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长大编组重载列车空气制动系统快速仿真方法研究
1
作者 郭舜 池茂儒 +1 位作者 蒋益平 罗赟 《机械工程学报》 北大核心 2025年第22期167-175,共9页
针对长大编组重载列车空气制动系统仿真模型复杂,仿真速度慢,甚至难以仿真的问题,提出加快仿真速度的方法。首先,在AMESim软件中,根据120-1空气制动阀的压力特性,建立简化模型。其次,将并行方法建立的空气制动系统仿真模型和传统方法建... 针对长大编组重载列车空气制动系统仿真模型复杂,仿真速度慢,甚至难以仿真的问题,提出加快仿真速度的方法。首先,在AMESim软件中,根据120-1空气制动阀的压力特性,建立简化模型。其次,将并行方法建立的空气制动系统仿真模型和传统方法建立的空气制动系统仿真模型进行仿真对比,仿真对比的结果表明,并行方法的仿真耗时比传统方法至少减少50%。且列车编组越长,模型越复杂,并行方法的仿真提速效果越明显,仿真耗时最高减少了94%。最后,用并行方法建立2万吨重载列车空气制动系统模型,将仿真结果与试验结果对比,验证仿真模型的准确性。简化单阀模型,并行方法建立空气制动系统模型,减少重载列车空气制动系统模型状态变量,提高仿真速度,为长大编组重载列车空气制动系统提供一种新的快速仿真方法。 展开更多
关键词 重载列车 模型简化 并行方法 状态变量 仿真速度
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地铁车辆旋转式抗蛇行减振器参数优化及应用分析
2
作者 向安波 池茂儒 +1 位作者 罗贇 代亮成 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第5期737-744,共8页
为了进一步提高现有中速地铁车辆的稳定性,解决由于结构剩余空间不足导致无法加装抗蛇行减振器的问题,提出一种适用于铁道车辆的旋转式抗蛇行减振器(下称旋转减振器),该减振器不仅安装空间小、安装灵活,还具有结构可靠、散热性能更好的... 为了进一步提高现有中速地铁车辆的稳定性,解决由于结构剩余空间不足导致无法加装抗蛇行减振器的问题,提出一种适用于铁道车辆的旋转式抗蛇行减振器(下称旋转减振器),该减振器不仅安装空间小、安装灵活,还具有结构可靠、散热性能更好的优势。基于旋转减振器的工作原理,建立了旋转减振器的数学模型以及更为准确的AMESim模型,并通过MATLAB/Simulink建立旋转减振器AMESim模型与地铁车辆动力学SIMPACK模型的联合仿真,对旋转减振器的阻尼特性参数进行优化匹配(包括卸荷力及卸荷力矩),分析旋转减振器对车辆系统动力学性能的影响。仿真结果表明:旋转减振器能够代替抗蛇行减振器提供回转阻尼,在保证曲线通过安全性的条件下,使中速地铁车辆具有更好的稳定性和平稳性。 展开更多
关键词 旋转式抗蛇行减振器 中速地铁车辆 参数优化 动力学性能
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草莓果实花色苷成分组成鉴定及分析 被引量：32
3
作者 罗赟 陈宗玲 +1 位作者 宋卫堂 王红清 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期86-94,共9页
为研究草莓不同品种花色苷成分组成特点,本试验以17个品种草莓为试材,利用液质联用仪(HPLCMS)和高效液相色谱仪(HPLC-DAD)对果实花色苷的种类与含量进行研究。在草莓果实中检测到9种花色苷,但不同品种所含花色苷种类、含量及比例有所不... 为研究草莓不同品种花色苷成分组成特点,本试验以17个品种草莓为试材,利用液质联用仪(HPLCMS)和高效液相色谱仪(HPLC-DAD)对果实花色苷的种类与含量进行研究。在草莓果实中检测到9种花色苷,但不同品种所含花色苷种类、含量及比例有所不同。其中花葵素3-葡糖苷、花葵素3-芸香苷、花葵素-丙二酰葡糖苷、花青素3-葡糖苷和花葵素3-甲基丙二酰葡糖苷在草莓中含量较多,尤以花葵素3-葡糖苷含量最高,占总花色苷的58.6%~93.6%。通过主成份分析和品种聚类分析,根据总花色苷含量高低、花色苷种类丰富程度和花青苷含量的高低的综合因素,将草莓品种分为丰富型(RA)3个、高花青苷型(HC)6个,普通型(MA)6个和低花色苷型(LA)2个。其中‘农大19-32’总花色苷含量最高,所含花色苷种类丰富,表明可以通过育种和筛选技术获得果实花色苷含量更高、种类更丰富和果品色彩更丰富的草莓优良品系。 展开更多
