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橡胶压缩永久变形性能影响因素分析及研究 被引量：28
1
作者 崔俞 冯圣玉 +1 位作者 杜华太 庞明磊 《航天制造技术》 2014年第3期2-5,共4页
通过不同形状橡胶试样在不同压缩率、不同介质中的压缩永久变形试验,发现在相同条件下,橡胶试样的截面直径或厚度越大,其压缩永久变形就越小;初始压缩率设计越小,压缩永久变形值达到100%所经历的时间就会越短,越易失去弹性;橡胶压缩永... 通过不同形状橡胶试样在不同压缩率、不同介质中的压缩永久变形试验,发现在相同条件下,橡胶试样的截面直径或厚度越大,其压缩永久变形就越小;初始压缩率设计越小,压缩永久变形值达到100%所经历的时间就会越短,越易失去弹性;橡胶压缩永久变形在燃油中的变化远远大于在热空气中的变化。橡胶压缩永久变形与其形状、压缩率及介质密切相关,评价橡胶制品压缩永久变形性能需充分考虑制品的具体规格、装配空间、使用环境等因素的影响。 展开更多
关键词 氟硅橡胶 压缩永久变形 形状 压缩率 热空气 燃油 评价
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某特种硅橡胶密封圈装机贮存寿命评估 被引量：3
2
作者 崔俞 冯圣玉 +1 位作者 杜华太 贺佃鹏 《航天制造技术》 2013年第6期16-20,共5页
选用某特种硅橡胶O形密封圈实际装配压缩率,对其进行热空气加速老化试验,利用时温等效原理及阿累尼乌斯方程对O形圈老化数据进行统计分析,建立25℃温度下特种硅橡胶O形圈压缩永久变形性能与时间的关系方程。从而求得25℃贮存温度下装机... 选用某特种硅橡胶O形密封圈实际装配压缩率,对其进行热空气加速老化试验,利用时温等效原理及阿累尼乌斯方程对O形圈老化数据进行统计分析,建立25℃温度下特种硅橡胶O形圈压缩永久变形性能与时间的关系方程。从而求得25℃贮存温度下装机贮存20年后该特种硅橡胶O形圈的压缩永久变形性能变化范围,评估其是否满足20年装机贮存要求。 展开更多
关键词 特种硅橡胶O形圈 贮存寿命 加速老化试验 评估
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有机蒙脱土/氢化丁腈橡胶纳米复合材料的结构和性能 被引量：7
3
作者 张春梅 杜华太 +5 位作者 庞明磊 张志刚 崔俞 杜明欣 张洪民 陈斌 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期66-71,共6页
采用熔体插层法制备氢化丁腈橡胶（HNBR）/有机蒙脱土（OMMT）纳米复合材料,有机蒙脱土（OMMT）的用量分别为0份,5份,10份,15份,20份.考察OMMT的用量对其力学性能、烧蚀性能的影响,并分析了该纳米复合材料烧蚀炭层的微观形貌及成分.发... 采用熔体插层法制备氢化丁腈橡胶（HNBR）/有机蒙脱土（OMMT）纳米复合材料,有机蒙脱土（OMMT）的用量分别为0份,5份,10份,15份,20份.考察OMMT的用量对其力学性能、烧蚀性能的影响,并分析了该纳米复合材料烧蚀炭层的微观形貌及成分.发现有机蒙脱土在一定含量范围（0～ 15phr）内具有一定的补强作用,其含量过多（20 phr）时反而不利于强度和伸长率的提高;试验范围内,随其含量增加,材料的扯断永久变形和硬度依次增大,回弹性降低,线烧蚀率和质量烧蚀率大致呈下降趋势;熔融机械混炼使蒙脱土的片层间距发生变化,烧蚀后蒙脱土的片层结构完全被破坏;复合材料烧蚀后形成炭层的正面和反面结构差别明显. 展开更多
