增材制造技术(additive manufacturing,AM)的发展为高熔点难熔金属(如钨、钼、钽、铌及其合金)复杂构件的近净成形带来了革命性的新机遇。然而,难熔金属材料因熔点高等固有属性,使其增材制造过程呈现出显著有别于其他金属材料的特殊性...增材制造技术(additive manufacturing,AM)的发展为高熔点难熔金属(如钨、钼、钽、铌及其合金)复杂构件的近净成形带来了革命性的新机遇。然而,难熔金属材料因熔点高等固有属性,使其增材制造过程呈现出显著有别于其他金属材料的特殊性。本文基于激光选区熔化(selective laser melting,SLM)和电子束选区熔化(selective electron beam melting,SEBM)等金属粉末床熔融(powder bed fusion,PBF)增材制造技术,系统综述了钨、钼、钽、铌及其合金在增材制造领域的研究进展。重点聚焦于难熔金属粉末原料制备技术,以及成形过程中工艺缺陷(如孔隙率、裂纹、晶粒粗化等)调控策略和组织性能特点。此外,本文还总结了当前增材制造难熔金属在产业化进程中面临的关键挑战,并对未来发展趋势进行了展望。展开更多
车网互动(vehicle to grid,V2G)模式的充电站可为电网运行提供有效支持。但在电网故障下,直流侧不平衡功率可能使得充电站直流电压越限,造成充电站被从电网切除。直接切除使充电站无法在故障期间为电网提供支撑,并导致短时间内启停而危...车网互动(vehicle to grid,V2G)模式的充电站可为电网运行提供有效支持。但在电网故障下,直流侧不平衡功率可能使得充电站直流电压越限,造成充电站被从电网切除。直接切除使充电站无法在故障期间为电网提供支撑,并导致短时间内启停而危害站内电力电子器件。为此,刻画了避免直流电压与交流电流越限的充电站功率边界,建立了计及故障持续时间的充电站故障穿越功率可行域。分析发现了故障穿越功率可行域随故障持续时间增加而缩减的特征,提出了避免充电站直流电压越限的极限故障时间计算方法。并解析了避免交流电流与直流电压越限的充电站最大电压支撑点。通过考虑极限故障时间与电网保护动作时间的关系,提出了兼顾电压支撑的充电站自适应故障穿越控制方法。仿真验证表明,该方法能够根据不同故障严重程度采取应对措施,在保障充电站安全的同时最大程度支撑并网点电压。展开更多
文摘增材制造技术(additive manufacturing,AM)的发展为高熔点难熔金属(如钨、钼、钽、铌及其合金)复杂构件的近净成形带来了革命性的新机遇。然而,难熔金属材料因熔点高等固有属性,使其增材制造过程呈现出显著有别于其他金属材料的特殊性。本文基于激光选区熔化(selective laser melting,SLM)和电子束选区熔化(selective electron beam melting,SEBM)等金属粉末床熔融(powder bed fusion,PBF)增材制造技术,系统综述了钨、钼、钽、铌及其合金在增材制造领域的研究进展。重点聚焦于难熔金属粉末原料制备技术,以及成形过程中工艺缺陷(如孔隙率、裂纹、晶粒粗化等)调控策略和组织性能特点。此外,本文还总结了当前增材制造难熔金属在产业化进程中面临的关键挑战,并对未来发展趋势进行了展望。
文摘车网互动(vehicle to grid,V2G)模式的充电站可为电网运行提供有效支持。但在电网故障下,直流侧不平衡功率可能使得充电站直流电压越限,造成充电站被从电网切除。直接切除使充电站无法在故障期间为电网提供支撑,并导致短时间内启停而危害站内电力电子器件。为此,刻画了避免直流电压与交流电流越限的充电站功率边界,建立了计及故障持续时间的充电站故障穿越功率可行域。分析发现了故障穿越功率可行域随故障持续时间增加而缩减的特征,提出了避免充电站直流电压越限的极限故障时间计算方法。并解析了避免交流电流与直流电压越限的充电站最大电压支撑点。通过考虑极限故障时间与电网保护动作时间的关系,提出了兼顾电压支撑的充电站自适应故障穿越控制方法。仿真验证表明,该方法能够根据不同故障严重程度采取应对措施,在保障充电站安全的同时最大程度支撑并网点电压。
