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基于CFD方法的半潜式浮式风机平台垂荡板水动力特性
1
作者 李达 付升雷 +1 位作者 易丛 陈静 《中国海洋平台》 2025年第6期24-30,42,共8页
为开展半潜式浮式风机平台的垂荡板水动力特性对比研究,基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法构建一种半潜式浮式平台和3种新型垂荡板构型及相应模型。开展不同几何构型垂荡板作用下的浮式风机垂荡、纵摇和横摇自... 为开展半潜式浮式风机平台的垂荡板水动力特性对比研究,基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法构建一种半潜式浮式平台和3种新型垂荡板构型及相应模型。开展不同几何构型垂荡板作用下的浮式风机垂荡、纵摇和横摇自由衰减试验,计算出各垂荡板下的浮式平台固有周期和阻尼系数,并与无垂荡板模型的仿真结果进行对比,确定最优的垂荡板构型。结合不同几何构型的涡量变化规律揭示各垂荡板的流场演化机理。结果表明:圆形薄板的面积、矩形薄板的边缘形状是提高半潜式平台阻尼系数的关键;HP 3垂荡板构型对半潜式平台各自由度的运动固有周期和阻尼系数提升最大,为最优方案。相关结果可为半潜式浮式风机平台垂荡板的优化选型提供指导。 展开更多
关键词 浮式风机 垂荡板 自由衰减 固有周期 阻尼系数 计算流体动力学
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浮式风机主动压载系统设计及其收益评估方法
2
作者 毛竞轩 李达 +3 位作者 易丛 吕柏呈 郭孝先 李欣 《中国海洋平台》 2025年第4期8-18,77,共12页
为减小浮式风机在风浪流作用下倾斜的影响,引入一套逻辑完备的主动压载系统(Active Ballast System,ABS),通过压载水的调节来调整平台的浮态。使用频域分析的方法对平台进行水动力响应性能探究,并改变平台的几何参数、重量、重心等数据... 为减小浮式风机在风浪流作用下倾斜的影响,引入一套逻辑完备的主动压载系统(Active Ballast System,ABS),通过压载水的调节来调整平台的浮态。使用频域分析的方法对平台进行水动力响应性能探究,并改变平台的几何参数、重量、重心等数据,研究不同平台应用主动压载的收益差距。结果表明,ABS可有效减少风机停机带来的损失,并能够在保证发电效率的前提下,减少单位发电量用钢量,降低风机平台的建设成本。 展开更多
关键词 浮式风机平台 主动压载 水动力响应 频域分析 收益分析
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基于改进变转速控制的风电机组功率优化方法
3
作者 齐磊 李志川 +3 位作者 易丛 李张翰熠 陈实 王一 《机电产品开发与创新》 2025年第1期62-64,72,共4页
发电功率是评估风电机组性能的重要关键指标。针对传统风电机组变转速控制方法由于机组惯量大、响应速度慢易引发功率亏损的问题,提出了一种面向功率优化的改进变转速控制方法,通过典型工况分析验证了所提方法的有效性。随后,通过大量... 发电功率是评估风电机组性能的重要关键指标。针对传统风电机组变转速控制方法由于机组惯量大、响应速度慢易引发功率亏损的问题,提出了一种面向功率优化的改进变转速控制方法,通过典型工况分析验证了所提方法的有效性。随后,通过大量仿真案例,分析了追踪增强参数对改进方法功率优化性能的影响规律。结果表明,追踪增强参数为1.0~2.0时,改进方法性能较好,功率提升率约为1.03%至1.46%。 展开更多
关键词 风力机 变转速控制 最大功率点追踪 功率优化
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基于风洞试验的漂浮式风电平台风载荷与流载荷特性