关键词 草莓 花色苷 HPLC-MS HPLC-DAD 聚类分析
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基于Copula函数的太湖流域汛期洪涝灾害危险性分析 被引量：12
4
作者 罗赟 董增川 +3 位作者 管西柯 刘玉环 钟敦宇 袁嘉晨 《湖泊科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期223-235,共13页
太湖流域位于长江入海口,地处中国沿海经济带和长江沿线内陆经济带的交汇处,是中国高度城镇化地区之一.流域汛期降水受到多重天气系统的影响,不同的天气系统带来时空分布各异的降水,给该地区城镇防洪排涝工作造成了巨大的挑战.本文基于C... 太湖流域位于长江入海口,地处中国沿海经济带和长江沿线内陆经济带的交汇处,是中国高度城镇化地区之一.流域汛期降水受到多重天气系统的影响,不同的天气系统带来时空分布各异的降水,给该地区城镇防洪排涝工作造成了巨大的挑战.本文基于Copula理论对太湖流域汛期洪涝风险进行研究,考虑了因降水主导因素不同所造成的流域洪涝风险的时空差异性.在时间角度,采用降水主导因素发生时间的概率分布,将汛期划分为梅汛期和台汛期;在空间角度,通过Copula函数,对研究区进行聚类划分;在此基础上,根据太湖流域防洪规划,对流域梅汛期和台汛期的洪涝风险进行分析.研究结果表明:①太湖流域的汛期划分为:6月24日7月21日为梅汛期,7月22日9月22日为台汛期;②根据各分区降水和太湖水位的联合分布函数拟合效果的优劣,在梅汛期,太湖流域被划分为P-Ⅰ区、P-Ⅱ区和P-Ⅲ区;在台汛期,整个流域的降水作为一个整体,不分区;③到2025年,太湖流域在梅汛期和台汛期出现排涝不利情境的风险概率分别为2.4%和1.1%.本文的研究方法可以为太湖流域设计暴雨的调整、洪水资源的利用以及防洪排涝实时调度的决策提供科学参考. 展开更多
关键词 洪涝灾害 汛期分期 梅汛期 台汛期 Copula 风险管理 太湖流域
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架悬C_0-C_0轴式机车电机布置及悬挂的研究 被引量：13
5
作者 罗赟 孙永鹏 +1 位作者 张红军 钟文生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期41-45,共5页
为了开发我国200 km/h速度等级的C0-C0轴式六轴机车新型转向架,本文采用多刚体动力学软件SIM-PACK建立了详细的C0-C0轴式机车动力学模型,比较了电机采用顺置和一、二与五、六位电机对置布置时,驱动装置刚性和弹性悬挂条件下,机车的稳定... 为了开发我国200 km/h速度等级的C0-C0轴式六轴机车新型转向架,本文采用多刚体动力学软件SIM-PACK建立了详细的C0-C0轴式机车动力学模型,比较了电机采用顺置和一、二与五、六位电机对置布置时,驱动装置刚性和弹性悬挂条件下,机车的稳定性、直线运行性能和曲线通过性能,指出:采用电机对置,可以提高机车的稳定性,降低直线和大半径曲线运行的轮轨横向力;采用驱动装置弹性架悬结构,更有利于提高机车稳定性和减小轮轨横向力,减弱机车对线路条件的敏感性,尤其是改善机车运行速度超过140 km/h后的横向动力学性能。采用电机对置和驱动装置弹性悬挂结构的C0-C0轴式机车可以满足200 km/h速度的运行要求,是新型转向架的最优设计方案。 展开更多
关键词 车辆工程 六轴机车 动力学 驱动装置悬挂 电机布置
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架悬机车驱动装置悬挂参数及结构的研究 被引量：24
6
作者 罗赟 罗世辉 金鼎昌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期57-61,共5页
