期刊文献+
共找到46篇文章
< 1 2 3 >
每页显示 20 50 100
Study on Automated Placement Setting Agent and Placement Process of Dry Fiber
1
作者 WanG Haoyu SUN Ying +3 位作者 CHEN Haoran an luling DUan Shaohua WanG Xianfeng 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 2025年第1期112-122,共11页
During the automated placement process of dry fibers,the positioning and fixation of dry fiber gauze belts are achieved by spraying setting agents.The amount of the setting agent is difficult to control when it is spr... During the automated placement process of dry fibers,the positioning and fixation of dry fiber gauze belts are achieved by spraying setting agents.The amount of the setting agent is difficult to control when it is sprayed manually.Furthermore,it can also affect the permeability of the preform,resin injection and the quality of the vacuum assisted resin infusion(VARI)molding,resulting in a decrease in the mechanical properties of composite materials.This study utilizes dry fiber automated placement equipment and an automated spraying system to manufacture preform structures,followed by VARI process to prepare composite samples with varying setting agent contents.Subsequently,mechanical characterization including interlaminar shear,bending and tensile testing is conducted to investigate the influence of setting agent content on both the manufacturing process and the mechanical properties of composite products.The results show that the interlaminar shear strength,bending strength and tensile strength of the sample gradually decrease with the increase of the content of the setting agent.The optimal setting agent content for automated laying of dry fiber is determined to be 4%-6%,balancing the preformed body’s layup quality and its impact on mechanical properties.Compared with agent-free samples,this range results in reductions of 3% in interlaminar shear strength,9% in bending strength,11% in bending modulus,and 13%-16% in tensile strength. 展开更多
关键词 automated placement technology of dry fiber room temperature setting agent preform preparation vacuum assisted resin infusion(VARI)molding
在线阅读 下载PDF
飞机复合材料结构装配预连接临时紧固件布局优化方法
2
作者 吴跃韬 周来水 +3 位作者 赵聪 安鲁陵 屈征涛 高绍武 《航空制造技术》 北大核心 2025年第20期92-99,108,共9页