4
作者 齐磊 易丛 +5 位作者 李志川 付升雷 高巍 温瑞峒 赵楠 徐悦健 《中国海洋平台》 2025年第4期1-7,26,共8页
为揭示漂浮式风电平台的风载荷与流载荷特性,搭建风洞试验系统,针对作业工况和拖航工况,研究不同入流角下平台风载荷和流载荷特性。试验结果表明:在作业工况时,当平台与风/流夹角为120°时,平台的风载荷和流载荷系数达最大值,分别为... 为揭示漂浮式风电平台的风载荷与流载荷特性,搭建风洞试验系统,针对作业工况和拖航工况,研究不同入流角下平台风载荷和流载荷特性。试验结果表明:在作业工况时,当平台与风/流夹角为120°时,平台的风载荷和流载荷系数达最大值,分别为0.67和0.98;在拖航工况时,平台的最大风载荷系数出现在120°入流角下,为0.69,而最大流载荷系数出现在90°入流角下,为1.00。此结果可为漂浮式风电平台的优化设计和拖航作业提供重要数据支撑。 展开更多
关键词 漂浮式风电平台 风洞试验 风载荷 流载荷 雷诺数
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考虑土隆发育的砂土中拖曳锚安装预测 被引量：1
5
作者 易丛 李辉 +3 位作者 孙国栋 宋勇浩 何木 王栋 《海岸工程》 2025年第3期221-228,共8页
不同形式的深水锚均可用于系泊漂浮的油气平台或风机,其中拖曳锚因结构简单、综合成本低、拉重比高而成为了常用形式之一。在砂土中安装拖曳锚时,入土深度通常较浅,被拖动锚体的前方逐渐形成土隆,土隆显著影响被拖曳锚的入土深度和抗拉... 不同形式的深水锚均可用于系泊漂浮的油气平台或风机,其中拖曳锚因结构简单、综合成本低、拉重比高而成为了常用形式之一。在砂土中安装拖曳锚时,入土深度通常较浅,被拖动锚体的前方逐渐形成土隆,土隆显著影响被拖曳锚的入土深度和抗拉承载力,因此拖曳锚的安装预测分析需考虑土隆发育情况。基于此,本文提出了一种土隆发育模型,首先确定土隆计算边界,然后将逐渐累积的土隆自重作为锚体上覆土压力,用于求解拖曳锚抗拉力随拖动贯入的发挥过程。结合理论分析框架和提出的土隆发育模型,对比公开发表的离心机试验,验证了土隆发育模型的适用性。进而进行小比尺模型试验,定量评估了土隆对拖曳锚运动轨迹和抗拉力的影响。 展开更多
关键词 砂土 拖曳锚 土隆 抗拉力 模型试验
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深海平台系缆形状和张力分析 被引量：13
6
作者 唐友刚 易丛 张素侠 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2007年第2期9-14,共6页
考虑海底地形的变化、系缆的拉伸形变及海流力等因素,研究了深海平台系缆形状和张力分析方法采用集中质量法,得到系缆方程组,采用牛顿法求解该非线性系缆方程组,建立系缆形状和张力的计算方法。计算了平坦海底和海底地形凹凸变化时水深1... 考虑海底地形的变化、系缆的拉伸形变及海流力等因素,研究了深海平台系缆形状和张力分析方法采用集中质量法,得到系缆方程组,采用牛顿法求解该非线性系缆方程组,建立系缆形状和张力的计算方法。计算了平坦海底和海底地形凹凸变化时水深1 018 m情况下的系缆形状、系泊张力和浮体平衡位置。计算结果表明,海底地形对于深海系泊系统张力影响较大,而计算系缆形状和张力、系泊浮体的运动时,需要考虑海底地形的影响。 展开更多
关键词 深海平台 系缆 集中质量法 系泊张力 海底形状
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漂浮式风机系泊张紧器结构设计与强度校核研究
7
作者 易丛 邓小康 +5 位作者 郭连春 高方材 邵云亮 董鑫 李刚 徐群 《海洋工程》 北大核心 2025年第3期84-94,共11页