关键词 有机蒙脱土 氢化丁腈橡胶 纳米复合材料 烧蚀性能
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并用比对氟橡胶/氟硅橡胶并用胶性能的影响 被引量：6
4
作者 马伟超 杜华太 +2 位作者 杜明欣 崔俞 张春梅 《橡胶工业》 CAS 2018年第4期406-408,共3页
将氟橡胶与氟硅橡胶/硅橡胶混炼胶并用,制备氟橡胶/氟硅橡胶并用胶,研究氟橡胶/氟硅橡胶并用比对并用胶性能的影响。结果表明:随着氟硅橡胶用量增大,并用胶的脆性温度降低,耐低温性能明显提高;当氟橡胶/氟硅橡胶并用比为8/2时,并用胶的... 将氟橡胶与氟硅橡胶/硅橡胶混炼胶并用,制备氟橡胶/氟硅橡胶并用胶,研究氟橡胶/氟硅橡胶并用比对并用胶性能的影响。结果表明:随着氟硅橡胶用量增大,并用胶的脆性温度降低,耐低温性能明显提高;当氟橡胶/氟硅橡胶并用比为8/2时,并用胶的微观结构未出现明显分层现象,物理性能较好。 展开更多
关键词 氟橡胶 氟硅橡胶 并用胶 耐低温性能
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用玻璃化转变评价氟橡胶的低温性 被引量：2
5
作者 柳洪超 吴立军 +2 位作者 尤瑜升 崔俞 庞明磊 《应用化工》 CAS CSCD 2007年第10期1007-1010,共4页
针对普通氟橡胶耐低温性差的缺点,以低温性好的PL855、GLT两种牌号氟醚生胶为基体制备了氟醚硫化胶。阐述了用玻璃化转变评价氟橡胶低温性的原理,采用差示扫描量热仪测试了不同升温速率下氟醚生胶的玻璃化转变温度,采用动态热机械分析... 针对普通氟橡胶耐低温性差的缺点,以低温性好的PL855、GLT两种牌号氟醚生胶为基体制备了氟醚硫化胶。阐述了用玻璃化转变评价氟橡胶低温性的原理,采用差示扫描量热仪测试了不同升温速率下氟醚生胶的玻璃化转变温度,采用动态热机械分析仪测试了不同频率下氟橡胶的玻璃化转变温度,根据所得数据计算玻璃化转变活化能。结果表明,PL855氟醚生胶的玻璃化转变温度和玻璃化转变活化能均比GLT氟醚生胶低,耐低温性更好;用两种氟醚生胶硫化而成的橡胶的耐低温性均比普通氟橡胶的耐低温性好,其中以PL855氟醚生胶制成的橡胶的耐低温性最好。该方法的评价结果与实际应用情况相符合。 展开更多
关键词 氟橡胶 玻璃化转变 低温性 活化能
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CF增强聚三氟氯乙烯复合材料加工工艺 被引量：7
6
作者 温家亮 翟英文 +2 位作者 崔俞 张春梅 张煜曼 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期58-61,69,共5页
采用复合挤出和压制相结合的方法探讨碳纤维(CF)增强聚三氟氯乙烯(PCTFE)复合材料的加工工艺,该方法减少成型过程中产生的缺陷,提高复合材料的物理性能。通过改变CF的长度、挤出方式、塑化时间,研究了不同条件下所制得的复合材料的力学... 采用复合挤出和压制相结合的方法探讨碳纤维(CF)增强聚三氟氯乙烯(PCTFE)复合材料的加工工艺,该方法减少成型过程中产生的缺陷,提高复合材料的物理性能。通过改变CF的长度、挤出方式、塑化时间,研究了不同条件下所制得的复合材料的力学性能和表面状况。结果表明,短切CF复合材料性能均一性好,而长CF不利于复合材料整体性能的提高。经对不同工艺试验结果分析,采用螺杆小、长度相对较短的双螺杆挤出机,PCTFE分解少,短切CF在料筒经过的距离短,剪切损失小,补强效果明显,压缩强度及压缩弹性模量明显提高。塑化时间为90 min,保压时间为100 min,采用真空压制时,试样的力学性能和表面状况达到最佳状态。 展开更多
