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周迅杂文(三章)
1
作者 周迅 《湖南企业》 1994年第2期48-48,共1页
关键词 杂文 乒乓球运动员 处于全盛时期 半小时 世界杯足球赛 三越百货 中国商 路面狭窄 利用机会 湖南日报
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周迅的环保情结
2
作者 周迅 《现代保健》 2008年第9期128-128,共1页
大家好,我是周迅。今天早上起来的时候看到外面的天气不是很好,有些阴沉沉的。虽然天气不好,但是也不会影响我们的环保心情。今天我跟大家讲的故事是去年我在云南拍摄《李米的遭遇》的时候,曾经倡导过所有的剧组工作人员尽量减少使... 大家好,我是周迅。今天早上起来的时候看到外面的天气不是很好,有些阴沉沉的。虽然天气不好,但是也不会影响我们的环保心情。今天我跟大家讲的故事是去年我在云南拍摄《李米的遭遇》的时候,曾经倡导过所有的剧组工作人员尽量减少使用一次性餐具,我让助手买了很多餐盒,还请了一位阿姨帮我们洗所有的餐具;另外剧组中的大部分工作人员都在自己使用过的杯子上写自己的名字,这样可以减少使用纸杯。其实拍戏的时候我总是自己带杯子,除了方便自己使用之外,还能减少剧组的负担。我想从我自己做起,影响身边的每一个人,让越来越多的人提高环保意识。 展开更多
关键词 环保意识 一次性餐具 工作人员 天气
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路桥过渡段叉心疲劳寿命评估及失效模式研究
3
作者 周迅 尉朋 +1 位作者 陈文华 高云 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期30-34,共5页
针对大秦线路桥过渡段辙叉区叉心频繁出现损伤断裂的现象,以75kg/m钢轨12号固定辙叉为研究对象,采用SIMPACK-ABAQUS联合仿真对叉心的疲劳损坏进行了数值模拟。首先建立轮轨动力学仿真模型,研究不同轨下刚度情况下车轮与叉心间的冲击力... 针对大秦线路桥过渡段辙叉区叉心频繁出现损伤断裂的现象,以75kg/m钢轨12号固定辙叉为研究对象,采用SIMPACK-ABAQUS联合仿真对叉心的疲劳损坏进行了数值模拟。首先建立轮轨动力学仿真模型,研究不同轨下刚度情况下车轮与叉心间的冲击力并确定冲击点的位置;然后,将冲击力作为准静态载荷导入三维轮轨局部接触模型中确定叉心表面应力最大点,根据叉心材料E-N曲线和疲劳损伤累计准则,预测不同工况下叉心表面裂纹萌生寿命;最后将叉心表面应力最大点作为裂纹萌生点,利用最大周向应力准则模拟二维轮轨接触模型的裂纹扩展路径,并依据Paris公式对裂纹剩余寿命进行评估。从而分析轨下刚度不均匀对叉心疲劳寿命及失效模式的影响。 展开更多
关键词 固定辙叉 轨下刚度不均匀 刚柔耦合 寿命分析 裂纹扩展
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鄂尔多斯盆地太原组陆表海多尺度混合沉积特征及沉积模式
4
作者 周越 冯强汉 +10 位作者 许淑梅 王涛 侯云东 雷迅 周迅 邓路佳 张宝珠 郭芮洁 舒鹏程 王曼茜 刘政东 《古地理学报》 北大核心 2026年第1期189-210,共22页
鄂尔多斯盆地二叠系太原组为陆表海背景下的含煤层海陆交互相混合沉积体系。当前对太原组混合沉积体系认识的不统一,对其混合特征及主控因素的不明确,限制了对致密石灰岩与致密砂岩等优质储集层的勘探与评价。基于对盆地东部太原组岩心... 鄂尔多斯盆地二叠系太原组为陆表海背景下的含煤层海陆交互相混合沉积体系。当前对太原组混合沉积体系认识的不统一,对其混合特征及主控因素的不明确,限制了对致密石灰岩与致密砂岩等优质储集层的勘探与评价。基于对盆地东部太原组岩心、镜下薄片及野外剖面的系统观察,结合测井、录井等数据,深入分析了太原组旋回性、岩相及岩性特征;通过对多尺度混合沉积特征与样式的系统分析,厘清了其主控因素及主要形成过程,构建了混合沉积模式。研究区太原组为1个相对完整的三级旋回,可细分为5个四级旋回,经历了较完整的海侵—海退过程。四级旋回表现为海侵—高位体系域二元结构。海侵体系域以碳酸盐岩台地沉积为主,局部发育三角洲及障壁沙坝砂体;高位体系域则以潮坪及潟湖沉积为主。太原组发育3个尺度的混合沉积:旋回性混合为宏观尺度,主要受高频海平面变化及波动幅度控制,反映时间周期性变化对混合叠置样式的影响;同期异地相混合为中等尺度,受陆源碎屑供应、碳酸盐产率及沉积地貌等因素控制,反映空间环境差异对内外源沉积物分配的制约;组分混合为微观尺度,主要反映陆源碎屑供给、沉积水动力及物化条件对内外源沉积物组分分布的调控。太原组混合沉积具有多尺度发育、多因素协同作用、沉积环境动态演化的显著特征。 展开更多