海上风电产业的快速发展引起了对浮式风机系泊系统配置优化、安装效率提升的极大关注,相应功能组件的种类不断多样化,使得对结构形式复杂性和安全性的考虑更加全面。张紧器作为风机长期系泊系统的关键组件,能够大幅节省甲板空间、简化... 海上风电产业的快速发展引起了对浮式风机系泊系统配置优化、安装效率提升的极大关注,相应功能组件的种类不断多样化,使得对结构形式复杂性和安全性的考虑更加全面。张紧器作为风机长期系泊系统的关键组件,能够大幅节省甲板空间、简化安装过程,有力推动相关产业的技术更新与成本控制。对张紧器应用技术的发展现状进行了调研分析,优化并形成了轻量化、紧凑型、高强度和高可靠性的张紧器设计。在此基础上,基于有限元数值仿真分析方法,分别对张紧器在预张紧工况下的主体结构和导向链轮、破断工况下的主体结构和止链器模块开展了结构强度校核研究,验证了张紧器主体结构及其组件的结构可靠性,为张紧器在海上漂浮式风电产业的大规模推广应用提供了技术支持。 展开更多
关键词 漂浮式风机 系泊系统 张紧器 结构设计 强度校核
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考虑海底撞击力的系缆运动及张力分析 被引量：2
8
作者 唐友刚 张若瑜 +1 位作者 易丛 刘海笑 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1265-1270,共6页
考虑深海平台系缆的拉伸形变及与海底的撞击力,采用集中质量法,建立了系缆方程组.采用Newmark-β法和牛顿法求解非线性系缆方程组,提出了系缆运动和动态张力的计算方法.计算了318,m水深系缆顶端点做垂向运动时,系缆运动和动态张力响应.... 考虑深海平台系缆的拉伸形变及与海底的撞击力,采用集中质量法,建立了系缆方程组.采用Newmark-β法和牛顿法求解非线性系缆方程组,提出了系缆运动和动态张力的计算方法.计算了318,m水深系缆顶端点做垂向运动时,系缆运动和动态张力响应.结果表明,系缆与海底之间的相互作用力对于系缆运动和张力具有较大影响,计算系缆运动和动态张力时,需要计入海底作用力的影响。 展开更多
关键词 深水系缆 集中质量法 海底撞击力 动态张力
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规则波中铰接塔-油轮系统的动力响应分析 被引量：1
9
作者 唐友刚 左建立 易丛 《海洋技术》 2006年第2期48-51,共4页
论文研究铰接系泊塔-油轮系统波流联合作用下的动力响应。考虑铰接塔-油轮单点系泊系统系缆刚度的非线性,将尼龙系缆处理为分段非线性刚度模型,采用M orison公式计算铰接塔的波浪载荷,采用线性波浪绕射理论计算波浪对油轮的作用,建立了... 论文研究铰接系泊塔-油轮系统波流联合作用下的动力响应。考虑铰接塔-油轮单点系泊系统系缆刚度的非线性,将尼龙系缆处理为分段非线性刚度模型,采用M orison公式计算铰接塔的波浪载荷,采用线性波浪绕射理论计算波浪对油轮的作用,建立了两自由度耦合的分段非线性运动微分方程。计算了高177 m的铰接系泊塔和93 500 t油轮构成的FPSO系统的耦合动力响应,并讨论了系统运动对于系缆张力的影响。 展开更多
关键词 饺接塔-油轮 单点系泊 分段非线性 动力响应
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深远海浮式风电技术发展研究 被引量：5
10
作者 李达 孙涛 +8 位作者 易丛 高巍 李书兆 吕柏呈 李辉 张玉明 白卓澜泰 王俊荣 李华军 《中国工程科学》 北大核心 2025年第2期108-122,共15页