采用多体动力学软件SIMPACK建立完整的动力学模型,分析架悬式机车驱动装置悬挂的纵向、横向刚度对其振动加速度和机车平稳性能的影响,发现在10 kN.m-1数量级选择纵、横向刚度,可以显著改善机车的横向性能和电动机工作条件,有效降低横向... 采用多体动力学软件SIMPACK建立完整的动力学模型,分析架悬式机车驱动装置悬挂的纵向、横向刚度对其振动加速度和机车平稳性能的影响,发现在10 kN.m-1数量级选择纵、横向刚度,可以显著改善机车的横向性能和电动机工作条件,有效降低横向轮轨力,还可以提高机车的稳定性。认为采用摆杆悬挂是实现弹性架悬的重要结构方式。提出了等效刚度的概念,分析表明在相同的等效刚度下,传统架悬模型和弹性架悬模型的计算结果是吻合的。 展开更多
关键词 机车 动力学 驱动装置弹性悬挂 等效刚度
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基于Copula函数的连河通江湖泊防洪安全设计:以洪泽湖为例 被引量：8
7
作者 罗赟 董增川 +5 位作者 刘玉环 钟敦宇 管西柯 周强 陈霞 杨婕 《湖泊科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期879-892,共14页
湖泊作为一种蓄水单元,尤其是大型过水性湖泊,是一种典型的平原型水库,在功能上与山谷型水库具有许多相似之处,但由于其特殊的地理地形构造,使得入湖洪水过程与入库洪水过程存在着较大的差异.在防洪安全设计研究中,山谷型水库关注的多... 湖泊作为一种蓄水单元,尤其是大型过水性湖泊,是一种典型的平原型水库,在功能上与山谷型水库具有许多相似之处,但由于其特殊的地理地形构造,使得入湖洪水过程与入库洪水过程存在着较大的差异.在防洪安全设计研究中,山谷型水库关注的多是坝址洪水,即总的入库洪水过程,而对于湖泊来说,还需要关注各个分区的入湖洪水过程对湖区洪水演进的影响.针对大型过水性湖泊入湖洪水特征,本文采用Copula函数构造了多个联合分布函数,提出了一套基于总的入湖洪水过程推导各个分区入湖洪水过程置信区间的方法.以洪泽湖为应用实例,结果表明:1)在联合重现期已知的情况下,该方法能够确定总入湖洪量与洪峰的95%置信区间;2)该方法通过径流相关性分析对入湖河道合并聚类,形成分区入湖过程,既考虑了河道间天然的水文、水力联系,又避免了联合分布函数维度过高的问题;3)在总入湖洪量已知的情况下,该方法能够确定各分区入湖洪量分配95%置信区域.该方法具有较强的统计理论基础,拓展了多变量洪水频率分析技术在水利工程实际中的应用范围. 展开更多
关键词 过水性湖泊 平原型水库 COPULA函数 防洪安全 设计洪水 洪泽湖
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中间车轴自由横动量对A-1-A架悬动车的影响 被引量：8
8
作者 罗赟 杨勇军 +1 位作者 张红军 张开林 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期91-96,共6页
针对A-1-A轴式架悬动车运用条件发生的变化，为了设置合理的中间车轴轴承的横向自由间隙（即中轴自由横动量），采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了动车动力学模型，比较中轴自由横动量对动车非线性稳定性、直线运行横向性能、曲线通过... 针对A-1-A轴式架悬动车运用条件发生的变化，为了设置合理的中间车轴轴承的横向自由间隙（即中轴自由横动量），采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了动车动力学模型，比较中轴自由横动量对动车非线性稳定性、直线运行横向性能、曲线通过性能和曲线外轮磨耗功的影响。研究表明：当动车运行线路以曲线半径200-300m的小半径曲线为主时，为了改善曲线通过性能和降低轮轨横向力，中轴自由横动量应在10～14mm;当动车运行线路以曲线半径500~800m的曲线为主时，为了均衡第1轮对和第2轮对的磨耗，中轴自由横动量应在6～8mm。 展开更多
关键词 车轴轴承 自由横动量 A-1-A轴式 动车 动力学
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2015—2023年绵阳市麻疹和风疹疑似病例IgM检测结果分析
9
作者 李川 徐佳青 +3 位作者 陈果 林宇飞 罗成瑞 罗赟 《医学动物防制》 2025年第9期837-841,共5页