关键词 碳纤维 聚三氟氯乙烯 挤出 真空压制 加工工艺 性能
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特种硅橡胶制品装机贮存性能微观分析及老化机理研究 被引量：4
7
作者 崔俞 温家亮 +2 位作者 刘凯 庞明磊 张斌 《航天制造技术》 2015年第2期13-17,共5页
通过扫描电镜、热分析技术(TG)等测试手段研究某装备用特种硅橡胶密封圈在压缩力作用下经过不同温度、不同时间加速贮存后的微观形貌、表面元素变化以及热稳定性变化等,分析硅橡胶密封圈原始试样与加速贮存后试样的相关性能对比,对硅橡... 通过扫描电镜、热分析技术(TG)等测试手段研究某装备用特种硅橡胶密封圈在压缩力作用下经过不同温度、不同时间加速贮存后的微观形貌、表面元素变化以及热稳定性变化等,分析硅橡胶密封圈原始试样与加速贮存后试样的相关性能对比,对硅橡胶密封制品的装机贮存老化机理进行探讨。 展开更多
关键词 硅橡胶密封圈 微观形貌 表面元素 热分析 装机贮存老化机理
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橡胶材料氟碳表面改性处理及耐介质、摩擦特性分析 被引量：3
8
作者 崔俞 庞明磊 +2 位作者 杜华太 张志刚 马涛 《特种橡胶制品》 2013年第6期21-25,共5页
对橡胶试样进行氟碳表面改性处理,使橡胶试样表面形成一层致密的保护层。利用电镜扫描观察,保护层仅含有F、C两种元素及少量的Si,且形貌致密、均一、光滑。耐介质试验、光滑表面摩擦实验表明,氟碳涂层具有较好的热稳定性及化学稳定性,... 对橡胶试样进行氟碳表面改性处理,使橡胶试样表面形成一层致密的保护层。利用电镜扫描观察,保护层仅含有F、C两种元素及少量的Si,且形貌致密、均一、光滑。耐介质试验、光滑表面摩擦实验表明,氟碳涂层具有较好的热稳定性及化学稳定性,可有效提高橡胶试样的耐介质性、耐磨性和抗粘着性,降低橡胶试样接触表面的摩擦系数、动态摩擦区域温升及老化速度,改善动密封橡胶制品的使用寿命。 展开更多
关键词 氟碳表面处理 氟碳涂层 耐介质性能 摩擦性能
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西南某铁路翻浆冒泥机理及病害处置优化分析
9
作者 徐凤祥 赵培钧 +2 位作者 沈苏兴 崔俞 魏博康 《安徽建筑》 2024年第4期160-162,共3页
路基翻浆冒泥是一种常见的铁路线路病害,严重威胁铁路行车安全,文章通过总结西南某铁路的翻浆冒泥现象,按照现场翻浆冒泥程度将病害区域分为集聚区、包裹区和影响区,按照其所占比例确定翻浆冒泥的发育程度,将病害分为道心积水、冒砂、... 路基翻浆冒泥是一种常见的铁路线路病害,严重威胁铁路行车安全,文章通过总结西南某铁路的翻浆冒泥现象,按照现场翻浆冒泥程度将病害区域分为集聚区、包裹区和影响区,按照其所占比例确定翻浆冒泥的发育程度,将病害分为道心积水、冒砂、局部翻浆冒泥、连续翻浆冒泥4个阶段。在分析翻浆冒泥产生机理的基础上,针对不同阶段提出了差异化的治理措施,最后根据西南某铁路的特点总结该铁路的翻浆冒泥病害现象,并提出了排水系统优化措施。 展开更多
关键词 铁路路基 翻浆冒泥 病害机理 处置措施
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