临时紧固件用于飞机装配的预连接。为提高预连接过程中装配件贴合效果,提出一种复合材料结构装配预连接临时紧固件布局优化方法。建立了预连接壁板变形和间隙计算等效模型,并对其中关键变量的计算方式进行了改进。基于该等效模型进行了... 临时紧固件用于飞机装配的预连接。为提高预连接过程中装配件贴合效果,提出一种复合材料结构装配预连接临时紧固件布局优化方法。建立了预连接壁板变形和间隙计算等效模型,并对其中关键变量的计算方式进行了改进。基于该等效模型进行了临时紧固件布局优化。通过复合材料壁板与金属骨架翼盒的装配试验验证该方法有效性。结果表明,改进后的计算方法能够在较短时间内求解出关键矩阵变量,显著缩短优化过程中壁板变形的单次计算时间;变形和间隙的计算结果与试验数据具有较好的一致性;所建立的方法能够计算出具有高型面贴合率的临时紧固件布局,对大型复合材料结构装配预连接工艺的制定具有一定参考价值。 展开更多
关键词 飞机装配 复合材料结构 预连接 装配变形 临时紧固件
在线阅读 下载PDF
基于Python的Abaqus二次开发在复合材料固化变形预测中的应用
3
作者 王鹏博 张永明 +2 位作者 蔡晓 安鲁陵 鲍益东 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第2期35-42,共8页
针对使用Abaqus进行复合材料固化变形仿真中流程复杂的问题,基于Python语言,开发辅助插件,将仿真前处理操作流程规范化,使仿真的设置更加直观、简便,从而提高复合材料固化变形预测的效率。基于该插件对L型复合材料结构进行固化成型仿真... 针对使用Abaqus进行复合材料固化变形仿真中流程复杂的问题,基于Python语言,开发辅助插件,将仿真前处理操作流程规范化,使仿真的设置更加直观、简便,从而提高复合材料固化变形预测的效率。基于该插件对L型复合材料结构进行固化成型仿真分析,并将仿真数据与固化成型试验数据进行对比。结果表明,该集成化插件界面简洁,操作性强,建立的有限元模型有效。仿真与实验结果吻合良好,平均误差为4.83%。同时利用该模型探究降温速率对固化变形的影响,发现随着降温速率的不断增加(0.3、0.6和1℃/min),复合材料结构成型精度越来越高。本研究可为快速预测不同类型复合材料结构件的固化变形分布规律提供参考。 展开更多
关键词 Abaqus二次开发 PYTHON 复合材料 变形 预测 集成化
在线阅读 下载PDF
基于实测数据的复合材料壁板与骨架装配间隙预测方法
4
作者 万欣颖 赵聪 +2 位作者 安鲁陵 屈征涛 周来水 《复合材料学报》 北大核心 2025年第10期6026-6036,共11页
在连续碳纤维增强树脂基碳纤维复合材料(以下简称碳纤维复合材料)壁板与骨架装配过程中,由于构件制造偏差和装配偏差等因素影响,两者贴合面极易产生装配间隙。目前,传统的间隙测量方法主要是使用塞尺直接测量,存在精度低、效率低以及开... 在连续碳纤维增强树脂基碳纤维复合材料(以下简称碳纤维复合材料)壁板与骨架装配过程中,由于构件制造偏差和装配偏差等因素影响,两者贴合面极易产生装配间隙。目前,传统的间隙测量方法主要是使用塞尺直接测量,存在精度低、效率低以及开敞性不足区域难以测量等问题。本文提出一种基于实测数据的装配间隙预测方法。通过数字化测量获得碳纤维复合材料构件自由状态下的外形数据,并进行点云数据预处理和模型重构。采用有限元方法分析评估壁板在装配约束下的形状变化,并将壁板与骨架的装配形状基于定位基准进行虚拟装配,计算获得间隙尺寸大小与位置分布。通过壁板与骨架的装配实验验证了本文的间隙预测方法具有较高的准确性。利用该方法,在构件实际装配前即可实现装配间隙的准确预测,从而避免构件的反复试装,提高工作效率。 展开更多
关键词 复合材料结构 装配间隙 间隙预测 数字化测量 装配质量
原文传递
飞机复合材料结构损伤分析与修理工艺探究
5
作者 余磊 安鲁陵 +3 位作者 王风华 朱闪闪 郑莹莹 倪清兰 《热加工工艺》 北大核心 2025年第6期147-152,146,共7页
先进复合材料因具有比强度高、比模量高、疲劳性好、可设计性强等诸多优点,在现代飞机中的应用占比越来越高。飞机复合材料零部件在生产制造和飞机服役过程中会由于工艺控制不当、自然环境影响和遭遇外来物撞击等情况导致各类缺陷和损... 先进复合材料因具有比强度高、比模量高、疲劳性好、可设计性强等诸多优点,在现代飞机中的应用占比越来越高。飞机复合材料零部件在生产制造和飞机服役过程中会由于工艺控制不当、自然环境影响和遭遇外来物撞击等情况导致各类缺陷和损伤。随着复合材料在现代飞机中的应用大幅提升,开展飞机复合材料结构修理技术研究有助于飞机复合材料维修向高质量、高效率、低成本方向提升。对飞机复合材料结构常见损伤进行了剖析,同时针对复合材料层合板铺层修理工艺进行了探究,对试验中存在的问题进行了分析总结,这对飞机复合材料结构件损伤修复具有实践意义。 展开更多
关键词 飞机 复合材料 损伤 铺层修理
原文传递
高温合金整体叶环流道侧铣加工技术研究
6