目的了解绵阳市麻疹和风疹疾病的流行特征,为疾病预防控制和免疫规划工作提供策略。方法采用酶联免疫吸附试验(ELISA),对绵阳市2015—2023年麻疹和风疹疑似病例进行免疫球蛋白M(immunoglobulin M,IgM)检测,计数资料以率或构成比表示,组... 目的了解绵阳市麻疹和风疹疾病的流行特征,为疾病预防控制和免疫规划工作提供策略。方法采用酶联免疫吸附试验(ELISA),对绵阳市2015—2023年麻疹和风疹疑似病例进行免疫球蛋白M(immunoglobulin M,IgM)检测,计数资料以率或构成比表示,组间比较采用χ^(2)检验。结果1218例麻疹和风疹疑似病例血清标本中麻疹和风疹IgM阳性率分别为9.52%和3.78%,不同年份麻疹和风疹IgM阳性率差异均有统计学意义(χ^(2)=46.557、57.632,均P<0.001)。麻疹IgM阳性病例集中在2岁以下和≥18岁年龄组,风疹IgM阳性病例在1岁以下和6岁及以上年龄组构成比较大,不同年龄组麻疹和风疹IgM阳性病例构成比差异均有统计学意义(χ^(2)=109.202、58.850,均P<0.001)。麻疹IgM阳性病例集中在春夏季节,6月达到高峰,不同月份麻疹IgM阳性病例构成比差异有统计学意义(χ^(2)=27.666,P=0.004)。不同免疫史人群,麻疹和风疹IgM阳性率差异均有统计学意义(χ^(2)=4.264、27.954,P=0.039、<0.001)。结论2岁以下儿童是麻疹的主要易感群体,1岁以下儿童和6岁及以上人群是风疹的主要易感群体。在提升疫苗接种率的同时,需重点做好成人疫苗补种工作,特别是在春夏季加强流动人口的管理,确保疫苗接种覆盖。应加强对医务人员和公众的麻疹、风疹等呼吸道疾病知识的培训与健康科普宣传,提高疾病防控意识和能力。 展开更多
关键词 麻疹 风疹 免疫球蛋白M 酶联免疫吸附试验 免疫史 分析
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200km/h动力车驱动制动单元悬挂参数的研究 被引量：6
10
作者 罗贇 陈康 +1 位作者 罗世辉 金鼎昌 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期27-31,共5页
为了进一步改善200km/h轮对空心轴式动力车的性能,本文采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了完整的动力学模型,分析了驱动制动单元车体端、构架端悬挂刚度和耦合减振器阻尼特性对驱动制动单元各向振动加速度和动力车平稳性能的影响,发现... 为了进一步改善200km/h轮对空心轴式动力车的性能,本文采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了完整的动力学模型,分析了驱动制动单元车体端、构架端悬挂刚度和耦合减振器阻尼特性对驱动制动单元各向振动加速度和动力车平稳性能的影响,发现优化驱动制动单元悬挂参数可以改善其工作条件和整车性能,但对轮轨力影响不大。最后还比较了驱动制动单元不同悬挂刚度下主要部件的振动频率,计算结果的趋势与线路试验结果相吻合。 展开更多
关键词 车辆工程 动力车 动力学 驱动制动单元悬挂
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架悬机车驱动装置悬挂参数规律的研究 被引量：22
11
作者 罗赟 金鼎昌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期78-82,共5页
为了研究驱动装置悬挂参数对机车横向动力学性能的影响,提出3个刚体的机车横向振动简单模型,结合轮对横向随机响应的特点,分析不同速度下,驱动装置悬挂参数对机车受迫振动的影响。同时讨论了驱动装置和构架质量、空心轴横向合成刚度、... 为了研究驱动装置悬挂参数对机车横向动力学性能的影响,提出3个刚体的机车横向振动简单模型,结合轮对横向随机响应的特点,分析不同速度下,驱动装置悬挂参数对机车受迫振动的影响。同时讨论了驱动装置和构架质量、空心轴横向合成刚度、一系横向刚度以及驱动装置横向阻尼对驱动装置悬挂刚度选配及横向响应的影响情况。结果表明:机车运行速度达到160 km.h-1后,驱动装置悬挂应采用弹性架悬方式,刚度在0.01 MN.m-1数量级,计算结果与详细模型是吻合的;质量和一系横向刚度的变化对刚性架悬机车影响比较大,对弹性架悬机车的影响小;分析弹性架悬机车驱动装置的振动,必须考虑空心轴横向合成刚度和低速运行工况。 展开更多