发展深远海浮式风电技术是推动海上风电开发降本增效、促进能源结构改革、实现“双碳”愿景的有效途径,因而突破深远海浮式风电发展的技术瓶颈、加快构建经济高效的海上风电体系成为我国能源电力领域的重大任务。本文在梳理国内外深远... 发展深远海浮式风电技术是推动海上风电开发降本增效、促进能源结构改革、实现“双碳”愿景的有效途径,因而突破深远海浮式风电发展的技术瓶颈、加快构建经济高效的海上风电体系成为我国能源电力领域的重大任务。本文在梳理国内外深远海浮式风电发展现状、分析我国深远海风电发展挑战的基础上,着重剖析了深远海浮式风电技术攻关要素,涵盖风力机气动荷载演变机理、半潜型基础的运动抑制、张力腿型基础共振、跨物理场测试等科学问题,风力机气动建模、一体化耦合分析、结构疲劳分析、运动抑制、系泊疲劳分析、动态电缆设计、锚固基础承载力分析、先进材料开发与测试、基础结构大规模定制、集成与海上安装回接、智慧运维等关键技术,一体化耦合设计分析、实时孪生系统等基础软件能力。进一步阐述了浮式基础型式、浮式风力机总体设计、关键产品自主研发、核心工业软件、高效建造与安装、智能运维等深远海浮式风力机技术发展方向,提出了构建深远海风电技术创新链、组建深远海风电智能建造与安装产业链、拓展深远海风电产业智能运维体系等发展建议,以为我国深远海浮式风电技术发展研究及工程应用提供前瞻构思。 展开更多
关键词 海上风电 深远海 浮式风力机 一体化耦合分析 技术创新链 安装产业链 智能运维
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浮式风电系泊安装对高模聚乙烯缆刚度的影响
11
作者 易丛 李刚 +3 位作者 李元芳 王宇骅 董海磊 李季晗 《船舶工程》 北大核心 2025年第3期136-144,161,共10页
[目的]业内对纤维系泊缆绳在浮式风电系泊安装预张紧模式研究不足,制约了纤维系泊缆绳大规模应用于浮式风电项目。[方法]以高模聚乙烯缆为研究对象,比较分析WindFloatAtlantic项目所用安装预张紧模式和刚度测试模式与美国船级社(ABS)所... [目的]业内对纤维系泊缆绳在浮式风电系泊安装预张紧模式研究不足,制约了纤维系泊缆绳大规模应用于浮式风电项目。[方法]以高模聚乙烯缆为研究对象,比较分析WindFloatAtlantic项目所用安装预张紧模式和刚度测试模式与美国船级社(ABS)所发指南中的区别,进一步优化设计30%最小破断负荷(MBL)、20%MBL循环和不循环的风浮大西洋(WFA)安装预张紧模式(WFA模式)。通过测试高模聚乙烯缆子绳试样,比较分析ABS和WFA安装预张紧模式对缆绳安装后准静态刚度、老化后准静态刚度和动态刚度的影响,并以集中质量法仿真计算验证2种模式下浮式风电基础的极端动态海况系泊性能差别。[结果]结果表明,采用WFA模式后,高模聚乙烯缆绳的安装后准静态刚度将大幅下降,但随载荷变化的线性表现更好,而老化阶段循环会使准静态刚度上升至与ABS模式老化后准静态刚度相当的水平,2种模式下高模聚乙烯缆绳的动态刚度基本相同。[结论]2种模式下浮式风电基础的极端动态海况系泊性能差别很小,实际工程中可采用WFA模式简化高模聚乙烯缆的预张紧施工,以降低施工成本和风险。 展开更多
关键词 浮式风电 高模聚乙烯纤维 纤维系泊缆绳 刚度 系泊系统 安装预张紧模式
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圆筒型FPSO运动响应特性与抑制方法 被引量：3
12
作者 李达 易丛 +3 位作者 付升雷 白雪平 高巍 吕柏呈 《中国海上油气》 北大核心 2025年第1期184-193,共10页