作者 李湘胜 安鲁陵 《现代机械》 2025年第3期84-89,共6页
高温合金整体叶环具有半封闭流道型腔结构、扭曲自由型面、叶片壁薄易变形等特点,本文提出了一种整体叶环流道半精加工侧铣的工艺策略方案,建立了侧铣工艺的切削力模型并分析出刀具切削过程的主要影响因素,并利用试块加工实验优选出相... 高温合金整体叶环具有半封闭流道型腔结构、扭曲自由型面、叶片壁薄易变形等特点,本文提出了一种整体叶环流道半精加工侧铣的工艺策略方案,建立了侧铣工艺的切削力模型并分析出刀具切削过程的主要影响因素,并利用试块加工实验优选出相应切削线速度的参数范围,应用UltraCAM工艺软件仿真出相应的刀具轨迹与数控加工程序,并对整体叶环零件进行实际加工验证,达到了预期效果,为整体叶环快速研制提供有效的流道侧铣加工工艺规范。 展开更多
关键词 高温合金 整体叶环 流道 侧铣 UltraCAM
在线阅读 下载PDF
Two-stage open-loop velocity compensating method applied to multi-mass elastic transmission system 被引量:3
7
作者 Zhang Deli Yang Haiqiang an luling 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期182-188,共7页
In this paper, a novel vibration-suppression open-loop control method for multi-mass system is proposed, which uses two-stage velocity compensating algorithm and fuzzy I + P control- ler. This compensating method is ... In this paper, a novel vibration-suppression open-loop control method for multi-mass system is proposed, which uses two-stage velocity compensating algorithm and fuzzy I + P control- ler. This compensating method is based on model-based control theory in order to provide a damp- ing effect on the system mechanical part. The mathematical model of multi-mass system is built and reduced to estimate the velocities of masses. The velocity difference between adjacent masses is cal- culated dynamically. A 3-mass system is regarded as the composition of two 2-mass systems in order to realize the two-stage compensating algorithm. Instead of using a typical PI controller in the velocity compensating loop, a fuzzy I + P controller is designed and its input variables are decided according to their impact on the system, which is different from the conventional fuzzy PID controller designing rules. Simulations and experimental results show that the proposed veloc- ity compensating method is effective in suppressing vibration on a 3-mass system and it has a better performance when the designed fuzzy I + P controller is utilized in the control system. 展开更多
关键词 Fuzzy control MECHATRONICS Multi'mass system Open-loop control Vibration control
原文传递
小模数航空锥齿轮全工序法铣齿印痕模拟研究
8
作者 孙浩 安鲁陵 赵泽民 《现代制造技术与装备》 2024年第3期73-75,共3页