关键词 机车 动力学 驱动装置悬挂 参数
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减振器卸荷特性对2B_0动力车动力学性能的影响 被引量：7
12
作者 罗赟 陈康 金鼎昌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期648-652,共5页
为了进一步改善动力车的动力学性能,利用多刚体动力学软件SIMPACK,采用轨道随机不平顺非线性时域响应分析方法,对完整的2B0动力车动力学模型进行了计算分析.结果表明:2B0动力车二系横向减振器和一系、二系垂向减振器的最优阻尼值通常是... 为了进一步改善动力车的动力学性能,利用多刚体动力学软件SIMPACK,采用轨道随机不平顺非线性时域响应分析方法,对完整的2B0动力车动力学模型进行了计算分析.结果表明:2B0动力车二系横向减振器和一系、二系垂向减振器的最优阻尼值通常是一定的,但是通过增大卸荷速度可以降低平稳性对卸荷阻力改变的敏感程度,从而保证使用中动力车平稳性能的稳定.对于采用二系高挠螺旋弹簧的动力车,二系横向止挡间隙与二系横向减振器阻力特性的合理匹配是获得良好的动态曲线通过性能的一个重要因素. 展开更多
关键词 车辆工程 动力车 动力学 减振器
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2013年绵阳市农村饮用水安全工程水质监测结果分析 被引量：26
13
作者 罗赟 吴晓红 +1 位作者 何玲玲 张代友 《环境卫生学杂志》 北大核心 2014年第3期283-286,291,共5页
目的了解绵阳市农村饮用水安全工程的水质卫生状况,为控制介水传染病发生,改善我市农村饮用水卫生状况和保障农村居民饮水安全提供科学依据。方法对绵阳市农村饮用水安全工程进行基本情况调查和水质抽样监测,按《生活饮用水标准检验方法... 目的了解绵阳市农村饮用水安全工程的水质卫生状况,为控制介水传染病发生,改善我市农村饮用水卫生状况和保障农村居民饮水安全提供科学依据。方法对绵阳市农村饮用水安全工程进行基本情况调查和水质抽样监测,按《生活饮用水标准检验方法》(GB/T 5750-2006)检测,《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006)评价。结果绵阳市农村饮用水安全工程供水方式以分散式供水为主,水源以地下水为主,集中式供水工程中完全处理工程占34.86%。抽检水样592份,合格率54.73%,不合格指标中,消毒剂指标不达标和菌落总数超标率较高。枯水期和丰水期水质合格率分别为55.41%和54.05%,出厂水和末梢水水质合格率分别为57.43%和52.03%。结论绵阳市农村饮用水安全工程水质合格率较低,消毒处理设施不完善,微生物超标率较高,饮用水安全存在一定的隐患,建议相关部门应采取措施,加强对农村饮用水的卫生监管。 展开更多
关键词 农村 饮水安全工程 集中式供水 卫生状况
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270km·h^(-1)动力车驱动制动单元悬挂参数的优化 被引量：5
14
作者 罗赟 陈康 金鼎昌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期61-65,共5页
为进一步改善270km·h-1的轮对空心轴式动力车的性能,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了完整的动力车动力学模型,在高、低干扰线路上分析了驱动制动单元车体端、构架端悬挂刚度和耦合减振器阻尼特性对单元各向振动加速度和动力车... 为进一步改善270km·h-1的轮对空心轴式动力车的性能,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了完整的动力车动力学模型,在高、低干扰线路上分析了驱动制动单元车体端、构架端悬挂刚度和耦合减振器阻尼特性对单元各向振动加速度和动力车平稳性能的影响。结果表明优化单元悬挂参数可以改善其工作条件和整车性能,但对轮轨作用力影响不大。相同速度不同级别线路上,单元悬挂参数对动力车性能的影响规律是相似的。 展开更多
关键词 机车 动力车 动力学 驱动制动单元 理论计算
