填层等控制,基础充填层的填充状态直接影响沉管隧道的长期服役性能。由于基础充填层施工属于隐蔽工程,目前的砂量控制、压力监测、位移测量及施工后潜水探摸等间接测试方法,无法满足基础层填充效果评估的要求;利用弹性波响应强度与填充层映射关系,结合支持向量机算法,提出了基础灌砂充填状态评价模型;采用弹性波测试技术实时监测广州车陂路沉管隧道基础灌砂过程,对采集的弹性波数据进行时域、频域和时频域的分析,确定影响填充状态的弹性波特征参数;填充过程中灌砂层实时变化,各项特征参数均呈现动态波动的特征;根据砂盘形成机制将基础填充状态定义为砂盘形成、砂盘扩展两个状态,将灌砂总时间前30%采集的弹性波数据样本定义为未灌满状态,将砂盘扩展状态中与管节抬升、压力等监测结果一致的弹性波数据样本定义为灌满状态,开展支持向量机模型训练,模型查准率为87.5%。利用该模型对新修建的管节的砂盘扩散半径进行实时监测,结果表明随着灌砂的进行,砂盘扩展速度在进程前期快速衰减,后期趋于平稳且受到边界条件干涉的砂盘扩展速度比不受干涉的砂盘高23%。该管节工后沉降控制在2.5 cm内,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 基础灌砂 弹性波监测 状态评价
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基于三维网格模型重构的岩溶地质构造稳定性数值分析 被引量:2
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作者 王启明 车爱兰 周晗旭 《河北工业大学学报》 CAS 2021年第5期89-96,共8页
由于岩溶地质的离散性大,传统建模方法并不能真实反映其空间分布状态,数值分析结果的可靠性受到限制。为精确分析无锡市某超高层项目基础落位区岩溶地质构造稳定性,本文基于三维网格模型重构技术,建立该区域岩溶地质构造的三维有限元分... 由于岩溶地质的离散性大,传统建模方法并不能真实反映其空间分布状态,数值分析结果的可靠性受到限制。为精确分析无锡市某超高层项目基础落位区岩溶地质构造稳定性,本文基于三维网格模型重构技术,建立该区域岩溶地质构造的三维有限元分析模型,分别分析了溶洞处治前及注浆加固后的稳定性,结果表明:溶洞未处治时,溶洞周边岩体应力较大且存在应力集中,不均匀沉降现象明显。对溶洞进行注浆加固处治后,溶洞周边岩体应力集中现象减弱,模型顶面最大沉降量下降了54.55%,不均匀沉降趋势大大减小。通过上述分析,不仅对该超高层项目基础的设计和溶洞的处治具有重要指导意义,也为类似工程的数值分析提供参考。 展开更多
关键词 岩溶地质 三维网格模型重构 注浆加固 数值分析
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堤防防渗墙完整性快速检测系统及效率验证 被引量:1
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作者 王远明 姚海林 +3 位作者 车爱兰 骆行文 卢正 李恒 《土工基础》 2019年第4期519-524,共6页
堤防防渗墙在抵御洪水,保障生命财产安全方面发挥着重大作用。针对堤防防渗墙完整性检测问题,提出一种基于高密度面波法的快速检测方法。首先介绍了高密度面波法的基本原理、检测方法和数据分析方法。接着,在此基础上为提高检测效率,开... 堤防防渗墙在抵御洪水,保障生命财产安全方面发挥着重大作用。针对堤防防渗墙完整性检测问题,提出一种基于高密度面波法的快速检测方法。首先介绍了高密度面波法的基本原理、检测方法和数据分析方法。接着,在此基础上为提高检测效率,开发了牵引车拖曳、自动激发装置集成的快速数据采集系统。并利用不同场地试验验证了该系统及方法的效率,结果表明拖曳式高密度面波技术的快速检测系统的效率高于传统插针方式,且效率为传统插针方式的3-4倍。 展开更多
关键词 堤防防渗墙 高密度面波 快速检测系统 效率评价
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堤坝防渗墙完整性快速检测方法及数值仿真
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作者 王远明 姚海林 +3 位作者 车爱兰 李恒 骆行文 卢正 《土工基础》 2019年第3期370-374,共5页
堤坝防渗墙的质量安全关乎国计民生,寻求有效方法快速检测防渗墙缺陷十分重要。弹性波映像法是基于弹性波反射原理的无损检测方法,具备检测效率高、结果直观等特点。针对堤坝防渗墙的常见缺陷类型,以弹性波在堤坝模型中的传播特性为理... 堤坝防渗墙的质量安全关乎国计民生,寻求有效方法快速检测防渗墙缺陷十分重要。弹性波映像法是基于弹性波反射原理的无损检测方法,具备检测效率高、结果直观等特点。针对堤坝防渗墙的常见缺陷类型,以弹性波在堤坝模型中的传播特性为理论基础,采用数值模拟方法分别分析了弹性波在防渗墙竖向通缝缺陷、防渗墙深度不足、空洞缺陷处的传播特性,根据计算结果建立响应能量与防渗墙缺陷之间的关系,为堤坝防渗墙缺陷的检测提供了一种快速的评价方法。 展开更多
关键词 堤坝防渗墙 弹性波映像法 弹性波传播特性 缺陷 评价方法
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