关键词 混合沉积 混合沉积模式 地层旋回性 陆表海 太原组 鄂尔多斯盆地
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氮化硅陶瓷微观结构的有限元建模方法 被引量:1
5
作者 周迅 王洪武 +4 位作者 王旭升 王正 曲俊峰 孙孟勇 潘骏 《兵工学报》 北大核心 2025年第4期129-136,共8页
陶瓷在长时高温和高应力下工作时会发生蠕变,蠕变损伤累积将最终导致失效发生。蠕变损伤的演化与陶瓷的微结构有十分密切的关系,建立陶瓷材料的微观有限元模型有助于更深入地了解这一关系。以氮化硅陶瓷为研究对象,提出一种基于动力学... 陶瓷在长时高温和高应力下工作时会发生蠕变,蠕变损伤累积将最终导致失效发生。蠕变损伤的演化与陶瓷的微结构有十分密切的关系,建立陶瓷材料的微观有限元模型有助于更深入地了解这一关系。以氮化硅陶瓷为研究对象,提出一种基于动力学的三维晶体沉积数值模型,结合Monte Carlo Potts结晶生长模型对氮化硅陶瓷的烧结过程进行模拟,力求还原氮化硅陶瓷的动态生长过程以及结晶后晶体大小、形状、取向分布以及空洞的大小、形状、分布等微观结构特征。基于该模拟生成的几何边界描述自动生成Python脚本,在有限元软件中完成建模。利用该有限元模型对氮化硅陶瓷的统计弹性常数进行验证,计算结果与试验数据对比,相对误差约为4.5%,吻合良好。 展开更多
关键词 氮化硅陶瓷 沉积算法 动态模型 Monte Carlo Potts模型 有限元模型
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基于eSIM卡上送交通卡交易数据的稳定性和安全性的应用研究
6
作者 周迅 李敏 《江苏通信》 2025年第1期38-42,64,共6页
本文探讨了基于SIM卡的NFC贴卡公交支付技术,该技术对提升公交出行的便捷性具有重要意义。本文首先简要介绍了当前公交NFC刷卡支付的常见方式,并指出了其中存在的两个主要问题:公交移动网络不稳定和公交交易数据上传安全性的不足。随后... 本文探讨了基于SIM卡的NFC贴卡公交支付技术,该技术对提升公交出行的便捷性具有重要意义。本文首先简要介绍了当前公交NFC刷卡支付的常见方式,并指出了其中存在的两个主要问题:公交移动网络不稳定和公交交易数据上传安全性的不足。随后,本文提出了一种基于eSIM卡并通过BIP协议上送交通卡交易数据的安全方案。该方案利用BIP协议建立了更高速、更安全的连接通道,从而有效提升了现有NFC贴卡公交支付的稳定性和安全性。 展开更多
关键词 eSIM卡 安全公交支付 BIP协议 空中写号 网络优选
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基于组合代理模型和多岛遗传算法的四向穿梭车车架优化设计
7
作者 陈伟峰 胡明 +3 位作者 吴湘 周迅 王丙旭 吴梅 《机械设计与研究》 北大核心 2025年第5期319-325,共7页