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国内潲水油鉴别检测的研究 被引量：13
15
作者 罗赟 龚光隆 廖成华 《现代预防医学》 CAS 北大核心 2008年第6期1145-1146,1148,共3页
自1998年媒体报道食用潲水油中毒事件后，近年来潲水油（即地沟油或泔水油）事件在餐饮业发达地区时常发生，一些不法分子收集餐饮业潲水油，经简单加工处理，掺人食用油中以低价卖给饮食店、油脂作坊，从中牟取暴利，食用油的卫生状况... 自1998年媒体报道食用潲水油中毒事件后，近年来潲水油（即地沟油或泔水油）事件在餐饮业发达地区时常发生，一些不法分子收集餐饮业潲水油，经简单加工处理，掺人食用油中以低价卖给饮食店、油脂作坊，从中牟取暴利，食用油的卫生状况越来越受到人们的广泛关注。 展开更多
关键词 潲水油 鉴别检测
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绵阳市高龄老人和长寿老人HIV抗体确证试验结果分析
16
作者 李川 杨红 +4 位作者 罗成瑞 林宇飞 许倩倩 王东霞 罗赟 《医学动物防制》 2025年第10期1015-1020,共6页
目的 回顾统计分析绵阳市高龄老人和长寿老人人类免疫缺陷病毒(HIV)抗体确证试验检测结果,为艾滋病防控策略提供参考依据。方法 收集绵阳市筛查实验室上送的2017—2022年高龄老人和长寿老人HIV抗体初筛阳性样本,使用免疫印迹法进行HIV... 目的 回顾统计分析绵阳市高龄老人和长寿老人人类免疫缺陷病毒(HIV)抗体确证试验检测结果,为艾滋病防控策略提供参考依据。方法 收集绵阳市筛查实验室上送的2017—2022年高龄老人和长寿老人HIV抗体初筛阳性样本,使用免疫印迹法进行HIV抗体确证试验,采用χ^(2)检验进行组间比较。结果 662例样本中,HIV抗体确证试验结果为阳性的453例,阳性率为68.43%,检测HIV抗体确证试验结果为不确定的100例,占15.11%,HIV抗体确证试验结果为阴性的109例,占16.47%;HIV抗体确证试验结果为阳性的,男女性别比约为6∶1,不同性别高龄老人和长寿老人HIV抗体确证试验结果,差异有统计学意义(χ^(2)=53.256,P<0.001);全市各地均有HIV抗体初筛阳性样本送检,不同区域HIV抗体确证试验结果差异有统计学意义(χ^(2)=71.774,P<0.001);来源为自愿咨询检测、感染者家属样本的HIV抗体确证试验阳性率均为100.00%,不同样本来源样本的HIV抗体确证试验结果,差异有统计学意义(χ^(2)=28.041,P=0.002);HIV抗体初筛阳性样本,疾病预防控制机构送检样本的HIV抗体确证试验阳性率最高,为75.10%,其次为三级甲等医院送检样本的HIV抗体确证试验阳性率为68.29%,不同类型的送检单位HIV抗体确证试验结果差异有统计学意义(χ^(2)=30.448,P=0.001)。结论 要加强对高龄老人和长寿老人的健康教育和艾滋病筛查工作,特别是老年男性;要关注高龄老人和长寿老人的身心健康,重视预防和干预工作。 展开更多
关键词 确证 免疫印迹法 高龄老人 长寿老人 艾滋病 分析
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红颜草莓日光温室不同栽植密度试验 被引量：7
17
作者 罗赟 汪佳易 +2 位作者 林晓 任德忠 王红清 《中国果树》 北大核心 2012年第5期37-39,共3页
以草莓品种红颜为试材,研究在日光温室垄栽行距为15 cm时,不同株距栽植的草莓植株生长、果实品质、产量、产值的差异,以确定红颜在日光温室内栽培适宜的栽植密度。试验结果表明,栽植株距为15 cm的草莓植株生长特性和果实品质没有发生明... 以草莓品种红颜为试材,研究在日光温室垄栽行距为15 cm时,不同株距栽植的草莓植株生长、果实品质、产量、产值的差异,以确定红颜在日光温室内栽培适宜的栽植密度。试验结果表明,栽植株距为15 cm的草莓植株生长特性和果实品质没有发生明显改变,但产量高,尤其是前期产量较高,生产效益突出,说明红颜草莓可在日光温室内进行高密度栽培。 展开更多
关键词 草莓 红颜 日光温室 栽植密度 效益
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