针对小模数航空螺旋锥齿轮全工序铣齿技术应用展开研究,采用KIMOS软件对齿轮印痕进行仿真,调整齿轮印痕,生成调整卡,采用国产机床加工,并参照测量结果进行大轮反调。加工后,通过验证实现小模数航空齿轮的全工序铣齿,取代五刀法,保证齿... 针对小模数航空螺旋锥齿轮全工序铣齿技术应用展开研究,采用KIMOS软件对齿轮印痕进行仿真,调整齿轮印痕,生成调整卡,采用国产机床加工,并参照测量结果进行大轮反调。加工后,通过验证实现小模数航空齿轮的全工序铣齿,取代五刀法,保证齿轮加工精度的同时提高加工效率。 展开更多
关键词 全工序法 铣齿 航空锥齿轮 小模数 印痕模拟
在线阅读 下载PDF
偏差对螺栓连接拧紧力矩-预紧力关系的影响 被引量:3
9
作者 刘宁 安鲁陵 +2 位作者 许文豪 赵聪 屈征涛 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期249-255,260,共8页
螺栓连接在飞机结构装配中应用广泛,目前主要通过控制拧紧力矩间接控制预紧力,以保证连接可靠性。但实际情况中由于被连接结构和工装制造偏差以及定位误差,难免出现孔倾斜、被连接件端面不平行等偏差,可能会影响拧紧力矩与预紧力的转化... 螺栓连接在飞机结构装配中应用广泛,目前主要通过控制拧紧力矩间接控制预紧力,以保证连接可靠性。但实际情况中由于被连接结构和工装制造偏差以及定位误差,难免出现孔倾斜、被连接件端面不平行等偏差,可能会影响拧紧力矩与预紧力的转化关系,进而影响最终获得的预紧力。采用实验与有限元仿真结合的方法开展研究,探究拧紧过程中上述偏差对拧紧力矩与预紧力转化关系以及对预紧力的影响,对于提升工程实际中预紧力的精准性具有重要意义。研究发现对于拧紧力矩-预紧力转化关系,孔倾斜偏差的影响存在一个阈值,超过该值时影响显著,使得最终获得的预紧力下降超过30%,端面不平行偏差的影响存在类似的情况。 展开更多
关键词 螺栓连接 拧紧过程 偏差 拧紧力矩-预紧力 有限元仿真
原文传递
轨道交通用碳纤维复合材料技术现状与发展趋势 被引量:3
10
作者 朱亮 杜彦品 +3 位作者 宁品宽 赵聪 安鲁陵 周来水 《机械工程师》 2024年第6期99-105,109,共8页
碳纤维增强复合材料具有高比强度、高比模量、抗疲劳性能优异、性能可设计、易于大面积成型等突出优点,是促进轨道交通装备轻量化发展,提升运行速度、运载能力、安全性与舒适性的理想材料。文中总结了现阶段碳纤维复合材料在轨道交通领... 碳纤维增强复合材料具有高比强度、高比模量、抗疲劳性能优异、性能可设计、易于大面积成型等突出优点,是促进轨道交通装备轻量化发展,提升运行速度、运载能力、安全性与舒适性的理想材料。文中总结了现阶段碳纤维复合材料在轨道交通领域的成功应用案例;在此基础上,从基础原材料、结构设计、成型制造的3个维度详细分析了轨道交通用碳纤维复合材料技术现状;针对高质量、低成本轨道交通用复合材料需求,结合航空航天领域相关技术最新进展,对未来轨道交通领域碳纤维复合材料的发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 轨道交通 碳纤维复合材料 结构轻量化 低成本设计与制造
在线阅读 下载PDF
面向数字孪生的飞机装配测量与调控 被引量:3
11
作者 李梅平 张永亮 +2 位作者 刘宏伟 安鲁陵 赵聪 《机械工程师》 2024年第1期81-85,共5页
飞机装配所涉及的内容和技术十分复杂,应用数字孪生技术可使制造人员清楚地掌握飞机装配过程中和装配后的状态,多源数字化测量技术是建立数字孪生体和实现数字孪生的基础,通过补偿、协调、调整等调控手段,可使飞机装配整个过程的几何量... 飞机装配所涉及的内容和技术十分复杂,应用数字孪生技术可使制造人员清楚地掌握飞机装配过程中和装配后的状态,多源数字化测量技术是建立数字孪生体和实现数字孪生的基础,通过补偿、协调、调整等调控手段,可使飞机装配整个过程的几何量、力学量处于合理范围,从而保证飞机装配质量。在分析相关技术国内外应用状况的基础上,给出了基于数字孪生的飞机装配测量与调控技术的实现途径。 展开更多
关键词 飞机装配 数字孪生 精密测量 智能调控
在线阅读 下载PDF
机械传动系统电加载技术研究 被引量:1
12
作者 孙慧莹 安鲁陵 +1 位作者 任益 张琳琳 《现代制造技术与装备》 2024年第2期218-220,共3页
文章主要研究电加载试验台设计方案、控制方式及试验验证技术,采用驱动电机与加载电机进行电功率封闭,通过整流、逆变单元以及可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)实现转速和加载功率的无级控制与加载精度要求,并与润... 文章主要研究电加载试验台设计方案、控制方式及试验验证技术,采用驱动电机与加载电机进行电功率封闭,通过整流、逆变单元以及可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)实现转速和加载功率的无级控制与加载精度要求,并与润滑系统、机械系统实现关联互锁,保证系统运行稳定可靠。通过共直流母线控制方案技术研究,实现能源的回收再利用,降低试验成本。 展开更多
关键词 电加载 机械传动系统 可编程逻辑控制器(PLC) 共直流母线