针对传统仿真优化设计方法计算成本高、效率低等缺陷,提出一种基于组合代理模型和多岛遗传算法(MIGA)的四向穿梭车车架优化设计方法。在建立四向穿梭车车架有限元仿真模型并进行结构静力学分析的基础上,结合正交实验设计和熵权TOPSIS法... 针对传统仿真优化设计方法计算成本高、效率低等缺陷,提出一种基于组合代理模型和多岛遗传算法(MIGA)的四向穿梭车车架优化设计方法。在建立四向穿梭车车架有限元仿真模型并进行结构静力学分析的基础上,结合正交实验设计和熵权TOPSIS法,筛选出对车架性能响应影响显著的设计变量。通过最优拉丁超立方(OLHD)实验设计,联合参数化建模仿真,获取包含设计变量和性能响应的样本集。采用多项式响应面、径向基函数和Kriging模型,对数据进行单一代理模型拟合,通过加权线性叠加建立组合代理模型,并使用确定性系数R^(2)对组合代理模型的拟合精度进行评估。构建以质量为优化目标,应力和变形为约束条件的优化模型,采用MIGA进行优化求解。结果表明,组合代理模型的确定性系数R^(2)>0.9,具有较好的拟合精度。经优化后的四向穿梭车车架的质量减小18.06%,负载自重比增大9.56%,满足其强度与刚度设计要求。 展开更多
关键词 四向穿梭车 组合代理模型 熵权TOPSIS法 优化设计 多岛遗传算法
原文传递
氮、氧同位素在地下水硝酸盐污染研究中的应用 被引量:40
8
作者 周迅 姜月华 《地球学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期389-395,共7页
硝酸盐是地下水中难以去除的稳定污染物之一,是地下水氮(N)污染的主要形式。不同氮来源的硝酸盐氮、氧(O)同位素组成不同,可利用N、O同位素并结合其他同位素技术示踪硝酸盐污染源,识别反硝化过程,对于有效控制污染源和评估地下水对硝酸... 硝酸盐是地下水中难以去除的稳定污染物之一,是地下水氮(N)污染的主要形式。不同氮来源的硝酸盐氮、氧(O)同位素组成不同,可利用N、O同位素并结合其他同位素技术示踪硝酸盐污染源,识别反硝化过程,对于有效控制污染源和评估地下水对硝酸盐污染的恢复自净能力有重要意义。本文介绍了N、O同位素技术在地下水硝酸盐污染源追踪和反硝化过程的识别方面的原理和应用以及目前发展状况。 展开更多
关键词 地下水 同位素 硝酸盐
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谐振式曲轴弯曲疲劳试验系统载荷标定精度分析 被引量:4
9
作者 周迅 沈瑜铭 +2 位作者 俞小莉 刘震涛 齐放 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期47-50,共4页
本文简要介绍了新开发的智能型曲轴弯曲疲劳试验系统的基本工作原理、组成、功能和工作流程,重点分析讨论了载荷标定方法对于载荷精度的影响。
关键词 谐振式 曲轴 弯曲疲劳 试验 系统载荷 标定精度 最小二乘法
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扭振测量误差分析及实用发动机高精度扭振测量仪的研制 被引量:9
10
作者 周迅 俞小莉 李松和 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期77-80,共4页
从测量原理和误差分析的角度出发,提出了提高扭振测量精度的可行途径。在此基础上进行了实用扭振测量仪的研制和试验研究。与国内同类仪器相比,研制的测量仪主要有以下两个方面的特色:(1)通过应用USB接口解决了测量采集数据的传输瓶颈... 从测量原理和误差分析的角度出发,提出了提高扭振测量精度的可行途径。在此基础上进行了实用扭振测量仪的研制和试验研究。与国内同类仪器相比,研制的测量仪主要有以下两个方面的特色:(1)通过应用USB接口解决了测量采集数据的传输瓶颈和传输可靠性问题;(2)应用大缓冲区低延迟误差计数电路并结合采集电路的紧凑设计有效减小了测量电路本身的系统误差,提高了测量的精度。试验结果表明:测量仪工作性能较好,工作可靠,可以满足发动机在各种工况下扭振测量的要求。 展开更多
关键词 内燃机 扭转振动 误差分析 测量 可靠性
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曲轴疲劳试验及其数据统计分析方法的研究 被引量:25
11
作者 周迅 俞小莉 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期51-55,共5页