为论证圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)在南海油田开发项目中的适应性,对其运动响应特性及抑制方法开展了研究。建立了波浪-圆筒型FPSO-系泊系统的时域耦合数值模型,系统分析了圆筒型FPSO的摇摆及垂荡运动特性。结果表明,与船型FPSO相比... 为论证圆筒型FPSO(浮式生产储卸油装置)在南海油田开发项目中的适应性,对其运动响应特性及抑制方法开展了研究。建立了波浪-圆筒型FPSO-系泊系统的时域耦合数值模型,系统分析了圆筒型FPSO的摇摆及垂荡运动特性。结果表明,与船型FPSO相比,圆筒型FPSO低频摇摆运动响应更加显著,占比接近50%;与船型FPSO摇摆运动由波频主导不同,圆筒型FPSO低频摇摆响应主要来自低频二阶差频波浪载荷。通过模型试验验证了数值分析结果的可靠性,进一步提出通过降低重心及优化垂荡板形式可使圆筒型FPSO摇摆运动下降4%~10%。研究结果为同类圆筒型浮体结构的总体设计提供了参考。 展开更多
关键词 圆筒型FPSO 低频运动响应 摇摆运动 抑制方法 垂荡板 模型试验
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二阶波浪力下15MW级张力腿浮式风机动态响应
13
作者 李达 张玉明 +5 位作者 付升雷 易丛 陈奕安 岳峰 邱庆松 张建华 《中国海上油气》 北大核心 2025年第6期167-180,共14页
为研究二阶波浪力对15 MW级张力腿型浮式风机动态响应的影响,本文以IEA 15 MW风机和中国海油某实际浮式风机张力腿基础为研究对象,开展耦合动力分析。通过SESAM-WADAM软件计算平台二阶和频/差频波浪激励力,考虑了低风速、中等海况和极... 为研究二阶波浪力对15 MW级张力腿型浮式风机动态响应的影响,本文以IEA 15 MW风机和中国海油某实际浮式风机张力腿基础为研究对象,开展耦合动力分析。通过SESAM-WADAM软件计算平台二阶和频/差频波浪激励力,考虑了低风速、中等海况和极端海况3种工况,采用SIMA软件分别模拟了风-浪-流耦合环境下,忽略和考虑二阶波浪力作用下的平台运动和筋腱张力,结果表明:风机在运行状态时受二阶波浪载荷影响较小,在中等海况中可以简化处理二阶波浪载荷影响,但在极端工况下风机停机状态时,二阶波浪载荷导致筋腱张力的最大值与标准差分别增加了21.69%与40.05%,加剧筋腱疲劳损伤,极端海况下二阶波浪载荷影响不可忽略;在风速为7 m/s时,风轮3P激振频率(0.25 Hz)与纵摇固有频率重合,诱发共振,需调整机组控制策略,将转速避让5 r/min临界区以实现穿越。研究成果为深远海风电平台的设计提供了参考。 展开更多
关键词 浮式风机 张力腿平台 二阶波浪力 风-浪-流耦合 动态响应 深远海风电
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砂土中新型拖曳锚的小比尺模型试验
14
作者 李达 李书兆 +4 位作者 宋勇浩 何木 易丛 李辉 王栋 《海洋工程》 北大核心 2025年第6期50-58,共9页
近年出现的新型拖曳锚的拉重比和抗拉承载力远高于传统拖曳锚,已初步用作深远海浮式风机的锚泊基础。公开发表的新型拖曳锚现场和模型试验数据非常有限,实际安装过程中锚运动轨迹的影响因素尚未明确。研制小比尺模型试验系统,开展中密... 近年出现的新型拖曳锚的拉重比和抗拉承载力远高于传统拖曳锚,已初步用作深远海浮式风机的锚泊基础。公开发表的新型拖曳锚现场和模型试验数据非常有限,实际安装过程中锚运动轨迹的影响因素尚未明确。研制小比尺模型试验系统,开展中密石英砂中Rex锚的模型试验,验证拖锚速度、砂样含水状态等试验条件的影响,量化锚柄-锚爪夹角、泥面处拉力角度和锚初始侧倾等关键因素对锚贯入深度和抗拉力的影响程度。试验结果表明:砂土中锚柄-锚爪夹角为32°左右时,锚的抗拉力能得到较好发挥;泥面处拉力角度增大至8°时,锚的入土深度减小,但抗拉力变化不大;锚初始侧倾不超过20°时,锚体在拖动过程中自发调整姿态,使得侧倾逐渐减小到不超过6°,从而对最大抗拉力影响不大。改进的简化预测方法与试验结果能够相互验证。 展开更多
关键词 砂土 拖曳锚 抗拉力 运动轨迹 模型试验
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静水中铰接塔平台的地震响应分析 被引量：2