在线阅读 下载PDF
飞机外翼对接位姿拟合粒子群优化方法
13
作者 郭海利 安鲁陵 +1 位作者 洪文杰 许绝舞 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期504-515,共12页
引入了一种基于特征点约束的飞机外翼对接位姿拟合粒子群优化方法,用于解决外翼对接时位姿拟合误差大的问题,以提高外翼对接精度。首先,通过建立外翼对接时的空间坐标系,分析外翼作为移动部件时位姿拟合误差产生的原因以及减小误差的关... 引入了一种基于特征点约束的飞机外翼对接位姿拟合粒子群优化方法,用于解决外翼对接时位姿拟合误差大的问题,以提高外翼对接精度。首先,通过建立外翼对接时的空间坐标系,分析外翼作为移动部件时位姿拟合误差产生的原因以及减小误差的关键点。然后,使用最小二乘法解算位姿调整参数,通过对特征点约束条件的分析,建立合适的目标函数建立数学模型。再次,引入粒子群算法对位姿调整参数进行优化解算,提高参数精度,从而减小了位姿拟合误差。最后实验验证了本文方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 外翼对接 位姿调整参数 位姿拟合 特征约束 粒子群
在线阅读 下载PDF
飞机复合材料结构装配中的力学行为研究进展
14
作者 李梅平 张永亮 +3 位作者 刘宏伟 安鲁陵 赵聪 赵付山 《机械制造与自动化》 2024年第6期20-27,共8页
复合材料的综合性能优异,被广泛应用于现代飞机结构中。但受限于其较大的成型偏差和较弱的层间性能,在装配过程中复合材料结构往往出现局部应力过大甚至结构损伤的现象。在结构几何外形满足精度要求的同时,为了保证复合材料装配结构的... 复合材料的综合性能优异,被广泛应用于现代飞机结构中。但受限于其较大的成型偏差和较弱的层间性能,在装配过程中复合材料结构往往出现局部应力过大甚至结构损伤的现象。在结构几何外形满足精度要求的同时,为了保证复合材料装配结构的完整性和力学性能,还需对复合材料结构装配力学行为进行深入研究。分析复合材料结构装配环节对装配应力的影响,从校形与夹紧、填隙补偿、螺栓连接等方面综述装配力学行为的研究,给出进一步的研究展望。 展开更多
关键词 飞机 复合材料结构 装配 力学行为
在线阅读 下载PDF
矫形力与垫片补偿对复合材料装配结构变形及螺栓夹紧力的影响
15
作者 赵付山 安鲁陵 +2 位作者 岳烜德 张永明 李雨霏 《机械制造与自动化》 2024年第4期42-47,共6页
飞机复合材料构件成型精度较低进而导致装配间隙,可施加矫形力减小甚至消除间隙,若存在较大间隙需施加垫片进行补偿。以复合材料壁板为对象,通过试验的方法,观测壁板在矫形、螺栓连接以及撤矫形力过程的变形,以及矫形力撤出后螺栓夹紧... 飞机复合材料构件成型精度较低进而导致装配间隙,可施加矫形力减小甚至消除间隙,若存在较大间隙需施加垫片进行补偿。以复合材料壁板为对象,通过试验的方法,观测壁板在矫形、螺栓连接以及撤矫形力过程的变形,以及矫形力撤出后螺栓夹紧力的变化。结果表明:壁板变形量随矫形力的增大而增大,相应垫片补偿尺寸减小,当矫形力达一定程度时,变形量趋于稳定;撤矫形力后,壁板回弹量随矫形力值近似呈线性关系,当矫形力达150 N时,最大回弹量为0.117 mm,占装配间隙的7.83%;撤矫形力后各区域螺栓夹紧力都有增加趋势,其中壁板与骨架存在间隙的区域,夹紧力增长相对明显,夹紧力变化最大为50 N,增长率为1%左右。 展开更多
关键词 飞机装配 复合材料 矫形力 填隙补偿
在线阅读 下载PDF
混合垫片对称性对复合材料单搭接接头力学性能的影响
16
作者 李雨霏 安鲁陵 +2 位作者 孙强 刘宁 赵付山 《机械制造与自动化》 2024年第4期32-36,共5页
以复合材料单搭接接头为研究对象,通过有限元分析与实验对比,研究混合垫片对称性对复合材料单搭接接头拉伸刚度与峰值载荷的影响;通过视频引伸计观测接头在动载荷下的位移值,研究混合垫片对称性对接头疲劳寿命及孔变形量的影响。研究表... 以复合材料单搭接接头为研究对象,通过有限元分析与实验对比,研究混合垫片对称性对复合材料单搭接接头拉伸刚度与峰值载荷的影响;通过视频引伸计观测接头在动载荷下的位移值,研究混合垫片对称性对接头疲劳寿命及孔变形量的影响。研究表明:混合垫片对称性对接头拉伸极限载荷及拉伸刚度影响极小;但使用非对称垫片填隙结构复合材料表面,特别是在液体垫片较厚的一侧,易出现应变集中区。承受动载荷后,接头的孔变形存在非对称现象,且采用非对称混合垫片进行填隙时,结构孔变形的非对称性更强。 展开更多
关键词 复合材料 混合垫片 单搭接接头 力学性能
在线阅读 下载PDF
飞机复合材料壁板装配中临时紧固件数量与布局优化方法 被引量:8
17
作者 黎雪婷 安鲁陵 +2 位作者 岳烜德 周来水 卫炜 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期4102-4116,共15页