介绍了曲轴疲劳试验中常用的几种方法,讨论了这些方法的基本原理、特点以及实际应用中存在的一些问题。从工程实用的角度出发并结合长期的实践,给出了这些方法的优劣对比。在失效数据的处理方法方面,较为详细地论述、对比了目前常用的... 介绍了曲轴疲劳试验中常用的几种方法,讨论了这些方法的基本原理、特点以及实际应用中存在的一些问题。从工程实用的角度出发并结合长期的实践,给出了这些方法的优劣对比。在失效数据的处理方法方面,较为详细地论述、对比了目前常用的几种分布函数的形式以及参数估计方法。以曲轴弯曲疲劳试验的实测数据为例,进行了正态分布、对数正态分布、威布尔分布下的数据统计回归分析,并对比分析了各种分布在曲轴失效数据的合理性。 展开更多
关键词 内燃机 可靠性 曲轴 疲劳试验 统计分析
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谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验载荷标定方法的改进 被引量:5
12
作者 周迅 俞小莉 +1 位作者 李红珍 李京鲁 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期43-45,共3页
从谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验的谐振加载的基本原理入手,推导了动载荷原型函数的合理简化形式。利用所推导出的函数形式,建立了最小二乘拟合的数值算法。这种方法在数学形式上比现有的方法严密,且原型函数容易建立,计算方便,收敛性好,... 从谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验的谐振加载的基本原理入手,推导了动载荷原型函数的合理简化形式。利用所推导出的函数形式,建立了最小二乘拟合的数值算法。这种方法在数学形式上比现有的方法严密,且原型函数容易建立,计算方便,收敛性好,是对谐振加载式曲轴疲劳试验载荷标定方法的一种有益改进。改进的原型函数及其数值方法可以更好的适应更精确的信号处理及数据采集系统。长时间的试验观察和实践检验表明:这种改进的标定计算方法符合谐振加载的基本规律,适应性强,标定精度高,优于其它拟合方法。 展开更多
关键词 内燃机 谐振式加载 曲轴 疲劳试验 可靠性
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稳态疲劳载荷下曲轴剩余强度模型的试验研究 被引量:9
13
作者 周迅 俞小莉 李迎 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期213-217,共5页
剩余强度模型是一种能比较直观的反映构件疲劳断裂行为的唯象学描述方法,但对于曲轴这类体积大且结构复杂的构件,往往难以直接对其进行剩余强度试验。针对此,在应用谐振式疲劳试验机对曲轴进行疲劳试验的过程中,通过建立试验台振动模态... 剩余强度模型是一种能比较直观的反映构件疲劳断裂行为的唯象学描述方法,但对于曲轴这类体积大且结构复杂的构件,往往难以直接对其进行剩余强度试验。针对此,在应用谐振式疲劳试验机对曲轴进行疲劳试验的过程中,通过建立试验台振动模态和试件在裂纹扩展中的力学特性之间的关系,应用动态信息跟踪方法对曲轴的剩余强度模型进行了间接的试验研究。介绍了这种方法的基本原理,分析了其可行性,并结合试验结果讨论了曲轴的剩余强度退化规律的基本特征。 展开更多
关键词 可靠性 剩余强度 曲轴 疲劳试验
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弯曲疲劳载荷下曲轴剩余强度的简化试验模型 被引量:7
14
作者 周迅 俞小莉 李迎 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期712-715,共4页
剩余强度模型在描述试件的动态疲劳行为方面是一种比较切合实际的方法。但对于曲轴这一类结构较复杂的构件,进行常规的剩余强度试验往往比较困难,为此提出了一种基于简化模型的动态信息跟踪方法的剩余强度试验研究方法。该模型建立在对... 剩余强度模型在描述试件的动态疲劳行为方面是一种比较切合实际的方法。但对于曲轴这一类结构较复杂的构件,进行常规的剩余强度试验往往比较困难,为此提出了一种基于简化模型的动态信息跟踪方法的剩余强度试验研究方法。该模型建立在对谐振式弯曲疲劳试验台的振动分析和试件疲劳裂纹扩展的断裂力学分析之上。为探讨这种模型的可行性,根据韧性材料曲轴疲劳裂纹发展的特点,建立了简化量化关系并给出了量化分析的实例。 展开更多