15
作者 韩莉娜 唐友刚 易丛 《中国海洋平台》 2006年第3期36-39,共4页
研究静水中铰接塔平台在简谐地震作用下的动力响应特性。将铰接塔平台简化为质量集中在节点的杆模型,建立了铰接塔平台的非线性运动微分方程,计算了高400m的铰接塔平台的自振特性,以及不同水深情况下地震引起的平台的动力响应,讨论了不... 研究静水中铰接塔平台在简谐地震作用下的动力响应特性。将铰接塔平台简化为质量集中在节点的杆模型,建立了铰接塔平台的非线性运动微分方程,计算了高400m的铰接塔平台的自振特性,以及不同水深情况下地震引起的平台的动力响应,讨论了不同水深及底铰摩擦系数对铰接塔平台地震响应的影响。 展开更多
关键词 铰接塔平台 地震荷载 平台响应
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低频波浪力下圆筒型FPSO水平加速度响应分析
16
作者 付升雷 李达 易丛 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第17期39-44,共6页
圆筒型FPSO具有水线面大、垂荡方向回复刚度大、初稳性高等优点。相比于传统船型FPSO,其摇摆运动的固有频率明显低于波浪的谱峰频率,因此二阶低频波浪力对摇摆运动有明显的影响,摇摆运动在重力作用的影响下会对水平加速度产生影响,考虑... 圆筒型FPSO具有水线面大、垂荡方向回复刚度大、初稳性高等优点。相比于传统船型FPSO,其摇摆运动的固有频率明显低于波浪的谱峰频率,因此二阶低频波浪力对摇摆运动有明显的影响,摇摆运动在重力作用的影响下会对水平加速度产生影响,考虑重力分量的合成加速度与不考虑重力分量的水平加速度差异较大。加速度是结构设计中重要的组成部分,合理地评估加速度可指导结构优化设计,达到节省钢材量、提升服役安全和经济性的效果。本文针对南海百年一遇的环境条件,研究了低频波浪力对FPSO重心加速度的影响,并采用滤波手段,对不同波浪力成分产生的水平加速度动力学响应进行定量分析,并与模型试验结果进行对比。结果显示,低频波浪力对水平加速度响应有较大的影响,重力分量是圆筒型FPSO水平加速度增大的主要影响参数。 展开更多
关键词 圆筒型FPSO 低频漂移力 水平加速度 重力分量 合成加速度
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半潜式风机基础总体性能对结构疲劳寿命的影响
17
作者 高一迪 吕柏呈 +3 位作者 易丛 苏云龙 高巍 王炜华 《中国海上油气》 北大核心 2025年第5期213-224,共12页
随着漂浮式风机基础成为风电行业的研究热点,漂浮式风机基础结构疲劳问题受到广泛关注。以15 MW级半潜式风机基础为研究对象,分析浮式风机在风、浪联合作用以及单独风、静水荷载作用下风机基础塔底的弯矩和疲劳寿命特征,发现半潜式风机... 随着漂浮式风机基础成为风电行业的研究热点,漂浮式风机基础结构疲劳问题受到广泛关注。以15 MW级半潜式风机基础为研究对象,分析浮式风机在风、浪联合作用以及单独风、静水荷载作用下风机基础塔底的弯矩和疲劳寿命特征,发现半潜式风机基础结构的疲劳损伤主要由波浪造成。在此基础上通过谱疲劳分析方法研究了漂浮式风机基础总体性能参数与结构疲劳寿命的关系,对比了不同总体性能参数与应力传递函数的相关性,显示应力传递函数与风机塔筒顶部加速度相关性最强;进一步对比了不同横纵摇阻尼和附加质量系数下结构疲劳损伤,发现增大基础横纵摇阻尼和减小附加质量可有效减少漂浮式风机基础的疲劳。本文研究能够为未来半潜式浮式风机大规模轻量化设计提供参考。 展开更多
关键词 半潜式风机 风机基础结构 结构疲劳 谱疲劳分析 疲劳优化
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浮式平台缓波型动态海缆的服役特性分析