在飞机装配中,广泛采用安装临时紧固件的方式,对构件进行预连接,以固定构件之间的相对位置,并起到消除构件接触面间的间隙、增强结构稳定性等作用。针对飞机复合材料壁板装配,为了提升预连接效率与装配质量,结合有限元法与遗传算法,提... 在飞机装配中,广泛采用安装临时紧固件的方式,对构件进行预连接,以固定构件之间的相对位置,并起到消除构件接触面间的间隙、增强结构稳定性等作用。针对飞机复合材料壁板装配,为了提升预连接效率与装配质量,结合有限元法与遗传算法,提出了一种考虑复合材料损伤的临时紧固件数量与布局优化方法。该优化方法以提高复合材料壁板与骨架间的间隙消除率、减少临时紧固件安装数量为优化目标,以临时紧固件的安装数量、布局与预紧力为控制变量,并根据三维Hashin准则预测复合材料壁板损伤状态,以复合材料壁板不发生损伤为约束条件。并通过复合材料壁板预连接实验,证明该优化方法能在避免复合材料壁板损伤的前提下,用较少数量的临时紧固件实现较高的间隙消除率。 展开更多
关键词 复合材料 飞机装配 临时紧固件 预连接 遗传算法 损伤起始判据
原文传递
基于遗传算法的飞机复合材料结构装配压紧力大小与布局的优化 被引量:16
18
作者 张秋月 安鲁陵 +2 位作者 岳烜德 李志辉 国佳 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1546-1557,共12页
针对飞机复合材料结构装配时出现间隙的问题,考虑用压紧力消除间隙可能引起层合板产生损伤,提出了基于遗传算法的压紧力大小和布局的优化算法。结合有限元分析方法,考虑压紧机构之间的干涉问题,以复合材料分层损伤为约束条件,以间隙消... 针对飞机复合材料结构装配时出现间隙的问题,考虑用压紧力消除间隙可能引起层合板产生损伤,提出了基于遗传算法的压紧力大小和布局的优化算法。结合有限元分析方法,考虑压紧机构之间的干涉问题,以复合材料分层损伤为约束条件,以间隙消除率为优化目标,建立了压紧力大小和布局的优化模型。以复合材料翼盒为例,建立基于内聚力单元的有限元模型,使用上述方法优化复合材料壁板上的压紧力大小和布局。将优化后得到的压紧力方案在有限元模型上进行验算,计算间隙消除率并分析应力应变状态和分层损伤情况。结果表明,优化后的方案能够在不使壁板产生分层损伤的前提下提高间隙消除率,并且能够使壁板的应力和应变分布趋于均匀。当装配间隙的初始值为0.2~0.8mm时,优化后的方案使间隙消除率提高至77.4%~100%,比优化前的方案提高了19.2%~177.8%。 展开更多
关键词 飞机装配 复合材料结构 装配压紧力 力控制技术 遗传算法
原文传递
复合材料构件热压罐成型模具温度均匀性分析 被引量:16
19
作者 花蕾蕾 安鲁陵 +2 位作者 匡海华 鲍益东 赵一鸣 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期357-365,共9页
热压罐固化中成型模具的温度分布对复合材料固化质量有显著影响,提高与构件直接接触的模具型面温度均匀性有利于改善内部温度梯度,减小固化变形,提高成型精度。本文以复合材料构件热压罐框架式成型模具为对象,应用有限元方法,分析模具... 热压罐固化中成型模具的温度分布对复合材料固化质量有显著影响,提高与构件直接接触的模具型面温度均匀性有利于改善内部温度梯度,减小固化变形,提高成型精度。本文以复合材料构件热压罐框架式成型模具为对象,应用有限元方法,分析模具温度的分布,研究模具支撑结构对型板表面温度均匀性的影响。研究表明,支撑板厚度越薄,温度均匀性越好,与进气风口平行方向的支撑板对温度均匀性的影响更为显著,因此可优先考虑增加与进气风口垂直方向支撑板厚度来增加模具刚度。在保持面积不变的前提下,改变散热孔的形状,发现菱形与圆形散热孔具有较强的抗变形能力,而方形散热孔使得型板表面温度分布更加均匀。通过控制散热孔的布局改变风道时,发现T型风道对于改善温度均匀性的效果最佳。 展开更多
关键词 复合材料 温度场 热压罐 模具
在线阅读 下载PDF
基于响应面的框架式复材成型模具轻量化设计 被引量:7
20
作者 魏灵航 安鲁陵 +1 位作者 鲍益东 花蕾蕾 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期422-429,共8页
针对框架式复合材料成型模具的轻量化设计,提出了一种基于响应面的优化方法。该方法将被优化的尺寸变量与优化目标分别作为输入与输出,通过灵敏度分析与试验设计等方法建立并拟合为对应的响应面模型,设定轻量化优化目标与约束条件后求... 针对框架式复合材料成型模具的轻量化设计,提出了一种基于响应面的优化方法。该方法将被优化的尺寸变量与优化目标分别作为输入与输出,通过灵敏度分析与试验设计等方法建立并拟合为对应的响应面模型,设定轻量化优化目标与约束条件后求解数学模型获得优化方案。通过将求解结果代入有限元模型计算比较验证该方案的准确性,并以某具体模具为例阐述了该方法的原理与过程。 展开更多
关键词 成型模具 轻量化设计 响应面 灵敏度 遗传算法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 3 下一页 到第
使用帮助 返回顶部