关键词 动力机械工程 内燃机 可靠性 剩余强度 疲劳试验 曲轴
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基于ALE法的车轮踏面磨损及疲劳性能研究 被引量:4
15
作者 周迅 喻财栋 +3 位作者 杨柳青 高云 胡明 陈文华 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期183-188,共6页
基于有限元Arbitrary Lagrangian Eulerian(ALE)方法和Archard磨损理论建立了CRH5型动车组车轮的磨损分析模型。通过静态以及稳态分析结合修型运算,获取了车轮在典型工况下的磨损规律,包括车轮踏面磨损程度和磨损量沿踏面分布的动态变... 基于有限元Arbitrary Lagrangian Eulerian(ALE)方法和Archard磨损理论建立了CRH5型动车组车轮的磨损分析模型。通过静态以及稳态分析结合修型运算,获取了车轮在典型工况下的磨损规律,包括车轮踏面磨损程度和磨损量沿踏面分布的动态变化规律。基于以上工作,又对不同磨损程度的车轮进行了疲劳寿命分析,总结了在磨损过程中,车轮的疲劳损伤速率随磨损的动态规律。结果发现:车轮的疲劳损伤速率在初期时呈显著下降趋势,当磨损超过整个仿真磨损量的70%时趋于平稳。 展开更多
关键词 车轮磨损 ARBITRARY LAGRANGIAN EULERIAN 有限元 疲劳损伤速率
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马路拾遗
16
作者 李红幸(图) 刘媛 +7 位作者 周迅 杨圣开 裘为军 覃成朝 李绍凯 占德泉(图) 许锦灿 林丹妮 《道路交通管理》 2026年第1期88-89,共2页
反面教学驾校教练不仅应教授驾驶技术,更应对交通法规言传身教,然而,并非每名教练都发挥出了带头作用。交警执勤时,发现一辆“学”字号牌的教练车内人员密集,随即示意其靠边停车,检查发现核载5人的车内除了教练员,还挤着5名学员。教练称... 反面教学驾校教练不仅应教授驾驶技术,更应对交通法规言传身教,然而,并非每名教练都发挥出了带头作用。交警执勤时,发现一辆“学”字号牌的教练车内人员密集,随即示意其靠边停车,检查发现核载5人的车内除了教练员,还挤着5名学员。教练称,学员们刚参加完考试,为图省事,就计划将他们一同送回。交警立即对该教练员依法处置,开展警示教育,并责令其联系合规车辆将超员人员转运。 展开更多
关键词 驾校 教练员 学员 超员 交通法规 警示教育
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福建省晋江市浅层地下水硝酸盐含量特征及其水化学指示意义 被引量:22
17
作者 周迅 朱春芳 《地球学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期177-182,共6页
地下水中硝酸盐的含量不仅对水质产生影响,也会显著影响地下水的水化学分类,本文以福建省晋江市为例,对浅层地下水中硝酸盐含量特征及与其他水化学指标的关系进行了分析。结果显示:地下水中硝酸盐绝对含量总体偏高,在阴离子毫克当量百... 地下水中硝酸盐的含量不仅对水质产生影响,也会显著影响地下水的水化学分类,本文以福建省晋江市为例,对浅层地下水中硝酸盐含量特征及与其他水化学指标的关系进行了分析。结果显示:地下水中硝酸盐绝对含量总体偏高,在阴离子毫克当量百分比中所占比重已超过硫酸盐,对地下水水化学类型产生显著影响。NO3–相对含量较高的样品,往往具有低矿化度,低pH值,高r(Na+)、r(Cl–)比,且属于氯化物型水的特征。利用r(NO3–)/r(Cl–)可判别地下水在天然条件下的浓缩或稀释效应,亦可结合目标污染物的绝对含量变化,判断其是否属于人为污染抑或天然水动力条件下的浓缩稀释效应。 展开更多
关键词 地下水 硝酸盐 水化学