18
作者 邱银锋 黄存 +5 位作者 魏澈 易丛 刘毅 杨婉秋 倪凌霄 陈凯 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第11期87-93,共7页
随着海上风电开发的深远海化,传统的单桩基础和导管架基础将难以满足深远海海上风电开发的需求,漂浮式基础将成为未来深远海海上风电的重要基础型式。然而,由于漂浮式风机平台处于运动状态,导致其输出电缆转变为动态电缆,如何安全、可... 随着海上风电开发的深远海化,传统的单桩基础和导管架基础将难以满足深远海海上风电开发的需求,漂浮式基础将成为未来深远海海上风电的重要基础型式。然而,由于漂浮式风机平台处于运动状态,导致其输出电缆转变为动态电缆,如何安全、可靠地对动态电缆进行设计成为漂浮式风机开发的主要挑战之一。为指导漂浮式风机平台动态海缆的设计和保护,基于OrcaFlex软件开展漂浮式平台缓波形动态海缆服役特性分析,分析研究了不同结构参数如浮筒长度、浮筒起始位置以及悬挂角对海缆服役性能的影响。分析结果表明,对于缓波形动态海缆,海缆曲率峰值出现在防弯器端、上下两拱中点及入泥端。 展开更多
关键词 浮式平台 动态海缆 结构参数 服役特性
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浮筒式内转塔单点月池局部结构评估方法
19
作者 高一迪 李达 +3 位作者 易丛 白雪平 王炜华 吕柏呈 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第7期110-115,共6页
浮筒式内转塔单点(STP)是一种可解脱单点系泊系统,单点月池局部结构是STP甲板系统的一部分,主要功能是连接FPSO或FLNG船体与STP水下系统。本文介绍STP单点系泊系统的构成,建立数学模型,考虑接触面摩擦系数,根据STP浮筒和单点月池局部结... 浮筒式内转塔单点(STP)是一种可解脱单点系泊系统,单点月池局部结构是STP甲板系统的一部分,主要功能是连接FPSO或FLNG船体与STP水下系统。本文介绍STP单点系泊系统的构成,建立数学模型,考虑接触面摩擦系数,根据STP浮筒和单点月池局部结构特征推导了单点月池局部结构所受接触界面载荷的计算方法,并给出了预紧力折减系数的计算过程。通过分析单点月池局部结构受载情况,给出了结构分析中接触载荷、系泊系统预紧力载荷、船体总纵弯曲载荷等的加载方法和相应算例。 展开更多
关键词 内转塔式单点 单点系泊系统 海洋工程结构
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冲击载荷作用下海上风电海缆动力响应分析
20
作者 邱银锋 黄存 +5 位作者 魏澈 易丛 刘毅 杨婉秋 倪凌霄 陈凯 《中国海洋平台》 2025年第3期70-77,共8页
为减少锚类事件对海缆服役寿命的影响,指导海底电缆的结构设计、建设施工以及海缆保护装置的布置,对冲击载荷作用下海上风电海缆的动力响应特性开展研究。基于Abaqus软件建立海缆不同位置处的简化数值分析模型,通过仿真分析研究不同撞... 为减少锚类事件对海缆服役寿命的影响,指导海底电缆的结构设计、建设施工以及海缆保护装置的布置,对冲击载荷作用下海上风电海缆的动力响应特性开展研究。基于Abaqus软件建立海缆不同位置处的简化数值分析模型,通过仿真分析研究不同撞击高度、撞击角度、撞击物质量、撞击物形状和土质条件对海缆动力响应的影响,揭示不同撞击工况下海缆的破坏模式及动力响应规律。结果表明,撞击物质量是影响海缆破坏的主要因素,而撞击角度和撞击物形状对海缆破坏的影响较小。研究成果可为海上风电海缆的设计施工及防护提供理论指导。 展开更多
关键词 海上风电 冲击载荷 海缆 动力响应 数值模拟
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