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曲轴疲劳裂纹扩展规律测试及形成机理分析 被引量:16
18
作者 周迅 俞小莉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期238-242,共5页
应用扫频法对柴油机曲轴疲劳裂纹的扩展规律进行实测。该方法以谐振式疲劳试验机为平台,根据试验过程中曲轴裂纹扩展之后谐振系统共振频率下降这一现象,通过系统的扫频试验来动态跟踪裂纹扩展的参照信息。在试样发生断裂之后,再根据断... 应用扫频法对柴油机曲轴疲劳裂纹的扩展规律进行实测。该方法以谐振式疲劳试验机为平台,根据试验过程中曲轴裂纹扩展之后谐振系统共振频率下降这一现象,通过系统的扫频试验来动态跟踪裂纹扩展的参照信息。在试样发生断裂之后,再根据断口形貌对裂纹的形态和尺寸进行实测,辅助以谐振系统的有限元模态分析来对裂纹尺寸的确切值进行反推,实现裂纹尺寸的动态测量。试验结果综合反映了零部件的各种结构几何参数、加工精度、强化处理工艺等因素对裂纹扩展行为的影响。通过对4个试样进行测试,发现曲轴的裂纹扩展速率在Paris区呈现三分段规律。根据试件断口形貌的特征,对这种规律性的机理进行推论,认为这种规律是由于在曲轴圆角表层残余应力的影响下,其裂纹前沿的应力比在裂纹扩展过程中发生突变造成的。 展开更多
关键词 内燃机曲轴 扫频法 裂纹扩展速率 残余应力
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D-Markov模型在疲劳裂纹扩展模式识别中的应用 被引量:4
19
作者 周迅 向馗 俞小莉 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期549-552,共4页
为研究曲轴在交变载荷作用下,疲劳裂纹扩展的阶段性,以及裂纹扩展阶段内隐含的一些内部模式的演变,对曲轴疲劳试验过程中谐振台架的振动加速度进行了测录,并应用基于D-Markov模型的异常检测算法对这一监测信号进行分析,计算了其在各个... 为研究曲轴在交变载荷作用下,疲劳裂纹扩展的阶段性,以及裂纹扩展阶段内隐含的一些内部模式的演变,对曲轴疲劳试验过程中谐振台架的振动加速度进行了测录,并应用基于D-Markov模型的异常检测算法对这一监测信号进行分析,计算了其在各个时间段中的异常度曲线,与曲轴疲劳裂纹扩展速率曲线进行了对比,分析了D-Markov模型对裂纹扩展模式的识别能力.结果表明,基于D-Markov模型的异常检测算法对曲轴疲劳裂纹扩展内部模式的演变有一定的预测能力,如果能针对系统的某种可测量信号建立一种识别方法,对发动机工作过程中零部件裂纹扩展的演变模式进行动态、实时的监视和预测,则可以为预防破坏性疲劳失效事故的发生和科学合理地制定维修计划提供参考依据. 展开更多
关键词 曲轴 疲劳可靠性 D—Markov模型 裂纹扩展 模式识别
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谐振式曲轴弯曲疲劳试验恒载荷控制方法 被引量:8
20
作者 周迅 俞小莉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第12期168-171,181,共5页
为研究谐振式曲轴弯曲疲劳试验中试件裂纹扩展对谐振系统载荷放大特性的影响,且在此基础上实现试验系统的高精度恒载荷控制,对谐振系统的振动模型进行了详细的模态和谐响应有限元分析,通过对计算阻尼系数合理修正,有限元分析的结果可以... 为研究谐振式曲轴弯曲疲劳试验中试件裂纹扩展对谐振系统载荷放大特性的影响,且在此基础上实现试验系统的高精度恒载荷控制,对谐振系统的振动模型进行了详细的模态和谐响应有限元分析,通过对计算阻尼系数合理修正,有限元分析的结果可以很好地符合试验结果。根据多种裂纹尺寸条件下的分析结果,建立了试件裂纹尺寸、试件承载水平与系统振动特性之间的关系。讨论了为实现恒载荷特性,在试验过程中对加载频率进行调整的必要性,提供了以振动加速度为参考状态变量进行恒载荷控制的依据。 展开更多
关键词 曲轴 疲劳试验 恒载荷控制 有限元分析
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